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Der Volkswagen ID.4 und der Nissan Leaf sind vergleichbare Elektrofahrzeuge mit vielen Gemeinsamkeiten. Sie unterscheiden sich jedoch auch in einigen Punkten, was Ihre Kaufentscheidung beeinflussen kann. Angesichts der wachsenden Zahl von Elektrofahrzeugen und der steigenden Nachfrage haben Verbraucher oft Schwierigkeiten, die beste Lösung zu finden. Volkswagen ID.4 Vs Nissan Leaf, welches Elektrofahrzeug ist es wert, gekauft zu werden?
Beide Autos stammen von zwei angesehenen Automobilmarken mit einer Reihe zuverlässiger Fahrzeuge. Sie stellen seit vielen Jahren Elektrofahrzeuge her und verfügen über viel Erfahrung in der Branche. Während Nissan und Volkswagen gute Elektrofahrzeuge bauen, verwenden die beiden Unternehmen deutlich unterschiedliche Stile, die oft unterschiedliche Menschen ansprechen. Finden wir heraus, ob der Volkswagen ID.4 dem Nissan Leaf das Wasser reichen kann.
Volkswagen ID.4 vs. Nissan Leaf: Side-by-Side-Vergleich
Nissan bietet den Leaf an, seinen fünftürigen Fließheck-EV.
Volkswagen ID.4 vs. Nissan Leaf: Was ist der Unterschied?
Wenn Sie sich den ID.4 und den Leaf ansehen, werden Sie auf Anhieb einen erstaunlichen Unterschied feststellen. Obwohl sie ähnlich groß sind, ist der ID.4 eher ein SUV und der Leaf ein Fließheckauto. Auch das Innere ist drastisch anders, wobei der Leaf einem ziemlich einfachen Auto ähnelt, während der ID.4 viel schlanker und moderner aussieht. Werfen wir nun einen genauen Blick auf alle Gemeinsamkeiten und Unterschiede.
Technologie
ID.4 und der Leaf haben viele moderne Funktionen und Annehmlichkeiten, die Fahrer erwarten. Dazu gehören Infotainmentsysteme, die sich für Musik und GPS mit Ihrem Mobilgerät verbinden. Aber der ID.4 ist mit einem fortschrittlicheren Touchscreen, mit dem Sie viele weitere Fahrzeugfunktionen steuern können, einige Schritte voraus. Darüber hinaus verfügt der ID.4 über weitere Funktionen, wie die Möglichkeit, mit dem Auto zu sprechen, um Einstellungen anzupassen.
Fahrerassistent
Der Leaf und der ID.4 verfügen über mehrere erweiterte Sicherheitsfunktionen und Fahrerassistenzfähigkeitsstandards. Zum Beispiel sind automatisches Bremsen und Kollisionserkennung mit jedem ausgestattet. ID.4 bietet jedoch mehrere weitere Funktionen, die Sie erhalten können, darunter IQ.Drive und Fahrerassistenz. Was den Leaf angeht, erhalten Sie automatisches Bremsen und Safety Shield 360, aber der SV fügt Intelligent Cruise Control hinzu.
Volkswagen ID.4
Der Volkswagen ID.4 ist ein sehr gefragter Elektro-SUV, der das Elektro-Angebot des Unternehmens neu beleben möchte. Das Äußere zeichnet sich durch geschwungene, fließende Linien aus. Der SUV hat mehrere Farben, mit einem schwarzen Dach und einer dunklen Zierleiste am Boden. Der ID.4 hat auch auffällige Zierteile, wie z. B. an der Seite, die die Linien des Autos hervorheben.
Ein komplett schwarzes Dach verschmilzt mit dem großen Glasdach und bietet allen Passagieren eine ungehinderte Sicht der Himmel. Apropos Innenraum, er bietet Platz für bis zu fünf Passagiere und verfügt über viel hinteren Laderaum. Der beste Weg, es zu beschreiben, ist modern, mit schlanken Linien und einem flach geneigten Armaturenbrett. Ein weiteres kleines Detail, das Ihnen vielleicht nicht sofort auffällt, sind die feststehenden Dreiecksfenster an der Tür.
Auch für die Beleuchtung ist beim ID.4 gesorgt. Kleine LEDs im Innenraum sorgen nachts für eine noch einzigartigere Optik. Wenn Sie sich nach hinten bewegen, bietet der Laderaum viel Platz, und die Rücksitze lassen sich für mehr Platz umklappen. Leider gibt es keinen vorderen Kofferraum, da mechanische Komponenten fast jeden Zentimeter Platz eingenommen haben.
Nissan Leaf
Der Nissan Leaf gibt es jetzt seit über einem Jahrzehnt und es ist eine großartige wirtschaftliche Option. Wenn Sie sich den Leaf ansehen, ist er eindeutig ein Fließheckauto. Es sitzt relativ tief am Boden und ist im Vergleich zu vielen Elektrofahrzeugen auf dem Markt auch eher klein. Aber der Leaf ist immer noch ein großartiges Auto mit einer schönen Karosserie, die viele Stilelemente von anderen Nissan-Fahrzeugen aufnimmt.
Obwohl das Auto tief am Boden sitzt, sitzt es nicht ganz so tief wie andere Schrägheckmodelle. Erwähnenswert ist auch, dass Nissan beim Leaf ein seltsames zweifarbiges Farblayout verwendet. Viele Fahrzeuge wie der ID.4 haben eine lackierte Karosserie und ein schwarzes Dach. Aber Nissan lässt einen Teil der hinteren Heckklappe schwarz und lackiert dann einen Teil des Dachs passend zur Karosseriefarbe.
An der Verwendung von Farben durch Nissan ist nichts auszusetzen, aber manche Leute werden es nicht mögen. Wenn Sie unter die Motorhaube gehen, werden Sie feststellen, dass der Leaf keinen vorderen Kofferraum hat und der Elektromotor und andere Komponenten den Platz einnehmen. Das ist bedauerlich, aber der Vorteil ist, dass alles an diesem Auto zugänglich und einfach zu bearbeiten ist. Der Ladeanschluss befindet sich ebenfalls an der Vorderseite des Autos.
Im Inneren ist nichts Besonderes. Es fehlen viele erweiterte Funktionen, die in den meisten Elektrofahrzeugen zu finden sind. Im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen hat der Leaf viele harte Kunststoffoberflächen an den Türverkleidungen und am Armaturenbrett. Die Bedienelemente sind alle manuell, einschließlich Radio und Klimaanlage. Da es sich um ein kleines Fahrzeug handelt, ist die Mittelkonsole sehr schmal. Fahrer und Beifahrer sitzen oft eng beieinander.
PS, Reichweite und Preis
Der ID.4 basiert auf der MEB-Plattform.
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Der Volkswagen ID.4 schon haben einige durchschnittliche Spezifikationen im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen auf dem Markt. Er hat 145 PS, die von seinem hinteren Elektromotor geliefert werden. Die Batterien des Basismodells bieten bei voller Ladung eine Reichweite von 209 Meilen, wobei größere Batterien für höhere Meilen sorgen. Das Basismodell hat ebenfalls einen Startpreis von 38.995 $.
Wenn man sich die technischen Daten des Nissan Leaf ansieht, leistet er 147 PS, was für ein Auto seiner Größe anständig ist. Der Motor ist vorne im Auto positioniert und liefert die Kraft an die Vorderräder. Die S-Ausstattungslinie verfügt über eine 40-kWh-Batteriereichweite von bis zu 149 Meilen und beginnt bei 28.040 US-Dollar. Es gibt auch ein SV Plus-Modell mit einer 60-kWh-Batterie für eine Reichweite von bis zu 212 Meilen zu einem Startpreis von 36.040 $
Volkswagen ID.4 vs Nissan Leaf: # Must-Know Facts
Beide Fahrzeuge bieten Platz für fünf Passagiere, aber der ID.4 ist eher wie ein SUV aufgebaut. Der ID.4 hat mehr Fahrerassistenztechnologien eingebaut. Nissans Leaf hat mit 150 Meilen eine deutlich kürzere Reichweite als 209 Meilen auf dem ID.4. Beide Fahrzeuge haben keinen vorderen Kofferraum zur Aufbewahrung. Der ID.4 hat einen detaillierteren Innenraum als das zweckmäßige Design des Leaf.
Volkswagen ID.4 vs. Nissan Leaf: Wer ist besser? Welches sollten Sie verwenden?
Der Nissan Leaf und der Volkswagen ID.4 sind schöne Autos, die viele Jahre problemlos genutzt werden können. In Anbetracht dessen unterscheiden sie sich deutlich, und die beste Wahl hängt wahrscheinlich von Ihrem Budget und Ihrem bevorzugten Stil ab. Wir sind der Meinung, dass der ID.4 das bessere Fahrzeug für Stil und Komfort ist. Es hat auch eine größere Reichweite und ist Hinterradantrieb.
Allerdings ist der Nissan Leaf zu einem schwer zu feilschenden Preis erhältlich. Bei etwa 10.000 US-Dollar weniger (oder 25 %) ist es verständlich, dass Autokäufer diese beiden Fahrzeuge vergleichen würden. Schließlich haben beide ähnliche Motorgrößen und Ladekapazitäten. Dies ist jedoch kein gleichmäßiger Vergleich, da der Leaf S eine viel kleinere Batterie hat.
Für einen gleichmäßigeren Vergleich müssten wir den Leaf SV neben dem ID.4 betrachten, da er einen hat eine vergleichbarere Driving Range und eine ähnliche Reihe von Funktionen. Aber der Preis des SV liegt fast auf dem Niveau des ID.4. Vor diesem Hintergrund ist der Leaf immer noch eine gute Wahl, um zu sehen, ob Ihnen ein Elektrofahrzeug gefällt. Außerdem sind sie viel einfacher zu bekommen, da der ID.4 derzeit keine Reservierungen für zukünftige Verkäufe annimmt.
Volkswagen ID.4 gegen Nissan Leaf: Wer gewinnt? FAQs (Frequently Asked Questions)
Wie kauft man einen ID.4?
Einen ID.4 in die Hände zu bekommen, ist ziemlich schwierig, seit Volkswagen es ist keine Reservierungen mehr annehmen. Sie müssen warten, bis diese Reservierungen wieder geöffnet werden, oder versuchen, eine gebrauchte zu kaufen.
Wo können Sie das Leaf oder den ID.4 aufladen?
Sie können das Leaf und den ID.4 zu Hause an einer normalen Steckdose oder an landesweit verteilten Ladestationen aufladen.
Ist das Leaf oder der ID.4 als Hybrid oder mit Benzinmotor erhältlich?
Nein, sowohl der Leaf als auch der ID.4 sind ausschließlich Elektrofahrzeuge, die von Grund auf als solche konzipiert wurden.
Ist der Nissan Leaf ein Auto oder ein SUV? ?
Der Nissan Leaf wird als Kompaktwagen eingestuft, ist aber auch ein Fließheck.
Ist der Leaf oder der ID.4 in allen Allradantrieb?
Ja, der ID.4 ist auch als Allradmodell mit zwei Elektromotoren erhältlich.