Suzuki Motor investira 4 500 milliards de yens (environ 2 85 614 crores de roupies) jusqu’à l’exercice 2030 dans la recherche, le développement et les dépenses d’investissement pour fabriquer des véhicules électriques à batterie (VE), a-t-il annoncé jeudi.
Le constructeur automobile japonais connu pour fabriquer des voitures compactes”kei”a déclaré qu’il investirait 2 000 milliards de yens dans les technologies d’électrification et de conduite autonome, tout en allouant 2 500 milliards de yens (environ 1 56 915 roupies) pour construire une usine de batteries électriques et des installations d’énergie renouvelable.
Sur l’argent affecté à l’électrification, 500 milliards de yens (environ 31 380 millions de roupies) seraient investis dans des batteries, a-t-il déclaré.
L’annonce de Suzuki intervient après le déploiement d’autres constructeurs automobiles japonais des objectifs similaires pour rattraper ses rivaux européens et américains sur le marché à croissance rapide des véhicules électriques à batterie.
Mazda Motor a dévoilé en novembre un plan de dépenses de 10,6 milliards de dollars (environ 86 460 crores de roupies) pour électrifier ses véhicules.
Suzuki a annoncé qu’il introduirait ses premiers véhicules électriques à batterie, y compris de petits véhicules utilitaires sport ty véhicules et voitures micro”kei”, au Japon au cours de l’exercice 2023. Avec des clients soucieux des coûts à l’esprit, le président de l’entreprise, Toshihiro Suzuki, a déclaré qu’il souhaitait vendre des véhicules pour environ 1 million de yens (environ Rs. 6,27 400).
Suzuki prévoit d’introduire des véhicules électriques à batterie en Europe et en Inde, et ses premières motos électriques à batterie dans le monde, l’année suivante.
Suzuki prévoit d’apprendre de Toyota comment utiliser la technologie EV pour fabriquer de petites voitures électriques, a déclaré Suzuki lors d’une visite en Inde ce mois-ci.
Pourtant, Toshihiro Suzuki a déclaré jeudi que le constructeur automobile n’abandonnait pas les gammes de véhicules hybrides et à combustion interne, soulignant un manque d’infrastructure de recharge, coûts élevés des véhicules électriques et inquiétudes concernant les ressources limitées de la batterie.
Pour l’Inde, le marché clé de Suzuki, il a prédit que les véhicules électriques représenteraient 15 % de sa gamme de véhicules au cours de l’exercice 2030, tandis que la combustion interne les voitures à moteur utilisant des biocarburants et de l’éthanol comme carburants représenteraient 60 % des carburants.
“Nous installerons des véhicules pour différentes gammes de prix, pour différentes personnes, pour différentes régions”, a déclaré Toshihiro Suzuki.
© Thomson Reuters 2023
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