L’Inde a fait ses preuves avec sa pile technologique indigène 4G/5G qui est”maintenant prête”et le pays est sur le point de devenir un exportateur majeur de technologies de télécommunications dans le monde au cours des trois prochaines années, a déclaré le ministre des Communications Ashwini Vaishnaw. Samedi. S’exprimant lors de l’Economic Times Global Business Summit 2023, Vaishnaw, qui est également ministre des Chemins de fer, a déclaré catégoriquement qu’il n’y avait pas de programme de privatisation du transporteur national.
Les services 5G ont été lancés le 1er octobre 2022, et en l’espace de 100 jours ont été déployés dans plus de 200 villes. La vitesse de déploiement a été appréciée par les leaders de l’industrie à l’échelle mondiale et est décrite dans de nombreux forums internationaux comme le”déploiement le plus rapide au monde”, a-t-il déclaré.
Vaishnaw a souligné les solutions à l’échelle de la population testé sur la pile indienne, sur des plates-formes telles que les paiements, les soins de santé et l’identité. Chacune de ces plates-formes est puissante en soi, mais ensemble, elles deviennent une force dynamique capable de résoudre”n’importe quel problème majeur dans le monde”.
Le ministre a déclaré que l’Inde est sur le point de devenir un exportateur de technologies de télécommunications vers le monde. au cours des trois prochaines années.
“Aujourd’hui, il y a deux entreprises indiennes qui exportent vers le monde… du matériel de télécommunications. Au cours des trois prochaines années, nous verrons l’Inde comme un exportateur majeur de technologies de télécommunications dans le monde », a déclaré Vaishnaw.
Le ministre a parlé des progrès rapides réalisés par l’Inde dans le développement de sa propre pile technologique 4G et 5G, un exploit qui a attiré l’attention du monde.
“La pile est maintenant prête. Elle a d’abord été testée pour 1 million d’appels simultanés, puis pour 5 millions, et maintenant elle a été testée pour 10 millions d’appels simultanés”, a-t-il déclaré, la qualifiant de”succès phénoménal”.
Au moins 9 à 10 pays veulent l’essayer, a-t-il ajouté.
Le ministre a fait une présentation décrivant les principales initiatives relevant de ses trois ministères des télécommunications, de l’informatique et Chemins de fer.
Pour les chemins de fer, l’accent est mis sur la transformation de l’expérience des passagers, a-t-il déclaré en présentant des diapositives sur la façon dont les chemins de fer réaménagent les gares et les terminaux (New Delhi, Ahmedabad, Kanpur, Jaipur, entre autres) avec des plan de conception, et dans le processus de création de nouveaux espaces urbains tout en préservant le riche patrimoine.
Le ministre a également donné un aperçu du train Vande Bharat, du système de protection des trains indigènes Kavach et des progrès du projet de train à grande vitesse.
À une question sur les discussions passées autour des corridors ferroviaires de fret privés pour stimuler la logistique, le ministre a déclaré”il n’y a pas de programme de privatisation des chemins de fer”.
“Dans un pays où nous avons 1,35 milliard de personnes, 8 milliards de personnes se déplaçant chaque année sur les chemins de fer, nous avons pensé qu’il était prudent d’apprendre de l’expérience des autres et de la conserver au sein de la structure gouvernementale », a déclaré Vaishnaw.
À un autre question sur le corridor de fret dédié aux céréales vivrières, le ministre a expliqué que lorsque il s’agit d’économie de transport, il est important de ne pas diviser les actifs entre différentes applications.
« Aujourd’hui, la réflexion s’est affinée et nous ajoutons près de 4 500 km de réseau chaque année, ce qui revient à 12 km de nouvelles pistes par jour. Nous devons donc augmenter la capacité dans une mesure telle qu’il y ait suffisamment de capacité pour les céréales alimentaires, assez pour le charbon, les petits colis et tous les types de marchandises », a-t-il déclaré.
Alors que les chemins de fer perdaient constamment part de marché au cours des 50 à 60 dernières années, il a commencé à la récupérer.
“Le point le plus bas était de 27 %. Je suis heureux de partager qu’à partir du niveau de 27 %, l’année dernière, les chemins de fer sont passés à 28 %, cette année, nous faisons près de 29-29,5 %, et dans les 2-3 prochaines années, les chemins de fer iront vers 35 %. part de marché”, a-t-il déclaré.
Les gens choisiront entre le transport routier, ferroviaire ou aérien en fonction de la distance à parcourir, et”il y en aura assez pour tout le monde”.”Le pays aura assez pour tout le monde, c’est mon point. Jusqu’à 250 kilomètres de route c’est très bien, 250 à 1000 kilomètres de chemin de fer est le mode idéal. Au-delà de 1000 kilomètres l’air sera le mode idéal. Il y en aura donc assez pour tout le monde”, a déclaré le ministre.
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