La Porsche GT4 e-Performance a fait ses débuts à Goodwood l’année dernière et nous avons vu la voiture pour la dernière fois au Goodwood Hill Climb.
Porsche a montré la voiture à la course des champions en Suède, la voiture a été légèrement modifiée pour qu’elle fonctionne bien dans la neige, regardez la vidéo ci-dessous.
La Porsche GT4 e-Performance est basé sur la Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport et propulsé par un moteur électrique, vous pouvez voir plus de détails sur la voiture ci-dessous.
“Avec la Mission R, nous avons montré comment Porsche envisage un moteur client durable race à l’avenir. La 718 Cayman GT4 e-Performance démontre désormais que cette vision fonctionne de manière impressionnante sur le circuit », déclare Matthias Scholz, chef de projet des véhicules de course GT.”Nous sommes très heureux de la réponse car une coupe monomarque avec des voitures de course électriques serait un ajout important à notre programme de course client existant.”
Comme avec la Mission R, la propulsion entièrement électrique Le train de roulement de la 718 Cayman GT4 e-Performance repose sur une machine synchrone à excitation permanente (PESM) sur les essieux avant et arrière. Ensemble, ils transforment la voiture de course en une transmission intégrale et peuvent fournir une puissance de pointe allant jusqu’à 800 kW (1 088 ch). Le refroidissement direct de l’huile des moteurs électriques et de la batterie développé par Porsche contrecarre le déclassement induit par la chaleur.”L’intégration du refroidissement d’huile a eu un impact significatif sur le concept du véhicule”, explique Björn Förster, chef de projet GT4 e-Performance.
Vous pouvez trouver toutes les informations sur la Porsche GT4 e-Performance chez Porsche à l’adresse lien ci-dessous.
Source Porsche
Filed Under : Auto News
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