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Während viele Staaten Fortschritte bei erneuerbaren Energien machen und Anreize für weniger Gasverbrauch bieten, scheint Louisiana den entgegengesetzten Weg zu gehen. Dies ist einer der wenigen Staaten, die Besitzern von Elektrofahrzeugen wenig bis gar keine Vorteile bieten. Hier sind die besten Informationen über den Besitz eines Elektrofahrzeugs in Louisiana.
Louisiana Ladeinfrastruktur
Ohne auf das Wesentliche einzugehen, es gibt derzeit eine äußerst grundlegende Infrastruktur. Und es wird in absehbarer Zeit nicht viele Upgrades geben. Während der Staat durch den Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) von Präsident Biden 73 Millionen US-Dollar für die Infrastruktur von Elektrofahrzeugen erhalten hat, wird dieses Geld über fünf Jahre gewährt. Und da in Louisiana derzeit nichts vorhanden ist, werden die meisten dieser Mittel wahrscheinlich in die Grundlagen fließen, die den Grundstein für elektrisches Laden legen.
Wie viele Ladestationen hat Louisiana?
Momentan hat Louisiana nur rund 500 Ladestationen. Über die Hälfte dieser Stationen befindet sich in New Orleans. Wenn Sie also außerhalb der größeren Städte wohnen, benötigen Sie ein Heimladegerät. Sie sollten auch auf erhöhte Kosten vorbereitet sein.
Arten von Ladestationen
Wenn Sie sich für den Kauf eines Elektrofahrzeugs entscheiden, wird es Sie freuen zu wissen, dass es in Louisiana viele Ladestationen gibt , einschließlich privater und öffentlicher Optionen. Es ist wichtig zu wissen, welche Sie verwenden müssen. Lassen Sie uns die verschiedenen Stecker und Ladegeräte besprechen, denen Sie höchstwahrscheinlich begegnen werden.
Heimladestationen
Lassen Sie uns zuerst besprechen, wie man ein Auto zu Hause auflädt. Ihr Hersteller gibt zunächst vor, welche Ladestation Sie in Ihrem Zuhause verwenden sollten. Die meisten Ladegeräte werden als Heimgeräte der Stufe 1 oder Stufe 2 klassifiziert.
Obwohl Ladegeräte der Stufe 1 häufig die billigsten sind, laden sie recht langsam. Beispielsweise würde eine vollständige Ladung der 40-62-kWh-Lithium-Ionen-Batterie eines Nissan Leaf etwa 35 Stunden dauern. Mit anderen Worten, das sind die Ladegeräte, die Sie vermeiden sollten, es sei denn, Sie müssen sie verwenden.
Für Leute, die ihre Elektrofahrzeuge über Nacht aufladen, ist ein Ladegerät der Stufe 2 ideal, da es normalerweise ein Auto im Schlaf vollständig aufladen kann , normalerweise unter 10 Stunden. Allerdings ist der Preis dieser Ladegeräte auch deutlich höher. Grundlegende Optionen kosten immer noch etwa 700 $, obwohl die Preise in den letzten Jahren gesunken sind.
Am schnellsten werden Ladegeräte der Stufe 3 aufgeladen, die manchmal auch als Supercharger bezeichnet werden. Denken Sie daran, dass dies die teuerste und energieintensivste der drei Ladestufen ist. Sie können jedoch auch ein Auto in nur 30 Minuten aufladen.
Kostenlose Stationen
Die meisten kostenlosen Stationen befinden sich an kommerziellen Orten wie offenen städtischen Parkplätzen. Diese Ladestationen verwenden häufig Ladegeräte der Stufe 1, die am günstigsten sind und nur wenige Kilometer pro Stunde liefern. Wenn Sie jedoch kein Geld ausgeben möchten, um Ihr Fahrzeug öffentlich aufzuladen, sind dies hervorragende Alternativen. Denken Sie daran, dass Louisiana im ganzen Bundesstaat weniger als 70 kostenlose Stationen hat, also haben Sie hier nicht viele Optionen!
Schnellladegeräte
In Louisiana Schnellladegeräte – manchmal auch als Schnellladegeräte bezeichnet als DC-Ladegerät sind ebenfalls zugänglich. Der Begriff „Gleichstrom“ (DC) bezieht sich auf die Art der Energie, die Batterien verwenden. Ladestationen der Stufe 2 verwenden Wechselstrom, manchmal auch als „AC“ bezeichnet, der mit einer typischen Haushaltssteckdose identisch ist. Ihr Auto verfügt über ein eingebautes Ladegerät, das den Wechselstrom in Gleichstrom für die Batterie umwandelt, wenn Sie ein Schnellladegerät verwenden, sodass die Batterie schneller aufgeladen werden kann.
CHAdeMO-Stecker
CHAdeMO ist ein Standardladestandard für die meisten Elektrofahrzeuge.
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An Schnellladestationen ist CHAdeMO der am wenigsten verwendete Steckertyp für Elektrofahrzeuge. Es kann Ihr Auto in weniger als einer Stunde von 20 % auf 80 % aufladen und dabei eine Ladeleistung von über 400 kW erreichen.
CHAdeMO-Anschlüsse wandeln Wechselstrom in Gleichstrom um, um die Batterie Ihres Fahrzeugs aufzuladen. Wenn Sie sich entscheiden, das Fahrzeug mit einem typischen Wechselstrom-Heimladegerät zu betreiben, kann es auch in Gleichstrom umgewandelt werden.
CCS-Stecker
CCS-Ladegeräte unterstützen Wechsel-und Gleichstrom durch die Verwendung gemeinsamer Kommunikationsstifte. Dies ist der Funktionsweise von CHAdeMO-Steckern ziemlich ähnlich. CCS-Stecker benötigen jedoch keine zusätzlichen oder speziellen Stecker. Es verfügt auch über zusätzliche Gleichstromleitungen, die bei höheren Spannungen als andere Standardanschlüsse funktionieren können. Dabei werden auch einige Verbindungen über Typ-2-Schnittstellen verwendet. Viele verschiedene Elektrofahrzeuge sind jetzt mit CCS-Steckern ausgestattet oder können CCS-Stecker verwenden.
J1772-Ladegeräte
Der J1772-Stecker ist das beliebteste Ladegerät auf dieser Liste. Es wird von Elektrofahrzeugen in Nordamerika verwendet, die eine Ladung der Stufe 2 benötigen, mit Ausnahme von Tesla (das über einen eigenen Anschluss verfügt). Beim Aufladen in der Öffentlichkeit und außerhalb des Komforts Ihres Zuhauses hilft der Anschluss, Erschütterungen bei Regen und anderen Wetterbedingungen zu vermeiden.
Wo befinden sich die Ladestationen?
Während Mehr als die Hälfte der Ladestationen in Louisiana befinden sich in New Orleans, einige wenige in die Städte Baton Rouge, Lafayette, Lake Charles und Shreveport.
Kosten für den Besitz eines Elektrofahrzeugs in Louisiana
Der Besitz eines Elektrofahrzeugs in Louisiana kann ein teures Unterfangen sein (mehr dazu in ein bisschen), aber lassen Sie uns zuerst über die Arten von Autos sprechen, die Sie kaufen können, ihre Preise und die Kosten für das Aufladen.
Hyundai Kona Electric
Wenn Sie suchen Wenn Sie einen SUV mit Stil und Langlebigkeit suchen, ist der Hyundai Kona Electric genau das Richtige für Sie. Es verfügt über einen 64 kWh 356 V Lithium-Polymer-Akku, den Sie zu Hause an einer 240-Volt-Steckdose aufladen können. Dies ähnelt dem, was Sie verwenden würden, um große Geräte einzubauen. Ein Onboard-Ladegerät mit 7,2 kW liegt dem Kona Electric bei. Der Akku muss 9 Stunden und 15 Minuten (fast über Nacht) auf Stufe 2 geladen werden, um 100 % zu erreichen. Abhängig von den Fähigkeiten des Ladegeräts können Sie es an ein Gleichstrom-Schnellladegerät anschließen und den Akku in ungefähr einer Stunde oder weniger von 10 % auf 80 % aufladen.
Der Kona Electric hat eine Reichweite von 258 Meilen, wenn er vollständig ist aufgeladen, vergleichbar mit zahlreichen anderen Elektro-SUVs. Es erreicht auch 134 MPGe in der Stadt, 106 MPGe auf der Autobahn und 120 MPGe sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn. Mit einem Einstiegspreis von 33.550 US-Dollar ist er auch einer der erschwinglicheren Elektro-SUVs.
Bei einer Aufladung zu Hause, die in Louisiana 0,14 US-Dollar kostet, und einer öffentlichen Aufladung von etwa 0,39 US-Dollar pro KWH, geben Sie irgendwo zwischen 8,96 US-Dollar aus und 24,96 $.
Kia Niro EV
Der neueste Kia Niro kann in 6,5 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigen und hat eine Reichweite von 253 Meilen. Regeneratives Bremsen, das Energie zurückgewinnt, die sonst beim Bremsen verloren gehen würde, und sie zum Aufladen der Batterie verwendet, ist ein großartiges Merkmal des Autos und kann die Reichweite auch geringfügig verlängern. Kia bietet eine großzügige Garantie von sieben Jahren und 100.000 Meilen für Ihre Sicherheit. Mehr bekommen Sie von fast keinem anderen Hersteller außer Toyota.
Mit Peak-DC-Schnellladung kann der Niro EV in etwa 45 Minuten von 10 % auf 80 % seiner Kapazität aufgeladen werden. Das ist etwas besser als üblich für ein kleines EV. Und ein nagelneues Auto kostet weniger als 40.000 $ für das Basismodell.
Das Aufladen zu Hause kostet etwa 0,14 $ pro kWh und ist billiger als öffentliches Aufladen, das 0,40 $ pro kWh kostet. Dies kostet Sie zwischen 9,07 $ beim Laden zu Hause und 25,92 $ beim Laden in der Öffentlichkeit.
Chevrolet Bolt EV
Der von General Motors hergestellte Chevrolet Bolt ist ein batteriebetriebenes Fließheck.
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Der Chevrolet Bolt EV hat eine Reichweite von 259 Meilen mit einer einzigen Ladung und verfügt über eine 66,0-kWh-Lithium-Ionen-Batterie. Normalerweise benötigen Sie eine 110-Volt-Steckdose mit 3 Stiften, um den Bolt aufzuladen. Nach dem Einstecken in eine Steckdose muss das andere Ende des Ladekabels mit dem J1772-Stecker in den Ladeanschluss des Bolt gesteckt werden.
Einer der besten Teile dieses kleineren Autos ist, dass es zwei Aufbewahrungsmöglichkeiten hat – ein Stauraum von 56,9 Kubikfuß bei umgeklapptem Rücksitz und ein Stauraum von 16,3 Kubikfuß hinter dem Rücksitz. Das ist toll für unterwegs! Der Einstiegspreis des Chevy Bolt beträgt 33.995 $, also ist er auch erschwinglich.
Das Aufladen Ihres Bolt zu Hause kostet 0,14 $ pro kWh oder etwa 9,24 $ für eine volle Ladung. Das öffentliche Aufladen kostet sicherlich mehr, etwa 0,39 $ pro kWh oder etwa 25,74 $.
Incentives für Elektrofahrzeuge in Louisiana
Leider gibt es für die Einwohner von Louisiana in Louisiana keine Rabatte, Rückerstattungen, oder Anreize für Besitzer von Elektrofahrzeugen. Tatsächlich müssen Sie bei der Registrierung zusätzliche 100 $ zahlen, wenn Sie ein Elektrofahrzeug haben.
Wenn Sie jedoch Entergy-Kunde sind und sich für den Rabatt qualifizieren, können Sie 250 $ für den Kauf und die Installation eines Elektrofahrzeugs erhalten EV-Ladestation der Stufe 2. Das ist zwar nicht der beste Anreiz, aber immerhin etwas.
Der Besitz eines Elektrofahrzeugs in Louisiana im Nachhinein
Der Besitz eines Elektrofahrzeugs in Louisiana ist derzeit vielleicht nicht die klügste Investition. Wir hoffen, dass sich diese Meinung in 5 Jahren mit mehr Finanzierung ändern wird. Aber jetzt sind Sie vielleicht besser dran, ein benzinbetriebenes Auto oder einen Hybridwagen zu fahren.
Besitz eines Elektrofahrzeugs in Louisiana: Ladekosten, Anreize und weitere FAQs (häufig gestellte Fragen)
Was ist die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Louisiana?
Derzeit gibt es keine staatliche Steuergutschrift, wenn Sie ein Elektrofahrzeug in Louisiana besitzen. Sie können jedoch weiterhin die Bundessteuergutschrift nutzen.
Wie viel kostet es, ein Elektroauto in Louisiana aufzuladen?
Wenn Sie Ihr Auto zu Hause, geben Sie basierend auf den aktuellen Stromkosten etwa 0,14 US-Dollar pro kWh aus.
Wie viele Elektroautos gibt es in Louisiana?
Louisiana hat derzeit nur etwa 3.200 Zulassungen für Elektrofahrzeuge.
Warum gibt es kein Tesla in Louisiana?
Tesla hat behauptet, dass Louisiana den Direktverkauf verbietet , und zwar seit 2017. Daher werden Sie derzeit keine Teslas auf den Straßen des Staates sehen, es sei denn, sie gehören einem Staat.