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Mehr als ein Dutzend Autos beginnen mit dem Buchstaben E. Werfen Sie international verfügbare und nicht mehr produzierte Fahrzeuge hinzu, und Sie könnten leicht Hunderte sehen. Wir haben jedoch eine Liste von 10 Autos eingegrenzt, die mit E beginnen und die unserer Meinung nach die kultigsten und wichtigsten sind.
Um die Dinge einfach zu halten, haben wir uns auch an nur aktuell produzierte Fahrzeuge gehalten. Fast die Hälfte der Fahrzeuge auf dieser Liste sind Ford. Aus irgendeinem Grund hat Ford eine Affinität zur Verwendung von E, insbesondere in seiner SUV-Reihe. Werfen wir ohne weitere Umschweife einen ausführlichen Blick auf einige der beliebtesten Autos, die mit E beginnen.
Expedition – Ford
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Die Ford Expedition ist mit Abstand das größte Fahrzeug auf unserer Liste und seit über 25 Jahren ein fester Bestandteil des SUV-Marktes. Die Expedition kam 1997 heraus und war Fords Ersatz für den Bronco. Obwohl der Bronco zu seiner Zeit beliebt war, war er wie viele andere SUVs gealtert. Die Nachfrage nach größeren Fahrzeugen, die mehr Passagiere aufnehmen konnten, wuchs.
Im Gegensatz zu einigen der zweckmäßigeren SUVs der 90er Jahre bot der Ford Expedition Robustheit und Komfort. Er könnte als stilvollerer Minivan mit Platz für bis zu acht Passagiere mithalten. Der Expedition bot nicht nur Platz für mehr Personen, sondern auch viel Stauraum im Heck. Die ursprüngliche Expedition wurde ebenfalls auf der F150-Plattform gebaut, daher war ihr Rahmen robust und robust.
Die Expedition ist im Laufe der Jahre weitgehend unverändert geblieben, mit nur geringfügigen Karosseriemodifikationen. Aber eine der größten Verbesserungen war die Hinzufügung einer unabhängigen Hinterradaufhängung. Heute verwendet die Expedition immer noch einen konventionell montierten Motor anstelle eines quer eingebauten, der sich immer noch hervorragend zum Schleppen eignet. Der Einstiegspreis für einen Ford Expedition beträgt 55.125 $.
E-Pace – Jaguar
Das Basismodell des Jaguar E Pace hat einen Einstiegspreis von 48.000 $.
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Die Jaguar E-Pace ist ein relativ neuer Teilnehmer in der Fahrzeugpalette. Jaguar ist bekannt für seine High-End-Fahrzeuge, und der E Pace ist sicherlich keine Ausnahme. Der E-Pace mag einen ähnlichen Namen haben, aber er darf nicht mit Jaguars E-Type-Fahrzeugen verwechselt werden, die in den 1960er und 1970er Jahren eine beliebte Wahl waren.
Der E-Pace debütierte 2017 erstmals als Sub-kompakte Frequenzweiche. Seitdem hat sich das Aussehen nicht wesentlich verändert, und seine kühnen Linien sind immer noch auffällig. Auf den ersten Blick ist es vielleicht schwer zu sagen, ob es sich um ein Auto oder einen SUV handelt, weil es etwas höher als ein Auto ist, aber es ist immer noch nicht ganz so groß oder sperrig wie ein herkömmliches SUV. Er bietet jedoch bequem Platz für fünf Passagiere, und der Fond ist geräumig genug mit reichlich Stauraum.
Was den E-Pace wirklich auszeichnet, ist, dass er ein Plug-in-Hybrid ist, mit anderen Worten, er hat einen Benzinmotor und einen Elektromotor, der wie ein herkömmlicher Hybrid wie ein Prius funktioniert. Es enthält jedoch auch aufladbare Batteriezellen, die eine Reichweite von bis zu 39 Meilen bieten.
Edge – Ford
Edge ist jetzt einer der teuersten SUVs von Ford, mit einem höheren Einstiegspreis als der Explorer und der Bronco.
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Die Ford Edge ist ein weiterer SUV, den es schon seit einiger Zeit gibt. Ford debütierte erstmals 2007 und füllte damit eine Lücke zwischen seinen Explorer-und Escape-Modellen. Der Ford Explorer war bereits ein Mittelweg zwischen der Expedition und der Flucht, aber zu dieser Zeit gab es eine steigende Nachfrage nach mehr mittelgroßen SUVs.
Außerdem suchten die Verbraucher nach stärker geneigten Karosserielinien, die sich entwickeln würden gleichbedeutend mit den Frequenzweichen dieser Ära. Der Ford Edge ist ein fünfsitziger SUV mit zwei Reihen geblieben. Ähnlich wie der Expedition hat er keine Elektro-oder Hybridversion wie seine vergleichbar großen Gegenstücke, der Ford Escape und der Ford Explorer, erhalten.
Trotz vieler Neuzugänge in der Ford-SUV-Reihe, wie dem Bronco , Ecosport und sogar der Mustang Mach-E bleibt der Ford Edge eine beliebte Wahl. Heute ist seine Größe etwas schwieriger zu vergleichen, weil Ford so viele verschiedene SUVs herstellt.
E-Klasse – Mercedes-Benz
Die Die Mercedes-Benz E-Klasse ist mit Abstand das älteste Fahrzeugmodell auf dieser Liste. Nach seiner Premiere im Jahr 1953 ist es seitdem ein fester Bestandteil des Luxus. Seitdem ist die E-Klasse das meistverkaufte Modell von Mercedes-Benz. Die E-Serie ist zwar nicht die Spitzenklasse für Mercedes, bietet aber eine tolle Mischung aus Leistung und Luxus zu einem fairen Preis.
Falls Sie die E-Klasse nicht kennen, sie ist eine Reihe von Limousinen, Coupés und Cabrios. Die Tatsache, dass all diese verschiedenen Fahrzeuge denselben Namen tragen, kann verwirrend sein. Das klassische Design und Styling, das Mercedes-Benz in seine E-Klasse packt, ist jedoch nicht zu übertreffen. Im Laufe der Jahre war die E-Klasse mit Funktionen wie adaptiver LED-Beleuchtung und autonomem Fahren an der Spitze der Innovation.
Die aktuelle Reihe von E-Klasse-Fahrzeugen kam 2016 als Modelljahr 2017 auf den Markt. Seitdem gab es einige Modifikationen und Aktualisierungen an Karosserie und Innenraum, aber es sieht so aus, als ob eine neue Linie für 2024 bereit sein könnte. Eines der erstaunlichsten Dinge an der E-Klasse ist, dass sie innen sehr futuristisch ist. Wenn Sie am Kauf einer E-Klasse interessiert sind, beträgt der Startpreis 56.750 $.
Escape – Ford
2023 Ford Escape beginnt bei 28.000 $, wobei die Hybrid-und Plug-in-Hybrid-Versionen mehr kosten.
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Die Ford Escape war zuvor der kleinste SUV des Unternehmens, bis der Ecosport auf den Markt kam. Der Escape debütierte bereits im Jahr 2000 als Alternative zu den größeren Explorer-und Expeditionsmodellen. Der Ford Escape hat im Laufe der Jahre ein paar Facelifts erhalten, aber Sie haben ihn oder eines seiner Gegenstücke zweifellos gesehen. Bei der Markteinführung und viele Jahre danach wurde der Ford Escape als Mazda Tribute und Mercury Mariner geklont.
Dann kam 2005 eine Hybridversion heraus, die eines der ersten in den USA verkauften Hybridfahrzeuge wurde. Diese Variante hielt nicht lange an, aber der Escape blieb über die Jahrzehnte immens beliebt. Als Kompakt-SUV hat er zwei Sitzreihen und Platz für fünf Passagiere. Er war auch anders als der Explorer, da er einen Quermotor für den Frontantrieb verwendete.
Die neueste Version des Ford Escape kam 2020 heraus und ist viel geräumiger als seine Vorgängergeneration. Trotz der frühen Schwierigkeiten von Ford, in den Hybridmarkt einzusteigen, gaben sie nie auf, da das neueste Modell in den Formaten Hybrid und Plug-in-Hybrid erhältlich ist.
E-Tron – Audi
Der e-tron GT war Audis Antwort auf den Porsche Taycan.
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Wie die Mercedes-Benz E-Klasse verwendet Audi den E-Tron, um sich auf eine ganze Fahrzeugserie und nicht auf ein einzelnes Modell zu beziehen. Dies kann für einige Verwirrung sorgen, da die Nomenklatur für zahlreiche Modelle verwendet wird. Das E-Tron-Branding wird hauptsächlich verwendet, um verschiedene Audi-Modelle als Elektro-oder Hybridfahrzeuge zu unterscheiden.
Zum Beispiel hat Audi derzeit den Q4 E-Tron und den E-Tron GT sowie einen Standard-E-Tron im Angebot ihre Aufstellung. Noch schlimmer ist, dass sich die Bezeichnung E-Tron entweder auf ein vollelektrisches oder ein Hybridfahrzeug beziehen könnte. Die gute Nachricht ist, dass Audi einige unglaubliche Autos herstellt, und E-Tron-Modelle sind keine Ausnahme. Diese Fahrzeuge sind alle atemberaubend, mit schlanken Linien und außergewöhnlicher Leistung.
T2023 E-Tron ist als kompakter Crossover und als Sportback-Modell erhältlich. Der serienmäßige Audi E-Tron 2023 ist komplett elektrisch und verfügt über zwei Antriebsmotoren. Es bietet auch Platz für fünf Passagiere und hat ein stilvolles und doch futuristisches Interieur. Wenn Sie den E-Tron 2023 kaufen möchten, hat er einen Startpreis von 70.800 US-Dollar, andere E-Tron-Varianten werden von dort aus steigen.
Explorer – Ford
Trotz zahlreicher Änderungen im Laufe der Jahre bleibt der Ford Explorer immer noch beliebt.
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Der Ford Explorer ist vielleicht nicht einer der ersten SUVs, die auf den Markt kamen, aber er hat es auf jeden Fall getan großartige Arbeit, den Bronco II zu ersetzen. Rückblickend auf den ursprünglichen Explorer ähnelte er ähnlichen SUVs der damaligen Zeit, wie dem Chevy S-10 Blazer und dem Jeep Cherokee. Der Explorer der ersten Generation hatte nur zwei Türen, ein robustes Äußeres und ein Fahrgestell, dessen Fahrverhalten eher einem Lastwagen ähnelte.
Mitte der 90er Jahre verbesserte Ford die Plattform erheblich und brachte ein viertüriges Modell auf den Markt sowie einer mit einem V8 und zusätzlichen Sicherheitsfunktionen. Der Ford Explorer ist vielen für seine Rolle im Film Jurassic Park bekannt. Der Film verwendete zahlreiche Versionen des Fahrzeugs, die als Tourfahrzeuge modifiziert und lackiert wurden.
Das aktuelle Modell ist größer denn je und bietet Platz für bis zu sieben Passagiere. Obwohl Ford viele neue SUVs zu seinem Angebot hinzufügt, bleibt der Explorer am größeren Ende und kommt kleiner als die Expedition daher. In den letzten Jahren hat Ford auch ein Hybridmodell des Explorer herausgebracht. Wenn Sie heute einen Ford Explorer kaufen, kostet Sie das Basismodell 36.760 $ oder das Hybridmodell 47.070 $.
Elantra – Hyundai
Der Startpreis von Elantra liegt bei 21.900 $, der mit höheren Ausstattungspaketen steigt.
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Die Hyundai Elantra gibt es länger als fast jedes andere Fahrzeug auf dieser Liste, mit Ausnahme der E-Klasse. Erstmals im Jahr 1990 auf den Markt gebracht, ist dieser Kompaktwagen auf der ganzen Welt erhältlich. Der Elantra wurde jedoch in vielen dieser Märkte unter anderen Namen geführt, aber seine Karosserie und sein Antriebsstrang blieben gleich. In Anbetracht dessen ist der Elantra nicht das beliebteste Auto, das mit E beginnt.
Hyundai hat seit der Veröffentlichung des Elantra einen langen Weg zurückgelegt, aber leider bleiben viele negative Gefühle rund um die Marke bestehen. Hyundai ist ein südkoreanischer Automobilhersteller, der in seinen frühen Tagen viel negative Kritik für die Herstellung unzuverlässiger Fahrzeuge erhielt. Aber heute sind ihre Fahrzeuge in Preis und Qualität genauso wettbewerbsfähig wie die der meisten anderen großen Hersteller.
Der Elantra ist noch heute erhältlich und erhielt 2020 seine neueste Inkarnation. Die 7. Generation bleibt ein Fünfzylinder. Sitzwagen, aber sein neuestes Facelift hat kühne Linien, die einem Fastback-Sportwagen ähneln. Darüber hinaus hat der neueste Elantra auch eine Hybridoption für einen höheren Preis.
Equinox – Chevy
Chevy hat kürzlich einen neuen Equinox vorgestellt, der von Grund auf als Elektrofahrzeug gebaut wurde und im Herbst 2023 mit einem Startpreis von 30.000 US-Dollar auf den Markt kommen wird.
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Ähnlich wie Ford setzt Chevy auf SUVs , aber eines ihrer älteren Angebote bleibt eines ihrer beliebtesten. Obwohl es nicht der Blazer ist, gibt es den Chevy Equinox schon seit fast zwei Jahrzehnten. Der ursprüngliche Chevy Equinox debütierte 2004 für das Modelljahr 2005. Es war ein Crossover-SUV, der den alternden Chevy Tracker und den S10 Blazer ersetzte.
Der Equinox war eine willkommene Abwechslung, signalisierte aber den Wechsel zu einer Plattform mit Frontantrieb. Dies führte zu einem deutlichen Unterschied zwischen den kleineren Crossover-SUVs und den größeren SUVs wie Tahoe und Suburban. Obwohl der Equinox im Laufe der Jahre viele Veränderungen erfahren hat, war er zunächst ein zweireihiger SUV mit fünf Sitzen und ist es geblieben und hat keine längere Version wie der Trailblazer bekommen.
Bei so vielen SUV-Angeboten in Chevys aktuellen Lineup ist der Equinox nicht mehr der kleinste im Bunde. Es passt jetzt ziemlich direkt in die Mitte zwischen dem Trailblazer und dem Blazer. Der Equinox bietet immer noch viel Platz und kommt zu einem vernünftigen Preis von 26.600 $.
e-Niro – Kia
Kia kombiniert Stil und Funktionalität mit dem Niro.
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Kia hat seine Niro-Plattform bereits 2017 auf internationalen Märkten eingeführt. Die neue Plattform wurde speziell als Hybrid konzipiert. Das heißt, es hatte sowohl einen Benzinmotor als auch einen Elektromotor. Sie hatten jedoch auch einen Plug-in-Hybrid mit wiederaufladbaren Batteriezellen. Im folgenden Jahr stellte Kia den E-Niro vor, der ein vollelektrisches Gegenstück zu den anderen Niro-Modellen war.
Ähnlich wie Hyundai hatte Kia im Laufe der Jahre nicht den besten Ruf, konnte sich aber einen aufbauen Popularität. Kia findet eine Nische im wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge. Der e-Niro erhielt zunächst keine US-Veröffentlichung, hat es aber inzwischen auf den amerikanischen Markt geschafft. Kia hat kürzlich den Niro der zweiten Generation herausgebracht, der dem Original ähnlich bleibt.
Wie sein Vorgänger ist der E-Niro ein vollelektrischer SUV mit einem einzigartigen abfallenden Dach und vertikalen Rückleuchten. Darüber hinaus ist das Fahrzeug weiterhin als Hybrid oder Plug-in-Hybrid erhältlich. Auffallend ist auch der neu gestaltete Innenraum, der anderen Elektrofahrzeugen auf dem Markt stärker ähnelt. Der aktuelle Einstiegspreis des E-Niro beträgt 39.550 $, wobei Hybrid-und Plug-in-Hybrid-Optionen weniger kosten.
Autos, die mit E beginnen – FAQs (häufig gestellte Fragen)
Ist der Ford Expedition als Hybrid erhältlich?
Nein, der Ford Expedition hat noch keine Hybrid-oder Elektrovariante erhalten. Ford hat jedoch Pläne angekündigt, in Zukunft eine Hybridversion herzustellen.
Was ist der Unterschied zwischen einem Quer-und einem Längsmotor?
Ein Längsmotor Das Layout ist eine herkömmliche Platzierung, bei der die Kraft durch ein Getriebe zu einem hinteren Differential und zu den Hinterrädern geleitet wird. Autos mit Frontantrieb verwenden einen quer eingebauten Motor, bei dem der Motor seitlich unter der Motorhaube sitzt und die Kraft auf das Getriebe und direkt auf die Vorderräder übertragen wird.
Ist die Mercedes E-Klasse a einzelnes Modell?
Einige Hersteller wie Mercedes verwenden Klassen, um ihre Fahrzeuge zu beschreiben, und dann einen weiteren Indikator, z. B. eine Zahl, um das genaue Modell zu beschreiben. Die Karosseriestile in einer bestimmten Klasse sind normalerweise identisch, und der andere Indikator gibt Merkmale und Ausstattungsvarianten an.
Warum haben Ford und GM so viele SUVs?
Sie haben wahrscheinlich bemerkt, dass Ford und GM viel mehr SUVs haben als ihre Konkurrenten wie Honda, Toyota, Hyundai und Kia. Der Hauptgrund ist, dass Ford und GM hauptsächlich den amerikanischen Markt beliefern, wo die Nachfrage nach größeren Fahrzeugen wie Lastwagen und SUVs höher ist.
Was ist der Unterschied zwischen einem Crossover, einem Subcompact Crossover und einem Mittelklassewagen? Größenwechsel?
SUVs gibt es heute in einer Reihe verschiedener Größen, und es gibt keine einheitliche Definition, um die verschiedenen Größen zu beschreiben. Mittelgroße Frequenzweichen sind normalerweise am größeren Ende und beziehen sich auf Fahrzeuge wie den Honda Passport. Als nächstes kommt der kompakte Crossover, der aus RAV4, Honda CR-V und Nissan Rogue besteht. Schließlich ist der Kleinwagen-Crossover der kleinste mit Fahrzeugen wie dem Honda HR-V.