Wir haben bereits den neuen BMW X5 und X6 gesehen und jetzt hat BMW seine Hochleistungsmodelle vorgestellt, den BMW X5 M Competition und den BMW X6 M Competition.
Die neuen High-End X5 und X6 kommen mit einem 4,4 Liter M TwinPower V8 Motor und dieser ist mit 48V Technologie kombiniert.
Die neueste Generation der Antriebstechnologie im neuen BMW X5 M Competition und im neuen BMW X6 M Competition kennzeichnet das Debüt der 48-Volt-Technologie in den Hochleistungsmodellen der Marke. Ein in das kompakte Gehäuse des 8-Gang M Steptronic Getriebes integrierter Elektromotor liefert bis zu 9 kW/12 PS zusätzliche Antriebsleistung und 200 Nm Drehmoment und fungiert gleichzeitig als kurbelwellenmontierter Startergenerator. Die dafür benötigte Energie liefert eine im Motorraum untergebrachte 48-Volt-Batterie. Beim Bremsen und im Schubbetrieb wird die Batterie durch hocheffiziente adaptive Rekuperation aufgeladen.
Die 48V-Technologie gesellt sich dazu Kräfte mit einem neuen M TwinPower Turbo V8-Motor. Neben dem bankübergreifenden Abgaskrümmer verfügt das 4,4-Liter-Aggregat nun auch über einen verstärkten Kurbelwellenantrieb, eine weiterentwickelte Turboaufladung, eine neue Luftansaugführung sowie ein optimiertes Ölversorgungssystem und Ölabscheideverfahren. Er liefert zwischen 1.800 und 5.800 U/min ein maximales Drehmoment von 750 Nm (553 lb-ft) und erzeugt eine Höchstleistung von 460 kW/625 PS bei 6.000 U/min.
Weitere Details zum neuen BMW X5 M Competition und BMW X6 M Competition finden Sie bei BMW unter folgendem Link.
Quelle BMW
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