© Carl Clifford, CC BY 2.0 , via Wikimedia Commons
Oui, le Minnesota a un temps fou et un hiver long et froid. Mais étonnamment, de nombreuses personnes possèdent des véhicules électriques. Et quand il s’agit de posséder un VE dans le Minnesota, vous seriez heureux de savoir que c’est possible ! Parlons-en.
Infrastructure de recharge du Minnesota
Heureusement, le Minnesota travaille depuis un certain temps sur son infrastructure de recharge électrique. En 2019, la MPCA (Minnesota Pollution Control Agency) a accordé à l’État plus de 1,4 million de dollars de fonds pour installer 22 bornes de recharge rapide pour véhicules électriques le long des corridors routiers. L’organisation a également dépensé 3,5 millions de dollars supplémentaires pour des bornes de recharge pour véhicules électriques entre 2020 et 2023. Cela a augmenté la longueur du réseau de plus de 2 500 miles, permettant aux véhicules électriques de couvrir de plus longues distances dans tout l’État sans s’arrêter pour faire le plein.
D’ici 2028, le Minnesota recevra également 47 millions de dollars du fédéral Volkswagen règlement. En utilisant l’argent de cela, la MPCA s’efforce de réduire la pollution de l’air dans le Minnesota et d’investir dans un système de transport plus respectueux de l’environnement.
Et non seulement cela, mais le Minnesota a également terminé sa demande NEVI, qui pourrait rapporter 50 à 100 millions de dollars supplémentaires de fonds pour une augmentation des infrastructures dans tout l’État d’ici 2028.
Combien de bornes de recharge le Minnesota possède-t-il ?
Le Minnesota compte 2 955 bornes de recharge publiques en 2023. La bonne nouvelle est que plus de 25 % de ces bornes sont gratuites !
Types de bornes de recharge
Le Minnesota propose différents types de chargeurs. Voici ce que vous devez savoir à leur sujet.
Les stations gratuites
Les stations gratuites utilisent fréquemment des chargeurs de niveau 1 ou de niveau 2, qui peuvent aider à recharger votre voiture pour vous aider à vous rendre du point A au point B. Mais ne vous attendez pas à ce que ces chargeurs rechargent votre voiture en moins d’une heure ! Beaucoup prendraient toute la journée pour vous recharger complètement. Mais même avec cet inconvénient, de nombreuses entreprises ont commencé à proposer une recharge gratuite pour leurs employés et clients, et certains espaces permettent à n’importe qui (qu’il soit client ou non) de les utiliser.
Connecteurs CHAdeMO
Le courant continu (DC) est utilisé par les connecteurs CHAdeMO pour charger la batterie du véhicule et effectuer la conversion du courant alternatif (AC) au point de charge. Étant donné que le réseau national du Royaume-Uni ne fournit que du courant alternatif, une conversion est nécessaire pour recharger nos véhicules électriques. C’est également courant dans les véhicules japonais comme la Nissan Leaf et la Toyota Prius hybride. Vous utiliserez probablement ce connecteur si vous possédez l’un de ces véhicules.
Fiches CCS
Avec un système unique et convivial, un connecteur CCS combine AC monophasé, trois charge à grande vitesse AC et DC à phases en Europe et aux États-Unis. L’ensemble connecteur et prise, ainsi que toutes les opérations de contrôle, sont inclus dans le CCS. Cela signifie que les voitures de fabrication européenne et américaine peuvent utiliser des prises CCS pour charger de nombreux véhicules électriques différents. Cependant, vous avez besoin d’un adaptateur pour les utiliser sur les systèmes de charge CHAdeMO.
Chargeurs J1772
Une norme internationale de chargeur de VE est le chargeur SAE J1772 Niveau 2. Un autre nom pour le SAE J1772 est un connecteur de type 1 ou simplement une prise J. Ce connecteur peut produire jusqu’à 19,2 kW pour les connexions CA et est principalement utilisé dans les véhicules électriques (VE) en Amérique du Nord et au Japon. Il fonctionne avec une seule phase de 120V (Amérique) ou 208-240V (Japon). Presque tous les véhicules (sauf Teslas, qui auraient besoin d’un adaptateur) peuvent être branchés sur un chargeur à prise J.
Où sont situées les bornes de recharge ?
Près de la moitié des les bornes de recharge publiques du Minnesota se trouvent à Minneapolis et dans les environs. D’autres sont à Duluth, Rochester, Brainerd, Austin, Grand Rapids, Mankato, New Ulm et Red Wing.
Coût de possession d’un véhicule électrique dans le Minnesota
Dans le Minnesota, il peut être intéressant d’acheter un véhicule électrique, mais combien d’argent devriez-vous prévoir ? Voici quelques excellentes options électriques et leurs prix.
Ford Mustang Mach-E
La Mustang Mach-E dispose d’un espace de chargement typique pour un SUV électrique.
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La Ford Mustang Mach-E peut atteindre 100 km/h en 5,1 secondes et est équipée de la traction intégrale (AWD), ce qui la rend légèrement plus lente que son homologue à essence. Et avec un prix de base d’un peu moins de 54 000 $, c’est la voiture de sport parfaite pour un amateur de vitesse qui veut être plus respectueux de l’environnement. Le véhicule a également une autonomie de 314 miles, ce qui signifie que vous n’aurez pas à le recharger constamment.
Dans le Minnesota, la recharge à domicile coûte environ 0,14 $ par KWH, ce qui est moins cher que le coût moyen dans tout le pays. aux États-Unis, soit environ 9,80 $ pour une charge complète. Néanmoins, la recharge publique est un peu plus chère, coûtant environ 0,26 $ par KWH, soit 23,60 $.
Tesla Model X
Selon l’EPA, les deux versions de Tesla Model X 2023 ont traction intégrale et une autonomie de plus de 300 miles (348 miles pour être exact). Cependant, le modèle de base vous coûtera 120 990 $, ce qui est assez élevé pour de nombreux acheteurs de voitures. Cependant, le modèle X a une accélération étonnante et un énorme système d’infodivertissement à écran tactile, ce qui le rend convivial, facile à conduire et rapide. Les deux options de finition sont équipées d’une batterie lithium-ion de 100 kWh 410 V.
Pour ce SUV, la recharge à domicile vous coûtera environ 0,14 $ par KWH, tandis que la recharge à l’extérieur vous coûtera environ 0,32 $ par KWH.. Par conséquent, la fourchette de prix peut se situer entre 14,00 $ et 32,00 $.
Subaru Solterra
La Subaru Solterra 2023 a fait ses débuts l’année dernière avec une traction intégrale et une batterie de 72,8 kWh offrant une capacité de 228-gamme de milles, le tout pour 46 000 $. Et lorsqu’il est connecté à une station de charge de niveau 2, le chargeur interne de 6,6 kWh du Solterra peut recharger la batterie en aussi peu que neuf heures, ce qui est parfait pour les navetteurs quotidiens.
Le véhicule dispose également de quatre paramètres de conduite : Eco, Normal, Alimentation et Mode X. Ces paramètres facilitent la conduite dans des conditions météorologiques glissantes ou sur des terrains accidentés en régulant individuellement la puissance de chaque roue de voiture.
Pour le Solterra, vous dépenserez environ 0,14 $ par KWH à la maison et 0,26 $ par KWH en recharge publique gares. Par conséquent, les fourchettes de prix peuvent être aussi basses que 10,19 $ et aussi élevées que 18,92 $.
Nissan Leaf
La Nissan Leaf offre tous les avantages d’un véhicule électrique familial.
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L’un des véhicules entièrement électriques les plus abordables est la Nissan Leaf. Pour commencer, le prix est inférieur à 30 000 $ pour le modèle de base. Mais il dispose également d’une batterie plus petite de 40 kWh, ce qui signifie qu’il n’a pas le meilleur kilométrage. En fait, il a une cote EPA de 100 miles. Mais cette voiture est une excellente première option si vous recherchez un véhicule électrique pour débutant peu coûteux et que vous avez accès à de nombreux chargeurs publics ou gratuits comme dans le Minnesota.
Si vous choisissez de recharger à la maison, vous devrez débourser environ 0,14 $ par KWH ou 5,60 $ pour une charge complète. Le coût de la recharge publique est d’environ 0,22 $ par KWH, soit environ 8,80 $. Cela fait également de la Leaf la moins chère à facturer sur cette liste.
Incitatifs pour les véhicules électriques du Minnesota
Actuellement, le Minnesota n’a pas d’incitatif fiscal pour l’achat d’un véhicule électrique. Cependant, il semble que leurs responsables gouvernementaux soient en pourparlers pour offrir une remise de 2 500 $, espérons-le dans un proche avenir.
Cependant, vous pouvez obtenir un rabais allant jusqu’à 400 $ par l’intermédiaire de votre compagnie d’électricité locale en achetant et en installant un chargeur de niveau 2 à la maison pour votre VE.
Posséder un VE dans le Minnesota Conclusion
Il semble que le Minnesota renforce ses infrastructures et ses politiques pour en faire un État favorable aux véhicules électriques. Posséder un VE dans le Minnesota est donc possible et peut être une excellente option économique !
Posséder un VE dans le Minnesota : coût de charge, incitations et autres FAQ (Foire aux questions)
Le Minnesota a-t-il des incitatifs pour les véhicules électriques ?
Pas pour le moment, mais ils pourraient le faire dans un proche avenir.
Combien cela coûte-t-il ? recharger une voiture électrique dans le Minnesota ?
La recharge à domicile est l’option la moins chère, à environ 0,14 $ par KWH. Mais la recharge publique ira de 0,22 $ à 0,38 $ par KWH.
Est-il moins cher de recharger une voiture électrique à la maison ou à une borne de recharge ?
Généralement, il est moins cher de recharger à domicile puisque vous payez les frais d’électricité à domicile. Cependant, le chargement de votre voiture peut également prendre plus de temps, alors gardez cela à l’esprit si vous avez besoin d’un chargeur rapide.