Keine CES wäre komplett ohne ein paar Konzeptautos und hier ist eines von BMW. Das ist der i Vision Dee, ein Auto, das den Fans einen Vorgeschmack darauf geben soll, was in zukünftigen BMW Fahrzeugen möglich ist.
Zunächst einmal steht Dee für Digital Emotional Experience und das Ziel ist laut BMW die Nutzung Technologie, um eine starke Bindung zwischen den Besitzern und ihren Autos zu schaffen. Und das bedeutet jede Menge Anpassungsmöglichkeiten und Interaktivität.
Zunächst die Karosserieteile des i Vision Dee sind dank der E-Ink-Technologie veränderbar (ja, dieselbe Technologie, die in E-Book-Readern verwendet wird). Dies ist keine Premiere für BMW, denn der iX Flow aus dem letzten Jahr war dazu in der Lage.
Diese Technologie wurde jedoch verbessert, sodass Benutzer statt nur Schwarz und Weiß zwischen 32 Farben und das ermöglicht nahezu endlose Individualisierungsmöglichkeiten.
Ebenfalls individualisierbar ist die ikonische BMW Niere. Auch hier kann der Kühlergrill mithilfe der E-Ink-Technologie seine Form ändern, um fröhliche oder traurige Gesichter darzustellen.
Dies gilt auch für die Seitenfenster. Wie BMW angab, können die Seitenfenster ein Bild des Avatars des Fahrers anzeigen, wenn sich Menschen dem Auto nähern.
Wie bei den meisten Konzeptfahrzeugen ist der Innenraum des i Vision Dee kahl und ohne physische Schaltanlagen. BMW erwartet von zukünftigen Nutzern, dass sie ihre Autos hauptsächlich über Sprachbefehle steuern.
Da BMW jedoch schon immer eine auf Fahrdynamik fokussierte Marke war (schließlich nennt sie ihre Autos die ultimativen Fahrmaschinen), gibt es immer noch eine ziemlich gewöhnlich aussehendes Lenkrad. Und damit die Fahrer das Beste aus ihrer Umgebung machen können, verfügt die Windschutzscheibe über ein riesiges Heads-up-Display, das in hohem Maße anpassbar ist.
Es gibt fünf Anpassungsstufen, die BMW den Mixed Reality Slider nennt, und die Fahrer können damit das Fahren zeigen Informationen, Navigation, Wetter und mehr. In der Praxis sieht es eher wie ein riesiges AR-Display aus, im Gegensatz zu einem traditionellen Heads-up-Display.
Während der i Vision Dee ein reines Konzept ist und nicht in Produktion gehen wird, hat BMW das gesagt Wir können davon ausgehen, dass einige Funktionen in den nächsten Jahren auf Serienmodelle übertragen werden.
Zum Beispiel hieß es, dass sie bereits 2025 eine Version des Heads-up-Displays auf den Markt bringen würden, die die gesamte Breite einer Windschutzscheibe überspannen würde.