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Als neues Mitglied des Batteriegürtels hat South Carolina Schritte in Richtung Einführung von Elektrofahrzeugen und ihrer Infrastruktur unternommen. Der Palmetto State ist vielleicht nicht so unterstützend wie Staaten wie Texas oder Kalifornien, aber es gibt viele gute Gründe für die Einwohner, ihre eigenen Elektrofahrzeuge zu kaufen. Elektrofahrzeuge sind hier, um zu bleiben, und die Produktionszentren im Südosten sind diesem Beispiel gefolgt, um ihre Einführung zu unterstützen.
Was kostet es tatsächlich, ein Elektrofahrzeug in South Carolina zu besitzen? Ladestationen gibt es reichlich, aber in anderen Gebieten schwächelt der Staat noch immer, wenn es darum geht, Infrastruktur auf dem größten Teil seiner Landmasse bereitzustellen. Werfen wir einen Blick darauf, wie Besitzer von Elektrofahrzeugen mit allem, was es im Bundesstaat zu bieten gibt, zurechtkommen.
Laden Infrastruktur für Elektrofahrzeuge in South Carolina
Ladestationen für Elektrofahrzeuge in großen Gebieten des Bundesstaates werden konsequent verfügbar, wobei Städte wie Greenville, Columbia und Charleston die überwiegende Mehrheit davon tragen. Greenville hat mit 95 verfügbaren Ladestationen die meisten verfügbaren. An zweiter Stelle liegt Columbia mit insgesamt 82 Ladestationen. Auch Tesla-Besitzer werden mit 19 Superchargern im gesamten Bundesstaat nicht aus dem Rennen gelassen. Es würde Tesla-Besitzern dienen, einen Adapter für eine bessere Abdeckung zu kaufen. Supercharger sind nur ein Bruchteil der insgesamt verfügbaren Ladestationen.
Es gibt über 1.500 Ladestationen im gesamten Bundesstaat . Weitere Stationen werden in den Autobahnsystemen des Bundesstaates implementiert. Der Gouverneur von South Carolina, Henry McMaster, erst kürzlich unterzeichnete eine Durchführungsverordnung. Der Auftrag schafft robustere Grundlagen für weitere Entwicklungen mit Elektrofahrzeugen. Während die verfügbaren Ladestationen nicht ganz so zahlreich sind wie in anderen Bundesstaaten, hat sich South Carolina verpflichtet, sie anzunehmen. Seit einiger Zeit strömen Automobilhersteller in das Land. Die Unterstützung für Elektrofahrzeuge könnte sehr wohl mehr davon überzeugen, im Staat zu bauen.
Die Kosten für das Aufladen eines Elektrofahrzeugs in South Carolina
South Carolina ist einer der billigeren Bundesstaaten zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs, was den etwas niedrigeren Kosten für Benzin und Diesel entspricht. Strom ist in South Carolina ein gutes Stück billiger als in anderen Bundesstaaten, und Sie können damit rechnen, dass Sie bei einer großen Auswahl an Fahrzeugen im Durchschnitt weniger bezahlen.
Das Tesla Model 3 bleibt ein Favorit für Besitzer von Elektrofahrzeugen. Eine vollständige Aufladung in South Carolina kostet knapp 6 US-Dollar. Das sind rund 2 Dollar weniger als im Bundesdurchschnitt. Diese Raten sind im Vergleich zu einem vollen Tank auf wöchentlicher Basis äußerst erschwinglich. Das Modell 3 verfügt über eine Reichweite von 358 Meilen pro EPA-Schätzungen. Mit erschwinglichen Ladepreisen wie diesen könnten die Einwohner von South Carolina in aller Ruhe durch die großen Städte streifen.
Das vollständige Aufladen eines Tesla Model 3 kostet in South Carolina knapp 6 US-Dollar.
Der Ford F-150 Lightning verbindet den Nutzwert eines Lastwagens mit geringeren Kraftstoffkosten. Mit knapp 13 US-Dollar für eine volle Ladung ist es eines der teureren Elektrofahrzeuge zum Aufladen. Der Lightning ist in der Regel das teuerste aufzuladende Elektrofahrzeug, wenn man die Stromkosten betrachtet. Dies ist zum Teil dem größeren Batteriepaket zu verdanken, das es trägt, um einen Pickup in voller Größe anzutreiben.
Der F150 Lightning ist einer der teureren Elektrofahrzeuge, der mit rund 13 US-Dollar für eine volle Ladung aufgeladen werden kann.
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Volvos beliebter XC40 wurde für seine Laufruhe gelobt Fahr-und Sicherheitsfunktionen. Einwohner von South Carolina können damit rechnen, etwa 8 US-Dollar zu zahlen, um den XC40 vollständig aufzuladen. Dies liegt nur etwa 1 US-Dollar unter dem nationalen Durchschnitt der Stromkosten. Insgesamt ist es kein schlechter Wert für XC40-Besitzer.
Die durchschnittlichen Kosten für Benzin in South Carolina sind niedriger und liegen bei etwa 3,50 $ pro Gallone. Im Vergleich zu einer Vollladung bei einem vollwertigen Elektro-SUV,-Lkw oder-Limousine ist dies ein großer Anreiz für EV-Besitzer. Gas mag in South Carolina billiger sein, aber Strom ist noch billiger.
Der Volvo Der XC40 kostet in South Carolina ungefähr 8 US-Dollar für eine volle Ladung.
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Anreize für lokale Besitzer von Elektrofahrzeugen
South Carolina bietet keine eigene Rabatte für Besitzer von Elektrofahrzeugen. Wenn zutreffende Bundessteuergutschriften verfügbar sind, werden sie natürlich auf den Kauf eines neuen oder gebrauchten Elektrofahrzeugs angerechnet. Der Staat fördert stattdessen den Ausbau der Infrastruktur.
South Carolina hat einen Steueranreiz für die Herstellung von Batterien, wobei die Material-und Ausrüstungskosten um 20 % geringer sind. Dies ist jedoch mit einigen Einschränkungen verbunden, da eine Mindestinvestition von 100 Millionen US-Dollar in das Projekt und die Schaffung von 200 oder mehr Arbeitsplätzen erforderlich sind, um sich zu qualifizieren.
Eine Einkommenssteuergutschrift von 25 % ist für Unternehmen verfügbar, die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe kaufen, bauen oder entwickeln. Es deckt nicht nur Elektrofahrzeuge ab, sondern umfasst auch alternative Kraftstoffe wie Wasserstoff und Erdgas. Es bietet einen gewissen Anreiz für die Entwicklung von Ladestationen und ermöglicht die Verlängerung von Steuergutschriften über einen Zeitraum von zehn Jahren.
Der lokale Energieversorger Duke Energy bietet mindestens einen Anreiz für Besitzer von Elektrofahrzeugen. Neue Käufer von Elektrofahrzeugen erhalten einen Rabatt von 500 US-Dollar für die Installation eines Level-2-Ladegeräts. Es gibt auch ein monatliches Guthaben von 13,87 $ pro Monat, das außerhalb der Spitzenzeiten aufgeladen werden kann. Duke bietet außerdem die kostenlose Installation und Wartung von DCFC-Ladestationen in seinem Servicebereich an. Bewerbungen für die Ladestation sind begrenzt, werden aber jährlich erneuert.
Die Einwohner von South Carolina zahlen voraussichtlich alle zwei Jahre 120 US-Dollar für den Besitz eines Elektrofahrzeugs, da die Gebühr für die Entwicklung weiterer Infrastruktur verwendet wird. Die Zeit wird zeigen, ob dieses Programm auf absehbare Zeit bestehen bleibt.
Die staatliche Kommission für den öffentlichen Dienst bietet auch eine Erstattung der Kosten für den Kauf von Infrastruktur oder Fahrzeugen an, aber dies ist von Fall zu Fall und nur für Unternehmen möglich.
Wie ist die Unterstützung für Elektrofahrzeuge in South Carolina?
Die Unterstützung für Elektrofahrzeuge in South Carolina ist recht solide und verbessert sich stetig. Von der Auswahl an Ladestationen im Land sind ganze 2/3 kostenlos. Kombinieren Sie dies mit dem wachsenden Netz von Ladestationen und dem Engagement des Staates für die Entwicklung der Infrastruktur, und es zeichnet sich ein recht rosiges Bild für die Eigentümer ab.
South Carolina ist ein Teilnehmer von NEVI und erhält Bundesmittel, um seine Unterstützung für alternative Brennstoffquellen weiter auszubauen. Anhörungen zum Umgang des Landes mit der Vergabe von Bundesmitteln wurden bereits durchgeführt, die Ergebnisse liegen der Öffentlichkeit vor.
Während South Carolina nicht ganz so unterstützend ist wie Staaten, in denen Elektrofahrzeuge hergestellt werden, ist das, was vorhanden ist, eine gute Grundlage. Der Vorstoß zur Einführung von Elektrofahrzeugen war für einige Bundesstaaten ein langsameres Vorhaben, aber South Carolina versucht, alle Aspekte dessen zu berücksichtigen, was es bedeutet, Teil des Batteriegürtels zu sein.
Eigentum eines Elektrofahrzeugs in South Carolina: Ladekosten, Anreize und weitere FAQs (häufig gestellte Fragen)
Gibt es in South Carolina viele Ladestationen für Elektrofahrzeuge?
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South Carolina verfügt über etwas mehr als 1.500 verfügbare Ladestationen im gesamten Bundesstaat. Die überwiegende Mehrheit davon konzentriert sich auf drei der größten Städte des Bundesstaates. Es gibt ziemlich viele in einem größeren Teil der Landmasse des Staates, aber in abgelegeneren Gebieten fehlt es an einer angemessenen Ladeinfrastruktur. Diejenigen, die ein Elektrofahrzeug in einer ländlicheren Gemeinde besitzen, wären gut bedient, wenn sie die Installation einer Ladestation der Stufe 2 an ihrem Wohnort prüfen würden.
Sind Elektrofahrzeuge billiger zu tanken?
Im Durchschnitt sind die Stromkosten viel niedriger als die Kosten für Gas oder Diesel. Wo Vorbehalte auftreten, ist die Verfügbarkeit von Ladestationen. Ladestationen sind in einem größeren Gebiet nicht annähernd so produktiv wie Tankstellen. EV-Besitzer können dies natürlich abmildern, indem sie zu Hause aufladen, aber längere Fahrten erfordern möglicherweise eine besondere Planung, um dem Mangel an verfügbaren Ladegeräten in abgelegeneren Gebieten Rechnung zu tragen.
EVs können eine geringere Reichweite haben als ein normales Fahrzeug, aber Wenn Sie die tatsächlichen Kosten für das Betanken des Fahrzeugs zu Hause im Vergleich zu der an der Zapfsäule berücksichtigen, spricht dies stark für Elektrofahrzeuge.
Gibt es in South Carolina Anreize für Elektrofahrzeugbesitzer?
Der Staat bietet keine Anreize für den Kauf eines Elektrofahrzeugs. South Carolina erhebt außerdem alle zwei Jahre eine Gebühr von 120 USD für den Besitz eines Elektrofahrzeugs, die für die Entwicklung der Infrastruktur verwendet wird. Sie haben natürlich weiterhin Anspruch auf bundesstaatliche Rabatte, falls für Ihren Kauf zutreffend, aber der Staat bietet in erster Linie Anreize für Unternehmen und nicht für Einzelpersonen.
Was sind die Unterschiede bei EV-Ladegeräten?
Stufe 1 ist die grundlegendste und in allen Haushalten am weitesten verbreitete. Sie werden an eine Standardsteckdose angeschlossen, die für Level 1 ziemlich langsam ist. Level 2 erfordert eine spezielle Installation und halbiert die Zeit zum Laden der Batterie Ihres Elektrofahrzeugs. Direct Current Fast Charging, oder DCFC, ist das schnellste verfügbare. Sie werden feststellen, dass die Batterie Ihres Elektrofahrzeugs innerhalb von Minuten statt Stunden aufgeladen ist.
Ist der Kauf eines Elektrofahrzeugs teurer als ein normales Auto?
Vor einigen Jahren mag dies der Fall gewesen sein, aber in den letzten Jahren sind mehrere Elektrofahrzeuge auf den Markt gekommen, die in einer weitaus günstigeren Preisklasse liegen. Sie können Elektrofahrzeuge von Hyundai, Ford, Chevrolet und Kia kaufen, die im Einzelhandel alle unter 40.000 US-Dollar kosten. Dies ist möglicherweise nicht so erschwinglich wie der Kauf eines gebrauchten Rennwagens, aber im Vergleich zu anderen neu hergestellten Fahrzeugen sind sie zu gleichwertigen Preisen erhältlich.