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Der Besitz eines Elektrofahrzeugs ist nicht das erste, was einem in den Sinn kommt, wenn man an North Dakota denkt! In North Dakota dreht sich alles um Landwirtschaft, atemberaubende Nationalparks und lange Fahrstrecken zwischen den Städten. Wie schneidet North Dakota im Vergleich zu anderen Bundesstaaten ab, wenn es um den Besitz eines Elektrofahrzeugs geht?
Die Verfügbarkeit und Entfernung zwischen Ladestationen, das Wetter und wie viel Ladegewicht ich in meinem Elektrofahrzeug habe, spielen alle eine entscheidende Rolle für die Leistung des Elektrofahrzeugs. Lassen Sie uns eintauchen!
Wichtige Überlegungen zu Elektrofahrzeugen
Ladestationen: Sie werden sie brauchen! Wenn der Batteriestand des Autos niedrig ist, müssen Sie die Batterien irgendwo (am besten in der Nähe) aufladen. Wetter: Wärmeres Wetter ist besser für die Batterieleistung als kalt Wetter. Bei kaltem Wetter (20℉) verbraucht der EV-Betrieb die gespeicherte Batterieenergie 40 % schneller als bei wärmerem Wetter (75℉). Bei 20℉ können Sie 150 Meilen fahren, bevor Sie wieder aufladen. Bei 75℉ können Sie 250 Meilen fahren, bevor Sie wieder aufladen. Was schleppe ich in meinem Auto? Mehr Menschen bedeutet mehr Gewicht. Mehr Gewicht bedeutet eine geringere Reichweite. Fahre ich mit meinem EV zehn Meilen zur und von der Arbeit oder muss ich 150 Meilen zur und von der Arbeit fahren? 
Die Vordenker hinter CHAdeMO waren Tokyo Electric Power Company und fünf renommierten japanischen Autoherstellern.
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North Dakota’s EV Numbers
In vielen Bundesstaaten strömen Verbraucher zu Elektrofahrzeugen. Kalifornien, Florida, Texas, Washington und New York führen die Verbraucher an, die Elektrofahrzeuge kaufen. Kalifornien liegt weit vorne mit Zahlen von 392.401 EV-Zulassungen im dritten Quartal 2022 oder 20 % der gesamten Automobilverkäufe des Staates.
Die Verbraucher brauchen in vielen Bundesstaaten mehr Zeit, um Elektrofahrzeuge zu akzeptieren. North Dakota, Wyoming, South Dakota, West Virginia und Mississippi wärmen sich immer noch für Elektrofahrzeuge auf. Tatsächlich hat North Dakota den niedrigsten Prozentsatz an Elektrofahrzeugen in der Nation. Im Jahr 2022 wurden in North Dakota 540 Elektrofahrzeuge verkauft. Das sind ungefähr.02 % des gesamten jährlichen Automobilabsatzes des Bundesstaates.
North Dakotas Verkäufe von Neu-/Gebrauchtwagen
Der meistverkaufte neues und gebrauchtes Automobil in North Dakota ist ein Ford-150-Lastwagen.
North Dakota ist ein Bauernland. Der Mangel an EV-Lastwagen, die für den Kauf zu Hause oder auf dem Bauernhof verfügbar sind, hat die EV-Zahlen in North Dakota niedrig gehalten. North Dakotaners wollen Lastwagen, und es gab nicht viele EV-Lkw auf dem Markt.
Nationaler Absatztrend bei Elektrofahrzeugen
Automobil-und Lkw-Hersteller stellen ihre Produktionslinien auf Elektrofahrzeuge um. Die Umstellung der Verbraucher auf Elektrofahrzeuge erfordert die Verfügbarkeit von Automobilkäufen und eine Ladeinfrastruktur.
Fertigung
Automobilhersteller sind hyperfixiert auf zukünftige Trends. Zu wissen, wo die Automobilindustrie in zehn Jahren stehen wird, ist heute entscheidend für Entwicklung und Investitionen. Die Autoindustrie setzt darauf, dass Elektrofahrzeuge bleiben werden, also investieren sie kräftig.
North Dakota
Der Bundesstaat North Dakota ist der Meinung, dass Elektrofahrzeuge auch hier bleiben werden, und investiert auch stark in die Elektrofahrzeuginfrastruktur. Willkommen im möglicherweise goldenen Zeitalter des Elektrofahrzeug-Reisens in North Dakota!
Ladeinfrastruktur
Das Fehlen einer vollständigen Akzeptanz von Elektrofahrzeugen für Verbraucher in North Dakota ist gut für die aktuellen Elektrofahrzeug-Verbraucher. Ratet mal, welcher Staat die am besten zugänglichen Ladestationen hat? Du hast richtig geraten! Norddakota!
North Dakota hat ein Verhältnis von 3,18 EVs für jede Ladestation. Kalifornien hat ein Verhältnis von 12,23 Elektrofahrzeugen für jede Ladestation.
Mit 226 Ladestationen, die über ganz North Dakota verteilt sind, werden Sie keine Schwierigkeiten haben, von Großstadt zu Großstadt zu reisen. Erkundigen Sie sich sorgfältig nach der Verfügbarkeit von Ladestationen, wenn Sie abseits der Hauptverkehrsstraßen unterwegs sind.
Standort und Typ der Ladestation:
Standort und Typen der Ladestation in North Dakota Standort und Typen der Ladestation in North Dakota
Der Ladevorgang Die Bahnhöfe befinden sich in der Nähe der zentralen Ost-/West-(I-94, U.S. Route 2) und der wichtigsten Nord-/Süd-Autobahnen (I-29, U.S. Route 83). Wo Sie normalerweise keine Ladestationen finden, befinden sich in ländlichen Städten.
Das im Jahr 2021 verabschiedete Bundesinfrastrukturgesetz sieht 26 Millionen Dollar für den Bau neuer Ladestationen für die I-29 und I-94 vor in den nächsten fünf Jahren. Weitere Ladestationen folgen in Kürze!
Betriebskosten
Die Norddakotaner lieben ihre Trucks, also lassen Sie uns einen Blick auf die spezifische Leistung und den Preis einiger der beliebtesten EV-Lkw-Modelle werfen.
Wie viel kostet dieser Truck? Wie viel kostet dieser Truck? Wie die obige Grafik zeigt, steigt der Kaufpreis mit zunehmender Akkukapazität. Mehr Batteriekapazität bedeutet größere Reichweite. Mehr Driving Range bedeutet mehr Flexibilität. Es ist erwähnenswert, dass mit zunehmender Nutzlast oder Anhängelast die Reichweitedramatisch abnimmt. Es spielt keine Rolle, welche Marke/Modell Sie fahren. Die planmäßige Wartung von Elektrofahrzeugen ist viel geringer als die von Verbrennungsmotoren. Sie müssen Termine für Bremsflüssigkeitswechsel, Scheibenwischerflüssigkeitswechsel und Reifenwechsel vereinbaren. Abgesehen davon gibt es auf Jahresbasis wenig zu warten. Rivian R1TFfünf Jahre, 75.000 Meilen umfassende Garantie Acht Jahre, 175.000 Meilen BatteriegarantieFord F150-Lighteningdrei Jahre, 36.000 Meilen umfassende GarantieAcht Jahre, 100.000 Meilen BatteriegarantieGMC Hummer EVdrei Jahre, 36.000 Meilen Umfassende GarantieAcht Jahre, 100.000-Meilen-AkkugarantieErste planmäßige Wartung ist kostenlosTesla CybertrucksVier Jahre, 50.000-Meilen-UmfangsgarantieAcht Jahre, 150.000-Meilen-Akkugarantie Basierend auf North Dakota Aufladen der Stromkosten haben wir den Preis zum Auffüllen einer leeren Batteriebank für jedes der unten aufgeführten Elektrofahrzeuge berechnet. (Insidertipp: Lassen Sie die Batterie niemals auf Null laufen.) ©iStock.com/hapabapa Incentives sind der Haken, den Autohersteller, Länder, die Bundesregierung, und lokale Autohändler verwenden, um den Deal zu versüßen. Die Kosten für Elektrofahrzeuge sind höher als die Kosten für Verbrennungsmotoren. „Sticker-Schock“ ist real! Anreize tragen dazu bei, die Gesamtkosten des Elektrofahrzeugs zu senken, um es erschwinglicher zu machen. North Dakota entwickelt immer noch eine langfristige Strategie, um die Nutzung von Elektrofahrzeugen zu steigern. Daher gibt es keine „staatlichen“ Anreize derzeit für den Kauf von Elektrofahrzeugen verfügbar. North Dakota ist einer von fünf US-Bundesstaaten, die kein Rabattprogramm für elektrische Ladevorgänge nach Nutzungszeit (TOU) haben. p> North Dakotas haben einen bedeutenden Inflation Reduction Act (IRA) von 7.500 $ Federal Tax Credit verfügbar. Die Höhe der Steuergutschrift variiert je nach laufendem Jahr und Produktionsstandort. Der Besitz eines Elektrofahrzeugs ist nicht nur gut für die Umwelt, sondern auch für Ihren Geldbeutel! North Dakota hat einige der niedrigsten Stromkosten des Landes. Das sind direkte Einsparungen, die Ihrem Bankkonto gutgeschrieben werden. Günstigstes und teuerstes Aufladen von Elektrofahrzeugen in den USA In North Dakota kostet das Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs zu Hause etwa 13,40 $. In Hawaii kostet es 53,60 $. Das ist eine erhebliche Einsparung im Vergleich zu den Kosten einer Tankfüllung. Ein 26-Gallonen-Tank Benzin kostet ungefähr eine Tankfüllung (22 Gallonen) Eine Gallone Benzin (3,449 $) x Gallonen pro Tank (26)=Kosten pro Tank (90,97 $). Die Einsparungen pro „Tanken“ betragen 77,57 $. Gibt es viele Elektrofahrzeuge? Ladestationen in North Dakota? In North Dakota gibt es 226 Ladestationen. Die Ladestationen befinden sich in der Regel in der Nähe von großen Autobahnen. Planen Sie voraus und wählen Sie Ihre EV-Ladestation aus, bevor Sie Ihre Reise beginnen. Wirkt sich kaltes Wetter auf meine EV-Reichweite aus? Absolut! EV-Batterien funktionieren bei wärmerem Wetter besser als bei kaltem Wetter. Studien haben eine verringerte Batterieleistung gezeigt, was einer verringerten Reichweite bei kaltem Wetter entspricht. Wir empfehlen, Ihr Elektrofahrzeug zu starten und die Innenräume (Sitze, Klimaanlage, Lenkrad) vorher aufzuwärmen Trennen Sie Ihr Elektrofahrzeug von der Stromversorgung. Das anfängliche Aufheizen verbraucht viel Energie. Gibt es Anreize für Elektrofahrzeuge in North Dakota? Nein. Derzeit bietet North Dakota keine Steueranreize oder Rabatte. Es ist möglich, „kostenlose“ Ladestationen in North Dakota zu finden! Eine bundesstaatliche Steuererstattung von bis zu 7.500 $ ist verfügbar. Wirkt sich Nutzlast und Abschleppen auf die Reichweite des Elektrofahrzeugs aus? ? In der Tat! Eine aktuelle Studie von Car and Driver war keine gute Nachricht für Elektrofahrzeuge. Als ein Boot mit einem Gewicht von ungefähr 3859 Pfund mit 70 Meilen pro Stunde über die Autobahn geschleppt wurde, verringerte sich die Reichweite der Batterie auf 100 Meilen anstelle der vorhergesagten/beworbenen Reichweite von 230 Meilen. Die Entfernung zwischen den Ladestationen in North Dakota kann einen EV-Lkw derzeit unpraktisch für das Transportieren oder Abschleppen über längere Strecken machen. Ist es billig, ein EV in North Dakota aufzuladen? Ja, es ist sehr erschwinglich. Die Aufladekosten in North Dakota sind die sechstgünstigsten im ganzen Land. Sind Elektrofahrzeuge billig zu besitzen? Ja und nein. Die Anschaffungskosten eines Elektrofahrzeugs können erheblich höher sein als bei einem Auto mit Verbrennungsmotor. Vorbeugende Wartungskosten für Elektrofahrzeuge sind wesentlich niedriger. Strom ist deutlich billiger als Benzin. Gibt es eine zusätzliche Zulassungsgebühr für Elektrofahrzeuge in North Dakota? Ja. EV-Besitzer zahlen jedes Jahr zusätzlich 120 US-Dollar. Die zusätzliche Registrierungsgebühr gleicht die Senkung der staatlichen Benzinsteuer aus. Ich habe 7 Jahre im IT-Bereich gearbeitet. Es macht Spaß, den stetigen Wandel im IT-Bereich zu beobachten. IT ist mein Job, Hobby und Leben.ModelNutzlastkapazität (lbs)AnschaffungskostenPferdestärkenRivian R1T1.760$67.500402Rivian R1T1.760$74.800700Ford F150-L2.000$57.869452Ford F150-L1.800$95.509580GMC Hummer EV1.300 110.295$1000GMC Hummer EV 3×1.300$99.995830Tesla Cybertruck Tri Motor AWD3.500$69.900805Tesla CybertruckDual Motor AWD3.500$49.900690Tesla CybertruckSingle Motor RWD3.500$39.900400
Werkswartungsabdeckung
Driving Down the Road Cost
ModellKosten zum AufladenKosten pro MeileRivian R1T12,14 $0,047 $Rivian R1T15,61 $0,048 $Ford F150-L11,33 $0,049 $Ford F150-L15,14 $0,049 $GMC Hummer EV24,59 $0,070 $GMC Hummer EV 3x 23,12 $ 0,070 $ Tesla Cybertruck Tri Motor 23,12 $ 0,046 $ Tesla Cybertruck Dual Motor 13,87 $ 0,046 $ Tesla Cybertruck Single Motor 11,56 $ 0,046 $ Energieverbrauchskosten
Ein neuer Rivian R1T Truck wird in einem Rivian Service Center gesehen. Der Rivian R1T gehört zu den günstigeren Elektrofahrzeugen.
Incentives
Incentives-North Dakota Specific
Rebates-North Dakota Specific
Tax Credit-Federal
Aufladekosten
Besitz eines Elektrofahrzeugs in North Dakota: Ladekosten, Anreize und weitere FAQs (häufig gestellte Fragen)
By Maxwell Gaven