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Hyundai hat, wie der Rest der großen Automobilhersteller auf der ganzen Welt, festgestellt, dass er gegenüber Teslas EV-Angebot ein wenig aufholt. Da das Tesla Model 3 eines der begehrtesten Elektroautos ist, das heute erhältlich ist, musste Hyundai sein A-Spiel und dann einiges mit dem Hyundai Ioniq 5 bringen. Die gute Nachricht für Hyundai ist, dass sie genau das getan haben, und selbst wenn das Auto hat nicht die schlanken Linien des Tesla, bietet aber dennoch viel Technologie, um den Vorsprung seines größten Rivalen zu bekämpfen.
Es ist diese Technologie, die dem CEO von Hyundai bei seinem Streben helfen wird, bis 2030 7 % des weltweiten EV-Marktes zu gewinnen. Um dorthin zu gelangen, musste das Unternehmen ein Fahrzeug produzieren, das die Massen anspricht, zu einem erschwinglichen Preis und mit einer großen Auswahl. Tesla seinerseits verbessert sein bereits großartiges Model 3 weiter und will seine Führungsrolle bei Elektrofahrzeugen weit in die Zukunft hinein ausbauen.
So schlägt sich der Hyundai Ioniq 5 gegen das Tesla Model 3.
Hyundai Ioniq 5 vs. Tesla Model 3: Ein direkter Vergleich
Hyundai Ioniq 5 vs. Tesla Model 3: Was ist der Unterschied?
Preisgestaltung
Wenn es um den Kauf eines Autos geht, ob elektrisch oder nicht, ist die Preisgestaltung fast immer die wichtigste Überlegung. Im Fall von Hyundai und Tesla gibt es für beide Autos klare Argumente, insbesondere angesichts der Tatsache, dass Tesla seine Preise im Januar 2023 deutlich gesenkt hat. strong>-Variante, beginnt bei 43.990 $ für alle Käufer. Von dort aus haben Sie die Möglichkeit, je nach gewünschter Außenfarbe 2.000 US-Dollar zusätzlich zu zahlen. Es gibt zwei weitere mögliche Aufpreise, darunter die Wahl größerer 19-Zoll-Sporträder für 1.500 US-Dollar oder die Wahl eines komplett weißen Interieurs (anstelle des standardmäßigen Schwarz), das zusätzliche 1.000 US-Dollar hinzufügen kann.
Auf der anderen Seite können Sie sich für die Ausstattungsvariante Dual Motor All-Wheel Drive entscheiden, die bei 53.990 $ beginnt, mit den gleichen zusätzlichen Preisüberlegungen für Lackierung und Innenfarbe. Unabhängig davon, für welche Ausstattungsvariante Sie sich entscheiden, ist die größte Überlegung, ob Sie für zusätzliche 6.000 $ bzw. 15.000 $ einen erweiterten Autopiloten oder vollständige Selbstfahrfähigkeit hinzufügen.
Die Preisgestaltung von Hyundai beim Ioniq 5 ist ähnlich vereinfacht, da jede Ausstattungsvariante des Fahrzeugs einen Preis und eine verfügbare Option hat. Die Ioniq 5 SE Standard Range beginnt bei 41.450 $, während die SE bei 45.500 $ beginnt; der SEL beginnt bei 47.450 $ und die Ausstattungsvariante Limited beginnt bei 52.600 $. Es gibt nur eine verfügbare Option, die in Form des vollelektrischen Antriebsstrangs HTRAC AWD-System für 3.900 US-Dollar zu jeder Ausstattungsvariante hinzugefügt werden kann. Ansonsten kann man den Preis des Ioniq 5 nur noch durch Zubehör wie ein Gepäcknetz für den Kofferraum oder ganzjährig eingepasste Bodeneinlagen anstelle von Standard-Teppichmatten erhöhen.
Tesla hat den Preis gesenkt des Model S um bis zu 20 %.
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Reichweite
Tesla ist seit langem der Reichweiten-Champion bei Elektrofahrzeugen und das Model 3 wird oft als das Auto angesehen, das es zu schlagen gilt. Sein RWD-Felgenniveau bietet laut EPA-Tests eine Reichweite von 272 Meilen, obwohl diese Zahl auf 267 Meilen sinkt, wenn Sie sich für die sportlicheren 19-Zoll-Reifen entscheiden. Die Ausstattungsvariante Tesla Model 3 Performance bietet laut EPA-Tests eine Reichweite von bis zu 315 Meilen.
Das Long Range Tesla Model 3 ist derzeit nicht zum Kauf erhältlich, wird aber voraussichtlich irgendwann im Jahr 2023 erhältlich sein, wenn Käufer mit einer Reichweite von fast 358 Meilen rechnen können.
Hyundais SE Standard Range-Modell des Ioniq 5 bietet mit 220 Meilen die geringste Reichweite in der Reihe, während SE, SEL strong> und Limited springen alle auf 303 Meilen in ihren RWD-Varianten oder 256 Meilen, wenn Sie sich für AWD entscheiden. Angesichts dieser Zahlen gewinnt Tesla im Kampf um die Reichweite, aber nicht so sehr, dass es einen potenziellen Kauf in beide Richtungen beeinflusst.
Laden
Wenn es um das Laden geht, liegen Hyundai und Tesla im Vergleich ziemlich nah beieinander, da sich keines der Autos wirklich von den anderen abheben kann. Es ist auch wichtig zu beachten, dass der Ladevorgang je nach Standort, Wetter oder anderen Faktoren variieren kann, die sich sowohl negativ als auch positiv auf die Gesamtladezeit auswirken können.
Was den Hyundai Ioniq 5 betrifft, sollte das Aufladen auf Stufe 2 (240-V-Wechselstrom-Heimaufladung) weniger als 7 Stunden dauern, unter optimalen Bedingungen vielleicht näher an 6,5 Stunden. Mit einem öffentlichen 400-V-DC-Ladegerät können Sie davon ausgehen, dass Sie in etwa 25 Minuten von 10 auf 80 % kommen. Bei der bestmöglichen Ladezeit mit einer 800-V-Gleichstrom-Schnellladestation wird der Ioniq 5 in 18 Minuten von 10 auf 80 % geladen und in weniger als fünf Minuten eine Reichweite von 68 Meilen erreichen.
Wenn Sie zu Hause ein 240-V-Ladegerät der Stufe 2 verwenden, gibt Tesla an, dass Ihr Model 3 eine Reichweite von bis zu 44 Meilen pro Stunde oder etwa 6,5 Stunden Gesamtzeit erhält. Mit dem Tesla Supercharger-Netzwerk können Sie in nur 15 Minuten mit einer Reichweite von bis zu 200 Meilen schnell aufladen. Teslas großes Netzwerk ist ganz offensichtlich eine seiner größten Stärken, aber insgesamt hat Hyundai gezeigt, dass Tesla kein Monopol auf schnelles Laden hat.
Infotainment
Wenn man eines über das Tesla Model 3 sagen kann, dann, wie ultra-minimalistisch sein Innenraum ist. Abgesehen von Lenkrad, Gas-/Bremsmodellen, Fensterschaltern und Getriebehebel wird jede Funktion des Autos über das 15-Zoll-Display in Tablet-Größe ausgeführt. Es steht außer Frage, dass Tesla alles daran gesetzt hat, nahezu jeden Aspekt des Fahrzeugs in diesem Touch-Display zu unterstützen. Mit den Scroll-und Push-Steuerelementen steuern Sie alles, von Lautstärke, Seitenspiegel, Scheinwerfern, Karten, Bluetooth, Apple CarPlay und einer Menge Spiele, die Sie spielen können, während Sie Ihr Fahrzeug aufladen.
Auf der anderen Seite der Gleichung steht der Hyundai Ioniq 5, der ein Infotainmentsystem bietet, das futuristischer ist als nicht elektrische Hyundais auf der Straße. Bis zu diesem Punkt sitzen zwei digitale 12,3-Zoll-Displays direkt nebeneinander, jedes mit scharfen Auflösungen, die detaillierte Informationen über den Ioniq 5 liefern, einschließlich der verfügbaren Reichweite, der Batterielebensdauer und Hyundais lustigem Totwinkel-Video-Feed. Sowohl Apple CarPlay als auch Android Auto sind Standard. Was dem Hyundai an Spaßfaktor fehlt, macht er mit Praktikabilität mehr als wett.
Sicherheit
Tesla Model 3
Das Tesla Model 3 gilt seit langem als eines der sichersten Autos auf der Straße und das wird durch sein Top noch verstärkt Safety Pick+ aus dem IIHS-Sicherheitsbericht 2022. Dasselbe gilt für die NHTSA, die das Model 3 auch konsequent als erstklassige Sicherheitstipps eingestuft hat. Um diese Punktzahl zu erreichen, hat Tesla seine patentierte Seitenschwellerstruktur betont, die Stöße absorbiert, sowie den starren Karosserierahmen und die Knautschzonen, und fortschrittliche Airbags zum Standard in seiner gesamten Produktpalette gemacht.
Dasselbe gilt für den Achter Kameras des Tesla Model 3, die eine vollständige 360-Grad-Sicht bieten, sodass Sie Fahrzeuge oder Fußgänger mit ausreichender Warnung sehen können, um einen Unfall zu vermeiden. Es gibt auch Standardfunktionen wie automatische Notbremsung, Vorwärtskollisionswarnung, Erkennung des toten Winkels und Spurverlassensvermeidung.
Hyundai Ioniq 5
Mit der Veröffentlichung des Hyundai Ioniq 5 hat Hyundai seine SmartSense-Technologie hervorgehoben, die dem Auto eine Vielzahl von Sicherheitsfunktionen hinzufügt. Dazu gehören die Kollisionsvermeidung nach vorne und die Fahrassistenz auf Autobahnen, die beide die doppelte Rolle spielen, automatisch den richtigen Abstand hinter dem Auto vor Ihnen einzuhalten und bei aktiviertem Tempomat in der Mitte Ihrer Fahrspur zu bleiben. Mit der intelligenten Geschwindigkeitsregelung können Sie eine gewählte Geschwindigkeit einstellen, und der Ioniq 5 verwendet seine eingebaute Radartechnologie, um einen angemessenen Sicherheitsabstand zu den Fahrzeugen um Sie herum einzuhalten.
Die SmartSense-Technologie fügt auch Standardfunktionen hinzu, wie z. Zusätzlich zu diesen Funktionen ist der Hyundai auch mit einem Spurhalteassistenten, Toter-Winkel-Erkennung und einer Rundumsichtüberwachung ausgestattet, um das Fahrzeug rundum auf Gefahren beim Einparken zu überwachen. Last but not least gibt es einen sicheren Ausstiegsassistenten, der Sie warnt, wenn Sie versuchen, das Fahrzeug zu verlassen, während sich ein Auto oder ein Fußgänger schnell nähert.
Der Ioniq 5 hat beeindruckende Sicherheitsfunktionen durch seine SmartSense-Technologie, die alles von Kollisions-und Tempomat bis hin zu Aufmerksamkeitswarnungen für den Fahrer erledigt, um Sie wachsam zu halten.
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Hyundai Ioniq 5 vs. Tesla Model 3: 5 wichtige Fakten
Nachdem Tesla nach der Pandemie große Preissprünge erlebt hatte, senkte Tesla die Preise für Model 3 um bis zu 20 % im Januar 2023. Der Hyundai Ioniq 5 hat einen Innenraum, der zwar vereinfacht ist, aber näher an einem traditionellen Layout liegt als der einzelne große Bildschirm im Tesla Model 3. Das Hyundai Ioniq 5 RWD-Modell hat eine behauptete Reichweite von 303 Meilen während das Tesla Model 3 RWD eine Reichweite von 272 Meilen hat. Teslas größter Vorteil ist wahrscheinlich sein ausgebautes Supercharger-Netzwerk, das sich über die Vereinigten Staaten und einige Teile der Welt erstreckt. Das Infotainment von Tesla ist auf Spaß mit Spielen, Farbwechseln, Musik und sogar einem Furzgeräusch ausgelegt, während der Hyundai raffinierter und traditioneller ist.
Hyundai Ioniq 5 vs. Tesla Model 3: Welches sollten Sie wählen?
Im Fall des Hyundai Ioniq 5 versus Tesla Model 3 ist die Frage nicht unbedingt, welches besser ist, sondern eher, welches für Sie das Richtige ist. Schätzen Sie das Supercharger-Netzwerk von Tesla und das insgesamt schlankere Fahrzeugdesign von Tesla? Dann sind Sie beim Model 3 genau richtig und das gilt auch dann, wenn Sie Wert auf ein Infotainmentsystem legen, bei dem Spiel und Spaß genauso wichtig sind wie das Wechseln der Radiosender. Zum Infotainment-Wert trägt auch die Kompatibilität mit dem Valve Steam Game Store bei, wo Sie eine Handvoll Titel herunterladen können, die während des Ladevorgangs spielbar sind. Was noch kein wichtiger Faktor ist, ist das Selbstfahren, da der Tesla selbst an seiner Fähigkeit zum vollständigen Selbstfahren noch sehr viel in Arbeit ist.
Der Hyundai ist definitiv die bessere Option für alle, die Wert auf ein traditionelleres Fahrzeugkauferlebnis und-interieur legen. Obwohl es mit seinem Dual-Screen-Ansatz und dem minimalen Innenraum noch weit entfernt von anderen Hyundais auf der Straße ist, gibt es immer noch genug taktile Tasten, um jeden zufrieden zu stellen, der noch etwas zum Anfassen braucht. Wenn es um den Hyundai Ioniq 5 spezielle Überlegungen gibt, dann um seinen Karosseriestil, der von Natur aus ziemlich futuristisch und anders als alles andere auf der Straße ist. Es ist ein Love-it-or-Hate-Stil, und das könnte ausreichen, um einige potenzielle Käufer abzuschrecken, selbst wenn alles andere an dem Fahrzeug großartig ist.
Letztendlich ist das Tesla Model 3 als Elektrofahrzeug erprobter und wahrer und Sie haben die Gewissheit, dass Teslas Supercharger-Stationen überall auftauchen. Der Tesla ist nicht generell die bessere Option, aber die meisten Käufer werden sich wahrscheinlich für ihn entscheiden.
Hyundai Ioniq 5 vs. Tesla Model 3: Welcher gewinnt? FAQs (Frequently Asked Questions)
Welches der beiden Fahrzeuge hat eine höhere Höchstgeschwindigkeit?
Hyundai begrenzt den Ioniq 5 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 115 Meilen pro Stunde, während Tesla beim Model 3 keine solche Beschränkung vorsieht und unter sicheren und legalen Bedingungen bis zu 162 Meilen pro Stunde erreichen kann.
Welches der beiden Fahrzeuge hat mehr Laderaum?
Der Hyundai Ioniq 5 bietet 27,2 Kubikfuß Stauraum gegenüber den 22,9 Kubikfuß des Tesla Model 3.
Ist der Hyundai Ioniq 5 ein SUV?
Der Hyundai Ioniq 5 gilt als Crossover-SUV, also nicht als vollwertiger SUV, aber nicht ganz als Limousine wie das Model 3.
Wann ändert Tesla die Preise? wieder auf dem Model 3?
Es ist unmöglich zu sagen, wann oder ob Tesla die Preise für das Model 3 in Zukunft ändern wird. Alle Preisänderungen erfolgen fast ohne Vorwarnung aus heiterem Himmel.
Welches Fahrzeug zwischen dem Tesla Model 3 und dem Hyundai Ioniq 5 hat sich mehr verkauft?
Das ist eine durchaus berechtigte Frage, da das Tesla Model 3 schon deutlich länger auf der Straße ist. Bis heute hat Hyundai angegeben, dass in etwas mehr als einem Jahr mehr als 22.000 Ioniq 5-Modelle verkauft wurden, während Tesla allein im Jahr 2022 mehr als 240.000 Fahrzeuge des Modells 3 verkauft hat.