L’industrie automobile n’est pas étrangère aux rappels, et ceux-ci peuvent affecter des milliers ou des millions de véhicules. Nissan a récemment rappelé plus de 400 000 véhicules potentiellement équipés d’un système d’airbag dangereux pouvant causer des blessures graves. Nous avons la liste des véhicules concernés et des instructions pour résoudre le problème.
Maintenant, le mode bêta”Full-Self Driving”de Tesla, ou FSD, est rappelé pour des problèmes d’accident qui pourraient avoir des conséquences mortelles. Voici ce que vous devez savoir.
Il est encore en version bêta
FSD a longtemps été critiqué pour ses fausses déclarations et ses investisseurs et consommateurs trompeurs. Même le nom n’est pas exact.
Les voitures sont incapables de se conduire. Tesla dit aux conducteurs de surveiller le système et d’être prêts à prendre le contrôle si nécessaire. Les conducteurs doivent également appliquer une pression sur le volant à certains intervalles, sinon le FSD se désengagera.
CONNEXE : Plus de 5 millions de voitures ont été rappelées au cours des six derniers mois. La vôtre figure-t-elle sur la liste ?
FSD n’est pas gratuit. En fait, cela coûte un paquet :
FSD est disponible pour 15 000 $ lorsque vous achetez un véhicule neuf. Vous possédez déjà une Tesla ? Vous pouvez également payer des frais d’abonnement de 99 $ si vous disposez du pilote automatique de base et souhaitez ajouter la fonctionnalité FSD. Si vous disposez du pilote automatique amélioré et souhaitez ajouter la capacité FSD, cela vous coûtera 199 $ par mois.
Propriétaires qui ont payé pour FSD sur leur Tesla actuelle et que vous souhaitez en acheter une nouvelle devra la payer à nouveau. La fonctionnalité n’est pas transférée à la nouvelle voiture. Cela a provoqué quelques grognements.
Les problèmes de conduite autonome de Tesla ne s’arrêtent pas là.
Les modèles Tesla sont rappelés
La National Highway Traffic Safety Administration a annoncé un rappel massif de 362 758 Teslas équipés de FSD. Voici la liste des véhicules concernés :
2016-2023 Tesla Model S.2016-2023 Model X.2017-2023 Tesla Model 3.Modèle Y 2020-2023.
Le rapport note qu’environ 100 % des véhicules concernés présentent le défaut. Si vous avez opté pour le FSD, votre voiture fait partie du rappel.
La NHTSA déclare que le FSD de Tesla peut amener le véhicule à agir de manière dangereuse et illégale :
La voiture peut traverser directement une intersection dans une voie de virage seulement. La voiture peut entrer dans une intersection contrôlée par un panneau d’arrêt sans s’arrêter complètement. La voiture peut franchir un feu jaune dans une intersection sans prudence appropriée. Le système FSD peut ne pas répondre aux modifications des limites de vitesse affichées.
Chacun de ces problèmes peut provoquer un plantage.
Réponse de Tesla
Bien qu’il ait déposé des demandes de garantie qui pourraient être liées au problème FSD, Tesla n’a connaissance d’aucune blessure ou décès causés par celui-ci.
Les concessionnaires et centres de service Tesla ont déjà été informés du rappel, et Tesla publiera gratuitement une mise à jour logicielle OTA (over-the-air). Les lettres de notification du propriétaire devraient être envoyées par la poste d’ici le 15 avril 2023.
Contactez le service client de Tesla au 877-798-3752 pour toute question ou préoccupation.
Bien qu’il n’y ait pas eu de réponse officielle de la société, le PDG de Tesla, Elon Musk, a répondu à un tweet d’un chercheur sur Twitter qui a appelé la NHTSA pour avoir qualifié le problème de FSD de rappel plutôt que de mise à jour logicielle. Musk a accepté, le qualifiant d'”anachronique et tout simplement faux !”
Certainement. Le mot « rappel » pour une mise à jour logicielle en direct est anachronique et tout simplement faux !
— Elon Musk (@elonmusk) 16 février 2023
Peu importe ce que vous conduisez, il est important de se tenir au courant des rappels. Voici comment vérifier si votre voiture peut être conduite en toute sécurité.
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