Kia möchte auf seiner Marktdynamik bei Elektrofahrzeugen aufbauen und ist bereit, sein Angebot mit dem EV9 zu erweitern.
Der EV6 wurde für seine Technologie, sein Karosseriedesign und seinen Komfort nahezu allgemein gelobt, was die Begeisterung für den nächsten Kia-SUV mit dem EV9 vollkommen verständlich macht. Der EV9 hat ein etwas kantigeres Design als der EV6 und wird wahrscheinlich auch geländefreundlicher sein, wenn er irgendwann im Jahr 2023 als dreireihiger SUV auf den Markt kommt.
Der 2021 der Welt vorgestellte Der EV9 schien stark vom Telluride-Design und den Elementen der EV6-Karosserie beeinflusst zu sein, während Kia beeindruckende Reichweiten und Ladezahlen versprach. Ob sich diese Zahlen durchsetzen, muss noch bestimmt werden, aber es hängt definitiv viel vom Erfolg des EV9 ab, da er wahrscheinlich beeinflussen wird, wohin die EV-Ambitionen von Kia von hier aus gehen.
Lassen Sie uns eintauchen was wir bisher wissen!
6 Schnelle Fakten über den Kia EV9
Der Kia EV9 wurde erstmals auf der Los Angeles International Auto Show im November 2021 vorgestellt. Kia verpflichtete sich zu einer Reichweite von mehr als 300 Meilen mit einer einzigen Ladung, aber „schnelle“ Ladezeiten. Der EV9 wird ein dreireihiger SUV sein, was ihn zu einem wirklich familienfreundlichen Elektrofahrzeug macht. Die Herstellung des EV9 soll in Bryon County, Georgia, in einem riesigen Werk stattfinden, das ausschließlich für die Herstellung von Elektrofahrzeugen gebaut wurde. Es wird angenommen, dass, wenn Kia das Auto irgendwann im Jahr 2023 debütiert, es bereit sein wird, als Modell von 2024 in den Verkauf zu gehen, was wahrscheinlich bedeutet, dass der Verkauf in den USA in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 beginnen wird.
Kia EV9 Specs
Seit Dezember 2022 hat Kia keine Angaben dazu gemacht, wann und wo gekauft werden soll den EV9, sobald er zum Kauf angeboten wird. Angesichts des umfangreichen Händlernetzes von Kia in den Vereinigten Staaten und auf der ganzen Welt ist es jedoch vernünftig, dass sie das Auto über ihre eigenen Vertriebskanäle verfügbar machen. Aktuelle Erwartungen gehen davon aus, dass das Serienmodell des EV9 irgendwann Anfang 2023 der Öffentlichkeit vorgestellt und später im Jahr als Modell für 2024 in den Handel kommen wird. Es ist sehr gut möglich, dass sie Vorbestellungen sowohl online als auch bei lokalen Händlern zulassen, aber sie haben noch keine formellen Ankündigungen gemacht. Der Kia EV9, der erstmals als Konzeptfahrzeug auf der Los Angeles Automobile Show im November 2021 vorgestellt wurde, muss noch sein wahres Gesicht zeigen. Über die Ursprünge des Fahrzeugs oder die Verantwortlichen für sein noch unfertiges Design ist wenig bekannt. Bekannt ist, dass Kia zwischen November 2021 und Dezember 2022 in diesen zwölf Monaten nicht viel gesagt oder getan hat, um mehr Informationen über das Fahrzeug zu geben. Spionageaufnahmen des Autos, das mit einem getarnten Äußeren getestet wird, lassen einige Fragen unbeantwortet, aber es ist klar, dass das Fahrzeug dem Telluride-Karosseriestil nachempfunden ist, wenn auch nur ein bisschen kantiger. Die Ankündigung von 2021 versprach mindestens ein dreireihiges Elektrofahrzeug, obwohl nicht bekannt ist, ob es sechs oder sieben Personen Platz bieten wird. Kias Chief Executive, Song Ho-sung, hat versprochen, dass das Unternehmen bis 2035 auf dem europäischen Markt vollständig elektrisch unterwegs sein wird, und andere Schlüsselmärkte wie die Vereinigten Staaten bis 2040. Der EV9 stellt eine Schlüsselchance für das Unternehmen dar um einen wünschenswerten familienorientierten SUV herauszubringen und die Interessen der Verbraucher zu testen. Bis Dezember 2022 hat Kia keine Informationen darüber veröffentlicht, wie viele verschiedene Ausstattungsmodelle für den EV90 verfügbar sein werden. Es ist jedoch wahrscheinlich, dass der EV9 ähnliche Ausstattungsvarianten wie der EV6 widerspiegeln wird, was mindestens drei verschiedene Ausstattungsvarianten bedeutet, darunter ein Premium-GT-Modell, das die Leistung über die Reichweite betont. Mit Preisen, die bei etwa 50.000 US-Dollar beginnen sollen, wird auch angenommen, dass der Kia EV9 auf dem EV-Markt preisgünstig sein wird, um für Familien erschwinglich zu sein. Kia hat während der begrenzten öffentlichen Gespräche, die es über den EV9 geführt hat, angemerkt, dass es „neue Maßstäbe in der Reichweite“ setzen möchte, obwohl es nicht ausdrücklich dargelegt hat, was das bedeutet. Bekannt ist, dass der Kia auf der Hyundai Group Electric Global Modular Platform oder E-GMP laufen wird, einer dedizierten Plattform, die die Kia-Muttergesellschaft für Elektrofahrzeuge geschaffen hat. In Anbetracht dessen und des Potenzials für eine Batterie, die größer ist als das 77,4-kWh-Modell des aktuellen Kia EV6, ist es möglich, dass mehr als 330 Meilen vernünftig sind. Dies gilt insbesondere, wenn Gerüchte über eine mögliche 100-kWh-Batterie auftauchen. Natürlich muss die EPA ihre eigenen Tests durchführen und dann endgültig feststellen, ob die Reichweitenzahlen von Kia korrekt sind. Beim Design des Kia EV9 bleiben die Dinge an dieser Stelle wirklich offen, da das endgültige Aussehen des Exterieurs des Autos noch unbekannt ist. Kia zeigte einige Fotos des EV9, der bereits im August 2022 getestet wurde, und während das Äußere des Fahrzeugs getarnt war, gab es der Autoindustrie den besten Blick auf das Endprodukt. Man kann mit Sicherheit davon ausgehen, dass der Kia den eckigen Look des im November 2021 debütierten Konzeptfahrzeugs beibehalten wird. Ab sofort misst das Konzeptfahrzeug etwa 194 Zoll in der Länge, 81 Zoll in der Breite, und 70 Zoll groß, was ihm einen Radstand von 122 Zoll gibt. Um einen schnellen Vergleich zu ziehen, das aktuelle Modell Kia Telluride hat einen Radstand von 114,2 Zoll und eine Höhe von 70,5 Zoll an seiner höchsten Stelle, also sieht es definitiv so aus, als würde es etwas größer sein. Wie das Äußere bleibt auch das Innere des Kia EV9 ein Rätsel, abgesehen davon, dass man glaubt, dass das Auto zumindest einen Anschein der minimalen Grundfläche des Konzepts behalten wird. Derzeit zeigt das Konzeptauto ein einziges 27-Zoll-Display auf dem Armaturenbrett, das alle Funktionen des Fahrzeugs beherbergt, einschließlich der Anzeige von Geschwindigkeit, Richtung und Spurpositionierung für den Fahrer. Das Display wird auch so dargestellt, dass es sowohl die Musiksteuerung der Klimaanlage als auch die übrigen Hauptfunktionen des Fahrzeugs beherbergt. Angesichts der aktuellen Konzeptbilder, die Kia veröffentlicht hat, ist es fraglich, ob das Auto irgendwelche physischen Knöpfe für den Innenraum enthalten wird. Wenn der Kia EV6 jedoch ein Leitfaden ist, besteht eine gute Chance, dass das 27-Zoll-Konzeptdisplay durch zwei große Bildschirme ersetzt wird, die Geschwindigkeit und Spurpositionierung auf einem Display steuern, während ein anderes den Rest steuert Hauptfunktionen des Autos. Die einzigen physischen Tasten sind wahrscheinlich diejenigen, die die Klimaregelung bedienen, sowie Tasten zum Parken, Fahren, Rückwärtsfahren usw. des Autos. Es besteht auch eine gute Chance, dass die Instrumententafeln Kia-eigene Software verwenden, sowohl Android Auto als auch Apple CarPlay wird enthalten sein. Einer der interessantesten Aspekte, die Kia über den EV9 gehänselt hat, ist seine Sitzkonfiguration. Während es als Familienauto so gut wie sicher ist, stellt sich die Frage, mit wie vielen verschiedenen Konfigurationen der EV9 erhältlich sein wird. Nun, Kia weist darauf hin, dass für das Serienmodell, das 2023 auf den Markt kommt, drei verschiedene Konfigurationen in Betracht gezogen werden. Die erste Konfiguration, oder „Active Mode“, ist eine traditionelle dreireihige Konfiguration, in der Fahrer und Beifahrer sitzen vorne, zwei Passagiere hinten und zwei weitere Passagiere in der dritten Reihe. In der zweiten Konfiguration oder dem „Pausenmodus“ neckt Kia damit, dass sich die Vordersitze um 180 Grad drehen lassen, sodass sie zum Heck des Fahrzeugs zeigen, die Sitze in der zweiten Reihe verwandeln sich durch Umklappen in einen Tisch nach unten, und die dritte Reihe ist weiterhin Fahrer und Beifahrer zugewandt. Die dritte und letzte mögliche Konfiguration, oder „Stationärer Modus“, neckt die Möglichkeit, dass sich die Sitze in der dritten Reihe auch um volle 180 Grad drehen, um hinter den EV9 zu schauen, was für das Auffahren oder Auffahren nützlich sein könnte Camping. Ein Bereich des Kia EV9, der unbekannt bleibt und dringend mehr Informationen benötigt, ist die Sicherheit. Das EV9-Konzept hat Flügelkameras an der Seite des Fahrzeugs gezeigt, die herkömmliche Seitenspiegel ersetzen würden, aber es ist unwahrscheinlich, dass sie es zum Serienauto schaffen werden. Was wahrscheinlich an seiner Stelle enthalten sein wird, ist der Blind-Spot View Monitor, der eine Kameraeinheit zeigt, die mit dem physischen Seitenspiegel verbunden ist, der auftaucht, wenn ein Blinker aktiviert wird, damit Sie sehen können, wie sich der Verkehr hinter Ihnen bewegt. Es wird auch erwartet, dass der EV9 mit den Standard-Sicherheitsfunktionen des EV6 übereinstimmt, einschließlich DriveWise, das Spurhalteassistent, navigationsbasierte intelligente Geschwindigkeitsregelung, Fußgängererkennung, Vorwärtskollisionsvermeidung, Selbstparkfunktionen, und mehr. Plus, intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzungsassistent und eine sichere Ausstiegswarnung für Passagiere, die das Fahrzeug verlassen, während das Auto ein sich näherndes anderes Fahrzeug erkennt. Seit Dezember 2022 war die öffentliche Reaktion auf den Kia EV9 von lauer Begeisterung geprägt. Nicht mehr über das Auto zu wissen, verhindert wahrscheinlich, dass mehr Aufregung entsteht, aber das wird sich zweifellos ändern, sobald Kia ein Serienmodell mit dem aktualisierten Äußeren und dem endgültigen Erscheinungsbild des Innenraums vorführt. Der Kia EV6 hat eine ähnliche Erfahrung gemacht und gilt heute als eines der besten erhältlichen Elektrofahrzeuge, das nicht den Namen Tesla trägt. Wenn Kia den Preis für das Basis-oder Einstiegsausstattungsmodell bei etwa 50.000 US-Dollar halten kann, wird auch dies wahrscheinlich zu erhöhter Aufregung führen. Dennoch zeigen Automagazine und Blogs im Moment viele Intrigen darüber, wie das Endprodukt aussehen wird und ob das absolut cool aussehende 27-Zoll-Display intakt bleibt oder durch zwei Doppel-Panorama-Displays wie beim EV6 ersetzt wird. Was ist der Kia EV9? Der Kia EV9 ist das nächste Elektrofahrzeug, das von Kia irgendwann im Jahr 2023 für das Automodelljahr 2024 auf den Markt gebracht wird. Der Kia, ein dreireihiger SUV, wird voraussichtlich ähnlich wie sein beliebtes Telluride-Modell gestylt sein. Was ist die erwartete Garantie für den Kia EV9? Unter der Annahme, dass der Kia EV9 auf der gleichen Strecke bleibt wie der EV6, bietet Kia eine zehnjährige Garantie auf den Antriebsstrang (160.000 km) (einschließlich Batterie) und eine fünfjährige Garantie auf 60.000 km. Meile Stoßstange-zu-Stoßstange-Garantie. Wird der Kia EV9 eine Art Selbstfahrfunktion beinhalten? Kia hat angedeutet, dass der EV9 einen sogenannten „Automodus“ enthalten wird, der eine „Reihe von autonomen Fahrtechnologien“ umfasst, von denen angenommen wird, dass sie Level 3 des Selbstfahrens sind, aber bis Kia bestätigt, es ist an dieser Stelle alles Spekulation. Wird der EV9 wirklich drei verschiedene Sitzkonfigurationen haben? Zum jetzigen Zeitpunkt ist nicht bekannt, ob Kia die drei möglichen Sitzkonfigurationen beibehalten wird, aber es ist definitiv eine reale Möglichkeit, dass dies der Fall sein wird. Wann wird der Kia EV9 voraussichtlich erhältlich sein? Während die Details noch etwas vage bleiben, ist es wahrscheinlich, dass Kia irgendwann im ersten Quartal 2023 eine Ankündigung machen und den EV9 dann ab der zweiten Jahreshälfte zum Kauf anbieten wird. Kia EV9: Bezugsquellen
Die Geschichte des Kia EV9: Wissenswertes
Kia EV9-Versionen: Was wir wissen
Was wir wissen Der Kia EV9 ist zu diesem Zeitpunkt ziemlich begrenzt, aber wir hoffen, dass einige Elemente des EV6 auf das neue Modell übertragen werden. Reichweite
Exterieur
Interieur
Sitze
Sicherheit
Die öffentliche Reaktion
Als Nächstes:
Kia EV9: Alles, was wir über die kommenden Elektro-SUV wissen FAQs (häufig gestellte Fragen)