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Welches Auto kommt Ihnen in den Sinn, wenn Sie an Elektrofahrzeuge denken? Einfach! Tesla. Wenn Sie die Leute bitten, ein Elektrofahrzeug zu erwähnen, das sie kennen, wird Tesla jeden Tag auffallen. Obwohl dies sehr auf Teslas Dominanz auf dem Markt hinweist, bedeutet dies nicht unbedingt, dass die Leute viel über diese Autos wissen.
Sie werden vielleicht überrascht sein, dass viele Menschen die derzeit auf dem Markt befindlichen Tesla-Modelle nicht kennen. Es überrascht nicht, dass viele Kunden, einschließlich Tesla-Benutzer, mit den Tesla-Batterien nicht vertraut sind. Haben Sie sich auch gefragt, warum jeder Tesla eine andere Reichweite hat?
Wenn ja, ist dieser Artikel für Sie! Bevor wir jedoch zu den Autobatterien kommen, müssen wir Sie über einige nerdige Batteriebegriffe aufklären, die in der EV-Welt verwendet werden. Zum Beispiel ist eine Zelle normalerweise eine Batterie, aber sie bilden ein Modul, wenn sie verpackt sind. Eine Gruppe von Modulen bildet das uns allen bekannte Batteriepaket.
Dieser Artikel gibt einen Überblick über die Anzahl der Batterien in den Tesla-Modellen S, 3, X, Y und dem Roadster. Fangen wir an!
Tesla Model S
Die Originalbatterie des Model S bestand aus ähnlichen Zellen wie die Panasonic NCR18650B.
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Was macht das Tesla Model S aus? so ein Langstreckenauto? Nun, es kommt alles auf seine Batterie an; Es hat eine 85kWh Batterie. Frühere Versionen des Model S waren entweder mit 70 oder 85 kWh ausgestattet Batterien, die ihre Reichweite, Leistung und Höchstgeschwindigkeit beeinflussen.
Das Batteriepaket des Tesla Model S hat 16 Module und verwendet den 18650-Batterietyp. Dieser Batterietyp ist in vielen Tesla-Modellen üblich, aber die Anzahl der Zellen und Module ist unterschiedlich.
Das Model S enthält mindestens 7.104 Batterien. Vereinfacht gesagt, wenn Sie daran denken, dieses Elektrofahrzeug mit Strom zu versorgen, Sie benötigen über 7.000 Batterien. Also, wenn wir nachrechnen, hat jedes Modul im Model S ungefähr 444 Batteriezellen.
Aber wie sind sie angeordnet? Einige Batterien im Paket sind parallel verdrahtet, während andere in Reihe geschaltet sind. Die in Reihe geschalteten Batterien erhöhen die Spannung des Model S, während die parallel geschalteten Batterien die Betriebsdauer des Autos verlängern.
Letztendlich verleiht die Batterie des Model S eine Reichweite von bis zu 405 Meilen. Sie können auch damit rechnen, das Model S mit einem Schnellladegerät in 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufzuladen.
Tesla Model S Plaid
Das Model S Plaid hat eines der höchsten Akkupacks. Mit einem 100-kWh-Akku merkt man schon, dass Tesla dieses Auto auf Reichweite gebaut hat; es bietet bis zu 396 Meilen bei voller Ladung. Gehen Sie jedoch nicht davon aus, dass die hohe Reichweite des Fahrzeugs den Mangel an Geschwindigkeit ausgleicht, da das Model S ziemlich schnell ist.
Basierend auf unserer obigen Beschreibung wissen Sie bereits, dass ein Elektrofahrzeug mit einer so hohen Batterie Packung muss eine erstaunliche Anzahl von Zellen haben. Es gibt ungefähr 7.920 Batterien im Tesla Model S Plaid. Die Batterien sind in 5 Modulen angeordnet.
Das Model S Plaid ist ein Upgrade des Model S. Tesla hat die Module des Fahrzeugs absichtlich reduziert, um eine leichte Batterie zu produzieren. Auch beim Model S gab es diverse Sicherheitsbedenken, die sie dazu veranlassten, die Module zu minimieren.
Aber wie sind die Batterien angeordnet? Wie erwartet hat das Model S Plaid eine ähnliche Batterieanordnung wie sein Vorgänger. Wenn Sie das Batteriepaket aufschneiden, werden Sie feststellen, dass einige Batterien in Reihe und andere parallel angeordnet sind.
Eine weitere Ähnlichkeit zwischen beiden Autos sind ihre 18650-Zellen, die mit der Drahtbondtechnik verbunden sind. Das bedeutet, dass die Batterien mit einem Draht, der als Sicherung fungiert, mit dem Batteriepack verbunden sind.
Zu guter Letzt müssen wir noch das Laden erwähnen. Das Model S Plaid braucht mindestens 15 Minuten, um 200 Meilen wieder aufzuladen, was für einen Akku mit seiner Kapazität unglaublich schnell ist. Möglicherweise müssen Sie Ihr Elektrofahrzeug jedoch über Nacht aufladen, wenn Sie zu Hause ein AC-Ladegerät verwenden.
Tesla Model 3
Giga Nevada sollte Akkupacks für das Model 3 herstellen.
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Das Tesla Model 3 war eines der am meisten erwarteten Elektrofahrzeuge. Gerüchte besagten, dass Tesla ein Kunstwerk veröffentlichen würde, und sie enttäuschten nicht. Es gibt einen Grund, warum das Model 3 das meistverkaufte Elektrofahrzeug auf dem Markt ist.
Und wie hat Tesla es geschafft, ein so kostengünstiges Auto herzustellen? Nun, sie haben nicht nur ihre Produktionskosten gesenkt, sondern auch an den Batterien des Autos herumgebastelt, um es erschwinglicher zu machen. Tesla erkannte, dass es eine leichtere Batterie herstellen könnte, indem es die Anzahl der Module reduziert. Um das Offensichtliche zu sagen, die Produktionskosten einer leichten Batterie sind niedriger als die einer schweren.
Als solches hat Tesla ein Auto mit einem Batteriepaket aus 4 Modulen entwickelt. Damals war dies unglaublich niedrig und galt als Wunder der Technik, wenn man bedenkt, dass die Batterie 2.976 Zellen hatte. Insgesamt erhalten Sie einen Akku mit 75 kWh Leistung.
Tesla ist seitdem eine Partnerschaft mit Panasonic eingegangen, um noch kompaktere Akkus zu entwickeln. Es gibt mindestens 2.170 Batterien in Tesla Model 3 EVs, was zu einer Batteriekapazität von 82 kWh führt. Es mag für Tesla kühn erscheinen, das Batterie-Setup des Model 3 regelmäßig zu ändern, aber es ist ein Game Changer.
Zunächst lieferten die 2.170 Zellen mehr Leistung als frühere Batterieaufbauten, wodurch Tesla weniger Module verwenden konnte. Vergessen wir außerdem nicht, dass mehr Energie mehr Kilometerleistung bedeutet, also das Auto an allen Fronten gewinnen.
Um den Menschen Optionen zu bieten, hat Tesla die Standard-und Langstrecken-Fahrzeugmodelle herausgebracht. Lange Reichweite bedeutet, dass die Batterie des Autos mehr Zellen hat. Wenn Sie beispielsweise das 75-kWh-Auto dem 54-kWh-Auto vorziehen, fahren Sie mit einem Fahrzeug nach Hause, das mehr Batteriezellen enthält und ihm mehr Reichweite bietet.
Tesla berichtete, dass das Model 3 eine Reichweite von 358 Meilen hat. Der Akku unterstützt auch das Schnellladen, sodass Sie in 15 Minuten bis zu 175 Meilen aufladen können. Dies kann jedoch je nach verwendetem Ladegerät leicht variieren.
Tesla Model X
Im Laufe der Jahre war das Model X mit vier Lithium-Ionen-Akkus erhältlich.
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Das Tesla Model X ist ein hervorragendes Beispiel für einen nahezu perfekten SUV. Von den Falcon-Wing-Türen über die Panorama-Windschutzscheibe und die hohe Beschleunigung bis hin zu den vorinstallierten Smart-Features hat dieses Auto alles, was Sie sich von einem Fahrzeug wünschen.
Aber kennen Sie seine Batterie? aufstellen? Glücklicherweise ist das Model X Teil des Stammbaums des Model S und übernimmt einige ihrer Batteriespezifikationen.
Natürlich gibt es zwingende Unterschiede zwischen den beiden. Zum Beispiel gibt es mindestens 8.256 Batterien in Tesla Model X EVs, wobei die Zellen in 5 Modulen angeordnet sind. Unglaublicherweise ist dies der Tesla mit den meisten Batterien.
Wie bereits erwähnt, gibt es einige Ähnlichkeiten mit dem Model S. Zum Beispiel verwendet das Model X 18650 Lithium-Ionen-Batteriezellen. Inzwischen wissen Sie, dass das Batteriepack des Autos aus parallel und in Reihe angeordneten Batterien besteht.
Außerdem erklärt die Batterieanordnung des Model X seine hohe Reichweite. Sie können dieses Auto 348 Meilen mit einer einzigen Ladung fahren, dank seines Batteriepacks mit großer Reichweite, das 100 kWh Leistung im Inneren hat.
Tesla Model Y
Im Jahr 2020 twitterte Musk, dass Giga Berlin Model Y ein strukturelles Batteriepack bekommen würde.
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Viele Leute nehmen an, dass das Design des Tesla Model X die Inspiration hinter dem Model Y ist; es ist nicht wahr. Tatsächlich sind die Batteriespezifikationen des Model Y näher an seinem Cousin, dem Model 3, verwandt als an dem Model X.
Die Batterie des Tesla Model Y enthält 4.680 Zellen, die auf 4 Module verteilt sind. Dies bedeutet, dass in jedem Modul ungefähr 1.170 Batterien vorhanden sind, was das leichte Batteriepaket des Model Y erklärt. Was die Leistung im Inneren betrifft, so produziert der Akku 75 kWh, was für seine Reichweite faszinierend ist.
An dieser Stelle wissen Sie bereits, dass Tesla hauptsächlich 18650-oder 2170-Zellen verwendet, daher ist es nicht verwunderlich, dass das Model Y verwendet die 2170 Lithium-Ionen-Zellen.
Falls Sie sich fragen, warum das Model Y eine so große Reichweite hat, liegt die Antwort in der Art der im Auto verwendeten Zellen. Die 2170 Long-Range-Batterien im Model Y verleihen ihm mehr Leistung, was zu einer zusätzlichen Reichweite führt. Es erklärt, warum dieses Elektrofahrzeug eine 75-kWh-Batterie hat und mit einer einzigen Ladung 330 Meilen weit fahren kann.
Tesla Roadster
Tesla bringt den Roadster nach 11 Jahren zurück.
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Der Tesla Roadster der zweiten Generation muss noch auf den Markt gebracht werden. Es sorgt jedoch bereits für Aufsehen unter Autoenthusiasten. Basierend auf anderen Tesla-Modellen und den astronomischen Standards des Unternehmens sind unsere Erwartungen hoch.
Das neue Modell wird voraussichtlich auch ein Upgrade der ersten Generation des Tesla Roadster sein, dessen Produktion 2012 eingestellt wurde. Das Elektrofahrzeug hatte eine 53-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die eine volle Reichweite von etwa 244 Meilen bot aufladen.
Überraschenderweise verfolgt Tesla mit dem Roadster der zweiten Generation seinen alten Ansatz. Wie das Model S und X wird der Roadster 18650 Lithium-Ionen-Batteriezellen verwenden. Es handelt sich um denselben Batterietyp wie im Tesla Roadster der ersten Generation.
Der Roadster der neuen Generation wird aus 11 Modulen mit mindestens 6.800 Batteriezellen bestehen. Das ist viel Leistung für ein Fahrzeug dieser Größe. Der Tesla Roadster wird eine 200-kWh-Batterie haben, was Teslas Argument stützt, dass man das Auto mit einer einzigen Ladung 620 Meilen fahren kann.
Die große Batteriegröße bedeutet, dass das Auto länger zum Aufladen braucht als andere Tesla-Modelle. Es wird geschätzt, dass ein Tesla Supercharger etwa 45 Minuten braucht, um das Elektrofahrzeug von 10 % auf 80 % aufzuladen. Die Batteriekapazität und die Ladezeit würden den Roadster zum perfekten Elektrofahrzeug für Langstreckenfahrten machen, wobei sein einziger Nachteil der begrenzte Gepäckraum wäre.
Einpacken
Obwohl es einige Ähnlichkeiten gibt zwischen den Batteriekonfigurationen einiger Modelle besteht der gemeinsame Nenner darin, dass jedes Elektrofahrzeug eine unterschiedliche Anzahl von Batterien und Zellen hat. Es erklärt, warum jedes Modell eine andere Reichweite hat.
Auch der Batterietyp beeinflusst die Reichweite eines Autos. Beispielsweise bieten die Tesla-Batterien des Typs 2170 eine höhere Leistungsdichte als die Batterien des Typs 18650, was einigen Modellen eine zusätzliche Reichweite pro Ladung verleiht. Letztendlich haben Tesla-Modelle einige der besten Lithium-Ionen-Batterien unter allen derzeit auf dem Markt erhältlichen Elektrofahrzeugen.
Wie viele Batterien gibt es in jedem Tesla-Modell FAQs (häufig gestellte Fragen)
Was ist die Lebensdauer einer Tesla-Batterie?
Es gibt keine bestimmte Zeit, die Sie brauchen können, bevor Sie Ihre Batterie austauschen. Dies liegt daran, dass alles darauf ankommt, wie Sie es pflegen. Trotzdem kündigte Tesla an, dass ihre Batterien über ihre Lebensdauer 300.000 bis 500.000 Meilen aushalten könnten, was 20 bis 35 Jahren für den durchschnittlichen Autobesitzer entspricht.
Wirkt sich der Winter auf Tesla-Batterien aus?
Ja, der Winter beeinträchtigt oft die Leistung von Tesla-Batterien. Möglicherweise stellen Sie auch fest, dass sich Ihr Akku im Winter langsamer auflädt als im Sommer und Frühling. Dies ist jedoch zu erwarten, da Batterien für eine optimale Leistung eine ausgeglichene Temperatur benötigen.
Was sind die Anzeichen dafür, dass Sie Ihre Tesla-Batterie ersetzen müssen?
Das überzeugendste Zeichen dafür, dass Ihre Batterie ersetzt werden muss, ist, wenn sie abgenutzt ist. Ein regelmäßiger Ladeverlust ohne Erklärung ist ein weiteres Zeichen dafür, dass ein Batteriewechsel fällig ist.
Woher bezieht Tesla seine Lithium-Ionen-Batterien?
Tesla verlässt sich darauf auf eigene Produktion und Outsourcing, um den Bedarf an Li-Ionen-Batterien zu decken. Beispielsweise stellt Tesla in seiner Gigafactory in Nevada Li-Ionen-Batterien für seine Elektrofahrzeuge des Modells 3 her. Darüber hinaus ist Tesla eine Partnerschaft mit Panasonic eingegangen, um das Elektrofahrzeugunternehmen mit Li-Ionen-Batterien für seine anderen Modelle zu beliefern.
Kann ich meine Tesla-Batterie ersetzen?
Ja. Der Austauschprozess ist schnell und einfach, und Sie haben Ihre neue Batterie in kürzester Zeit. Je nach Auto kostet die Batterie jedoch 12.000 bis 15.000 $.