© Tim Kiser (w:User:Malepheasant), CC BY-SA 2.5 , via Wikimedia Commons
L’Iowa est célèbre pour ses champs de maïs et sa production de maïs. Bien que cet état ne semble pas facile pour posséder un véhicule électrique, vous pourriez être agréablement surpris de connaître ses bornes de recharge et ses options. Voici ce que vous devez savoir sur la possession d’un véhicule électrique dans l’Iowa.
Infrastructure de recharge de l’Iowa
L’Iowa n’a pas beaucoup d’infrastructures de véhicules électriques. En fait, ils ont été élus parmi les les pires états pour posséder un véhicule électrique, mais l’état semble travailler sur ses problèmes. D’une part, ils ont mis en place un nouveau plan qui entrera en vigueur en 2023. Et ils ajoutent de nouvelles bornes de recharge pour faciliter la recharge publique.
Combien de bornes de recharge l’Iowa possède-t-il ?
L’Iowa compte actuellement 1203 stations publiques bornes de recharge, dont beaucoup à Des Moines, Cedar Rapids, Iowa City, Davenport, Fort Dodge et Sioux City.
Types de bornes de recharge
L’Iowa est peut-être un petit État, mais il dispose de nombreuses bornes de recharge, en particulier dans les villes et les environs. Voici les types de bornes de recharge auxquelles vous pouvez accéder si vous cherchez à recharger votre véhicule électrique.
Stations gratuites
L’Idaho compte plus de 150 stations gratuites à travers l’État. Ces prises sont considérées comme des chargeurs de niveau 1. Ainsi, bien qu’elles soient gratuites, elles peuvent prendre jusqu’à 12 heures pour recharger votre véhicule électrique.
Les prises CHAdeMO
Les bornes de recharge CHAdeMO fournissent directement à une voiture une alimentation CC sans conversion préalable de l’alimentation du courant alternatif au courant continu. Cela a été mis en œuvre par les entreprises Toyota, Nissan et Mitsubishi en 2010 et fonctionne avec bon nombre de ces voitures.
Chargeurs rapides
Comme les prises CHAdeMO, ces chargeurs CC chargent votre voiture électrique plus rapidement que chargeurs de niveau 1. En fait, ils peuvent recharger un véhicule en moins de 45 minutes.
Prises CCS
Les prises de charge CCS intègrent les prises AC et DC à l’aide de broches de communication partagées. Cette configuration du système permet une charge plus rapide. Ces prises sont compatibles avec les véhicules électriques BMW, GM, Ford, Hyundai, Honda, Mazda, Tesla et Volkswagen.
Chargeurs J-1772
C’est l’un des connecteurs de charge les plus courants pour véhicules électriques (prises J). La prise J, communément appelée connecteur SAE J1772, est utilisée par toutes les bornes de recharge autres que Tesla de niveau 1 et de niveau 2 en Amérique du Nord. En d’autres termes, à l’exception des voitures Tesla, de nombreux véhicules électriques peuvent se recharger à l’aide de cette prise.
Où sont situées les bornes de recharge ?
Des bornes de recharge sont disponibles dans plusieurs villes de l’Iowa, notamment Ames, Burlington, Carroll, Cedar Rapids, Clinton, Davenport, Des Moines, Dubuque, Fort Dodge , Fort Madison, Iowa City, Marshalltown, Mason City, Newton, Sioux City et Waterloo.
Coût de possession d’un véhicule électrique dans l’Iowa
Malheureusement pour les Hawkeyes, posséder un véhicule électrique entraîne quelques dépenses supplémentaires. Mais cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas acheter un véhicule électrique abordable. Vous trouverez ci-dessous une estimation du coût de possession d’une voiture électrique dans l’Iowa.
Chevrolet Bolt EV
Produite par General Motors, la Chevrolet Bolt est une voiture à hayon alimentée par batterie.
©Felix Mizioznikov/Shutterstock.com
Une excellente option rentable sur notre liste est la Chevrolet Bolt EV. Vous pouvez obtenir le modèle de base pour moins de 30 000 $. Il est alimenté par une batterie lithium-ion refroidie par liquide de 66,0 kWh et a une autonomie de 259 miles, ce qui est juste pour un VE moins cher.
Heureusement, l’Iowa a des tarifs électriques assez bas. Donc, si vous choisissez de recharger votre Bolt à la maison, cela vous coûtera environ 0,13 $ par KWH. La recharge publique sera d’environ 0,18 $ par KWH à un chargeur public. Attendez-vous à payer entre 8,58 $ et 11,88 $ par charge.
Hyundai Ioniq 5
La nouvelle Hyundai Ioniq 5 de 2023 fait sensation. Le modèle de base commence à 41 500 $ et a une autonomie de batterie estimée à plus de 300 milles. Il dispose également de deux options de batterie: une batterie lithium-ion de 58 kWh ou 77,4 kWh avec des capacités de charge rapide. Ioniq 5 peut se recharger en moins de 20 minutes !
Il en coûte généralement environ 0,13 $ par KWH pour se recharger à la maison et jusqu’à 0,20 $ pour se recharger en public. Une charge complète vous coûtera entre 7,54 $ et 15,48 $.
Nissan Leaf
L’un des véhicules électriques les plus abordables est la Nissan Leaf. Les modèles de base commencent à seulement 28 500 $. Le modèle Leaf propose deux options de batterie, la première étant le plus petit modèle S, qui dispose d’une batterie de 40 kWh. Le SV a une batterie de 60 kWh, donc c’est génial si vous avez besoin de plus de 200 miles d’autonomie. Les deux options ont également ProPilot Assist, qui maintient la voiture dans sa voie dans la circulation.
Charger une Nissan Leaf à la maison coûte environ 0,13 $ par KWH. Et la recharge publique est d’environ 0,20 $ par KWH. Pour alimenter ce véhicule électrique, vous dépenserez entre 5,20 $ et 12,00 $.
Ford Mustang Mach-E
La Mustang Mach E est plus rapide et puissante mais elle est plus chère que la Chevy Bolt.
©Gabriel Nica/Shutterstock.com
Si vous êtes un passionné de vitesse et que vous n’aimez pas les tracas du ravitaillement en carburant tous les matins, vous pouvez obtenir la Ford Mustang Mach-E pour environ 47 000 $ (modèle de base). Il dispose de deux options de batterie, 70 et 91 kWh 404-413 V lithium-ion. Vous pouvez parcourir jusqu’à 500 km avant de recharger votre voiture.
Recharger votre Ford Mustang Mach-E à la maison coûtera toujours environ 0,13 $ par KWH. Mais la charge publique est d’environ 0,26 $ par KWH. C’est donc un peu plus cher, coûtant entre 9,10 $ et 23,66 $ pour une charge complète.
Incitatifs pour les véhicules électriques de l’Iowa
L’Iowa n’offre actuellement aucune incitation aux véhicules électriques pour les clients résidentiels. En fait, ils facturent en fait plus de 130 $ pour enregistrer votre véhicule et conservez-le chaque année. Cependant, vous pouvez toujours profiter des incitations fiscales fédérales.
Posséder un véhicule électrique dans l’Iowa Conclusion
L’Iowa n’est peut-être pas le meilleur État pour posséder une voiture électrique si vous êtes à la recherche d’incitatifs. Cependant, cela peut être un endroit décent pour ceux qui cherchent à économiser de l’essence ou qui veulent une voiture sans entretien.
Posséder un véhicule électrique dans l’Iowa : coût de charge, incitations et autres FAQ (Foire aux questions)
L’Iowa a-t-il un crédit d’impôt pour les véhicules électriques ?
Pour le moment, l’Iowa n’a pas de crédit d’impôt pour les véhicules électriques.
Qu’est-ce que la remise sur les véhicules électriques dans l’Iowa ?
Vous pouvez récupérer jusqu’à 1 500 $ après avoir acheté une voiture et envoyé les informations à MidAmerican Energy.
Pouvez-vous posséder une Tesla dans l’Iowa ?
Oui, vous pouvez, vous ne pouvez tout simplement pas prendre une Tesla pour un essai routier en raison de la loi actuelle de l’Iowa.
Combien de véhicules électriques sont enregistrés dans l’Iowa ?
En 2022, plus de 9 400 véhicules électriques et hybrides étaient enregistrés dans l’État.