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Lorsqu’il s’agit de conversations sur les voitures électriques, il n’y a généralement que deux sujets immédiats qui viennent à l’esprit.
Le premier, et le plus important, est le type d’autonomie que vous pouvez attendre de n’importe quel modèle de voiture électrique. La deuxième question souvent posée est de savoir quel type de mode de conduite autonome est disponible et quelle est sa qualité ? Eh bien, en matière de conduite autonome, peu de voitures sur la route offrent le niveau de visibilité et de qualité du pilote automatique de Tesla.
Voici Il ne fait aucun doute dans l’industrie automobile que Tesla Autopilot est considéré comme une technologie révolutionnaire. Alors que le monde n’est pas tout à fait prêt pour l’auto-conduite dans le sens où le conducteur n’exécute aucune fonction dans une voiture du début à la fin d’un trajet en voiture, c’est certainement l’objectif du PDG de Tesla, Elon Musk, depuis qu’il a commencé dynamiser la technologie en 2013.
Avec divers degrés de pilote automatique disponibles dans toute la gamme de véhicules Tesla, leur objectif d’auto-conduite complète grâce à la conduite autonome n’est peut-être pas trop loin. Découvrons tout ce que vous devez savoir sur le pilote automatique de Tesla.
Niveaux d’auto-conduite
Lorsque l’on considère le fonctionnement du pilote automatique de Tesla, il est utile de comprendre où se situe la technologie à l’échelle autonome. Dans les six niveaux de conduite autonome disponibles créés par la National Highway and Transportation Safety Administration, la plupart des véhicules sur la route sont équipés de fonctionnalités de niveau 1 ou 2.
Les niveaux 1 et 2 incluent des technologies autonomes que la plupart des gens aiment utiliser depuis des années. Cela inclut des éléments tels que l’assistance au maintien de la voie, l’assistance au changement de voie, le freinage d’urgence, l’assistance au stationnement et le régulateur de vitesse adaptatif. Le niveau 3 est l’endroit où Tesla vit actuellement avec sa technologie autonome Full-Self Driving. À ce niveau, lorsqu’un système de pilote automatique est engagé, le véhicule peut gérer tous les aspects de la conduite, mais le conducteur doit être prêt à prendre le contrôle du véhicule à tout moment. La technologie Niveau 4 est une version améliorée du niveau 3 où le véhicule gère tous les aspects de la conduite avec un humain prenant le relais uniquement dans des zones de service limitées. La technologie Niveau 5, le niveau le plus élevé, est lorsque le véhicule n’a pas besoin d’un conducteur humain pour faire fonctionner le véhicule car il peut contrôler chaque tâche de conduite. Cela est vrai dans tous les types de conditions météorologiques et de conduite ainsi que sur tous les types de chaussée.
Qu’est-ce que le pilote automatique Tesla ?
Selon Tesla, le pilote automatique est un système avancé intégré à ses véhicules qui augmente la sécurité globale et le confort du conducteur. Le pilote automatique a pour objectif de réduire la charge de travail du conducteur, mais d’équiper chaque modèle Tesla de caméras externes et d’un traitement de la vision (pensez au traitement des réseaux neuronaux) pour l’aider à voir et à comprendre la route. Tesla souligne que ses voitures sont capables de voir la route autour de leurs véhicules et ont été conçues à l’origine pour offrir un type de conduite autonome de base sur l’autoroute.
Le pilote automatique de Tesla a beaucoup évolué depuis sa forme originale de pouvoir centrer une voiture dans une voie ou garder sa distance par rapport aux véhicules devant. Aujourd’hui, Tesla appelle Autopilot l’avenir de la conduite et il ne fait aucun doute que Tesla est sur quelque chose et a fait certains des progrès les plus publics dans l’avancement de cette technologie. Néanmoins, il est important de noter que d’autres entreprises cherchent à donner leur propre tour à la technologie du pilote automatique, mais avec plus ou moins de succès.
Alors, où en est vraiment Tesla sur son système de pilote automatique ? Depuis mars 2023, Tesla Autopilot dispose actuellement de trois niveaux de disponibilité différents et ils nécessitent tous toujours un conducteur attentif.
Niveaux de pilote automatique Tesla
Pilote automatique
Le système de pilote automatique standard sur tous les modèles Tesla est une suite de fonctionnalités d’assistance à la conduite qui sont standard avec l’achat du modèle Tesla S, 3, X et Y. Dans ce système standard, vous disposez de deux fonctionnalités importantes :
La première fonctionnalité est le régulateur de vitesse en fonction du trafic, qui permet d’adapter la vitesse de votre voiture à celle de la circulation autour de votre véhicule. La deuxième fonctionnalité est connue sous le nom de Autosteer, qui utilise un régulateur de vitesse sensible au trafic pour maintenir votre Tesla dans une voie clairement marquée. Il s’agit de la version Tesla de l’assistance au maintien de voie, qui est le nom le plus courant utilisé par les autres constructeurs automobiles.
Au moment d’écrire ces lignes, il n’y a aucun coût supplémentaire pour cette fonctionnalité car elle est fournie en standard avec l’achat de chaque modèle Tesla.
Pilote automatique amélioré
En tant que premier des deux systèmes de pilote automatique les plus avancés de Tesla, il s’agit d’un compromis entre le système de pilote automatique de base et les fonctionnalités les plus avancées de Tesla avec la conduite entièrement autonome. Dans le pilote automatique amélioré, vous disposez de cinq fonctionnalités différentes en plus des fonctionnalités déjà disponibles via le système de pilote automatique standard. Celles-ci incluent :
Auto Lane Change aide une Tesla à changer facilement de voie lorsque le clignotant est activé par le conducteur. Lorsque vous utilisez Naviguer sur le pilote automatique (actuellement en version bêta), vous avez la possibilité d’ajouter un niveau supplémentaire de prise en charge du changement de voie automatique en suggérant différents changements de voie ou comment naviguer dans les échangeurs sur une chaussée à votre Tesla. véhicule. Lorsque vous utilisez Autopark, votre Tesla vous aidera à garer votre voiture parallèlement ou perpendiculairement en appuyant simplement sur un bouton de l’écran tactile de votre véhicule. La fonction Summon est sans doute l’une des fonctionnalités les plus intéressantes de posséder une Tesla et elle aidera le conducteur à sortir le véhicule d’un espace de stationnement étroit à l’aide de l’application mobile Tesla. Une étape au-dessus de la fonction Summon est Smart Summon qui utilise également l’application mobile et demande au véhicule Tesla de naviguer dans une zone de stationnement plus complexe pour aider à rapprocher votre véhicule de vous. Comme on peut l’imaginer, ce service a encore ses limites, mais c’est très cool quand ça marche.
Le pilote automatique amélioré coûte actuellement 6 000 USD supplémentaires en plus du prix d’achat de votre véhicule Tesla. La société est connue pour ajuster périodiquement le prix, et cela coûte généralement plus cher si vous souhaitez l’acheter après la livraison de votre Tesla. La bonne nouvelle est qu’il s’agit d’un service basé sur un logiciel, vous pouvez donc toujours l’acheter un mois ou un an après l’achat de votre véhicule Tesla.
Capacité de conduite entièrement autonome
Le service de pilote automatique le plus avancé de Tesla est mieux connu sous le nom de Full Self-Driving. Avancé pour la première fois au quatrième trimestre 2016, le PDG de Tesla, Elon Musk, a indiqué que lorsque cette technologie est entièrement prête, le conducteur n’est là que pour des raisons légales. Bien que cela ne soit pas tout à fait exact dans la pratique, les travaux se sont poursuivis pour en faire une réalité pour tous les véhicules Tesla.
À ce jour, la capacité de conduite entièrement autonome reste en phase bêta, bien que la société ait annoncé en février 2023 qu’environ 360 000 propriétaires de véhicules Tesla participaient à la phase bêta.
La capacité de conduite entièrement autonome, ou FSD comme on l’appelle communément, inclut les fonctions de la technologie de pilote automatique standard ainsi que du pilote automatique amélioré. En plus de ces fonctionnalités, Contrôle de la circulation et des panneaux d’arrêt (en version bêta) permet au véhicule d’identifier un panneau d’arrêt ou un feu de signalisation et ralentit automatiquement le véhicule lorsqu’il détecte l’un ou l’autre. La note critique est qu’il détecte ces deux points d’arrêt sous la surveillance active d’un conducteur titulaire d’un permis. À l’avenir (date à déterminer), Tesla publiera Autosteer dans les rues de la ville qui n’a pas encore été correctement défini par l’entreprise. Depuis mars 2023, Tesla vend actuellement la capacité de conduite autonome complète à l’achat de tout nouveau véhicule Tesla en tant que supplément de 15 000 $.
Tout véhicule Tesla acheté après avril 2019 est livré en standard avec les deux fonctionnalités de pilote automatique répertoriées ci-dessus. Si votre véhicule Tesla a été acheté avant 2019, vous pouvez travailler avec l’entreprise pour voir si votre voiture dispose du matériel nécessaire et, si tel est le cas, vous pouvez acheter un pilote automatique, un pilote automatique amélioré ou une capacité de conduite entièrement autonome via une mise à jour logicielle téléchargeable..
Les capacités de pilotage automatique et de conduite autonome de Tesla utilisent une variété de technologies avancées pour faire fonctionner le véhicule sans avoir besoin d’un conducteur de manière sûre.
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Limitations du pilote automatique
Bien qu’il existe un accord universel sur le fait que la conduite entièrement autonome à partir de n’importe quel véhicule, fabriqué par Tesla ou autre, est encore dans des années, le service actuel est assez avancé mais pas sans ses limites.
Tesla avertit qu’il existe un certain nombre de facteurs qui peuvent inhiber chaque niveau du service Autopilot. Ces limitations incluent, mais sans s’y limiter :
Une mauvaise visibilité pouvant être causée par de fortes pluies, de la neige, du brouillard ou d’autres conditions météorologiques difficiles, y compris des températures anormalement chaudes ou froides. Des lumières vives peuvent interférer avec la fonctionnalité du pilote automatique et peuvent être causées par le les feux venant en sens inverse d’un autre véhicule ou lorsque votre Tesla est directement face au soleilLes autres obstacles incluent les habillages de véhicules Tesla (achats tiers), les routes sinueuses ou certains types de pare-chocs endommagés
Dans quelle mesure le pilote automatique Tesla est-il sûr ?
Selon la NHTSA, de tous les accidents entre juillet 2021 et mai 2022 qui incluaient un type de système de conduite autonome, un peu moins de 70 % de ces accidents impliquaient un véhicule Tesla. Ce qu’il est important de savoir, c’est que Tesla rapporte automatiquement ces chiffres, ce qui conduit à un pourcentage plus élevé, alors que d’autres constructeurs automobiles peuvent ne pas rapporter ces données en temps réel. Cela se résume à environ 392 accidents en 11 mois, ce qui n’est pas très alarmant si l’on considère que l’État de Floride a signalé 381 156 accidents de véhicules en 2022 seulement.
Rien de tout cela ne veut dire que la conduite autonome et le pilote automatique sont plus sûrs qu’un conducteur humain et un accident de conduite autonome de Tesla reçoit beaucoup plus de couverture médiatique que, disons, celui de Honda ou de Mercedes. En plus de cela, les véhicules Tesla ont été signalés à plusieurs reprises comme faisant partie des véhicules les plus sûrs sur la route, selon les tests de voitures de la NHTSA et de l’IIHS.
Plus de 9 milliards de kilomètres ont été parcourus avec une forme de pilote automatique activé sur un véhicule Tesla et, à mesure que l’entreprise en apprend davantage sur la façon de s’améliorer, elle peut fournir des mises à jour via un logiciel qui garantit que les mises à jour peuvent être fréquentes.
Qu’est-ce que le pilote automatique Tesla ne fait pas ?
L’avertissement le plus important et le plus important à comprendre avec Tesla Autopilot est qu’il n’est pas conçu pour conduire une Tesla par lui-même ou pour tout type de période prolongée.
Chaque fois que le pilote automatique est engagé, le conducteur du véhicule doit être vigilant et surveiller de près les conditions de la route/la circulation et être prêt à prendre immédiatement le contrôle du véhicule. Alors que la conduite autonome complète se poursuit dans sa phase bêta, le conducteur doit également être prêt à prendre le contrôle du véhicule au cas où le pilote automatique répondrait d’une manière qu’il n’est pas censé faire.
Conclusion
La promesse du pilote automatique Tesla est fantastique et l’espoir qu’un jour les voitures pourront se conduire automatiquement sans intervention humaine est plus proche que jamais. Pour l’instant, Tesla Autopilot est définitivement du côté bêta et a encore beaucoup de bogues à résoudre jusqu’à ce qu’il soit prêt pour une utilisation de masse. Il y aura certainement un moment où ce type de technologie sera disponible pour les conducteurs de tous les véhicules, de tous les fabricants. Jusque-là, l’espoir est que Tesla puisse continuer à améliorer le pilote automatique de manière significative et continuer à atteindre un niveau autonome complet de niveau 4.
Comment fonctionne le pilote automatique Tesla ? FAQ (Foire aux questions)
Combien de temps faut-il au pilote automatique pour se calibrer sur une voiture Tesla avant de pouvoir l’activer ?
Idéalement, l’étalonnage prendra environ 20 à 25 miles de conduite, mais le kilométrage réel peut varier en fonction des conditions de conduite et de l’environnement.
Quel est le prix actuel des options de pilote automatique de Tesla ?
La fonction de pilote automatique de base est incluse en standard avec tous les véhicules Tesla. Le pilote automatique amélioré est de 6 000 $ au moment de l’achat et la conduite autonome complète est de 15 000 $.
Le pilote automatique de Tesla est-il aussi dangereux que les médias le prétendent ?
Chaque fois qu’un accident utilisant le pilote automatique se produit, il devient un succès médiatique, mais la réalité est que le taux d’incidents avec le pilote automatique est vraiment faible.
Pouvez-vous essayer Tesla Autopilot avant d’acheter ?
Si vous vous trouvez à proximité d’un magasin Tesla, vous pouvez essayer le pilote automatique amélioré ou la conduite autonome complète lors d’un essai routier.
Quel niveau de conduite autonome Tesla Autopilot considère-t-il actuellement ?
Pour le moment, sur la base de la fonctionnalité de pilote automatique la plus avancée de Tesla avec la conduite entièrement autonome, ils se situent actuellement au niveau 3.