Vous envisagez de posséder un véhicule électrique en Floride ? D’ici 2030, un véhicule sur quatre aux États-Unis sera alimenté par batterie. La Floride devrait voir une multiplication par deux du nombre de véhicules électriques sur la route. Conduire un Les véhicules électriques en Floride peuvent entraîner des économies de carburant annuelles allant jusqu’à 400 $ pour les conducteurs.
L’immensité de la Floride et la distance entre les sites populaires font de la possession d’une voiture une nécessité pour la plupart des résidents et des visiteurs. Au fil des ans, les ventes de véhicules électriques ont suivi une trajectoire ascendante. La Floride, actuellement la deuxième du pays à posséder des véhicules électriques, se dirige vers un avenir plus durable et un État respectueux de l’environnement.
Les coûts des services publics d’électricité en Floride sont 2,5 fois moins chers que l’essence. Par rapport aux automobiles conventionnelles équipées de moteurs à combustion interne, l’entretien des véhicules électriques est également beaucoup moins coûteux. Cela explique en partie l’augmentation rapide du nombre de véhicules électriques en Floride. Dans cet article, nous vous montrons l’emplacement des bornes de recharge pour véhicules électriques, les coûts de recharge et les incitations des entreprises d’État et de services publics de Floride.
Chargement Infrastructure en Floride
Si vous conduisez un véhicule électrique ou hybride rechargeable, vous avez probablement une borne de recharge à la maison. Cependant, vous aurez occasionnellement besoin de recharger votre véhicule en dehors de chez vous. La Floride compte plus de 7 477 bornes de recharge, que vous pouvez localiser rapidement via une application en ligne.
Selon ChargeHub, Miami a le plus grand nombre de bornes de recharge pour VE au nombre de 495. Orlando en compte 435, Tampa 225, Jacksonville 193 et Sarasota 138.
Types de chargeurs disponibles en Floride
Si vous souhaitez posséder un VE en Floride, vous voudrez peut-être connaître vos options de chargeur. Examinons les chargeurs disponibles dans toute la Floride.
Chargeurs de niveau 1-Ils sont fantastiques en raison de leurs coûts d’exploitation inférieurs. Si vous rechargez à la maison, la seule dépense sera l’électricité que vous consommez. L’un des inconvénients de la charge de niveau 1 est qu’il faut 24 heures pour recharger complètement votre voiture électrique.
Chargeurs de niveau 2 : les types de chargeurs publics les plus répandus sont les chargeurs de niveau 2. Alors que certains chargeurs de niveau 2 sont gratuits, le coût moyen se situe entre 8 $ et 40 $ par charge ou environ 0,20 $ à 0,30 $ par kWh. Le prix exact dépend de l’emplacement et de la capacité de la batterie. Par exemple, vous paierez environ 10 $ pour une heure de recharge à une borne de recharge de niveau 2. Cela signifie que le coût sera élevé si vous rechargez votre véhicule électrique pendant la nuit dans un hôtel ou un centre d’affaires.
Chargeurs de niveau 3 : également connus sous le nom de chargeurs DCFC, ce type est similaire au niveau 2 chargeurs mais est économique car ils chargent votre VE beaucoup plus rapidement. Ils facturent à la minute. Les chargeurs DCFC coûtent généralement 0,35 $ par minute ou entre 10 $ et 30 $ par charge.
Lors de la recharge de votre véhicule électrique, certaines bornes de recharge imposent des frais de stationnement. La plupart des bornes de recharge sont payantes, mais certains endroits proposent des abonnements mensuels. Ainsi, vous pouvez économiser de l’argent si vous fréquentez le même établissement.
Coût de possession d’un véhicule électrique en Floride
En Floride, recharger votre véhicule électrique est moins cher que de faire le plein d’une voiture ICE. Mais le coût varie en fonction de la taille de la batterie de votre voiture et de l’endroit où vous chargez. Pour mieux comprendre le coût, nous baserons nos calculs sur les véhicules électriques courants dans tout le pays.
Tesla Modèle Y
Tesla Model Y dispose de deux moteurs électriques indépendants ultra-réactifs.
©Yauhen_D/Shutterstock.com
Le 2023 Tesla Model Y est un VUS électrique décent et haut de gamme. Il a une autonomie allant jusqu’à 330 miles et des performances proches de celles d’une voiture de sport, y compris un sprint de 0 à 60 en moins de 4 secondes dans certaines variantes.
Le Model Y est disponible en trois variantes et dispose d’une batterie de 75 kWh. La gamme standard du modèle Y coûte 11,47 $ pour une charge complète, soit environ 0,047 $ par mile ou 4,70 $ par cent miles.
Comparé à certaines voitures à essence standard, qui coûtent environ 13 cents par mile, cela représente près de 64 % moins cher à chaque kilomètre.
Ford F-150
Les modèles Ford F-150 sont équipés de deux moteurs électriques, qui produisent une puissance de 452 chevaux sur la batterie standard et de 580 sur la batterie longue durée. Vous pouvez recharger votre F-150 Lightning à la maison en utilisant des prises 110 et 220 volts. Mais vous pouvez également recharger le camion dans les bornes de recharge rapide DC publiques. Selon Ford, le F-150 peut charger de 15 % à 80 % en 44 minutes.
Charger la batterie de l’éclair Ford de 98 kWh en Floride vous coûtera 56,83 $, tandis que la batterie longue durée de 131 kWh coûte 58,09 $.
Ford Mustang Mach-E
Ford investit 22 milliards de dollars dans le cadre de son plan d’électrification de ses produits emblématiques : Mustang, Transit et F-150.
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Le La Ford Mustang Mach-E est le principal concurrent de Tesla. Ford estime que Mach-E peut parcourir 312 miles sans avoir besoin d’une recharge. L’option la moins chère est livrée avec une batterie de 70 kWh qui peut se recharger en moins de 40 minutes sur un chargeur CC rapide. Alors que l’option la plus chère a une batterie de 88 kWh.
Pour recharger complètement un Mach-E en Floride, cela vous coûtera entre 4,85 $ et 5,54 cents par mile.
Incitatifs pour posséder un véhicule électrique en Floride
L’historique Inflation Reduction Act d’août 2022 offre jusqu’à 7 500 $ de crédits d’impôt si vous achetez un véhicule électrique ou un véhicule hybride rechargeable. Mais cela dépend fortement de la marque et du modèle que vous avez l’intention d’acheter.
Outre les crédits d’impôt du gouvernement fédéral, il existe des incitations spécifiques à l’État pour encourager les résidents à passer aux véhicules électriques. Conduire un véhicule électrique qualifie les conducteurs en Floride pour un décalque unique HOV (High-Occupancy Vehicle). Vous pouvez obtenir un autocollant HOV auprès du Département responsable de la sécurité routière et des véhicules à moteur en Floride si vous conduisez un véhicule électrique ou une voiture hybride en suivant ces règles ;
Remplissez un formulaire de demande. Prenez le formulaire et une charge nominale à la taxe bureau du collecteur ou inclure l’affranchissement avec les frais. Le coût est de 5 $ pour une seule année ou de 10 $ pour deux.
De plus, vous êtes exempté des tests de smog ou d’émissions si vous conduisez un véhicule électrique. Il est idéal pour les conducteurs de West Palm Beach qui souhaitent gagner du temps. Vous pouvez entrer gratuitement dans les voies VMO sur 1-95 si vous avez une vignette VMO.
Selon la capacité de votre batterie, Jacksonville offre 500 $ ou 1 000 $ supplémentaires aux acheteurs de véhicules électriques. De plus, si vous achetez un véhicule électrique d’occasion et que vous résidez à Orlando, vous pourriez avoir droit à des bonus.
Incitatifs privés des entreprises de services publics
Plusieurs les entreprises de services publics en Floride ont proposé des offres destinées aux propriétaires de véhicules électriques. Prenons un échantillon de certaines entreprises qui ont fait tout leur possible pour inciter les conducteurs à opter pour des véhicules électriques.
Jacksonville Electric Authority (JEA)-Remises sur l’électrification commerciale
JEA offre aux clients commerciaux des subventions pour l’acquisition et la location de véhicules électriques et de bornes de recharge pour véhicules électriques. La seule condition est que l’achat et l’installation des VE et de l’infrastructure de recharge des VE doivent avoir lieu entre le 1er octobre 2019 et le 30 septembre 2025.
La remise sur les VE varie entre 200 $ et 100 000 $ pour les bus électriques des transports publics. Les remises sur les bornes de recharge pour véhicules électriques incluent les éléments suivants :
Électrification des arrêts de camions lourds – 1 300 $ Bornes de recharge pour véhicules électriques de niveau 1 et 2 – 5 200 $ Bornes de recharge rapide à courant continu – 30 000 $
Kissimmee Utility Authority (KUA) – Remises pour les véhicules électriques et Bornes de recharge pour VE
Kissimmee Utility Authority (KUA) offre également des remises de 100 $ pour l’achat d’un VE et de 100 $ pour l’installation d’une borne de recharge pour VE à domicile. Pour bénéficier du rabais KUA, les clients doivent enregistrer les véhicules électriques en utilisant leurs adresses et fournir une preuve. Un entrepreneur en électricité certifié doit installer la borne de recharge pour VE et respecter toutes les réglementations nationales, provinciales et municipales. Le nombre de rabais plafonne à un par voiture et un par ménage pour les bornes de recharge de VE.
Brickell Energy-Incitations aux bornes de recharge de VE
Le programme aFLoat de Brickell Energy offre deux incitations spéciales pour encourager l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques en Floride. Brickell Energy paiera le matériel, le service de gestion, les plans de service réseau et les garanties via le contrat d’hôte aFLoat.
Les propriétaires et gestionnaires de biens immobiliers commerciaux sont des hôtes éligibles. Les frais d’acompte sont à la charge des hôtes. Le matériel des bornes de recharge pour véhicules électriques, tous les services et garanties sont réduits dans le cadre du plan de location aFLoat pour les lieux publics et commerciaux.
Réflexions finales
L’avenir des véhicules électriques est brillant, et tout comme le reste du pays, la Floride n’a d’autre choix que de suivre le mouvement. Jusqu’à présent, ils s’en sortent bien en termes d’infrastructures et d’incitations. Donc, si vous envisagez de posséder un véhicule électrique en Floride, c’est le meilleur moment pour rejoindre le train en marche des véhicules électriques et profiter des économies de carburant.
Posséder un véhicule électrique en Floride : coût de recharge, incitations , et autres FAQ (Foire aux questions)
Existe-t-il des bornes de recharge gratuites pour véhicules électriques en Floride ?
Oui, 650 des 2 604 bornes de recharge publiques à Miami-Fort Lauderdale-West Palm Beach sont des bornes de recharge gratuites pour VE.
Combien coûte la suralimentation d’un VE en Floride ?
Le prix de la suralimentation un EV varie d’un emplacement de suralimentation à l’autre. Mais la plupart du temps, c’est environ 0,25 $ par kWh.
La facture d’électricité domestique va-t-elle exploser à cause de la recharge de mon VE ?
En Floride, la recharge d’un EV augmente souvent votre facture d’électricité de 30 $ à 60 $ par mois. Même s’ils peuvent être plus chers, les véhicules électriques coûtent généralement moins cher à entretenir et à ravitailler que les voitures conventionnelles. Les propriétaires de véhicules électriques peuvent bénéficier de réductions auprès de certaines compagnies d’électricité locales.
Que dois-je faire pour obtenir une subvention lors de l’achat d’un véhicule électrique en Floride ?
Vous êtes automatiquement éligible à la subvention si vous sélectionnez un véhicule éligible. Le fournisseur automobile soumettra les documents appropriés pour demander le remboursement en votre nom, et vous le recevrez sous forme de réduction de prix immédiate.
Y a-t-il des incitations fiscales à venir pour les véhicules électriques en Floride ?
Les nouveaux véhicules électriques et les voitures hybrides éligibles recevront un crédit d’impôt pouvant atteindre 7 500 $ jusqu’en 2032. Pour les véhicules électriques d’occasion mis en service après le 31 décembre 2023, un crédit d’impôt pouvant atteindre 4 000 $ sera applicable.