© Melikamp, CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons
Avec de faibles coûts d’électricité et beaucoup d’énergie solaire, l’Arizona ressemble à un endroit idéal pour posséder un VE. Mais est-ce durable et à quoi ressemble-t-il ? Voici ce que vous devez savoir sur la possession d’un véhicule électrique en Arizona et si l’achat d’une nouvelle voiture électrique est judicieux.
Infrastructure de recharge de l’Arizona
Heureusement pour les résidents, l’Arizona a été l’un des premiers États aux États-Unis pour recevoir l’autorisation de la Federal Highway Administration pour son plan de déploiement de l’infrastructure des véhicules électriques.
Le gouvernement fédéral a approuvé le ministère des Transports de l’Arizona en septembre 2022 pour 11,3 millions de dollars et a mis le financement à disposition immédiatement. Le montant ne représente qu’une fraction des 76,5 millions de dollars alloués par le projet de loi fédéral sur les infrastructures bipartites récemment adopté pour le programme en Arizona au cours des cinq prochaines années (2022 – 2027).
Les résidents qui souhaitent conduire des véhicules électriques ont plus qu’assez d’options de recharge et reçoivent d’autres avantages pour la possession de véhicules électriques.
Combien de bornes de recharge l’Arizona possède-t-il ?
L’Arizona compte actuellement 2 874 bornes de recharge. La plupart d’entre elles sont des stations publiques, mais il peut y avoir des milliers d’autres chargeurs résidentiels. Des bornes de recharge sont disponibles à Flagstaff, Nogales, Payson, Phoenix (et ses environs), Lake Havasu City, Prescott, Safford, Show Low, Sierra Vista, Tucson et Yuma. Vous pouvez utiliser un site comme Plugshare pour trouver des emplacements exacts.
Types de bornes de recharge
Si vous cherchez à acheter un véhicule électrique, vous devez savoir comment le recharger correctement. Heureusement, l’Arizona possède de nombreuses bornes de recharge publiques qui peuvent s’adapter à différentes voitures et besoins de recharge !
Stations gratuites
L’Arizona compte plus de 230 bornes de recharge gratuites à travers l’État pour ses résidents. Ces stations incluent différents types de chargeurs et de prises (y compris des superchargeurs).
Chargeurs rapides
En Arizona, il existe près de 300 prises de charge rapide, principalement dans la région de Phoenix. Ces bornes de recharge réduisent le temps de charge en chargeant directement la batterie d’une voiture électrique.
Prises CHAdeMO
CHAdeMO est le nom d’un protocole de charge DC pour les voitures électriques. Si vous avez un véhicule électrique fabriqué par Mitsubishi, Kia, Nissan, Fuji ou Toyota, c’est la prise de charge que vous devrez utiliser.
Prises CCS
Le système de charge combiné , ou CCS en abrégé, est une prise de charge rapide. En Amérique du Nord, ils sont classés comme chargeurs CCS1. Ces chargeurs prennent en charge la charge AC et DC. Si vous possédez une BMW, Ford, Jaguar, GM, Honda, Hyundai, Mazda, Tesla ou Volkswagen électrique, votre véhicule est compatible avec ce chargeur.
Superchargeurs
Les superchargeurs peuvent charger votre véhicule électrique en une heure ou moins, mais ne fonctionnent actuellement que pour les automobiles Tesla.
Chargeurs J-1772
Le connecteur J Plug ou SAE J1772 est utilisé par tous les non-Bornes de recharge Tesla Niveau 1 et Niveau 2 en Amérique du Nord. Tous les fabricants de véhicules électriques (à l’exception de Tesla) peuvent utiliser la prise J pour la recharge. Ainsi, que vous ayez le nouveau Ford F-150 lightning ou une Nissan Leaf, vous pourrez utiliser ce chargeur.
Tesla Destination Chargers
Comme leur nom l’indique, ces chargeurs fonctionnent avec les modèles Tesla et se trouvent généralement dans les hôtels, les centres de villégiature et les restaurants. Ces chargeurs de destination sont gratuits pour les conducteurs Tesla.
Où sont situées les bornes de recharge ?
Vous pouvez trouver une borne de recharge dans la plupart des grandes villes et leurs environs en Arizona. Cela comprend Flagstaff, Nogales, Payson, Phoenix, Glendale, Lake Havasu City, Sierra Vista, Prescott, Safford, Show Low, Sierra Vista, Tucson et Yuma. Et, avec l’augmentation du financement fédéral, cela augmentera le nombre de véhicules disponibles.
Coût de possession d’un véhicule électrique en Arizona
L’achat d’une voiture électrique en Arizona est un excellent moyen de prendre profitez des incitations fédérales et étatiques et économisez sur le coût légèrement plus élevé de l’essence (d’autant plus que la plupart des villes sont uniquement carrossables !). Voici combien il en coûterait pour posséder et recharger un véhicule électrique en Arizona.
Tesla Model 3
Compte tenu du nombre de bornes de recharge Tesla et compatibles Tesla en Arizona, il serait fou de laisser de côté le Tesla Model 3. C’est le modèle le moins cher de Tesla, avec de nombreux modèles d’occasion et nouveaux sur le marché. Il peut aller de 0 à 60 en moins de 6 secondes et dispose de 50 à 82 kWh de lithium-ion de 350 V pouvant se recharger en moins de 8 heures sur une borne de recharge de 220 V.
Vous pouvez vous attendre à dépenser environ 43 900 $ pour le modèle de base. La recharge à domicile coûte généralement 0,14 $ par KWH et 0,32 $ par KWH pour la recharge publique. Vous dépenserez environ 7 $ à 26,24 $ pour recharger votre véhicule. N’oubliez pas que la Tesla Model 3 peut parcourir 315 miles par charge, ce qui la rend beaucoup moins chère qu’un réservoir d’essence !
Nissan Leaf
La Nissan Leaf offre tous les avantages d’un véhicule électrique familial.
©FrimuFilms/Shutterstock.com
Le modèle Leaf propose deux options de batterie : S (batterie de 40 kWh) et SV (60 kWh). À partir de moins de 30 000 $, c’est l’une des options de VÉ les plus abordables. Cependant, la Leaf ne propose que sa batterie à plus longue autonomie, qui obtient un peu moins de 200 miles d’autonomie. Si vous avez besoin d’une voiture qui nécessite moins de recharge, ce n’est pas le meilleur choix.
Charger la Nissan Leaf à domicile coûte 0,14 $ par KWH et 0,28 $ par KWH pour la recharge publique. Vous dépenserez entre 5,60 $ et 16,80 $ pour recharger votre véhicule.
Ford F-150 Lightning
Le Ford F-150 Lightning est le seul camion de notre liste, offrant jusqu’à 320 kilomètres sur une seule charge. De plus, il fonctionne de la même manière qu’un camion diesel traditionnel, offrant une capacité de remorquage de 10 000 livres et beaucoup d’espace de stockage. Vous avez deux options de batterie avec le F-150 Lighting-98 kWh ou 131 kWh. Et les deux peuvent être chargés avec une prise 120 V ou 240 V.
La charge peut prendre jusqu’à 12 heures, la plus longue de notre liste. Et avec des coûts d’environ 0,14 $ par KWH à la maison ou de 0,45 $ par KWH en public, la charge peut coûter entre 13,73 $ et 58,95 $.
En outre, vous voudrez peser le coût d’obtention le camion. L’option la moins chère (c’est-à-dire le modèle de base avec la plus petite batterie) commence à 55 974 $. Et si vous voulez le pack premium, vous avez près de 100 000 $.
Chevrolet Bolt EV
La Chevy Bolt peut parcourir environ 259 miles avec une seule charge.
Une autre option abordable sur notre liste est la Chevrolet Bolt EV, avec un prix de départ de 27 495 $ pour le modèle de base. Sa batterie lithium-ion refroidie par liquide de 66,0 kWh a une autonomie de 259 miles, ce qui n’est pas mal pour une voiture abordable et facile à recharger.
Tout ce dont vous avez besoin pour recharger votre Bolt à la maison est un 3-broche, prise domestique de 110 volts. Cela peut recharger la voiture en aussi peu que 7 heures. Vous disposez également d’une option de”charge rapide”(bien que plus chère) qui peut charger le Bolt en environ 4 heures.
Si vous chargez à la maison, la charge vous coûtera environ 0,13 $ par KWH et jusqu’à 0,13 $ par KWH..35 par KWH à une station. Par conséquent, vous devez vous attendre à payer entre 8,58 $ et 23,10 $ pour la recharge.
Incitatifs pour les véhicules électriques de l’Arizona
Le comité de planification de l’infrastructure nationale des véhicules électriques (NEVI) de l’Arizona propose le véhicule à carburant alternatif réduit (AFV ) Taxe de licence. Au lieu de payer 5 $ par tranche de 100 $ de valeur accessible pour la taxe, un propriétaire de véhicule électrique ne paiera que 4 $ par tranche de 100 $. De plus, les véhicules électriques immatriculés en Arizona n’ont pas à effectuer de tests d’émissions annuels, ce qui permet d’économiser encore plus d’argent.
Le Arizona Public Service Company (APS) offre aux clients résidentiels une remise de 250 $ pour l’achat d’une borne de recharge de niveau 2 éligible. Ils peuvent également gagner un crédit de facture de 85 $ chaque année.
Malheureusement, il n’existe aucun rabais ou incitatif pour l’achat d’un nouveau véhicule électrique. Mais cela a une doublure argentée : vous pouvez acheter un véhicule électrique d’occasion et économiser de l’argent sur les prix des voitures neuves.
Posséder un véhicule électrique en Arizona Conclusion
Même avec le coût initial d’un nouveau ou un véhicule électrique légèrement utilisé, les coûts que vous économisez sur l’essence et l’entretien peuvent vous faire économiser beaucoup à long terme. Et en Arizona, il est facile de posséder un VE et de le recharger chaque fois que nécessaire !
Posséder un VE en Arizona : coût de charge, incitations et autres FAQ (Foire aux questions)
L’Arizona a-t-il un crédit d’impôt pour les véhicules électriques ?
Actuellement, non, mais ils ont des programmes de rabais pour les bornes de recharge !
Combien coûte-t-il de recharger un véhicule électrique en Arizona ?
Cela peut coûter aussi peu que 5 $ et jusqu’à 45 $ pour de nombreux véhicules électriques.
Peut les voitures électriques roulent dans la voie réservée aux VMO en Arizona ?
Oui. Le ministère des Transports de l’Arizona (ADOT) autorise les véhicules à carburant alternatif qualifiés avec une plaque d’immatriculation AFV à utiliser les voies réservées aux VOM.