Neben der Einführung seines brandneuen iDrive 9-Systems – mehr dazu weiter unten – haben wir auf der CES 2023 auch erfahren, dass BMW nicht plant, vollständige Infotainment-und Kombi-Instrumentenübernahmen von Google oder Apple zu integrieren.
Wir wussten bereits, dass Apple CarPlay und Android Auto ab 2023 serienmäßig in allen BMW-Modellen verfügbar sein würden, aber es wurde jetzt ausdrücklich darauf hingewiesen, dass es keine vollständigen Funktionen zur Instrumentenübernahme geben wird. Wir wissen seit der Apple-Entwicklerkonferenz im vergangenen Juni, dass Apple dies für eine CarPlay-Veröffentlichung im Laufe dieses Jahres plant, um ihm im Wesentlichen die Möglichkeit zu geben, das gesamte Armaturenbrett Ihres Autos zu übernehmen.
Dr. Christoph Grote, Leiter Elektronik bei BMW, sagte während einer Sitzung, an der wir teilnahmen, dass das Unternehmen nicht so weit gehen werde. „Wir haben CarPlay auf zwei Bildschirmen. Auf dem Hauptbildschirm und im Kombiinstrument [Instrument]. Es ist nicht der komplette Cluster, aber es ist ein reservierter Bereich. Was Sie nicht bekommen, ist das komplette Kombiinstrument im CarPlay-Stil. Ich denke, es wird ziemlich offensichtlich werden, warum wir uns dagegen entschieden haben.“
Grote glaubt eindeutig, dass es riskant ist, ganze Systeme der Kontrolle durch andere Hersteller zu überlassen: „Wenn Sie sich die Geschichte der Technologiebranche ansehen, Alle fünf bis zehn Jahre hören wir von einem Tech-Endspiel, aber es passiert nie. Spieler kommen und spielen und gehen, und das gilt auch für die ganz Großen. Uns gibt es seit 100 Jahren, ich verwette das Unternehmen nicht auf etwas, das nur noch 10 Jahre hält.“
„Wenn Sie Autos und Smartphones zu eng miteinander in Beziehung setzen, dann Sie ignorieren Sie die Tatsache, dass Autofahren etwas ganz anderes ist, als irgendwo zu sitzen und auf Ihr Telefon zu tippen. Es gibt einige Synergien, aber es ist ein ganz anderer Anwendungsfall. Da wir ein Unternehmen sind, das sich sehr auf ein angenehmes und sicheres Fahrerlebnis konzentriert, denken wir, dass es nicht perfekt zu uns passt.“
Bei der Einführung des neuen iDrive 9 scheint es, dass die aktuelle iDrive 8-Technologie nicht passt. wird es nicht so lange geben, wie bisher angenommen. Das iDrive 9 von BMW soll zunächst mit dem BMW X1 ausgerollt werden. Die Benutzeroberfläche wird komplett neu sein und es gibt sogar einen von Apptoide betriebenen App Store.
Der BMW X2 und neue Mini-Versionen werden mit iDrive 9 eingeführt, aber einige Fahrzeuge erhalten stattdessen eine iDrive 8.5-Version. Es wird genauso aussehen wie iDrive 9, wird aber erscheinen, weil viele BMW-Fahrzeuge eher Linux-basierte Systeme als das neuere Android-basierte iDrive 9 haben. Es basiert auf der Open-Source-Version von Android und nicht auf Googles Version mit Google Play Services.
Vorwiegend handelt es sich dabei um ein vollständig auf Touchscreens basierendes System, obwohl BMW wie andere seine Hoffnungen auf die Sprachsteuerung zu setzen scheint. BMW verwendet Alexa-Technologie für seine Sprachplattform, obwohl sie aus Datenschutzgründen standardmäßig nicht für das breitere Alexa-Ökosystem von Amazon offen ist.
BMW fügt außerdem hinzu, dass es ab dem Modelljahr 2018 jetzt rund 4 Millionen Autos gibt, die drahtlos aktualisiert werden können.