Wir haben die neuesten Details des kalifornischen DMV-Programms für autonome Fahrzeuge, einschließlich der neuesten Zahlen für das Selbstfahrprogramm von Apple. Laut dem kalifornischen DMV hat Apple die Anzahl der Fahrer für seine autonomen Fahrzeuge seit unserem letzten Bericht im Januar 2023 von 196 auf 201 erhöht. Apple hat seine Flottengröße konstant gehalten bei 67. Apple hat seine Flottengröße Anfang dieses Jahres zum ersten Mal seit Juli 2021 verringert.
Weitere bemerkenswerte Änderungen seit unserem letzten Bericht sind:
Mercedes hat die Anzahl der Fahrer um 28 erhöht. stark>. Waymo reduzierte sein Fahrerteam um 52 und verringerte seine Flottengröße um 10. Cruise reduzierte die Anzahl der Fahrer um 18 und vergrößerte seine Flottengröße beträchtlich, indem es 74 weitere Fahrzeuge hinzufügte. Zoox hat sein Fahrerteam um 1021 erweitert, indem es 60 weitere Fahrer hinzufügt. Es hat seine Flotte um 15 Autos erweitert. Nvidia erhöhte sich um 32. Nuro entließ 29 Fahrer und reduzierte seine Flottengröße um 71.
Fleet volumes
Fleet volumes from California DMV as of March 17, 2023
Driverless programs
Das fahrerlose Programm schreitet in Kalifornien immer noch langsam voran. Apple hat immer noch keine Fahrerlaubnis beantragt.
Waymo hat ein paar Autos verloren und ist von 273 auf 265 gefallen. Cruise hat seine fahrerlose Flotte erneut verkleinert. Jetzt unter 301 von 372.
Fahrerlose Flottenvolumen am 17. März 2023
Fahrerloser Einsatz
Die Liste der Hersteller, die für den Einsatz ihrer fahrerlosen Autos lizenziert sind, ist geblieben unverändert seit September 2021.
Kollisionsvolumina
Die gemeldeten Kollisionen für autonome Fahrzeuge, die in Kalifornien getestet werden, umfassen selbst die kleinsten Zwischenfälle und müssen gemeldet werden, selbst wenn sich das Auto im manuellen Fahrmodus befand.
Seit dem 13. Januar 2023:
Waymo hat 6 neue Kollisionen hinzugefügt. Kreuzfahrt hinzugefügt 3. Zoox hat 5 hinzugefügt. Apple und WeRide haben beide 1 hinzugefügt.
Apples jüngste Kollision am 21. Februar 2023 war nicht besonders interessant:
„Am 21. Februar machte ein im manuellen Fahrmodus betriebenes Testfahrzeug an der Kreuzung mit Kennewick eine Kehrtwende von Westbound auf Eastbound Homestead Road Fahren Sie in Sunnyvale, als der rechte Vorderreifen und die Felge den Bordstein berührten. Es wurden keine Verletzungen gemeldet und die Polizei wurde nicht zum Tatort gerufen. Das Testfahrzeug wurde an der rechten vorderen Felge beschädigt.“
Frühere Berichterstattung über Apples Programm für autonome Fahrzeuge
Frühe Berichterstattung über autonome Fahrzeuge