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EVs haben in den letzten Jahren enorm an Popularität gewonnen. Dies ist zum Teil der ausgereiften Technologie, den niedrigeren Einstiegskosten und einer ganzen Reihe anderer Faktoren zu verdanken. Auch der Markteintritt etablierterer Hersteller hat sicher nicht geschadet. Kann sich also einer dieser alten Hersteller gegen den erfolgreichen Tesla behaupten?
Tesla hat sich einen Namen gemacht, indem es kommerziell rentable Elektrofahrzeuge produzierte, aber wie schneidet ihr Model Y im Vergleich zum Volkswagen ID.4? Werfen wir einen Blick auf die technischen Daten und alles andere, was diese beiden Fahrzeuge zum Ticken bringt.
Volkswagen ID.4 vs. Tesla Model Y: Side-by-Side-Vergleich
Volkswagen ID.4 vs. Tesla Model Y: Was ist der Unterschied?
Die Unterschiede zwischen diesen beiden Fahrzeugen sind etwas ausgeprägter als einer könnte denken.
Leistung
Eine einfache Tatsache ist, dass der Motor des Tesla Model Y mehr get-up-and-go hat. Das Model Y hat mehr als doppelt so viel PS wie der ID.4, was einen erheblichen Unterschied in Bezug auf Drehmoment, Beschleunigung und Gesamtleistung ausmacht. Dies ist mit einer insgesamt größeren Batterie gekoppelt, die einen Unterschied von 55 Meilen zwischen den beiden in der Reichweite ergibt.
Volkswagen hat den ID beworben.4 als Auto für „die Millionen, nicht die Millionäre.“
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Während es dem ID.4 an Kraft und Reichweite mangelt, ist er durchaus ein Einstieg-Level Sports Utility Vehicle. Was ihm an Leistung und Reichweite fehlt, wird leicht dadurch entschuldigt, dass die beiden zu unterschiedlichen Preisen arbeiten. Obwohl der 145-PS-Motor anämisch erscheinen mag, dient er unter den meisten Fahrbedingungen als vollkommen angemessenes Fahrzeug.
Während die optimale Reichweite des VW ID.4 ausreichend ist, liegt er nicht am oberen Ende von Dingen wie dem Tesla Model Y oder sogar der Rivian-Reihe von Lastwagen und SUVs. Für die meisten Stadtfahrten ist es der Aufgabe jedoch mehr als gewachsen. Auch bei Autobahnen und Landstraßen schneiden der ID.4 und das Tesla Model Y bestens ab.
Ausstattung
Wenn es um den Innenraum und das eigentliche Innenleben des Fahrzeugs geht, wird es etwas ausgeprägter. Die Preiskluft spiegelt sich sofort in der Passform und Verarbeitung der Materialien in jedem Fahrzeug wider. Wie man erwarten kann, ist die Passform und Verarbeitung des Innenraums des Modells Y ein Premium-Erlebnis. Die Materialien sind luxuriöser, und der Innenraum selbst ist geräumiger.
Umgekehrt bietet der ID.4 viel Kopf-und Beinfreiheit für die Passagiere und den Fahrer. Hinter dem Lenkrad befindet sich ein richtiges Kombiinstrument, und es gibt mehr physische Bedienelemente zum Bedienen des Fahrzeugs.
Die Autonomie ist ebenfalls eine deutliche Abkehr, da das Modell Y mehr autonome Funktionen aufweist als der ID.4. Volkswagen hat kein Äquivalent zu der von Tesla angebotenen Autopilot-Funktion, was für manche ein Dealbreaker sein kann.
Für diejenigen, die nicht in das automatisierte Fahren einsteigen möchten, gibt es eine Menge Parität in der Fahrerassistenztechnologie. Das Model Y ist ein insgesamt ausgereifteres Produkt und hatte Zeit und Entwicklung, um seine Systeme zu verfeinern. Der ID.4 von Volkswagen schlägt sich dennoch gut und die automatisierte Fahrerassistenz funktioniert wie vorgesehen.
Aufladen
Das Aufladen ist einer der wichtigsten Aspekte, die beim Kauf eines Elektrofahrzeugs zu berücksichtigen sind. Tesla verfügt über eine breitere landesweite Infrastruktur für seine Supercharger. Diese arbeiten schnell und laden Batterien mit minimaler Durchlaufzeit auf. Tesla-Fahrzeuge können andere Ladegeräte verwenden, sofern sie bestimmten Standards entsprechen, aber die offiziellen sind ideal.
Das Tesla Model Y Schätzungsweise 75 Prozent seiner Teile teilen sich mit dem Tesla Model 3.
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Der Volkswagen ID.4 kann Level 1, Level 2, Gleichstrom-Schnellladegeräte und Tesla verwenden Kompressoren. Da es universelle Anschlüsse verwendet, muss lediglich ein Adapter gekauft werden, um die breitere Abdeckung der Supercharger zu nutzen.
Dies gibt beiden Fahrzeugen ein gewisses Maß an Flexibilität, wenn es um die Planung von Fahrten und dergleichen geht. Insgesamt geht der Vorteil bei der Ladeunterstützung an den ID.4, der keine Standardisierung von Tesla erfordert, um Ihr Fahrzeug tatsächlich mit Strom zu versorgen.
Volkswagen ID.4 vs. Tesla Model Y: 6 wichtige Fakten
Der Volkswagen ID.4 ist einer der Top-Sicherheitstipps von IIHS für 2022.4 ist Volkswagens erster vollelektrischer SUV. Das Tesla Model Y ist Teil eines der größten Ladenetzwerke in den Vereinigten Staaten. Das Tesla Model Y verfügt über ein gefeiertes Infotainmentsystem, das in das Fahrzeug eingebaut ist. Alle wichtigen Funktionen des Tesla Model Y sind erledigt über die Infotainment-Konsole.
Volkswagen ID.4 vs. Tesla Model Y: Was ist besser? Welches sollten Sie wählen?
Diese beiden Fahrzeuge sind in vielerlei Hinsicht vergleichbar, aber sie scheinen unterschiedliche Marktsegmente zu bedienen. Wenn der Preis keine Rolle spielt und Sie die absolut beste Wahl wünschen, dann ist das Tesla Model Y eine ziemlich attraktive Wahl.
Das Model Y ist randvoll mit Premium-Features und ist seit Jahren der Maßstab, an dem andere Elektrofahrzeuge gemessen werden. Für diejenigen, die ein begrenztes Budget haben oder ihr allererstes Elektrofahrzeug kaufen möchten, ist der Volkswagen ID.4 ein großartiges Einstiegsfahrzeug.
Was ihm an Technik fehlt, wird mehr als wettgemacht, indem er ähnlich funktioniert wie die vorherigen Fahrzeuge von Volkswagen. Es fehlen zwar sicherlich die autonomen Funktionen, mit denen Premium-EVs ausgeliefert werden, aber es ist eine großartige Wahl für das Budget, der es in Bezug auf die Leistung sicherlich nicht mangelt.
Volkswagen ID.4 vs. Tesla Model Y: Wer gewinnt? FAQs (Frequently Asked Questions)
Unterstützt der ID.4 autonomes Fahren?
Der ID.4 hat leider standardmäßig kein Autonomes-Fahren-Paket. Das autonome Fahren als Ganzes ist immer noch eine ziemlich neue Entwicklung im EV-Bereich, und als solche ist die Akzeptanz nicht so weit verbreitet. Sie werden autonomes Fahren normalerweise in Premium-Elektrofahrzeugen wie Tesla, Rivian und so weiter sehen.
Der ID.4 ist vollgepackt mit vielen großartigen technischen Funktionen, aber Volkswagen muss noch autonomes Fahren übernehmen Plattform zu diesem Zeitpunkt vollständig in seine Produktlinie aufgenommen. Während sie seit der Einführung des E-Golf Elektrofahrzeuge herstellen.
Autonomes Fahren ist die nächste Technologiewelle, die bei Elektrofahrzeugen eine breite Akzeptanz finden wird, sodass die kostengünstigeren Alternativen wahrscheinlich Implementierungen davon sehen werden in den nächsten Jahren.
Verfügt das Tesla Model Y über physische Bedienelemente?
Die verschiedenen Funktionen des Model Y werden ausschließlich über das Infotainment-Panel gesteuert. Alle lebenswichtigen Funktionen wie die Klimatisierung, das Einlegen des Gangs und das Einrasten der Schlösser werden alle über das zentrale Bedienfeld gesteuert.
Dies steht im krassen Gegensatz zu Volkswagens Angebot, das ein kleineres Infotainment-Bedienfeld hat, aber den Gang beibehält Schalthebel und Klimasteuerung in das Armaturenbrett integriert.
Für diejenigen, die physische Bedienelemente suchen, um ihr Fahrzeug zu benutzen, sind sie wahrscheinlich besser dran, sich andere Fahrzeuge als einen Tesla anzusehen. Obwohl der Tesla ein Premium-EV ist, hat er nur sehr wenige physische Bedienelemente.
Kann das Tesla Model Y jede Ladestation verwenden?
Die EVs von Tesla sind mit den meisten Ladestationen kompatibel, mit der Einschränkung, dass bestimmte Standards und Richtlinien eingehalten werden müssen, um darauf zugreifen zu können.
Vergleichen Sie dies mit den universellen Ladestationen anderer EVs und es kann ein Dealbreaker sein für einige. Die landesweit von Tesla bereitgestellten Supercharger sind jedoch eine solide Option und laden viel schneller als alle verfügbaren Level-2-Ladegeräte.
Umgekehrt kann der Volkswagen ID.4 die Tesla Supercharger ebenfalls nutzen wie jede andere Ladestation, die vorhanden sein könnte. Während Sie möglicherweise einen Adapter verwenden müssen, um den Supercharger voll auszunutzen, ist dies eine minimale Investition, um beim Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs auf Reisen etwas mehr Flexibilität zu erhalten.
Sind Elektrofahrzeuge billiger in der Verwendung als normale Autos?
EVs haben einige bemerkenswerte Unterschiede zu ihren mit fossilen Brennstoffen betriebenen Geschwistern. Einer der größten Unterschiede liegt in den Wartungskosten. Elektrofahrzeuge werden nicht von Verbrennungsmotoren angetrieben, die natürlich ihre eigenen Kosten und Wartungsarbeiten mit sich bringen.
Die Standardwartung bei einem benzinbetriebenen Auto kann etwas höher sein, aber der Bonus ist, dass die meisten Mechaniker dies tun für die Arbeit an den Fahrzeugen qualifiziert. Bei Elektrofahrzeugen müssen sie vom Hersteller zertifiziert und in Ihrer Nähe verfügbar sein. Sie können billiger sein, aber es gibt Kompromisse zu beachten.
Können Sie die Bundessteuergutschrift mit einem dieser Elektrofahrzeuge nutzen?
Zum Zeitpunkt dieses Schreibens ist der ID.4 das einzige Elektrofahrzeug, das für die Verwendung mit der Bundessteuergutschrift qualifiziert ist. Tesla war eine Art Goldstandard für Elektrofahrzeuge und hat eine viel größere Akzeptanzrate, da ihre Kredite bis auf weiteres aufgebraucht sind.
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