Le véhicule sera proposé en deux niveaux de finition, Live et Feel, et les clients auront le choix entre 13 options de couleurs. La berline eC3 bénéficiera d’une garantie de 7 ans/140 000 km sur la batterie et de 5 ans/100 000 km sur le moteur. Une garantie de 3 ans/125 000 km est offerte de série avec le véhicule.
Bien qu’il n’y ait pas de mot sur le prix de la Citroën eC3 en Inde, il est prévu que le véhicule coûtera environ Rs 10 lakh à Rs 12 lakh (ex-showroom). Son rival direct, la berline Tata Tiago EV est au prix de Rs 8,49 lakh-11,79 lakh (ex-showroom, Inde).
Spécifications Citroën eC3
La Citroën eC3 est basée sur la C3 à hayon et partage la plupart de ses composants avec son homologue ICE. L’eC3 utilise une batterie de 29,2 kWh qui envoie de l’énergie à un moteur électrique monté sur l’essieu avant pour produire 57 ch et 143 Nm de couple maximal. Le groupe motopropulseur obtient une autonomie certifiée ARAI de 320 km. Le véhicule sera livré avec un chargeur de 3,3 kW qui est capable de charger rapidement CCS2 et fait passer la batterie de 10% à 100% en 10,5 heures lors de la charge à domicile.
La Citroën eC3 aura deux niveaux de finition, Live et Feel. La variante Feel entièrement chargée reçoit un écran tactile de 10,2 pouces, Apple CarPlay et Android Auto sans fil et un système audio à quatre haut-parleurs. Le kit de sécurité comprend deux airbags et ABS avec EBD. L’eC3 reçoit également une application MyCitroen Connect basée sur smartphone qui fonctionne en tandem avec la technologie connectée de la voiture. La berline électrique française dispose également de deux modes de conduite, Eco et Standard, et prend en charge un système de freinage régénératif non réglable.