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La Mustang est une voiture américaine emblématique que beaucoup de gens connaissent et adorent. Cette muscle car est immédiatement reconnaissable grâce à sa forme distincte et à son badge. Mais Ford l’a relancé en tant que véhicule électrique sportif avec une conduite confortable. La Mustang Mach E est-elle à la hauteur du modèle Y de Tesla, l’un des véhicules électriques les plus connus sur le marché ?
Ford s’efforce d’entrer sur le marché des véhicules électriques, tandis que Tesla ne fabrique que des véhicules électriques. Tesla est resté sous les projecteurs en partie à cause de son PDG, Elon Musk, mais leurs voitures sont-elles si bonnes ? La Mustang Mach E de Ford est conçue pour la performance mais n’est pas tout à fait à la hauteur du modèle Y. Cependant, les deux véhicules sont luxueux et offrent un confort de conduite ultime.
Mustang Mach E vs Tesla Model Y : comparaison côte à côte
Mustang Mach E vs Tesla Model Y : Quelle est la différence ?
Les deux véhicules électriques sont des véhicules entièrement électriques. Cela signifie qu’ils fonctionnent entièrement sur batterie et nécessitent une recharge périodique. Aucun véhicule n’a de moteur à essence ni la possibilité de passer à un moteur à essence. Bien que le véhicule présente de nombreuses similitudes, il diffère considérablement en termes de style, de technologie et de performances.
Recharge
La recharge est une préoccupation majeure pour de nombreux propriétaires potentiels de VE. Heureusement, la Mustang Mach E et la Tesla Model Y peuvent se recharger dans une prise de courant domestique et des bornes de recharge à travers le pays. En plus d’utiliser une prise standard de 120 V, vous pouvez également installer une borne de recharge de 240 V à la maison, disponible à la fois chez Tesla et Ford.
Passer à un chargeur plus grand est idéal car il offre des temps de charge beaucoup plus rapides. La bonne chose à propos du chargeur 120V est que vous pouvez le garder dans la voiture pour le recharger où que vous alliez. Mais si vous parcourez de longues distances, il y a de fortes chances que vous deviez vous arrêter à une borne de recharge. Le modèle Y peut utiliser les superchargeurs de Tesla trouvés dans tout le pays, qui rechargent la voiture en une fraction du temps.
Technologie
Grâce en partie à Tesla, les voitures électriques sont riches en fonctionnalités et intégrer des technologies innovantes. La Mustang Mach E ne fait pas exception, car elle dispose d’un grand écran à la place de commandes séparées pour la climatisation et la radio. Mais la technologie de ces voitures va bien au-delà du système d’infodivertissement.
Le Mach E et le Model Y disposent de nombreuses fonctionnalités pratiques pour vous faciliter la vie. Vous pouvez obtenir des extras tels que des sièges chauffants en fonction du niveau de finition. Mais là où le modèle Y se démarque, ce sont ses capacités de conduite autonome. Le Mach E dispose d’un régulateur de vitesse avancé et Tesla développe activement un mode de conduite entièrement autonome pour ses véhicules.
Prix
Le modèle Y a un prix de départ d’un peu moins de 53 000 $ , et Tesla a une structure de prix très transparente. Le Mach E coûte moins de 46 000 $ pour un modèle à propulsion arrière de gamme standard. Les deux véhicules ont reçu une baisse de prix en janvier 2023, quelque chose que vous n’entendez pas beaucoup dans l’industrie automobile.
Mach E
Ford investit 22 milliards de dollars dans le cadre de son plan d’électrification de ses produits emblématiques: Mustang, Transit et F-150.
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La Mustang Mach E représente un choix audacieux pour Ford. Non seulement c’est une voiture électrique, mais elle met également le nom de la Mustang sur un SUV. La Mustang est synonyme de vitesse et de puissance. La première chose à laquelle vous pensez probablement est un corps élégant aux lignes audacieuses. Mais Mach E est différent. Bien qu’elle ait des lignes audacieuses, elle est nettement plus grande que les muscle cars du passé.
La Ford Mustang est toujours la préférée de nombreux passionnés de voitures. Il est donc compréhensible que Ford ait pensé qu’il était logique de redémarrer le modèle un peu différemment. Vous pouvez toujours transporter jusqu’à cinq passagers et atteindre des vitesses assez impressionnantes avec. Cependant, le Mach E suit de nombreux nouveaux véhicules électriques avec des commandes numériques remaniées sur un écran tactile.
L’écran vertical de 15,5″ ressemble vaguement à celui que Tesla utilise dans ses véhicules électriques. Malheureusement, l’interface est un peu plus maladroite et comporte un bouton au milieu de l’écran. La voiture passe de 0 à 60 km/h en 5,2 secondes, ce qui est plutôt bon par rapport aux anciens modèles à essence. Il a également une autonomie estimée de 314 miles sur une charge.
Muscle américain emblématique
Un véhicule portant le nom de modèle signature Mustang nécessite des choix de conception pointus. Le Mach E prend un risque audacieux de transformer la Mustang en SUV. Lorsque la première Mustang est sortie en 1964, elle est devenue une icône des muscle cars américaines. Par conséquent, le choix de transformer la Mustang en voiture électrique signifiait qu’ils devaient rendre hommage aux modèles qui l’ont précédée.
L’une des principales marques de fabrique de la Mustang est les trois feux arrière verticaux. Naturellement, ils l’ont conservé sur le Mach et l’ont même un peu modernisé. Un autre look signature du passé est un capot allongé, ce qui est un choix intéressant car il n’y a pas besoin d’un grand compartiment moteur. Malheureusement, cet espace de capote n’est pas si avantageux car son compartiment de rangement est relativement petit.
Modèle Y
Tesla Model Y dispose de deux moteurs électriques indépendants ultra-réactifs.
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A première vue, la Tesla Model Y ressemble à une assez grosse voiture. Mais après une inspection plus approfondie, vous pourriez être choqué de réaliser qu’il s’agit d’un SUV. Bien qu’il soit encore assez petit en ce qui concerne les VUS, le modèle Y se range dans un siège de troisième rangée, portant sa capacité totale de passagers à sept. L’ajout de ce siège de troisième rangée change la donne dans un si petit véhicule et peut vous convaincre que le modèle Y est la voie à suivre.
Outre les sièges, l’intérieur est aussi frappant que l’extérieur. La meilleure façon de le décrire est élégante. Les couleurs sont assez simples et il n’y a pas de détails vibrants. Au lieu de cela, il garde les choses simples avec un design minimaliste qui intègre magistralement tout ce dont vous avez besoin.
Le Model Y est luxueux mais extrêmement amusant à conduire, avec une vitesse de 0 à 60 en 3,5 secondes. Il peut atteindre une vitesse de pointe de 155 mph et parcourir 303 miles avec une charge. Le modèle Y est disponible en deux variantes, une option Performance et Long Range. Les deux se distinguent par leur vitesse et leur capacité en passagers.
Une pièce de déclaration moderne
Le Tesla Model Y a un design audacieux, un peu comme la Mustang. Mais en réalité, cela ressemble à une voiture ordinaire. Mais ce qui rend Teslas si spécial, c’est sa technologie, ses hautes performances et ses capacités électriques. Une Tesla est une déclaration tout comme une Mercedes ou une BMW.
Le hayon arrière offre un grand espace de rangement, tout comme la zone du capot avant. L’intérieur est magnifique, avec un toit en verre solide qui vous permet de voir ce qui vous entoure. Bien sûr, la signature de chaque intérieur Tesla est son écran tactile, où vous contrôlez toutes les fonctions de la voiture.
Depuis la sortie du modèle Y, il est devenu un symbole des véhicules électriques et de ce qu’ils peut être si fait correctement. Le mélange de performance et de style a créé une vague dans l’industrie automobile que d’autres constructeurs tentent encore de rattraper.
Mustang Mach E vs Tesla Model Y : 5 faits incontournables
Le Mach E est le premier SUV Mustang de Ford et le premier Mustang EV. Le Model Y dispose d’une troisième rangée en option, apportant une capacité de passagers jusqu’à sept. Les deux véhicules sont entièrement électriques et n’ont pas de moteur à essence. Le modèle Y de Tesla a accès à des superchargeurs, qui vous permettent d’obtenir la charge la plus rapide. Les concessionnaires Tesla sont limités dans certaines régions, ce qui rend l’achat et l’entretien difficiles.
Mustang Mach E contre Tesla Model Y : lequel est le meilleur ? Lequel devriez-vous utiliser ?
Celui-ci est un choix vraiment difficile. Bien qu’ils soient importants, les prix ne jouent pas vraiment dans notre décision ici, mais cela peut être un facteur pour vous. Plusieurs autres facteurs font qu’un véhicule électrique se démarque des autres. Le modèle Y de Tesla est notre choix pour plusieurs raisons.
Premièrement, le modèle Y a une option pour une troisième rangée, ce qui est un facteur majeur pour les personnes ayant des familles nombreuses. Cet EV Y est également sorti depuis plus longtemps, et nous pensons que Tesla a eu suffisamment de temps pour résoudre les problèmes. De plus, vous pouvez accéder à un réseau national de superchargeurs Tesla pour une recharge ultra-rapide des batteries de votre voiture.
Cela dit, la Mustang Mach E reste un véhicule électrique fantastique avec de nombreuses fonctionnalités et une expérience de conduite exceptionnelle. L’un des principaux avantages de la Mustang est que les concessionnaires Ford sont accessibles à la plupart des Américains. En revanche, les concessionnaires Tesla sont rares et espacés, en particulier dans les zones rurales. Cela signifie que non seulement un Mach E sera plus facile à obtenir, mais que l’entretien le sera également.
Mustang Mach E contre Tesla Model Y : lequel gagne ? FAQ (Foire Aux Questions)
Pouvez-vous obtenir une Mustang avec un moteur à essence ?
Non, Ford n’a pas de Mustang traditionnelle avec un moteur à combustion interne moteur en ce moment.
Est-ce que Tesla fabrique des hybrides ?
Non, Tesla ne fabrique que des véhicules entièrement électriques. Ils n’ont pas d’hybrides ni de véhicules à moteur à essence.
Ford passe-t-il au tout électrique ?
Ford ne passe pas au tout électrique, mais ils ajoutent un certain nombre de véhicules électriques pour répondre à la demande croissante des consommateurs.
Le modèle Y est-il un SUV ?
Oui, il est techniquement classé en tant que SUV. Cependant, il ressemble plus à une grosse voiture ou même à un petit multisegment. Tesla fabrique également le modèle X, dont la taille est beaucoup plus proche d’un SUV traditionnel.
La Mustang Mach E a-t-elle des capacités de conduite autonome ?
Non, la Mustang Mach E n’a pas de capacités d’auto-conduite complètes. Cependant, il dispose de plusieurs modes de conduite améliorés qui ressemblent davantage à un système de régulateur de vitesse très avancé.