Le fournisseur Apple Foxconn a déclaré mercredi qu’il prévoyait d’augmenter ses investissements en dehors de la Chine et ses efforts pour attirer les constructeurs automobiles dans son activité de fabrication sous contrat, car la société a signalé une baisse de la demande d’électronique grand public.
Foxconn, qui assemble environ 70% des iPhones, a diversifié sa production en dehors de la Chine, dont les strictes restrictions COVID ont perturbé sa plus grande usine d’iPhone l’année dernière. L’entreprise cherche également à éviter que ses activités ne soient affectées par la montée des tensions commerciales entre Pékin et Washington.
“C’est la demande des clients qui guide nos réflexions sur la manière de déployer notre capacité de production dans le domaine des TIC”, Le président de Foxconn, Liu Young-way, a déclaré lors d’un appel aux résultats, faisant référence aux technologies de l’information et des communications.
Il a déclaré qu’une expansion était nécessaire dans des pays tels que les États-Unis, le Vietnam, l’Inde, le Mexique et la Chine,”en réponse à ajustements des clients et de la chaîne d’approvisionnement”.
Liu a déclaré qu’actuellement, environ 70 % des revenus de l’entreprise provenaient de produits fabriqués en Chine, mais”à l’avenir, la proportion de régions d’outre-mer continuera d’augmenter.”
Foxconn n’a pas précisé dans quelle mesure ses investissements augmenteraient d’ici cette année.
Faible demande des consommateurs
Le plus grand fabricant d’électronique sous contrat au monde prévoit des revenus pour le premier trimestre et l’année complète être stable, car la faible demande d’électronique grand public serait compensée par une forte croissance ux dans l’informatique, le cloud, les réseaux et les composants.
Plus de la moitié des revenus de Foxconn proviennent de l’électronique grand public.
“Nous maintenons une vision relativement conservatrice de l’électronique grand public intelligente et pensons ils pourraient légèrement baisser”, a déclaré Liu, soulignant des facteurs tels que la base élevée de l’année dernière ainsi que l’inflation et le ralentissement de l’économie mondiale. de quitter son immense usine de la ville chinoise de Zhengzhou, perturbant la production avant les vacances de Noël et du Nouvel An lunaire de janvier.
Foxconn, qui veut reproduire avec des véhicules électriques le succès qu’il a eu avec l’iPhone, a déclaré qu’il était à la fois approcher et être approché par de nombreux constructeurs automobiles.
“Foxconn va activement développer son activité de véhicules électriques en Amérique du Nord et travailler de manière plus globale avec les constructeurs automobiles traditionnels et en démarrage”, a déclaré Liu.
Foxconn, officiellement appelé Hon Hai Precision Indus try, a acquis l’ancienne usine General Motor à Lordstown, Ohio et a également embauché un ancien dirigeant de Nissan, Jun Seki, pour diriger ses efforts dans l’expansion de l’activité EV.
Liu a déclaré que les revenus des composants EV devraient augmenter augmenter fortement pour atteindre entre 50 milliards de TWD (environ Rs. 13 500 crores) et 100 milliards de TWD (environ 26 900 crores de roupies) cette année contre 20 milliards de TWD (environ 5 400 crores de roupies) l’année dernière. Dans l’Ohio, Foxconn se concentrera sur les batteries pour véhicules électriques, tandis que le Wisconsin produira des cellules et des batteries de systèmes de stockage d’énergie (ESS), a-t-il déclaré.
La société a également étendu la production de composants de véhicules électriques au Mexique..
Le bénéfice net pour le trimestre d’octobre à décembre a chuté de 10 % à 40 milliards de TWD (environ 10 800 crores de roupies) par rapport à l’année précédente, a indiqué la société, conformément à l’estimation des analystes.
La société a déclaré précédemment que la production était revenue à la normale à Zhengzhou, qui produit la majorité des modèles haut de gamme d’Apple, y compris l’iPhone 14 Pro.
Apple a prévu le mois dernier que ses revenus chuteraient pour un deuxième trimestre en d’affilée, mais que les ventes d’iPhone étaient susceptibles de s’améliorer car la production était revenue à la normale en Chine après les arrêts liés au COVID.
© Thomson Reuters 2023
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