Nissan Motor Co et Renault SA ont annoncé lundi qu’ils allaient investir 600 millions de dollars dans la fabrication de six nouveaux modèles en Inde, l’un des trois marchés sur lesquels les deux constructeurs automobiles prévoient de se coordonner étroitement dans le cadre d’une nouvelle alliance annoncée la semaine dernière.

Cette décision aidera à faire face à la baisse des parts de marché des entreprises japonaises et françaises sur un marché d’importance mondiale croissante.

“Cet investissement est très important non seulement sur les produits mais aussi sur les technologies comme les véhicules électriques pour vraiment capter le marché indien en pleine croissance, qui est le troisième plus grand marché au monde, et aussi d’utiliser l’Inde comme base d’exportation”, a déclaré Ashwani Gupta, directeur général de Nissan, aux journalistes.

Les deux sociétés ont déclaré dans un déclaration selon laquelle chacun fabriquerait trois nouveaux modèles en Inde, tous construits sur des plates-formes communes-des composants et une ingénierie pouvant être partagés entre les conceptions.

Deux modèles seraient des véhicules électriques (VE), les premiers de l’entreprise en Inde ; les autres seraient des véhicules utilitaires sport.

Tout sera fabriqué dans l’usine automobile sous-employée que les entreprises possèdent conjointement à Chennai, dans le sud de l’Inde. Ils y disposent également d’un centre de recherche et développement.

Dans le cadre d’une nouvelle structure pour leur alliance mondiale vieille de deux décennies annoncée le 6 février, Nissan et Renault coopéreront également étroitement en Amérique latine et en Europe.

Ensemble, les deux sociétés détenaient environ 3 % du marché indien en 2022. Contrairement à Nissan, Renault n’a pas une présence significative en Chine, aux États-Unis et au Japon, ce qui augmente les enjeux de son succès en Inde.

Les ventes à l’échelle du secteur en Inde ont bondi de 23 % l’année dernière pour atteindre 4,4 millions de véhicules, dépassant le marché japonais, selon S&P Global Mobility.

L’usine de Chennai peut produire environ 500 000 véhicules par an, mais l’année dernière, Renault n’en a vendu que 87 000 en Inde et Nissan 35 000.

© Thomson Reuters 2023

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By Henry Taylor

Je travaille en tant que développeur back-end. Certains d'entre vous m'ont peut-être vu à la conférence des développeurs. Dernièrement, j'ai travaillé sur un projet open source.