Der Automobilindustrie sind Rückrufaktionen nicht fremd, und diese können Tausende oder Millionen von Fahrzeugen betreffen. Nissan hat kürzlich über 400.000 Fahrzeuge zurückgerufen, die möglicherweise mit einem gefährlichen Airbagsystem ausgestattet sind, das schwere Verletzungen verursachen könnte. Wir haben die Liste der betroffenen Fahrzeuge und Anweisungen zur Lösung des Problems.
Nun wird Teslas „Full-Self-Driving“-Beta-Modus oder FSD aus Bedenken wegen Unfällen, die tödliche Folgen haben könnten, zurückgerufen. Hier ist, was Sie wissen müssen.
Es befindet sich noch in der Beta-Phase
FSD wird seit langem wegen falscher Behauptungen und irreführender Investoren und Verbraucher kritisiert. Nicht einmal der Name stimmt.
Die Autos können nicht selbst fahren. Tesla weist die Fahrer an, das System zu überwachen und bereit zu sein, bei Bedarf die Kontrolle zu übernehmen. Außerdem muss der Fahrer in bestimmten Abständen Druck auf das Lenkrad ausüben, sonst schaltet sich das FSD aus.
VERBINDUNG: Über 5 Millionen Autos wurden in den letzten sechs Monaten zurückgerufen – ist Ihres auf der Liste?
FSD ist nicht kostenlos. Tatsächlich kostet es ein Bündel:
FSD ist für 15.000 $ erhältlich, wenn Sie ein neues Fahrzeug kaufen. Sie besitzen bereits einen Tesla? Sie können auch eine Abonnementgebühr von 99 $ bezahlen, wenn Sie den Basis-Autopiloten haben und die FSD-Funktionalität hinzufügen möchten. Wenn Sie den erweiterten Autopiloten haben und die FSD-Funktionalität hinzufügen möchten, zahlen Sie 199 $ pro Monat zurück.
Eigentümer, die bezahlt haben FSD auf ihren aktuellen Tesla und wollen einen neuen kaufen, müssen dafür erneut bezahlen. Die Funktion wird nicht auf das neue Auto übertragen. Das hat für einiges Gemurre gesorgt.
Teslas Probleme mit selbstfahrenden Fahrzeugen enden hier nicht.
Tesla-Modelle werden zurückgerufen
Die National Highway Traffic Safety Administration kündigte eine massiver Rückruf von 362.758 mit FSD ausgestatteten Teslas. Hier ist die Liste der betroffenen Fahrzeuge:
2016–2023 Tesla Model S.2016–2023 Model X.2017–2023 Tesla Model 3.Modell Y 2020–2023.
Der Bericht stellt fest, dass schätzungsweise 100 % der betroffenen Fahrzeuge den Defekt aufweisen. Wenn Sie sich für FSD entschieden haben, ist Ihr Auto Teil des Rückrufs.
Die NHTSA gibt an, dass Teslas FSD dazu führen kann, dass sich das Fahrzeug auf unsichere und rechtswidrige Weise verhält:
Das Auto kann direkt durchfahren eine Kreuzung auf einer Abbiegespur. Das Auto kann in eine stoppschildgesteuerte Kreuzung einfahren, ohne zu einem vollständigen Halt zu kommen. Das Auto kann ohne angemessene Vorsicht über eine gelbe Ampel auf eine Kreuzung fahren. Das FSD-System reagiert möglicherweise nicht auf Änderungen der angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Jedes dieser Probleme kann zu einem Absturz führen.
Antwort von Tesla
Tesla hat zwar einige Gewährleistungsansprüche geltend gemacht, die mit dem FSD-Problem zusammenhängen könnten, aber Tesla ist sich keiner dadurch verursachten Verletzungen oder Todesfälle bewusst.
Tesla-Händler und-Servicezentren wurden bereits über den Rückruf informiert, und Tesla wird ein kostenloses OTA-Software-Update (Over-the-Air) herausgeben. Benachrichtigungsschreiben für Eigentümer werden voraussichtlich bis zum 15. April 2023 verschickt.
Wenden Sie sich bei Fragen oder Bedenken unter 877-798-3752 an den Tesla-Kundendienst.
Obwohl es keine offizielle Antwort des Unternehmens gab, antwortete Tesla-CEO Elon Musk auf einen Tweet eines Forschers auf Twitter, der die NHTSA dafür aufrief, das FSD-Problem als Rückruf und nicht als Software-Update zu bezeichnen. Musk stimmte zu und nannte es „anachronistisch und einfach falsch!“
Definitiv. Das Wort „Rückruf“ für ein drahtloses Software-Update ist anachronistisch und einfach falsch!
— Elon Musk (@elonmusk) 16. Februar 2023
Egal was Sie fahren, es ist wichtig, über Rückrufe auf dem Laufenden zu bleiben. So prüfen Sie, ob Ihr Auto verkehrssicher ist.
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