Apple-Produkte sind in der Regel klein genug, um in eine Hosentasche, ans Handgelenk, in eine Tasche oder im schlimmsten Fall auf einen Schreibtisch zu passen. Aber das nächste große Ding des Unternehmens könnte in der Tat wirklich massiv sein – ein Auto. Nun, Berichten zufolge.
Gerüchte über Apple-Autos sind seit Jahren aufgetaucht, und Steve Jobs erwog sogar, 2008 einen zu bauen. Die Dinge nahmen 2015 unglaublich Fahrt auf, als wichtige Veröffentlichungen über Einzelheiten zu Apples angeblichen Plänen berichteten elektrische und vielleicht sogar selbstfahrende Autos. Dann wurde es für eine Weile ruhig, aber dank Apples Engagement für seine CarPlay-Software tauchen wieder Berichte auf.
Möchten Sie sich über alles rund um Apple Car auf dem Laufenden halten? Hier ist ein Blick auf die wichtigsten Details, die wir über das Apple Car gehört haben, gefolgt von all den Geschichten, die in den letzten Jahren zu diesem Thema aufgetaucht sind.
A work in progress: Was wir wissen die bisherige Entwicklung
Wir bringen die neusten Neuigkeiten zuerst auf den Weg. Wie Bloomberg berichtet, hat Apple seine Pläne für ein selbstfahrendes Auto auf frühestens 2026 zurückgeschraubt. Das Unternehmen strebt auch an, es unter 100.000 US-Dollar zu halten.
Wir haben seit Anfang 2015 aus vielen verschiedenen Berichten Gerüchte über ein Apple Car gehört. Obwohl sich die Einzelheiten geändert haben, wissen wir mit Sicherheit, dass Apple an einer Art Auto arbeitet. Das Fahrzeug mit dem Codenamen Project Titan ist wahrscheinlich ein Elektroauto. Und es könnte ein selbstfahrendes Auto sein – obwohl spätere Berichte darauf hindeuteten, dass das Ziel, autonom zu werden, eher ein weit entferntes Ziel ist.
Und in einem Interview im Jahr 2021 bestätigte Tim Cook die Existenz des Apple Car Projekt. Wenn der CEO von Apple es öffentlich erwähnt hat, wissen wir, dass es eine sichere Sache ist. Was auch immer die erste Form sein mag, wenn Apple wirklich an einem eigenen Auto arbeitet, sind das natürlich große Neuigkeiten.
Im Juli 2022 Mark Gurman von Bloomberg enthüllte, dass Apple eingestellt hatte der ehemalige Lamborghini-Fahrdynamikexperte Luigi Taraborrelli. Der 20-jährige Lambo-Veteran hatte an einigen der bekanntesten modernen Supersportwagen des italienischen Unternehmens gearbeitet, darunter der Aventador und der Urus SUV. Er scheint nun bereit zu sein, diese Fähigkeiten nach Cupertino zu verpflanzen.
Das Automotive-Team von Apple wurde mit der Einstellung von Gregory Baratoff im September 2022 als Sense Architecture Lead weiter verstärkt. Baratoff war zuvor mehrere Jahre bei Hyundai, zuletzt als VP des Autonomous Vehicles Lab, und fast vier Jahre beim Hersteller Continental als Head of Camera Sensors Development tätig. Bei Continental leitete er die Entwicklung der weltweiten Computer Vision-und Kamerasensorarchitektur des Unternehmens.
Furthermore, a September tweet von Der auf Apple fokussierte Analyst Ming-Chi Kuo erklärte, dass „Apple das neue Apple Car-Projektteam wahrscheinlich noch vor Ende 2022 aufbauen wird“. Hinzu kommt natürlich noch die Kleinigkeit der behördlichen Zulassung und Prüfung, die das Ganze um mehrere Jahre verzögern könnte.
Ein weiterer Hinweis darauf, dass Apple weiter an seinem Automotive-Projekt arbeitet, ist die Einreichung eines neuen Patent für „ein Fahrzeugvideosystem zur Unterstützung der Navigation“. Anscheinend können Sie einen Haltepunkt basierend auf Kamera-Feeds aus der Umgebung des Autos auswählen, anstatt anhand einer allgemeinen Post-oder Postleitzahl und einer 2D-Karte. Wenn Sie beispielsweise in ein Einkaufszentrum einfahren, können Sie auf einen Parkplatz zeigen, in den das Auto einfahren kann. Vorausgesetzt natürlich, das Apple Car kommt mit vollautonomen Funktionen.
Titan ist kein Lieblingsprojekt. Im September 2015 berichtete das Wall Street Journal dass Apple die Größe seines Autoteams verdreifachen würde. Zu diesem Zeitpunkt bestand sie bereits aus rund 600 Personen. Seitdem hat Apple das Autoteam weiter ausgebaut, indem es Mitarbeiter von anderen Autoherstellern wie Tesla, Ford, BMW und anderen abgeworben hat. Das sind eine Menge talentierter Leute, die an etwas Großem arbeiten.
Im Jahr 2015 behaupteten Berichte, dass Apple in Verhandlungen mit BMW sei, um das Apple Car auf dem BMW i3 aufzubauen. EV-Fans erinnern sich vielleicht, wie ähnlich dies dem ursprünglichen Tesla Roadster ist, der auf der Lotus Elise basiert. Dieser Deal scheiterte jedoch Berichten zufolge, da Apple die Kontrolle über die Software nicht abgeben wollte.
Also könnte das Unternehmen einen anderen Weg in Betracht ziehen. Berichten vom September 2016 zufolge war Apple in Gesprächen, um McLaren zu übernehmen und seine beträchtlichen Designkompetenzen in den Bau eines Autos für ein sicherlich weniger wohlhabendes Publikum zu stecken.
Seitdem befindet sich Apple in Gesprächen mit Volkswagen und Hyundai , Lucid Motors und Canoo, erst Anfang 2022. Jede potenzielle Partnerschaft zwischen dem Technologieriesen und einem Autohersteller scheint ins Wasser gefallen zu sein. Derzeit scheint Apple ohne Autopartner zu sein.
Gibt es gute Neuigkeiten? Ein Bericht der Korea Times aus dem Jahr 2021 enthüllte, dass LG und Apple waren in Gesprächen über EV-Komponenten. Es gab noch kein Wort über die Zusammenarbeit, also gehen wir davon aus, dass dies nicht offiziell ist. Apple besitzt auch weiterhin eine Genehmigung der kalifornischen DMV, selbstfahrende Autos im Bundesstaat zu testen, und hat auf Ausnahmen von der National Highway Traffic Safety Administration gedrängt, um ein Auto ohne Lenkrad oder Bremspedal freigeben zu können/p>
In jüngerer Zeit. Laut Wayne Ma von The Information strebt Apple offenbar vier nach innen gerichtete Sitze an, mit einer geschwungenen Dachlinie und einem Kofferraum, der sich für einen leichteren Zugang zum Inneren erhebt.
Technik an Bord: Mögliche Funktionen für Apples Fahrzeug
Im Jahr 2021, Mark Gurman von Bloomberg erläuterte Apples potenzielle Pläne für das Auto. Dem Bericht zufolge setzt Apple auf ein selbstfahrendes Auto, das keine Fahrerinteraktion benötigt. Anscheinend ist geplant, dass das Auto ganz ohne Lenkrad und Pedale kommt. Während das ziemlich wild klingt, wurde es schon einmal gemacht. Gurman verglich den ehrgeizigen Plan mit der fahrerlosen Technologie von Canoo.
Obwohl es sich cool anhört, das Lenkrad und die Pedale fallen zu lassen, könnte es für Apple eine Unebenheit auf der Straße verursachen (verzeihen Sie das Wortspiel). Die Gesetzgeber sind Verfechter der Fahrzeugsicherheit und geben einem Auto ohne diese manuellen Bedienelemente möglicherweise kein grünes Licht. Aus Notfällen können ein Lenkrad und Pedale erforderlich sein.
Apples Demonstration des CarPlay-Updates 2023 auf der WWDC 2022 gab uns den bisher besten Einblick in die Pläne von Apple für Infotainment-Systeme. In der neuen Version von CarPlay breiten sich Apples Designs über alle Bildschirme im Auto aus. Apple Car würde wahrscheinlich eine ähnliche Version des Betriebssystems enthalten, aber ohne die Notwendigkeit eines angeschlossenen iPhones.
Die neuesten Gerüchte deuten darauf hin, dass Apples CarPlay-Vorstoß die Notwendigkeit für die Firma ersetzen wird, überhaupt ein Auto auf den Markt zu bringen: das interface möchte das Infotainment und digitale Dashboard jedes Autos, in das es hochfährt, vollständig übernehmen und sogar den Tacho und Informationen wie die verbleibende elektrische Reichweite oder die Motoröltemperatur ersetzen. Es wird Sie schließlich in der Lage sein, Benzin direkt vom Auto aus zu bezahlen, was Ihnen den Besuch einer Kasse oder das Einstecken einer Kreditkarte in die Zapfsäule erspart. Die in Dallas ansässige HF Sinclair ist angeblich die erste, die diese Zahlungen akzeptiert, wenn die neue Version von CarPlay später in diesem Jahr zusammen mit iOS 16 eingeführt wird.
Was den Akku betrifft, entwickelt Apple seine eigene Akkutechnologie, die die Leistung um Meilen verbessern soll. Das ist nicht so gut für die Ungeduldigeren von uns, da wir keine Möglichkeit haben, vorherzusagen, wie gut es sein wird. Aber es bedeutet, dass wir wahrscheinlich eine Batterie sehen werden, die eine bessere Reichweite und Aufladung bietet. Was das Ladegerät betrifft, wird Apple Car wahrscheinlich das standardmäßige kombinierte Ladesystem unterstützen.
Darüber hinaus wissen wir nicht viel mehr über Apple Car.
Um ein paar Ecken: Potenzielle Veröffentlichungstermine (na ja… Jahre) für Apple Car
Ein Bericht aus dem Jahr 2015 behauptete, dass Apple das Auto 2019 „versandbereit“ haben wollte. Aber es war unklar, ob das nur bedeutete, das Design fertigzustellen oder ganz wörtlich an die Verbraucher bringen. Ein späterer Bericht behauptete, dass ein Debüt im Jahr 2021 viel wahrscheinlicher sei, da Apple unterwegs mit Straßenunebenheiten und Teamverschiebungen fertig geworden sei. Ein Auto von Grund auf neu zu bauen ist nicht einfach, und Apple möchte es sicher richtig machen, bevor es jemandem etwas zeigt.
Im August 2018Ming-Chi Kuo schlug vor, dass das Apple Car irgendwann im Fenster 2023-2025 erscheinen wird – was bedeutet, dass es noch einige Jahre entfernt ist. Ab 2021 hält Apple-Analyst Mark Gurman immer noch 2025 für die Ankündigung des Autos für realistisch.
Nichts zu teuer: Preisgerüchte rund um Apple Car
Wir alle kennen das-genannt „Apple-Steuer“, richtig? Nun, das ist beim Apple Car wahrscheinlich nicht der Fall. Tech-Analysten von Jefferies & Co schätzten 2015, dass das Auto bei seiner Auslieferung rund 55.000 US-Dollar kosten könnte. Das ist mit 46.000 US-Dollar ungefähr der Preis eines Tesla Model 3 der Basisklasse, aber billiger als das 95.000 US-Dollar teure Model S der Einstiegsklasse.
Andererseits, wenn es tatsächlich erst 10 Jahre später kommt Bericht, der Preis kann sich ändern. Angesichts der aktuellen Entwicklungen gibt es viele Gründe zu der Annahme, dass es etwas mehr kosten könnte.