BMW hat bekannt gegeben, dass sein neuer BMW M Hybrid V8 seinen ersten Härtetest bei den 24 Stunden von Daytona in den USA absolviert hat.
Der Saisonauftakt in der IMSA WeatherTech Die SportsCar Championship auf dem Daytona International Speedway markierte den Beginn einer neuen Ära für den Prototypen-Motorsport. Es war das erste Mal, dass LMDh-Fahrzeuge mit Hybridantrieb in der GTP-Klasse an den Start gingen, womit der BMW M Hybrid V8 seine Feuertaufe unter Rennbedingungen absolvierte. Philipp Eng (AUT), Augusto Farfus (BRA), Marco Wittmann (GER) und Colton Herta (USA) zeigten im Auto der #24 eine konstante Leistung. Das Quartett war einige Zeit in Schlagdistanz zu einem Podiumsplatz, bevor Probleme mit dem Hybridsystem im letzten Rennviertel zu einem Bremsproblem führten, das erhebliche Zeit kostete. Schlussfahrer Philipp Eng überquerte als Sechster die Ziellinie.
Das Auto #25 musste an die Box geschoben werden, um danach einen verlängerten Reparaturstopp in der Garage des BMW M Team RLL einzulegen ungefähr eine Stunde. Nach dem Ausfall des Hybrid-Antriebsstrangs – ein gemeinsames Bauteil aller Hersteller – mussten zahlreiche Komponenten ausgetauscht werden. Das dauerte rund zweieinhalb Stunden und führte dazu, dass Connor De Phillippi (USA), Nick Yelloly (GBR), Sheldon van der Linde (RSA) und Colton Herta, der in beiden Autos an den Start ging, ganz hinten sitzen mussten des Feldes. Sie haben es dennoch geschafft, das Rennen zu beenden und Testkilometer zu sammeln, die sich in Anbetracht der kurzen Vorbereitungszeit und der verbleibenden kommenden Saison als wertvoll erweisen werden.
Weitere Informationen zum neuen BMW M Hybrid finden Sie hier V8 auf der Website von BMW unter dem folgenden Link.
Quelle BMW
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