Volvo Cars, un constructeur suédois de voitures de luxe, se prépare à lancer une nouvelle voiture électrique en Inde. En fait, le constructeur automobile s’est engagé à passer au tout électrique en Inde d’ici 2025, dépassant le calendrier précédent de 2030.
Volvo Cars a lancé des voitures électriques assemblées localement en Inde en utilisant la route complètement renversée (CKD). Il a lancé l’année dernière le XC40 Recharge avec un prix de 56,90 lacs INR (ex-showroom) qui a rencontré une forte demande de la part des clients. Coupé à maintenant, il prévoit de lancer une autre voiture électrique dans le pays surnommée la C40 au cours du quatrième trimestre de cette année civile.
Selon le responsable de Volvo Cars en Asie-Pacifique Nick Conner , le segment des voitures de luxe BEV pur est petit pour le moment. Le constructeur automobile suédois est susceptible de devenir un constructeur exclusivement BEV avant que d’autres ne se tournent vers lui. En fait, il a déjà été mentionné que d’ici 2025, Volvo Cars en Inde vendra des voitures 100 % électriques.
Volvo Cars a déjà prévu de passer au tout électrique en Australie d’ici 2026. À l’échelle mondiale, il est prévu pour atteindre ses objectifs d’ici 2030. Revenant sur les côtes indiennes, le constructeur automobile s’est engagé à lancer chaque année un modèle de voiture électrique pour exploiter le potentiel BEV au rythme effréné. Son modèle phare EX90 deviendra électrique dans le pays après les débuts du C40. Il y a aussi un petit SUV électrique encore sans nom qui arrivera sur les côtes indiennes vers 2025.
Volvo Cars a signalé une augmentation de ses ventes en Inde au cours des deux dernières années. Il a vendu un record de 2 638 voitures en 2018. On s’attend à ce que le constructeur automobile soit en mesure de dépasser les chiffres en 2023 en raison de la forte demande des clients. Il a vendu 1 361 voitures en 2020, suivies de 1 721 voitures en 2021, mais n’a mentionné aucun chiffre pour 2022.
Les fabricants ont répertorié les défis géopolitiques, la pénurie de semi-conducteurs et la pénurie continue de conteneurs comme certains des raisons pour lesquelles il a enregistré des chiffres de vente turbulents l’année dernière. À l’heure actuelle, le constructeur automobile a une période d’attente de 3 à 4 mois sur tous ses modèles qui fait le tour du salon, de la demande et des arriérés.
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