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Da die Kraftstoffpreise in ganz Europa weiter steigen, erwägen viele den Kauf ihres ersten Elektrofahrzeugs. Die rumänische Renault-Tochter Dacia hat den Spring EV als solches Auto entwickelt. Der Dacia Spring ist als City-Crossover-SUV konzipiert. Ziel ist es, möglichst vielen Europäern umweltfreundliches Fahren zu einem erschwinglichen Preis anzubieten.
Angetrieben von einer 26,8-kWh-Batterie verspricht der Dacia Spring eine Fahrstrecke von mindestens 230 km (140 Meilen) mit einer einzigen Ladung. Dies macht ihn zu einem idealen Crossover für Vorort-oder Stadtfahrerlebnisse. Darüber hinaus verfügt das Auto über eine breite Palette von Funktionen, die in modernen Autos zu finden sind, darunter eine Rückfahrkamera, die über ein 7-Zoll-Touchscreen-Display angezeigt werden kann, vollständige Klimaanlagen-und Heizungssteuerung sowie aktuelle Brems-und Sicherheitsfunktionen >
In diesem Artikel Wir werden uns den Dacia Spring eingehend ansehen, um festzustellen, ob er der beste Elektrofahrzeug für Ihr Budget ist. Wir werden auch entdecken, welche Funktionen und aufregenden neuen Technologien mit diesem raffinierten elektrischen Crossover einhergehen.
6 Wissenswerte Fakten über den Dacia Spring
Der Dacia Spring ist Europas günstigstes Elektrofahrzeug und beginnt bei etwa 17.000 Euro. Die Reichweite eines Dacia Spring beträgt etwa 140 Meilen (230 km) auf einem Einzelladung. Mehr Dacia Springs wurden in Deutschland verkauft, wo der Spring dank staatlicher Anreize unter 10.000 Euro liegt. Der Dacia Spring kann in weniger als 40 Minuten auf 80 % schnell aufgeladen werden. Der Spring basiert auf dem in China erhältlichen K-ZE von Dacias Muttergesellschaft Renault. Dacia hat ein neues Modell des Dacia Spring namens EXTREME vorgestellt, das auf den Markt kommen soll 2023/2024.
Technische Daten: Dacia Spring EV
Dacia Spring EV: Wo kaufen
Der Dacia Spring kam im Frühjahr 2021 auf den Markt und ist nur auf dem europäischen Markt erhältlich. In Großbritannien soll er jedoch bereits 2024 erhältlich sein. Der Dacia Spring war eine willkommene Ergänzung als Europas billigstes Elektrofahrzeug für den innerstädtischen Verkehr. Der Spring verfügt über eine kleine Crossover-SUV-Karosserie, die sich ideal zum Ein-und Ausparken in engen Parklücken in Städten mit engen Straßen eignet.
Die ersten Dacia Spring-Modelle waren in Rumänien erhältlich, gefolgt von Deutschland, Frankreich und die Niederlande. Die Produktion des Autos erfolgt zunächst in chinesischen Renault-Werken. Anschließend wird es zur Renault-Tochter Dacia in Rumänien importiert. Der Spring hat große Erfolge auf dem europäischen Markt verzeichnet, wo seit seiner Erstveröffentlichung im Jahr 2021 70.000 Bestellungen für das Auto aufgegeben wurden.
Leider hat Dacia keine Pläne, das Elektrofahrzeug zu gegebener Zeit auf dem nordamerikanischen Markt herauszubringen auf die geringe Popularität von Kleinwagen.
Die Reichweite von a Dacia Spring hat eine Reichweite von etwa 230 km (140 Meilen) pro voller Aufladung.
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Unterschiedliche Preisoptionen
Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels (März 2023) Sie können den Dacia Spring nur auf dem europäischen Markt kaufen. Der Startpreis beträgt 17.980 € (20.200 $). Bis zum Frühjahr 2023 wird Dacia jedoch den Spring EXTREME EV herausbringen, der mehr Pferdestärken im Elektromotor bietet und eine neue Farbe (schieferblau) und Innenausstattungsoptionen mit sich bringt. Der Dacia Spring EXTREME kostet bei Markteinführung 22.300 Euro (23.922 US-Dollar).
Die Geschichte des Dacia Spring EV: Wissenswertes
Dacia mit Sitz in Bukarest, Rumänien, ist eine Tochtergesellschaft des französischen Herstellers Renault. Während Renault sowohl auf dem chinesischen als auch auf dem europäischen Markt Elektrofahrzeuge produziert hatte, war der Dacia Spring das erste vollelektrische Fahrzeug, das von Dacia produziert wurde.
Der Dacia Spring wurde in März 2020 auf dem Genfer Autosalon. Dacia bewarb das Auto in Genf als kleines Crossover-SUV mit einer Höchstgeschwindigkeit von 125 Stundenkilometern und einer elektrischen Reichweite von rund 140 Meilen.
Der Spring basiert auf dem K-ZE von Dacias Muttergesellschaft Renault, der bereits ein beliebtes Elektrofahrzeug war, das ausschließlich in China erhältlich war. Die Vorbestellungen für den Spring begannen in Europa im Dezember 2020. Während die Preise auf der Grundlage besonderer staatlicher Anreize und Steuern schwankten, war der Spring in Frankreich für 12.400 € erhältlich und damit das günstigste Elektrofahrzeug auf dem europäischen Markt.
Im März 2021 begann Dacia mit den ersten Auslieferungen des Spring an Kunden in Frankreich. Die ersten Lieferungen waren fast sofort ausverkauft, und bis Mai 2021 war der Spring mit mehr als 20.000 Bestellungen für das Auto zum meistverkauften Elektrofahrzeug in Frankreich und zu einem der meistverkauften Elektrofahrzeuge auf dem europäischen Markt geworden EU. Bis zum Herbst hatte Dacia bekannt gegeben, dass es mehr als 30.000 Bestellungen für den Spring in Europa verkauft hatte.
Im Jahr 2023 kündigte Dacia an, dass sie mit der Herstellung neuer Versionen des Spring beginnen würden, darunter ein EXTREME Automodell, das einen PS-starken Elektromotor und zusätzliche Reichweite bringt. Die Produktion des Autos soll im späten Winter und frühen Frühling beginnen, die Auslieferung soll im späten Frühjahr oder frühen Sommer beginnen.
Dacia Spring EV: Design und Konstruktion
Der Dacia Spring wurde als kompakter Elektro-Crossover konzipiert und zeichnet sich durch ein modernes, abgerundetes Außendesign, schmale Scheinwerfer und das vorne aufgedruckte Dacia-Logo aus Gitter. Der Spring bietet insgesamt vier Sitzplätze, einschließlich des Fahrers, obwohl die Rücksitze klein sind.
Was die Farben betrifft, so ist der Spring in drei verschiedenen Farboptionen erhältlich, darunter Klassiker wie Schwarz, Weiß oder Grau. Obwohl nicht sehr kreativ, können wir es angesichts des Budgetpreises nicht schlagen.
In Bezug auf die Größe ist der Dacia Spring ein kleines Auto, das nur 3,73 Meter lang und 1,62 Meter breit ist 1,51 Meter groß. Der Spring steht etwas höher als die meisten Autos, die für die Stadt entwickelt wurden, und hat einen Offroad-Look. Dieser Schein trügt jedoch, denn wir raten davon ab, den Spring auf langen Landfahrten mitzunehmen. Stattdessen ist dies definitiv ein Elektrofahrzeug, das auf das Fahren in der Innenstadt ausgelegt ist.
Dacia Spring EV: Leistung
Angetrieben von einem 33-kW-Elektromotor liefert der Spring 44 PS und hat ein Maximum Drehmoment von 125 Nm. Der Spring erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h, was dieses Elektrofahrzeug ideal für Vorort-und Stadtfahrten macht.
Auch wenn der Spring nicht der schnellste EV ist, eignet er sich dennoch hervorragend für das Fahren in der Stadt. Der elektrische Antriebsstrang bietet ein reibungsloses Fahrerlebnis mit sofortigem Drehmoment und einfacher Beschleunigung, sodass der Spring dank des einfachen Einfädelns leicht durch dichten Verkehr navigiert werden kann. Das Bremssystem ist regenerativ, was dazu beiträgt, die maximale Reichweite und Effizienz zu erhöhen.
Dacia Spring EV: Reichweite und Aufladen
Eine einzige Ladung vom Spring bringt Sie etwa 140 Meilen oder 230 Kilometer weit, was mehr als genug für den täglichen Pendelverkehr ist.
Das Aufladen ist ein Kinderspiel für den Frühling, dank Dacia, der das Auto mit einer standardmäßigen europäischen 2,3-kW-Steckdose, einer Wallbox (3,7 kW) oder jeder öffentlichen Ladestation mit bis zu 30 kW aufladen kann aufladen. Dacia hat Spring-Käufern sowohl Kabel für das Mode-2-Laden (Haushaltssteckdosen) als auch das Mode-3-Laden (öffentliche Ladestationssteckdosen) zur Verfügung gestellt.
Beim Laden im Modus 2 betrug die durchschnittliche Ladezeit für 160 Kilometer Reichweite etwa 4 Stunden und 30 Minuten, wobei das Schnellladen etwa 38 Minuten für 128 Kilometer dauerte. Für Fahrer, die den Dacia Spring an einer europäischen Standardsteckdose aufladen möchten, reichen die Ladezeiten von 8 bis 14 Stunden.
Als billigstes auf den europäischen Märkten erhältliches Elektrofahrzeug hat der Dacia Spring die beste Reichweite für einen EV unter 20.000 €. Im Vergleich zur nächsten Preisstufe für europäische Elektrofahrzeuge glänzt der Spring über der Konkurrenz mit ähnlichen Preisen.
Dacia Spring EV: Innenraum
Der Spring verfügt über einen praktischen Innenraum, der auf Funktionalität ausgelegt ist. Mit Platz für bis zu vier Passagiere gibt es viel Kopffreiheit für alle im Auto, aber die Beinfreiheit für die beiden hinteren Passagiere kann etwas fehlen. Ihr Armaturenbrett ist der standardmäßige 7-Zoll-Touchscreen, der in den meisten modernen Fahrzeugen zu finden ist. Es bietet ein Infotainmentsystem mit Bluetooth-Konnektivität für Musik und Anrufe, ein Radio und eine integrierte Smartphone-App für iOS-und Android-Geräte.
Kunden haben festgestellt, dass die Kabine gut isoliert ist und eine ruhige Fahrt mit niedrigen Wind-und Straßengeräuschpegeln ermöglicht. Außerdem erhält jeder Passagier das serienmäßige Angebot an Ablagefächern (Mittelkonsole, Handschuhfach) und Getränkehaltern.
Der Dacia Spring hat ein 7-Zoll-Touchscreen und ein Infotainmentsystem mit Bluetooth-Konnektivität.
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Dacia Spring EV: Technologie
Dacia hat dafür gesorgt, dass eine Reihe von Funktionen enthalten sind fortschrittliche Technologie und Sicherheitsfunktionen sind bei allen modernen Autos Standard. Der Spring ist ein gut ausgestattetes Auto mit ausreichend Sicherheitsfunktionen, was dieses Elektrofahrzeug zu einer bequemen und praktischen Wahl für Stadtfahrer macht.
Infotainmentsystem
Die entscheidende Technologie im Dacia Spring ist definitiv das Infotainmentsystem. Das Infotainmentsystem bietet Ihnen Zugriff auf Bluetooth-Steuerungen, Radiosteuerungen und die Smartphone-App von Dacia. Die App kann Ihre Messgeräte im Infotainment-Center anzeigen oder über die Spracherkennungssoftware einfache Befehle mit Ihrem Telefon geben.
Sicherheitsmerkmale
Wenn wir uns die Sicherheitsmerkmale des Spring ansehen, sehen wir eine automatische Notbremsung, die eingebaute Sensoren verwendet, um potenzielle Kollisionsrisiken zu erkennen, während automatisch die Bremsen betätigt werden, um einen Zusammenstoß zu vermeiden. Es gibt auch Spurverlassenswarnleuchten, die in Ihre Seitenspiegel integriert sind, und eine Spurverlassenserkennung, die Sie über Ihr Infotainmentsystem warnt, wenn Sie zu weit von der Fahrspur abweichen. Zu guter Letzt verfügt der Spring über eine Rückfahrkamera über das Infotainmentsystem, was das Einparken des kompakten Crossovers in enge Parallelparks umso einfacher macht.
Dacia Spring EV: Die öffentliche Antwort
Der Der Frühling war für Dacia ein unglaublicher Erfolg. Seit der Veröffentlichung des Autos im Jahr 2021 wurden über 110.000 Einheiten verkauft und über 70.000 Einheiten ausgeliefert. Rezensenten haben das Design des Fahrzeugs mit einem soliden Crossover-SUV-Look ergänzt, wodurch der EV eher wie ein echter Crossover aussieht als die kleineren Elektroautos, die auf Straßen in ganz Europa zu sehen sind.
Kunden haben festgestellt, dass sich der Spring beim Fahren in der Stadt genau richtig anfühlt, während das Auto auf Autobahnen Probleme hat. Als Crossover, der für das Fahren in der Innenstadt gebaut wurde, fühlt sich der Dacia glatt an und hat keine Probleme, wenn er mit niedrigeren Geschwindigkeiten fährt. Insbesondere der Schnitt und die Größe des Autos machen es ideal, um eine ganze Familie von Passagieren zu befördern, während es den Spring immer noch leicht macht, rückwärts in enge Parklücken zu fahren.
Der niedrige Preis ist der wichtigste Vorteil. Das ist der Grund, warum so viele Leute Bestellungen für den Spring aufgegeben haben, dass Dacia Probleme hat, mit der Nachfrage Schritt zu halten. Der Spring ist das einzige Elektrofahrzeug in Europa, das unter 20.000 € kostet, was ihn zu einem unglaublich erschwinglichen Elektrofahrzeug macht, das sich an Erstkäufer von Elektrofahrzeugen richtet. Dacias Erfolg mit dem Preispunkt hat es ihnen ermöglicht, mehr Federn zu produzieren. Dadurch können sie sogar eine aktualisierte Version des Spring einführen, die später im Jahr 2024 veröffentlicht werden soll. Der neue und verbesserte Spring wird voraussichtlich eine höhere Batteriekapazität und mehr Leistung bieten.