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EVs verbessern Ihr Fahrerlebnis, haben minimale wiederkehrende Wartungskosten und reduzieren die Emissionen erheblich, um die Luft für zukünftige Generationen sauberer zu halten. Im Jahr 2022 stieg die Zahl der Elektrofahrzeuge in Vermont um 51 %. Die Registrierungsdatenbank des Vermont Department of Motor Vehicles listete im Juli 2022 7.502 Personen-Elektrofahrzeuge auf.
Es gibt zwei primäre EV-Designs für private Autos und Lastwagen, die die meisten Vermonter verwenden:
Alle Elektrofahrzeuge: Sie werden nur mit Batterien betrieben. Eine ausgezeichnete Wahl für Personen mit zwei Autos, Personen, die kurze Strecken pendeln, und EV-Enthusiasten mit einer bahnbrechenden Einstellung. Ford Mustang-e, Tesla Model 3 und Hyundai Kona sind Beispiele für Elektrofahrzeuge.
Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge: Diese werden sowohl mit Batterien als auch mit Benzin betrieben. Eine bequeme Wahl für Leute, die längere Arbeitswege haben, auf Reisen gehen oder eine größere Reichweitenflexibilität benötigen. Toyota Prius, Chevrolet Volt und Ford Fusion Energi sind Beispiele für PHEVs.
Dieser Artikel wird mehr Licht darauf werfen, wie bequem es ist, ein Elektrofahrzeug in Vermont zu besitzen, die Kosten für das Aufladen und Anreize von der Bundesstaat.
Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Vermont
Die meisten Nutzer von Elektrofahrzeugen laden ihre Fahrzeuge über Nacht zu Hause auf. Andere laden an ihrem Arbeitsplatz. Zum schnelleren Aufladen können Sie eine 240-V-Ladestation installieren. Alternativ können Sie die 120-V-Steckdose verwenden, um ihn über Nacht aufzuladen. Aber wenn Sie auf langen Reisen sind oder Ihnen die Infrastruktur fehlt, um eine Ladestation zu Hause einzurichten, sind öffentliche Ladestationen praktisch.
In Vermont gibt es 358 öffentliche Ladestationen, und es ist geplant, bald weitere hinzuzufügen. Dazu gehören Schnellladegeräte, die Elektrofahrzeuge in weniger als 20 Minuten vollständig aufladen können. Es hat die höchste Pro-Kopf-Verfügbarkeit von öffentlichen Ladestationen in den Vereinigten Staaten. Wahrscheinlich ist einer in Ihrer Nähe.
Es ist erwähnenswert, dass das Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs an öffentlichen Stationen teurer ist als das Aufladen zu Hause. Normalerweise kostet das DC-Schnellladen 0,35 USD pro Minute, und Stufe 2 kostet ungefähr 1 USD pro Stunde. Zu den aktuellen Ladenetzwerken für Elektrofahrzeuge in Vermont gehören SemaCharge, Greenlots, Electrify America, ChargePoint und das Blink-Netzwerk.
Die Smartphone-App oder-Website PlugShare kann Benutzern auch dabei helfen, Ladestationen zu filtern. Es ist die genaueste und umfassendste öffentliche Ladekarte mit Standorten aus allen wichtigen Netzwerken.
Tesla verfügt über ein exklusives Netz von Level-2-Zielladestationen und Supercharger-Schnellladestationen, die derzeit ausschließlich Tesla-Kunden zugänglich sind.
Kosten für den Besitz eines Elektrofahrzeugs in Vermont
Vermont ist ein relativ teurer Staat, um ein Elektrofahrzeug zu besitzen. Das Aufladen eines Elektrofahrzeugs kostet etwa 0,21 $ pro kWh. Aber wir werden drei Elektrofahrzeuge testen, um ein klares Bild davon zu bekommen, wie viel es Sie genau kosten wird, ein Elektrofahrzeug in Vermont zu besitzen und zu warten.
Ford Mustang Mach-E
Ford brachte den auf den Markt 2018 Mustang Mach-E mit einem Knall, und das erste vollelektrische Fahrzeug des blauen Ovals hat nicht enttäuscht. Mit einem luxuriösen Gefühl, wunderbarem Familienraum und hochmoderner Ausstattung bietet der preisgünstige Mustang Mach-E auch eine gute Reichweite und beeindruckende Ladefähigkeit.
Sogar die RWD-und AWD-Basic-Reihe Mustangs haben eine Reichweite zwischen 248 und 273 Meilen. Jedes Modell hat eine variable Batteriegröße und Reichweite. Das Aufladen eines Mustang Mach-E in Vermont kostet 4,85 bis 5,84 Cent pro Meile.
Der Mustang Mach-E von 2018 war Fords erstes vollelektrisches Fahrzeug.
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Tesla
Tesla ist ein beliebtes Elektrofahrzeug. Die Modelle S, Y, 3 und X gehören zu den gängigsten Modellen. Sie haben Batterien mit langer Reichweite. Das Aufladen eines Tesla dauert zwischen einer und zwölf Stunden, je nachdem, welche Art von Ladestation Sie verwenden.
Das vollständige Aufladen eines Tesla in Vermont kostet Sie zwischen 0,18 und 12,40 $. Erwarten Sie, dass Sie an Tesla Supercharger-Standorten im Austausch für eine schnelle Ladezeit mehr bezahlen.
Tesla Model Y benötigt zwischen 11,5 und 11,8 Stunden, um bei 220 V vollständig aufzuladen.
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Ford F-150 Lightning
Alle F-150 Lightning-Varianten haben einen Allradantrieb und zwei Elektromotoren. Die kombinierte Leistung der Motoren beträgt 452 PS mit der Standard-Range-Batterie und 580 PS mit der Extended-Range-Batterie.
Sie können Ihren Lightning-Truck zu Hause mit der 110–220-V-Steckdose oder einer öffentlichen Gleichstrom-Schnellladestation aufladen Bahnhof. Laut Ford kann der Akku in 44 Minuten von 15 auf 80 % aufgeladen werden. In Vermont kostet eine volle Ladung des 98,0-kWh-Lightning-Akkus 21,39 $.
Ford gibt an, dass der Akku des F-150 Lightning in 44 Minuten von 15 % auf 80 % aufgeladen werden kann.
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Staatliche und private Anreize für Besitzer von Elektrofahrzeugen in Vermont
Die folgenden sind Anreize durch Vermont und private Versorgungsunternehmen, um die Einführung von Elektrofahrzeugen zu fördern.
Staatliche Anreize
Beginnend am 1. August 2022 war die Vermont Agency of Transportation (AOT). vom Formelprogramm von NEVI des US-Verkehrsministeriums gefordert, dem DOT sowie dem US-Ministerium für die Bereitstellung einer jährlichen Infrastruktur für Elektrofahrzeuge eine Strategie vorzulegen Energy’s (DOE) Office of Energy and Transportation (Joint Office) und skizziert, wie sie die NEVI-Gelder verteilen wollen. Sie müssen den vorgeschlagenen Plan gemäß den NEVI-Empfehlungen entwickeln.
Incentives für Elektrofahrzeuge vom DOT
Das Verkehrsministerium von Vermont bietet Bürgern mit niedrigem und mittlerem Einkommen finanzielle Anreize für das Leasing oder den Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs. Sie bieten diese Anreize nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“.
Anreize für die alternative Kraftstoffinfrastruktur
Regionale Entwicklungsgesellschaften, Kommunen, staatliche politische Unterabteilungen und private Unternehmen, die für den Staat arbeiten, kommen alle für Darlehen von der Vermont State Infrastructure Bank (SIB) in Frage beim Bau öffentlicher Ladestationen für Elektrofahrzeuge und von Erdgastankstellen helfen. Kommunen, gemeinnützige Organisationen und Kreditnehmer aus dem Privatsektor können 1 % Festdarlehen bis zu 100.000 USD beantragen. Es können zusätzliche Geschäftsbedingungen gelten.
Zuschuss für EV-Ladestationen für Mehrfamilienhäuser
Der Staat stellt Mittel bereit, um EV-Ladestationen in Mehrfamilienhäusern zu errichten. Regierungen, Unternehmen, gemeinnützige Organisationen, Hausbesitzergruppen, Energieversorger und Anbieter von EV-Ladegeräten sind weitere Beispiele für berechtigte Bewerber. Sie können auch die Planung, das Einholen von Genehmigungen, den Kauf und die Installation abdecken. Sie können auch andere einmalige Ausgaben im Zusammenhang mit der Einrichtung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit Fördergeldern decken.
Private Anreize
Versorgungsunternehmen in Vermont haben sich ebenfalls beteiligt, um die Einwohner zu ermutigen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Sehen wir uns einige Initiativen dieser Unternehmen an.
Burlington Electric Department (BED) – Anreize für Elektrofahrzeuge
BED bietet Darlehen mit niedrigen oder keinen Zinsen für den Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs an. Der Kauf eines neuen vollelektrischen Fahrzeugs (EV) oder eines Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugs (PHEV) kann sich für einen Anreiz von 2.300 USD bzw. 2.000 USD qualifizieren.
Time-Of-Use (TOU)-Tarif und EV-Laderabatt
Privatkunden, die Elektrofahrzeuge besitzen, haben Anspruch auf einen TOU-Tarif von Burlington Electric Department (BED). Kunden müssen einen EV-Ladepunkt mit Wi-Fi-Funktion einrichten, um sich zu qualifizieren.
Für Kunden, die sich für den Home EV-Tarif von BED angemeldet haben, bietet das Unternehmen zusätzlich einen Rabatt von bis zu 900 US-Dollar für den Kauf und die Installation eines berechtigte Wi-Fi-fähige Ladestation. Die Antragsteller müssen die EV-Ladepunkte innerhalb von 60 Tagen nach dem Kauf des EV erwerben.
Anreize für gebrauchte Elektrofahrzeuge
BED bietet Kunden niedrige oder zinslose Darlehen für den Kauf von Gebrauchtfahrzeugen Elektrofahrzeuge. Für den Kauf eines gebrauchten Elektrofahrzeugs oder Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugs (PHEV) können berechtigte Kunden einen Rabatt von 1.300 US-Dollar beantragen, wobei für Kunden mit mittlerem Einkommen weitere 200 US-Dollar zur Verfügung gestellt werden. Der Verkaufspreis des Fahrzeugs muss 60.000 $ und weniger betragen.
Vermont Public Power Supply Authority (VPPSA) – EV-Ladestation-Incentive
Kunden von VPPSA haben Anspruch auf eine Rückerstattung von 500 $, wenn sie Kaufen Sie eine Ladestation der Stufe 2. Die Ladestation muss jedoch für die öffentliche Nutzung oder die Nutzung am Arbeitsplatz eingerichtet sein, um förderfähig zu sein.
Plug-in-Elektrofahrzeug-Rabatte von VPPSA
Durch den Kauf eines neuen Plug-in-Hybrid-Elektroautos (PHEV) oder eines Vollelektrofahrzeugs (EV) sind Mitgliedskunden berechtigt Rabatte von bis zu 1.000 $ bzw. bis zu 500 $. Außerdem bietet die VPPSA Rabatte von 500 $ bzw. 250 $ für gebrauchte EVs bzw. PHEVs. Kunden mit niedrigem Einkommen haben möglicherweise Anspruch auf einen zusätzlichen Rabatt von 400 $ für neue Elektrofahrzeuge oder PHEVs.
Vermont Electric Co-op (VEC) Plug-in Electric Vehicle Credit
Für Mitglieder, die kaufen B. ein neues oder gebrauchtes Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) oder ein Vollelektrofahrzeug (EV), gewährt VEC eine Gutschrift in Höhe von 250 $ bzw. eine Gutschrift in Höhe von 500 $. Während jedes Leasingjahres haben Mitglieder, die PHEVs leasen, Anspruch auf eine jährliche Rechnungsgutschrift von 50 $, während Mitglieder, die Elektrofahrzeuge leasen, Anspruch auf eine jährliche Rechnungsgutschrift von 100 $ haben.
EV-Ladestationsguthaben
Für Unternehmen und Regierungsorganisationen, die nach dem 2. Juli 2017 Ladestationen der Stufe 2 oder DC-Schnellladestationen (DCFC) gebaut haben, gewährt VEC eine Rechnungsgutschrift von 500 USD pro Anschluss. Die Station muss für die Öffentlichkeit zugänglich sein, um sich zu qualifizieren.
Außerdem bietet VEC Privatkunden beim Kauf einer Ladestation der Stufe 2 eine Gutschrift in Höhe von 250 $. Teilnehmende Mitglieder können einen Bonus von 50 $ erhalten, wenn sie über geeignete Ladegeräte verfügen.
Abschluss
Das Fahren eines Elektrofahrzeugs spart Ihnen Geld für Benzin und verringert Ihren CO2-Fußabdruck. Die Vermonter stellen auf Elektrofahrzeuge um. Was hält Sie davon ab?
Der Besitz eines Elektrofahrzeugs in Vermont: Ladekosten, Anreize und weitere FAQs (häufig gestellte Fragen)
Wie sicher sind Elektrofahrzeuge?
EVs unterliegen den gleichen Automobilvorschriften wie herkömmliche Autos. Sie halten sich auch an Vorschriften für Elektrofahrzeuge, die eine sichere Batteriespeicherung und Unfallsicherheit bieten. Außerdem neigen Elektroautos dank ihrer großen Batterien, die ihre Stabilität erhöhen, weniger dazu, sich bei einem Unfall zu überschlagen.
Ändert sich die Leistung von Elektrofahrzeugen bei kaltem Wetter?
Die Ladung eines Akkus entlädt sich bei kaltem Wetter schneller. Vermont-Besitzer haben festgestellt, dass ihre Reichweite an Tagen mit kühleren Temperaturen reduziert ist. Erwägen Sie, an extrem kalten Tagen kürzere Fahrten zu unternehmen und die Autoheizung seltener zu benutzen.
Gibt es kostenlose Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Vermont?
Ja, in Burlington-south sind 22 der 261 Ladestationen kostenlos.
Wie viel kann ich sparen, wenn ich in Vermont auf ein Elektrofahrzeug umsteige?
Im Durchschnitt Sie nur halb so viel ausgeben wie für ein Elektrofahrzeug. Außerdem sparen Sie, indem Sie nicht für routinemäßige Ölwechsel, Getriebereparaturen und den Austausch von Antriebsriemen, Zündkerzen und Luftfiltern bezahlen.
Welche Schritte hat Vermont unternommen, um die Ladeinfrastruktur zu verbessern? Elektrofahrzeuge?
In allen 14 Bezirken des Bundesstaates hat Vermont über 3,5 Millionen US-Dollar für öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge ausgegeben, darunter 41 Gleichstrom-Schnellladestationen und 89 Level-2-Ladestationen. Vermont ist jetzt der Bundesstaat mit den meisten EV-Ladestationen pro Person im Land, dank jüngster Investitionen zur Erweiterung des EVSE-Netzwerks.