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Utah ist der dreizehntgrößte Bundesstaat der Vereinigten Staaten, hat aber nur etwa drei Millionen Einwohner. Damit ist der Staat einer der am dünnsten besiedelten Staaten des Landes. Es gibt jedoch mehrere Faktoren, die es ideal für die Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) und ihrer unterstützenden Infrastruktur machen.
Zum Beispiel gehört Utah in Bezug auf die Infrastruktur zu den besten Bundesstaaten der USA, was bedeutet, dass die Einführung von Elektrofahrzeugen und der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge in Utah einfacher sein wird als in den meisten anderen Bundesstaaten. Darüber hinaus produziert Utah mehr Strom als es verbraucht, was zu niedrigeren Stromkosten als die meisten Bundesstaaten beiträgt.
Die Bundesstaat hat auch ein großes Potenzial für die Erzeugung von Solar-und Windenergie, was dazu beitragen kann, von fossilen Brennstoffen wie Kohle und Gas wegzukommen. Schließlich hat die Bevölkerung von Utah eines der höchsten Durchschnittseinkommen aller Bundesstaaten, was bedeutet, dass sie über mehr verfügbares Einkommen verfügen.
Insgesamt machen zahlreiche Faktoren den Besitz eines Elektrofahrzeugs in Utah zu einer hervorragenden Investition. Hier finden Sie weitere Informationen zu diesem Thema.
Utah-Ladeinfrastruktur
Utah ist ein ausgedehnter Bundesstaat mit Bevölkerungsschwerpunkten hauptsächlich in den nördlich-zentralen und südwestlichen Gebieten. Daher muss der Staat über eine EV-Infrastruktur verfügen, die seine größten Bevölkerungszentren verbindet. Dies garantiert seinen Bürgern ein reibungsloses Reisen und lindert Reichweitenängste im Zusammenhang mit der Knappheit an Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
Die Staatsführung zeigte ihr Engagement für die Verbesserung der Ladeinfrastruktur, als sie das landesweite Aufladen von Elektrofahrzeugen in Utah einführte Netzplan im Jahr 2021. Die Plan garantiert den Zugang zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge alle 80 km entlang der Autobahnen des Bundesstaates und anderer wichtiger Autobahnsysteme.
Aufgrund der Zunahme von Elektrofahrzeugen werden die Straßen in Utah mit einer Gebühr pro Meile instand gehalten, anstatt sich auf Steuern aus dem Benzinverkauf zu verlassen.
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Der Plan will auch Möglichkeiten schaffen, in die der Privatsektor und die Landesregierung investieren können Modernisierung und Ausbau der EV-Infrastruktur, da immer mehr Menschen Elektrofahrzeuge kaufen.
Im Jahr 2022 erhielt Utah 5,3 Millionen US-Dollar vom US-Verkehrsministerium, um bei der Umsetzung des Plans für 2021 zu helfen. Utah wird außerdem von 2023 bis 2026 jährlich weitere 7,7 Millionen US-Dollar erhalten, um sicherzustellen, dass die EV-Infrastruktur implementiert wird.
Wie viele Ladestationen hat Utah?
Kaufinteressenten erwägen den Besitz eines EV in Utah sind wahrscheinlich daran interessiert, mehr über die Verfügbarkeit und den Zugang zu kompatiblen Ladegeräten zu erfahren. Trotz seiner geringen Bevölkerungszahl und der ausgedehnten Ländereien hat Utah eine weitaus bessere Netzabdeckung mit Ladestationen für Elektrofahrzeuge als viele Bundesstaaten mit einer größeren Bevölkerung und mehr Elektroautos. Der Bundesstaat verfügt über etwas mehr als 2.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge, von denen 17 Tesla-Supercharger sind.
Arten von Ladestationen
Die Führung von Utah ist sehr daran interessiert, ihren Bürgern Lademöglichkeiten zur Verfügung zu stellen. Aus diesem Grund gibt es mehrere Anreize, um Unternehmer und Mehrfamilienhäuser zu ermutigen, öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu installieren. Infolgedessen verfügt der Staat über mehrere Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge. Dazu gehören:
Kostenlose Ladestationen
Kostenlose Ladestationen sind immer dann praktisch, wenn das Geld knapp wird und Ausgaben priorisiert werden müssen. Sie ermöglichen es Benutzern, mit jeder Ladestunde mehrere Kilometer Reichweite hinzuzufügen, was den Unterschied zwischen dem Erreichen Ihres Ziels und dem Auslaufen der Ladung auf halber Strecke ausmachen kann.
Utah hat mehrere hundert kostenlose Ladestationen, mit Salt Lake City allein mit über 100 kostenlosen Ladestationen.
Gleichstrom-Schnellladegeräte (DCFCs)
DCFCs sind die zuverlässigste Form des Aufladens von Elektrofahrzeugen. Sie umgehen das Ladesystem eines Elektrofahrzeugs und speisen Strom direkt in seine Batterie ein, was schnellere Laderaten garantiert. Die meisten DCFCs erhöhen die Ladung einer entladenen Batterie in weniger als einer Stunde um mehr als 50 % und bieten somit abhängig von der Gesamtreichweite des Elektrofahrzeugs über 100 Meilen.
Tesla-Supercharger
Ein Tesla Supercharger ist ein 480-Volt-Gleichstrom Schnellladetechnologie.
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Wie der Name schon sagt, sind Tesla Supercharger nur für Tesla-Fahrzeuge geeignet. Es gibt 17 Tesla-Supercharger in Utah, obwohl das Unternehmen jede Woche landesweit sechs neue Supercharger hinzufügt; daher werden sie zwangsläufig zunehmen.
Der Tesla Supercharger ist einer der besten auf dem Markt, mit der Möglichkeit, das Tesla Model 3 in 15 Minuten um 270 km Reichweite zu erweitern.
Andere Ladestationen verfügbar in Utah umfassen CCS-Stationen (Combined Charging System), CHAdeMO-Stationen, SAE J1772-Ladestationen und Heimladestationen.
Wo befinden sich die Ladestationen?
Utahs EV-Ladestationen befinden sich hauptsächlich in der Nord-Zentral-Region des Bundesstaates, die über 60 % der Bevölkerung des Bundesstaates ausmacht, sowie in anderen kleineren Regionen Städte und Gemeinden im Südwesten. Dazu gehören Städte und Gemeinden wie Salt Lake City, Provo, Moab, Cedar City, Heber, Ogden, St. George und Orem.
Kosten für den Besitz eines Elektrofahrzeugs in Utah
Bei einer bedeutenden Investition wie dem Kauf eines Elektrofahrzeugs ist es wichtig, alle relevanten Daten zu haben, um eine fundierte Entscheidung treffen zu können. Einer der kritischsten Datensätze sind die Kosten für den Besitz bestimmter Arten von Elektrofahrzeugen. Nachfolgend sind die Kosten aufgeführt, die mit einigen der beliebtesten Elektrofahrzeuge des Landes verbunden sind.
Tesla Model 3
Das Model 3 wurde als günstiger als frühere Tesla-Modelle vermarktet.
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Das Tesla Model 3 ist mit 42.990 $ der günstigste Tesla. Obwohl es das billigste Modell im Tesla-Katalog ist, enttäuschen seine technischen Daten und seine Leistung nicht. Zum Beispiel kann das Model 3 in 5,8 Sekunden von 0 auf 60 beschleunigen und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 140 mph.
Das Model 3 gibt es in drei Versionen: Performance, Long Range AWD und Rear-Wheel Drive. Sie haben eine Reichweite von 315 Meilen, 358 Meilen bzw. 272 Meilen. Zudem verfügt das Tesla Model 3 je nach Version über unterschiedliche Batteriekapazitäten, wobei der Long Range AWD mit 82 kWh die höchste Kapazität aufweist.
Das vollständige Aufladen eines Long Range AWD Tesla Model 3 in Utah kostet Benutzer 8,94 $.
Ford Mustang Mach-E
Der Ford Mustang Mach-E gewann 2021 den nordamerikanischen SUV des Jahres.
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Der Ford Mustang ist eine der bekanntesten amerikanischen Automarken, die für ihre sportliche Leistung bekannt ist. Er ist seit Jahrzehnten eines der zuverlässigsten amerikanischen Muscle-Cars. Aus diesem Grund hat Ford dafür gesorgt, dass die Marke weiterlebt, auch wenn das Unternehmen langsam zur Herstellung von Elektrofahrzeugen übergeht.
Die als Ford Mustang Mach-E bekannte Elektroversion hat vier Modelle; die Modelle Select, GT, Premium und California Route 1. Das Select-Modell hat eine Reichweite von 247 Meilen, während das GT-Modell eine Reichweite von 270 Meilen hat. Die Modelle Premium und California Route 1 haben mit 310 bzw. 312 Meilen etwas mehr Reichweite.
Ein Standard Ford Mustang Mach-E hat eine Batteriekapazität von 70 kWh. Das bedeutet, dass es Einwohner von Utah 7,63 $ kosten wird, ihren Mach-E vollständig aufzuladen, da die Ladekosten für Privathaushalte 0,109 $ pro kWh betragen.
Volkswagen ID.4
Der VW ID.4 und der Chevy Bolt EUV sind die ersten ausdrücklich entworfenen Elektromodelle von beiden Hersteller.
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Der Volkswagen ID.4 war der erste vollelektrische Kompakt-SUV von Volkswagen, der für die Öffentlichkeit freigegeben wurde. Der ID.4 soll neue Käufer von Elektrofahrzeugen anziehen, die einen erschwinglichen, aber stilvollen SUV mit zuverlässiger Leistung suchen.
Der Volkswagen ID.4 bietet je nach Modell unterschiedliche Reichweiten. Der serienmäßige ID.4 hat eine Reichweite von 209 Meilen; Einige Modelle haben eine Reichweite von 255 Meilen, während die besten Modelle eine Reichweite von 430 km haben.
Das Standardmodell ID.4 hat eine Batteriekapazität von 58 kWh, während das leistungsstärkste Modell eine Batterie hat Kapazität von 77 kWh. Basierend auf den genannten Spezifikationen kostet es 6,32 $ für die Standardversion und 8,40 $ für das High-End-Modell.
Chevy Bolt
Der Chevy Bolt ist ein Crossover-Fließheck mit einem erschwinglichen Preisschild.
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Der Chevrolet Bolt ist das günstigste Elektrofahrzeug auf dieser Liste. Es kostet 27.495 US-Dollar, Tausende von Dollar billiger als das nächste erschwingliche Auto. Es ist auch das kleinste Auto auf der Liste und fällt in die Kategorie der kompakten Schrägheckmodelle.
Der Chevy Bolt hat eine Reichweite von 259 Meilen und kann in 6,5 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigen – beeindruckende Statistiken, wenn man bedenkt, dass Autogröße. Es hat auch einen ebenso bemerkenswerten Akkupack mit einer Kapazität von 66 kWh. Das Aufladen eines Chevy Bolt in Utah kostet etwa 7,20 $ bei einem Tarif von 0,109 $ pro kWh.
Anreize für Elektrofahrzeuge in Utah
Utah bietet seinen Bürgern zahlreiche Anreize, um sie zum Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu bewegen. Zu den Anreizen gehören Steuergutschriften, Rabatte, Steuerbefreiungen und Zuschüsse, die für leichte und schwere Nutzfahrzeuge und in einigen Fällen für Geländefahrzeuge gelten.
Steuergutschriften
Schwerlastfahrzeuge, die qualifizierte alternative Kraftstoffe wie Strom verwenden, haben je nach Jahr des Kaufs Anspruch auf Steuergutschriften im Wert von Tausenden von Dollar. Eigentümer können Gutschriften für bis zu zehn Elektrofahrzeuge oder 500.000 $ pro Jahr beantragen. Sie müssen jedoch mindestens die Hälfte der in Utah zurückgelegten Kilometer zurücklegen.
Zuschüsse
Im Rahmen des Utah Conversion to Alternative Fuel Program können Unternehmen Zuschüsse zum Kauf von Elektrofahrzeugen oder Beihilfen beantragen beim Umbau von gasbetriebenen Fahrzeugen in Elektrofahrzeuge. Der Staat begrenzt den Zuschuss auf 2.500 $ und er ist für Besitzer aller Arten von Autos zugänglich, einschließlich Geländewagen.
Steuerbefreiungen
Weitere Anreize umfassen die Propangas-und Stromsteuer Ausnahmen und die Ausnahme von der Emissionsinspektion von Elektrofahrzeugen. Der erste Anreiz befreit Strom, der ein Fahrzeug antreibt, vom Kraftstoff des Staates, während die zweite Ausnahme es Besitzern von Elektrofahrzeugen ermöglicht, die Abgasuntersuchungen für Kraftfahrzeuge in Utah zu überspringen.
Spurbefreiung
Zu guter Letzt Utah hat einen Anreiz für diejenigen, die es hassen, im Stau zu stehen. Es heißt Alternative Fuel Vehicle Decal und High Occupancy Vehicle (HOV) Lane Exemption. Es ermöglicht Besitzern von Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen den Zugang zu HOV-Fahrspuren, auch wenn keine Passagiere befördert werden. Die Autos müssen jedoch einen Aufkleber für saubere Fahrzeuge aufweisen, der vom Verkehrsministerium von Utah ausgestellt wird.
Föderale Anreize
Einwohner von Utah können auch von staatlichen Anreizen für den Kauf von Elektrofahrzeugen profitieren. Beispielsweise können sie eine Steuergutschrift von bis zu 7.500 US-Dollar erhalten, abhängig von der Batteriekapazität ihres Fahrzeugs und davon, woher der Autohersteller ihre Batterien und Komponenten bezogen hat.
Die staatlichen Anreize hängen auch vom Einkommen einer Einzelperson oder einer Familie ab eben. Darüber hinaus beeinflussen auch die Art des Fahrzeugs und sein Kaufpreis den Betrag, den man als Steuergutschrift geltend machen kann.
Eigentum eines Elektrofahrzeugs in Utah: Zusammenfassung
Utah ist ein idealer Ort ein E-Auto zu kaufen. Es bietet potenziellen Käufern von Elektrofahrzeugen zahlreiche Anreize, die ihre Anschaffungskosten im Vergleich zu gasbetriebenen Fahrzeugen erheblich senken. Der Bundesstaat fördert auch aktiv Unternehmen und Hausbesitzer, Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu installieren, um die Reichweitenangst zu verringern und zu beseitigen.
Ein weiterer Faktor, der den Kauf eines Elektrofahrzeugs in Utah zu einer guten Idee macht, ist die Beteiligung des Bundesstaates am National Infrastrukturplan für Elektrofahrzeuge. Schließlich hat Utah die zweitniedrigsten EV-Laderaten des Landes, was bedeutet, dass EV-Besitzer im Vergleich zu Besitzern von gasbetriebenen Autos wesentlich weniger für den Betrieb ihrer Fahrzeuge ausgeben.
Der Besitz eines EV in Utah: Ladekosten, Anreize , und weitere FAQs (häufig gestellte Fragen)
Welche Anreize können die Bürger von Utah für die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge erhalten?
Rocky Mountain Power bietet Einwohnern, die kaufen und Installieren Sie Level 2 EV-Ladegeräte und erhalten Sie einen Rabatt von bis zu 200 US-Dollar. Darüber hinaus kann jeder Einwohner einen Rabatt für jedes Elektrofahrzeug erhalten, das er besitzt.
Welche Anreize bietet Utah für die Installation öffentlicher Ladestationen für Elektrofahrzeuge?
Rocky Mountain Power bietet Gewerbe-und Mehrfamilienhauskunden Rabatte für die Installation von Gleichstrom-Schnellladegeräten (DCFC) und Ladestationen der Stufe 2.
Die Rabatte belaufen sich auf 75 % der Installationskosten von bis zu 30.000 USD für DCFCs mit einem Ladeanschluss und bis zu 42.000 USD für DCFCs mit zwei oder mehr Anschlüssen.
Wie viele Elektroautos gibt es in Utah?
Anfang 2022 waren etwa 3 % der Fahrzeuge in Utah (ca. 16.000 Einheiten) elektrisch. Es wird jedoch erwartet, dass der Prozentsatz steigen wird, da der Staat die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge verbessert und Bürgern und Unternehmen weiterhin Anreize zum Kauf von Elektrofahrzeugen bietet.
Welche Gebühren sind mit dem Besitz eines Elektrofahrzeugs in Utah verbunden?
Im Jahr 2023 erwartet Utah, dass Besitzer von Elektrofahrzeugen eine Registrierungsgebühr von 130,25 $ zahlen. Alternativ können sich Besitzer von Elektrofahrzeugen beim Utah Road Usage Charge Program anmelden und 0,01 USD für jede gefahrene Meile oder maximal 130,25 USD pro Jahr bezahlen. Der Staat hat solche Gebühren eingeführt, weil Elektrofahrzeuge von der Zahlung kraftstoffbezogener Steuern befreit sind.
Wie hoch sind die durchschnittlichen Stromkosten in Utah?
Die durchschnittlichen Stromkosten Die Kosten für Wohnimmobilien in Utah betragen etwa 10 Cent pro Kilowattstunde (kWh). Er liegt unter dem Bundesdurchschnitt von rund 12 Cent pro kWh.