Nissan vient de dévoiler sa”nouvelle”Nissan GT-R avec quelques petites mises à jour, qui décevront à coup sûr certains fans, mais qui reste extrêmement rapide.
En mars 2022, Nissan était forcé d’arrêter la production de la Nissan GT-R en raison des nouvelles réglementations européennes et britanniques sur le bruit au volant, malheureusement pour les Européens, la Nissan GT-R est partie depuis un certain temps et ne reviendra probablement jamais. Cependant, heureusement pour les passionnés de voitures d’autres pays, la vie de cette voiture n’est certainement pas terminée et elle continuera à repousser les limites de la vitesse et à harceler les propriétaires de supercars partout.
Ne laissez pas le mot”nouveau”vous tromper lorsque vous lisez les titres de cette”nouvelle”GT-R, car il s’agit simplement d’une version rafraîchie de la R35. Il y a eu quelques changements dans la conception de cette voiture mais dans l’ensemble pas de très gros changements, vous pourrez donc toujours voir facilement qu’il s’agit d’une GT-R. Certains des plus grands changements que cette voiture a apportés à sa carrosserie sont la nouvelle calandre avant, le nouveau pare-chocs inférieur ainsi que différents phares antibrouillard. Ensuite, lorsque vous vous déplacez à l’arrière de cette voiture, vous voyez qu’elle a toujours sa configuration d’échappement quadruple agressive, mais à part cela, elle a en fait une conception de pare-chocs arrière redessinée, selon le modèle que vous choisissez.
Vous aurez la possibilité de choisir entre huit modèles différents de cette GT-R, y compris le niveau de finition T-spec. De nombreux fans de GT-R d’origine seront ravis de voir les deux couleurs exclusives de l’option T-spec revenir. La dernière fois que la couleur Millenium Jade a été vue de série sur une GT-R, c’était sur la R34 V-Spec II Nür et la deuxième couleur, Midnight Purple, a été vue pour la dernière fois sur la R34 GT-R V-Spec.
Nouvelle Nissan GT-R dévoile
Toutes ces voitures sont équipées du même VR38DETT biturbo de 3,8 litres, qu’ils utilisent dans leurs GT-R depuis plus de 15 ans, ce qui est d’une certaine manière une bonne chose car pendant cette période, ils ont pu concentrez-vous vraiment sur le perfectionnement des performances de ce moteur. Les modèles GT-R normaux disposeront toujours de 562 ch, tandis que vous obtiendrez une augmentation jusqu’à 592 ch si vous optez pour l’une des voitures Nismo. En dehors de cela, vous verrez toujours la même boîte de vitesses, la configuration 4WD, l’accélération et les performances que le modèle GT-R R35 précédent.
Maintenant, même si Nissan a travaillé dur pour améliorer l’aérodynamique de la voiture, il est bon de savoir qu’ils n’ont pas négligé le confort de la voiture car ils ont réduit les niveaux de bruit et de vibration de la voiture pour vous offrir une qualité de conduite plus raffinée. De plus, les modèles GT-R premium edition T-Spec sont en fait équipés d’une suspension spécialement réglée ainsi que de freins en carbone pour vous offrir encore plus de confort tout en conservant les performances d’une voiture de sport.
Ensuite, lorsque vous optez pour le modèle le plus performant, le Nismo, vous obtenez une voiture entièrement équipée avec un différentiel mécanique à glissement limité sur le conducteur final avant, une meilleure aérodynamique autour de la voiture ainsi qu’un réglage de la suspension pour en faire la GT-R la plus performante jamais réalisée. Ce n’est pas seulement l’extérieur de ce modèle qui voit toutes ces mises à niveau de voiture de course, mais lorsque vous jetez un coup d’œil à l’intérieur, vous remarquez en fait un ensemble noir de sièges baquets Recaro, une véritable garniture GT-R Nismo Special Edition ainsi que des pièces d’économie de poids dans le moteur ainsi qu’un capot en fibre de carbone avec des conduits NACA pour couronner le tout.
Alors, qu’en pensez-vous, ces changements sont-ils suffisants pour acheter un nouveau modèle Nissan GT-R plutôt que les anciens modèles ?
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