Tesla hat hat 362.758 Fahrzeuge aufgrund von Sicherheitsproblemen mit seiner Full Self-Driving (FSD) Beta-Software zurückgerufen. Diese Software soll Tesla-Fahrzeugen autonome Fahrfähigkeiten bieten; Der Rückruf erfolgte jedoch aufgrund der Unfähigkeit des Programms, bestimmte Szenarien sicher zu navigieren.
Der Rückruf gilt für Fahrzeuge, die mit FSD Beta von 2016 bis 2023 Model S und Model X, 2017 bis 2023 Model 3 und 2020 bis 2023 Model Y ausgestattet sind.
Gemäß dem National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), FSD beta scheint Situationen falsch zu handhaben, die autonome Fahrtechnologie bewältigen können sollte, wie z. Dies sind wichtige Sicherheitsprobleme, die zu Unfällen und Verletzungen führen können.
Um das Problem zu lösen, hat Tesla versprochen, betroffene Fahrer mit einem kostenlosen Over-the-Air-Software-Update zu versorgen. Das Upgrade sollte die Sicherheitsprobleme lösen, die von der FSD-Beta-Software aufgeworfen wurden. Erwähnenswert ist, dass alle Tesla-Fahrzeuge über die Autobahn-fähige Autopilot-Fahrerassistenzfunktion verfügen. Die FSD-Option, die 15.000 US-Dollar kostet und eine erweiterte Fahrunterstützung der Stufe 2 bietet, ist optional. Das bedeutet, dass Fahrer während der Fahrt die vollständige Kontrolle über das Auto behalten.
Der Rückruf von FSD Beta zeigt die Grenzen der aktuellen autonomen Fahrtechnologien. Level 2 ist die höchste Stufe der autonomen Fahrtechnologie, und kein Nutzfahrzeug überschreitet Level 2. Teslas FSD kann nicht vollständig autonom fahren. Daher kann der Begriff „vollständig selbstfahrend“ irreführend sein.