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Da immer mehr Menschen Elektroautos kaufen möchten als je zuvor, braucht die Automobilindustrie immer mehr Autohersteller, um attraktive Optionen zu vernünftigen Preisen anzubieten. Zählen Sie Volkswagen und Ford zu zwei Marken, die ihre etablierte Marktposition nutzen wollen, um Käufer von Elektrofahrzeugen anzuziehen, die nach Alternativen zu Tesla, Hyundai oder Kia suchen.
Als einer der bekanntesten Namen in der gesamten Automobilherstellung hofft der Ford Mustang Mach-E, dass die Macht des Mustang-Namens die Käufer überzeugen wird. Das Gleiche gilt für Volkswagen, der mit dem Volkswagen ID.4 Erstkäufer von Elektrofahrzeugen überzeugen will.
Also , welches Auto passt zu Ihnen? Werfen wir einen Blick darauf, wie sich diese beiden Elektrofahrzeuge vergleichen, damit Sie wissen, welches Ihr hart verdientes Geld wert ist.
Volkswagen ID.4 vs. Ford Mustang Mach-E: Direkter Vergleich
Ford Mustang Mach-E vs. Volkswagen ID.4: Was ist der Unterschied?
Preise
Die Preisgestaltung für den Volkswagen ID.4 zu betrachten, ist eine Übung in Geduld, da das Unternehmen insgesamt neun verschiedene Konfigurationen mit jeweils eigenen Preissätzen anbietet. Nun, es ist nicht wirklich kompliziert, da die Vielzahl der Konfigurationen im Wesentlichen zwischen den Ausstattungsvarianten AWD und RWD (Allradantrieb und Hinterradantrieb) aufgeteilt werden kann, aber Volkswagen könnte die Dinge definitiv ein wenig vereinfachen. Kompliziert oder nicht, der ID.4 Standard trim, sein Einstiegsmodell, beginnt mit einem UVP von 38.995 $.
Von diesem Preispunkt aus geht es nach Norden, wo Sie mit der Ausstattungsvariante AWD Pro S Plus einen empfohlenen Verkaufspreis von 55.245 $ erreichen können. Dies ist das schnellste Modell des ID.4, das Volkswagen anbietet, und es kommt auch mit der größten Batterie. Wie bei den meisten Fahrzeugen, einschließlich Elektrofahrzeugen, können Sie den Preis ein wenig erhöhen, wenn Sie eine Premium-Lackfarbe, Allwettermatten usw. auswählen. Die gute Nachricht ist, dass es keine großen Technologiepakete gibt, die Ihren Preis dramatisch erhöhen können Preis.
Für den Ford Mustang Mach-E beginnen Sie mit einem UVP von 45.995 $ beim Standard Range -Modell, das RWD ist und die kleinste Batterie, Räder usw. umfasst Auf einem Premium-Niveau können Sie die GT -Ausstattung abholen, die bei einem Preis von 63.995 $ beginnt und sowohl eine Batterie mit verlängerter Reichweite als auch einen Allradantrieb umfasst.
Im Gegensatz zu Volkswagen und dem ID.4 bietet Ford Käufern, die ihren Mach-E konfigurieren möchten, eine Reihe verschiedener Optionen. Sogar bei der Standard-Ausstattung können Sie sich für AWD anstelle von RWD entscheiden, was ein zusätzliches Paket von 3.000 US-Dollar kostet, und das beinhaltet keine Premium-Lackfarben, die einen Wert von bis zu 795 US-Dollar haben. Unnötig zu sagen, egal für welche Ausstattung des Ford Mustang Mach-E Sie sich entscheiden, erwarten Sie, dass der empfohlene UVP nicht annähernd der Preis sein wird, den Sie bezahlen.
Mit der Volkswagen ID.4 gibt es nicht allzu viele Möglichkeiten, den Preis zu erhöhen, sodass das Auto im Allgemeinen erschwinglich bleibt.
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Reichweite
Wenn es darum geht Um den Volkswagen ID.4 zu erreichen, wird nicht nur darüber diskutiert, welche Ausstattungsvariante Sie wählen, sondern ob Sie sich für AWD oder RWD entscheiden.
Alles beginnt beim ID.4 wieder mit dem Standard-Modell mit Hinterradantrieb, das mit einer einzigen Ladung 209 Meilen Reichweite bietet. Wenn Sie sich für die Ausstattung Pro entscheiden, können Sie sich für 275 Meilen Reichweite mit RWD oder 255 Meilen mit AWD entscheiden.
In der S -Ausstattungsvariante erhalten Sie 209 Meilen Reichweite in der Grundausstattung, während der Pro S für 275 Meilen mit RWD oder 255 Meilen reicht mit AWD beim AWD Pro S. Schließlich können Sie sich den Pro S Plus oder AWD Pro S Plus ansehen und zwischen 275 Meilen bzw. 255 Meilen Reichweite wählen. Unnötig zu erwähnen, dass Volkswagen dies komplizierter macht, indem es den Kunden das bietet, was viele argumentieren könnten, sind zu viele verschiedene Ausstattungsvarianten.
Während Ford eine einfachere Modellreihe für den Mustang Mach-E versucht, was die Reichweite angeht, ist sie nur geringfügig besser als Volkswagen. Auf der Einstiegsebene haben Sie das Select-Modell, das eine Reichweite von 247 Meilen bietet und entweder mit RWD oder AWD erhältlich ist. Wenn Sie auf die Ausstattung GT umsteigen, gewinnen Sie eine Reichweite von bis zu 270 Meilen, obwohl bemerkenswert ist, dass diese Ausstattung nur in AWD erhältlich ist.
Der Premium Mustang Mach-E macht diesen EV mit einer Reichweite von 310 Meilen wettbewerbsfähiger und ist wieder als RWD-oder AWD-Option erhältlich, obwohl die Reichweite sinkt, wenn Sie sich für den entscheiden letztere. Die California Route 1 ist ebenfalls nur im AWD-Format erhältlich und mit einer Reichweite von 312 Meilen startklar. Letztendlich haben Sie wie Volkswagen die Wahl zwischen Funktionen und Reichweite, wobei der Mustang eine gewisse Flexibilität bei der Auswahl des richtigen Preises für Ihr Budget bietet.
Aufladen
Wenn das Auffinden der Reichweite kompliziert ist, ist es glücklicherweise viel einfacher, die Ladezeit für beide Fahrzeuge zu bestimmen. Für den Anfang können Sie mit dem Volkswagen ID.4 an einem 240-V-Ladegerät der Stufe 2 erwarten, dass Ihr ID.4 Standard und S trim in etwa 7 Stunden aufgeladen wird. Diese Zahl springt um weitere 30 Minuten, wenn Sie eine der Ausstattungsvarianten Pro kaufen.
Wenn Sie sich auf eine DC-Schnellladestation der Stufe 3 konzentrieren, kann der Volkswagen ID.4 in etwa 30 Minuten von 10-80 % aufgeladen werden. Natürlich bietet der Volkswagen ID.4 2023 einen fantastischen Vorteil für Kunden in Form von drei Jahren kostenloser 30-Minuten-Ladestationen an allen Ladestationen von Electrify America in den USA. Mit heute mehr als 1.700 Stationen und mehr als 2.500 plus Stationen bis Ende 2025, das ist ein toller Bonus für jeden ID.4-Käufer.
Im Fall von Charging und dem Ford Mustang Mach-E ist er nicht ganz so konkurrenzfähig wie der Volkswagen ID.4, aber definitiv auch nicht der langsamste. Die Verwendung eines 240-V-Heimladegeräts der Stufe 2 ermöglicht Mustang Mach-E-Besitzern mit der Batterie mit erweiterter Reichweite und RWD eine Ladezeit von etwa 28 Meilen pro Stunde oder eine 0-100% Batterie in knapp 11 Stunden.
Wie Volkswagen bietet auch Ford seinen Kunden einen kleinen Vorteil in Höhe von 250 kWh kostenlosem Schnellladen an jeder Ladestation von Electric America. Bei Verwendung dieser DC-Schnellladegeräte kann der Mach-E mit Akku mit erweiterter Reichweite und RWD in 10 Minuten eine Reichweite von ca. 95 Meilen oder in ca. 45 Minuten eine Akkulaufzeit von 10-80 % erreichen.
Fahrerassistenz und Sicherheit
Für potenzielle Käufer des Volkswagen ID.4 und des Ford Mustang Mach-E besteht eine sehr hohe Wahrscheinlichkeit, dass Sie mehr Fahrerassistenz erhalten als mit jedem anderen andere frühere Fahrzeuge, die Sie besessen haben. Volkswagen hat eine Reihe von Standard-Sicherheitsoptionen integriert, darunter die Überwachung des toten Winkels, Ausparkwarnungen, Spurhalteassistent sowie adaptive Geschwindigkeitsregelung.
Wo sie die Dinge noch besser gemacht haben, sind ihre Fahrerassistenzfunktionen, beginnend mit dem Lichtassistenten, einer Funktion, die die Scheinwerfer des ID.4 verschiebt, um sicherzustellen, dass eine Straße richtig ist leuchtet, wenn Sie mit Geschwindigkeiten über 18 mph fahren. Area View bietet Ihnen eine vollständige Sicht um das Fahrzeug herum, während Park Assist Plus mit Memory Parking Ihnen hilft, ohne Hilfe des Fahrers einzuparken, einschließlich Längs-und Querparken. Fügen Sie die dynamische Verkehrszeichenanzeige hinzu und Sie erhalten Warnungen zu Geschwindigkeiten oder verkehrsberuhigten Zonen, um sicherzustellen, dass Sie beim Fahren so sicher wie möglich bleiben.
Volkswagen bietet einige nette Vorteile, aber der Ford Mustang Mach-E ist auch ziemlich gut ausgestattet. Ford Co-Pilot 360 fügt eine Reihe von Standardfunktionen wie Toter-Winkel-Warner, Spurhalteassistent, Rückfahrkameraansicht und Parksensoren hinten hinzu. Wo Ford wirklich glänzt, ist der Co-Pilot 360 Assist 2.0, der einen intelligenten Tempomat bietet, der sowohl für Stop-and-Go-Verkehr als auch für Spurzentrierung, Geschwindigkeitsschilderkennung, Ausweichlenkung, Kreuzungsassistent und drei Jahre gebaute bei der Navigation.
Am Ende bietet kein Auto irgendeine Art von autonomem Fahren und das ist in Ordnung, bis die Technologie wirklich bereit ist, wollen sowohl Ford als auch Volkswagen Ihnen immer noch viel für Ihr Geld bieten.
Technologie
Ohne Frage sind beide Fahrzeuge gegenüber ihren Benzinmotor-Geschwistern eine Weiterentwicklung mit einem stromlinienförmigeren Innenraum, wodurch sie nicht nur angenehmer zu fahren sind, sondern auch mehr Informationen bieten Also. Mit Volkswagen erhalten Sie für 2023 einen neuen Standard-12-Zoll-Bildschirm für das Armaturenbrett, der voller Informationen ist. Der Fahrer erhält außerdem ein kleines Dashboard, das relevante Informationen über das Fahrzeug wie Akkulaufzeit, Reichweite, Geschwindigkeit, Verkehrsinformationen usw. anzeigt. Das größere Display bietet detaillierte Informationen wie Ladestatus, Akkulaufzeit sowie Standardnavigation neben Standardfunktionen wie Apple CarPlay oder Android Auto.
Der Mustang Mach-E zieht sofort Ihre Aufmerksamkeit mit einem beeindruckenden vertikalen 15,5-Zoll-Touchscreen auf sich, der die Mitte des Autos ausfüllt. Im Gegensatz zum Volkswagen ID.4, der immer noch viele Tasten und Knöpfe hat, ist der Mach-E im Grunde nur ein Touchscreen, abgesehen von der Lautstärkeregelung. Es ist hell, voller Informationen und versorgt den Fahrer mit fast allen Informationen, die Sie über das Fahrzeug wissen müssen, und noch mehr. Hinzu kommt das digitale Fahrerdisplay, das Reichweite, Geschwindigkeitsbegrenzungen und Warnungen im Verkehr vor dem Fahrzeug im Falle eines plötzlichen Halts anzeigt.
Das Innere des Mach-E ist sicherlich moderner, und sie haben sich mit dem 15,5-Zoll-Touchscreen an Tesla orientiert.
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Volkswagen ID.4 vs. Ford Mustang Mach-E: 5 wichtige Fakten
Der Volkswagen ID.4 bietet drei Jahre 30-minütiges Aufladen an jedem Electrify America-Standort, während Ford nur bis zu 250 kWh kostenloses Aufladen zulässt (ausreichend für 3 bis 4 Aufladungen). Beide Fahrzeuge bieten eine ähnliche Garantie, die dies als potenzielle Überlegung bei der Überlegung, welches Fahrzeug zu kaufen ist, ausschließt. Es überrascht nicht, dass der Mustang Mach-E seinem Namen mit einer luftigen 0-60-Zeit von 3,5 Sekunden in einigen seiner verfügbaren Ausstattungsvarianten alle Ehre macht. Ford bietet drei verschiedene Arten von Heimladegeräten an, die so schnell wie 28 Meilen pro Stunde oder so langsam wie 3 Meilen Reichweite pro Stunde aufladen können. Das Innere des Volkswagen ID.4 ist immer noch stark von Knöpfen und Knöpfen abhängig, was angesichts der großartigen Aktualisierungen des Äußeren wie eine Enttäuschung erscheint.
Volkswagen ID.4 vs. Ford Mustang Mach-E: Wer ist besser?
Am Ende des Tages ist es wirklich eine schwierige Entscheidung zwischen diesen beiden Fahrzeugen, da der Volkswagen und der Mustang jeweils viele Ähnlichkeiten aufweisen. Letztendlich ist es Volkswagen, der den Preis mit seinem attraktiveren Preisschild, besseren Vergünstigungen mit drei Jahren kostenloser Aufladung und einem besseren Gesamtantrieb gewinnt.
Das ist nicht der Ford Mustang Mach-E ist ein schlechtes Auto – weit davon entfernt – es ist einfach sehr schnell sehr teuer zu werden. Noch überraschender ist, dass der Mustang teurer werden kann als das Tesla Model Y mit geringerer Reichweite, was dies zu einem großen Fehlschlag von Ford macht.
Volkswagen ID.4 vs. Ford Mustang Mach-E: Welcher Gewinnt? FAQs (Frequently Asked Questions)
Was ist der Startpreisunterschied zwischen den beiden Fahrzeugen?
Der Volkswagen beginnt bei 38.995 $ und der Ford bei 45.995 $, eine anfängliche Differenz von 7.000 $.
Wie viel Speicherplatz ist im Volkswagen ID.4 sowie im Ford Mustang Mach-E verfügbar?
Der Volkswagen ID.4 bietet 30,3 Quadratfuß Stauraum, während der Mustang Mach-E 29,7 Quadratfuß bietet.
Wie lange dauert es, bis Sie beide Fahrzeuge erhalten, wenn Sie heute bestellen?
Der Volkswagen ID.4 ist verfügbar, wenn Sie ihn heute auf einem Autoparkplatz finden können, während der Mustang Mach-E schwieriger zu finden ist und zwischen 18 und 22 Wochen dauern kann, bis er online ist Aufträge.
Wie hoch ist die Anhängelast beider Fahrzeuge?
Je nach Ausstattungsvariante kann der Volkswagen ID.4 bis zu 2.700 Pfund oder bis zu 2.200 Pfund ziehen. Der Ford Mustang Mach-E kann bis zu 3.300 Pfund ziehen.
Bietet eines der Fahrzeuge ein kostenloses Aufladen für einen beliebigen Zeitraum?
Ja, Volkswagen bietet bis zu drei Jahre lang 30-Minuten-Aufladungen an jeder Electrify America-Tankstelle an. Ford bietet nur 3-4 Aufladungen an, die bis zu einem Jahr nach Kauf oder Leasing gültig sind.