Die Consumer Electronics Show (CES) ist eine der verrücktesten Plattformen für die Präsentation neuer Produkte. Es ist ein Auto Expo-Äquivalent für Verbrauchertechnologie und zeigt auch Autos. Viele Autohersteller strömen normalerweise jedes Jahr zu dieser Veranstaltung, und die CES 2023 war keine Ausnahme. Wir haben einige der wilden Prototypen und Konzepte gesehen und hier sind die Top-7-Automobil-Updates von der CES 2023.
Volkswagen ID.7 in Elektrolumineszenz-Tarnung gehüllt
Bild von CleanTechnica
Auf der CES 2023 sind wir auf die sechste vollelektrische ID-Variante von Volkswagen und die erste elektrische Limousine mit dem Namen ID.7 gestoßen. Obwohl der Autohersteller keine technischen Details preisgab, brachte er Licht in einige der Spezifikationen. Die vom QR-Code inspirierte Elektrolumineszenz-Tarnung, die auf das Auto gemalt wurde, war jedoch äußerst faszinierend. Es war etwas, was Volkswagen getan hat, um die Fahrzeugdetails zu verbergen, obwohl ich nicht genug sagen kann, dass ich der Erste sein werde, der ihn kauft, selbst wenn der ID.7 so ankommt, wie er auf der CES 2023 präsentiert wurde.
Apropos Spezifikationen, Die Limousine wird voraussichtlich mit einem 77-kW-Motor und einer Reichweite von 700 km in einem vollelektrischen Modus debütieren. Ein AR-basiertes HUD, eine 15-Zoll-Touchscreen-Einheit, ein verbessertes HLK-System, das automatisch die Temperatur schwindelt, und einige andere Dinge.
BMW I Vision DEE mit Digital Emotional Experience
Bild über Inc. Magazine
BMW war schon immer konzeptionell, designtechnisch und technisch voraus. Wir stoßen normalerweise auf viele Konzepte, die das Raum-Zeit-Kontinuum mit ihren futuristischen Designs krümmen, und die CES 2023 war keine Ausnahme. Das BMW Next-Gen 3 Series Concept I Vision DEE stand im Rampenlicht, da es mit dem Benutzer sprechen und seine Stimmungen entsprechend ausdrücken kann.
BMW I Vision DEE ist mit einem monolithischen Außendesign mit jeweils 240 verschiedenen Segmenten ausgestattet anders programmiert werden. Tatsächlich kann I Vision bis zu 32 Farben ändern, um Animationen, Muster, Streifen und so weiter zu präsentieren. Die Windschutzscheibe ist riesig und verwandelt sich in ein riesiges, voll steuerbares HUD. Es ist ein Elektrofahrzeug und wird daher auf dem Elektroantriebsstrang der sechsten Generation von BMW basieren. Die Produktion soll 2025 beginnen, wenn I Vision die Nachfolge des BMW i3 antreten wird.
Sony Afeela taucht erneut auf der CES auf
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Vorgestellt im März 2022, Sony und Hondas Joint Venture Afeela ist ebenfalls auf der CES 2023 aufgetaucht. Mit der Präsentation des ersten serienreifen Modells wird Afeela hierauf eine Reihe von EV-Modellen vorstellen. Honda wird für den Antriebsstrang, die Leistung sowie die Beschaffung und das Aufladen der Batterien verantwortlich sein, während sich Sony um ADAS, IVI und Elektronik im Innenraum kümmern wird, um nur einige zu nennen.
Afeela plant die Einführung von EV-Modellen bei relativ niedrige Kosten und hier haben sich Sony und Honda zusammengetan. Afeela EVs werden über denen von Honda positioniert. Die Afeela EV-Autos werden 2026 in Nordamerika eingeführt, und sowohl Europa als auch Japan werden dem Zug bald folgen. Es wird auch einige ernsthafte autonome Fähigkeiten haben, obwohl später mehr Details verfügbar sein werden.
Der vollelektrische Volvo EX90 EV SUV
Bild über HT Auto
Volvo stellte seinen dritten vollelektrischen Wagen vor Modell Volvo EX90 auf der CES 2023. Das Design wurde etwas optimiert, um seinem breiteren und längeren Formfaktor als dem XC90 Rechnung zu tragen. Es verfügt über bündig abschließende Türgriffe, Thor’s Hammer-Scheinwerfer und ein LiDAR-System, das aus 8 Kameras und 16 Ultraschallsensoren besteht, um das Vorhandensein selbst kleiner Objekte in einer Entfernung von bis zu 600 Fuß zu erkennen. Ja, LiDAR funktioniert tagsüber und nachts und sogar bei hohen Geschwindigkeiten.
Ein 14,5-Zoll-Touchscreen-Infotainment auf Google-Basis sitzt am Steuer. Es gibt 5G-Konnektivität und ein Panorama-Schiebedach, um nur einige andere zu nennen. Der Volvo EX90 bringt eine Antriebsstrangkonfiguration mit zwei Motoren und Allradantrieb mit einer Basisleistung von 408 PS und 770 Nm an Bord, und das Performance-Modell erhält 517 PS und 910 Nm als Leistung. Der WLTP-Zyklus an Bord des EX90 beträgt 600 Kilometer, hat einen 111-kW-Akku und benötigt 30 Minuten, um von 10 auf 80 Prozent aufzuladen. Der Volvo EX90 wird irgendwann im Jahr 2024 in den Handel kommen und eine Menge Sicherheitsfunktionen bieten, die Sie genießen können.
Nvidia GeForce jetzt Cloud-Gaming für Autos
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Geliebte AAA-Spiele? Wie wäre es mit Spielen in Ihrem Auto, während es aufgeladen wird? Nvidia GeForce Now hat die richtige Lösung für Sie. Mit Beginn der CES 2023 wird Nvidia GeForce Now Cloud Gaming bald für Autos verfügbar sein. Mit über 1000 Spielen, darunter hochrangige AAA-Titel, können Benutzer diese Spiele streamen, vorausgesetzt, es ist ein Bildschirm zum Streamen verfügbar. Derzeit arbeitet Nvidia mit Polestar, BYD und Hyundai zusammen, aber bald werden weitere Autohersteller in die Liste aufgenommen.
LG & Magna JV für „ausführbares“ autonomes Fahren
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LG und Magna haben sich zusammengeschlossen, um lauffähige autonome Fahrtechnologien an Bord zu bringen. Das als LG Magna e-Powertrain bezeichnete Unternehmen beschäftigt über 1.000 Mitarbeiter. Es wird eine Reihe von Komponenten herstellen, darunter Wechselrichter, Motoren und Bordladegeräte. Hier wird LG seine Erfahrung mit Komponenten einbringen, während Magna sein Können bei elektrischen Antriebssystemen unter Beweis stellen und das Beste aus beiden Welten in die Produkte einbringen wird.
LG Magna e-Powertrain wird sowohl den AV-als auch den ADAS-Markt erkunden autonomes Fahren auf die Straße zu bringen. Abgesehen davon freut sich das JV auch darauf, das Kundenerlebnis mit einer Vielzahl von Infotainmentsystemen zu verbessern.
Innoviz360 mit besserer LiDAR-Leistung vorgestellt
Als Nachfolger von InnovizOne eingeführt, verspricht Innoviz360 Leistungssteigerung um das 30-fache und Kostensenkung um 70 %. Die LiDAR-Technologie bietet bis zu 1280 Scanvorgänge pro Bild und eine Reichweite von 300 Metern. Innoviz360 ist in der Lage, Level 4-5 in der Automatisierung in Anwendungen wie Lieferfahrzeugen, Robotertaxis, Shuttles und anderen zu erreichen.
Es war zuvor Partnerschaften mit BMW und Volkswagen eingegangen und weitere OEMs wurden mit Markteinführungen von Stellantis hinzugefügt , Nissan, Mercedes-Benz und andere in Kürze erwartet.
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