Indien hat sich mit seinem einheimischen 4G/5G-Technologie-Stack, der”jetzt bereit”ist, bewährt, und das Land ist bereit, sich in den kommenden drei Jahren zu einem wichtigen Exporteur von Telekommunikationstechnologie in die Welt zu entwickeln, sagte Kommunikationsminister Ashwini Vaishnaw weiter Samstag. Auf dem Economic Times Global Business Summit 2023 sagte Vaishnaw, der auch Minister für Eisenbahnen ist, kategorisch, dass es kein Programm zur Privatisierung des nationalen Transportunternehmens gibt.
Die 5G-Dienste wurden am 1. Oktober eingeführt. 2022 und wurden innerhalb von 100 Tagen in über 200 Städten eingeführt. Die schiere Geschwindigkeit der Einführung wurde von Branchenführern weltweit geschätzt und wird in vielen internationalen Foren als die „schnellste Bereitstellung weltweit“ beschrieben, sagte er.
Vaishnaw hob hervor, dass es Lösungen im Bevölkerungsmaßstab gibt Getestet auf India Stack, über Plattformen wie Zahlungen, Gesundheitswesen und Identität. Jede dieser Plattformen ist für sich genommen mächtig, aber zusammen werden sie zu einer dynamischen Kraft, die „jedes größere Problem der Welt“ lösen kann.
Der Minister sagte, Indien werde sich zu einem Exporteur von Telekommunikationstechnologie in die Welt entwickeln in den nächsten drei Jahren.
“Heute gibt es zwei indische Unternehmen, die in die Welt exportieren… Telekommunikationsausrüstung. In den kommenden drei Jahren werden wir Indien als einen der wichtigsten Exporteure von Telekommunikationstechnologie sehen Welt”, sagte Vaishnaw.
Der Minister sprach über die schnellen Fortschritte Indiens bei der Entwicklung seines eigenen 4G-und 5G-Technologie-Stacks, eine Leistung, die die Aufmerksamkeit der Welt erregte.
„Der Stack ist jetzt fertig. Er wurde zunächst für 1 Million gleichzeitige Anrufe getestet, dann für 5 Millionen und jetzt wurde er für 10 Millionen gleichzeitige Anrufe getestet“, sagte er und bezeichnete ihn als „phänomenalen Erfolg“.
Mindestens 9-10 Länder wollen es ausprobieren, fügte er hinzu.
Der Minister hielt eine Präsentation, in der er die Schlüsselinitiativen seiner drei Ministerien Telekommunikation, IT und Railways.
Für Railways liegt der Schwerpunkt auf der Umgestaltung des Passagiererlebnisses, sagte er, als er Folien darüber präsentierte, wie Railways Bahnhöfe und Terminals (unter anderem Neu-Delhi, Ahmedabad, Kanpur, Jaipur) modern und futuristisch umgestaltet Entwurfsentwurf und dabei neue städtische Räume schaffen und gleichzeitig das reiche Erbe bewahren.
Der Minister gab auch einen Überblick über den Vande-Bharat-Zug, das indigene Zugsicherungssystem Kavach und die Fortschritte beim Hochgeschwindigkeitszugprojekt.
Auf eine Frage zu den vergangenen Gesprächen über private Güterschienenkorridore zur Förderung der Logistik sagte der Minister:”Es gibt kein Programm zur Privatisierung der Eisenbahn”.
“In einem Land, in dem wir ein solches haben 1,35 Milliarden Menschen, 8 Milliarden Menschen, die sich jedes Jahr mit der Eisenbahn bewegen, dachten wir, dass es klug ist, aus den Erfahrungen anderer zu lernen und sie innerhalb der Regierungsstruktur zu halten“, sagte Vaishnaw.
An einen anderen Frage nach einem speziellen Frachtkorridor für Lebensmittelkörner, erklärte der Minister, wann Aus verkehrswirtschaftlicher Sicht ist es wichtig, die Ressourcen nicht auf verschiedene Anwendungen aufzuteilen.
“Heute ist der Denkprozess sehr verfeinert, und wir fügen jedes Jahr fast 4500 km Netz hinzu, was ca 12 km neue Loipen pro Tag. Also müssen wir die Kapazität so stark erhöhen, dass genügend Kapazität für Getreide, Kohle, kleine Pakete und jede Art von Fracht vorhanden ist”, sagte er.
Während die Eisenbahn ständig Verluste erlitt Marktanteil in den letzten 50-60 Jahren zurückgewonnen.
“Der Tiefpunkt lag bei 27 Prozent. Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass die Eisenbahnen von 27 Prozent im letzten Jahr auf 28 Prozent gestiegen sind, dieses Jahr fast 29 bis 29,5 Prozent erreichen und die Eisenbahnen in den kommenden 2 bis 3 Jahren auf 35 Prozent steigen werden Marktanteil”, sagte er.
Die Menschen werden je nach Entfernung zwischen Straßen-, Schienen-oder Lufttransport wählen, und”es wird genug für alle geben”.”Das Land wird genug haben für jeder, ist mein Punkt. Bis zu 250 Kilometer Straße ist sehr gut, 250 bis 1000 Kilometer Eisenbahn ist das ideale Verkehrsmittel. Jenseits von 1000 Kilometern ist Luft der ideale Modus. Es wird also genug für alle da sein”, sagte der Minister.
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