Renault erwägt den Bau eines Elektrofahrzeugs für den Massenmarkt in Indien, sagten zwei Personen mit Kenntnis der laufenden Überprüfung gegenüber Reuters, als Teil eines erneuten Vorstoßes in einen Markt, in dem die Einführung von Elektrofahrzeugen von einer kleinen Basis aus schnell wachsen dürfte.
Die Studie von Renault unterstreicht, wie der französische Autohersteller seine Elektrifizierungspläne vorantreibt, auch wenn er die ungelösten Verhandlungen mit seinem Partner Nissan Motor über die Investition in eine EV-Einheit verlängert, die er aus seinen anderen Betrieben ausgliedern will.
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Es weist auch auf die veränderte Wahrnehmung des Automarkts in Indien hin, das 2022 das schnellste Wachstum aller großen Märkte verzeichnete. Elektrofahrzeuge waren auf dem besten Weg, im vergangenen Jahr weniger als 1 Prozent der Autoverkäufe ausmachen, aber die Regierung hat es getan hat sich ein Ziel von 30 % bis 2030 gesetzt und war in letzter Zeit erfolgreich darin, Lieferanten für internationale Autohersteller mit einer Reihe von Subventionen zu gewinnen.
Renault prüft die Einführung einer in Indien hergestellten Elektroversion seines Kwid-Fließhecks, sagten die Leute gegenüber Reuters.
Die Die Überprüfung wird die potenzielle Nachfrage, die Preisgestaltung und die Fähigkeit zum Bau des Elektrofahrzeugs mit lokalen Komponenten bewerten, sagte einer der Personen und fügte hinzu, dass eine Markteinführung Ende 2024 erfolgen würde.
Der Umzug ist Teil eines umfassenderen Plans von Renault will den Verkauf in einem Land wiederbeleben, in dem der Autohersteller profitabel bleibt, obwohl er 2022 weniger Autos verkauft als ein Jahr zuvor, sagte die Person Fokus auf die Elektrifizierung weltweit”als Teil der von CEO Luca de Meo umrissenen Strategie und dass”Indien einer der Schlüsselmärkte”für die Gruppe ist.
Indien soll der drittgrößte Markt der Welt werden für Personenkraftwagen und andere leichte Fahrzeuge, die Japan verdrängen, so eine Prognose von S&P Global Mobility. Die branchenweiten Verkäufe stiegen im Jahr 2022 um geschätzte 23 % auf 4,4 Millionen Fahrzeuge.
Das steht im Gegensatz zu den Aussichten für die Vereinigten Staaten, wo der Markt im nächsten Jahr voraussichtlich unter dem Niveau von 2019 bleiben wird, und für China , wo die Nachfrage schwächelt.
Renault hatte gehofft, im Dezember mit Nissan die Bedingungen für eine Ausgliederung seiner Elektrofahrzeugeinheit erreichen zu können, aber die Diskussionen wurden wegen der Bedenken des japanischen Autoherstellers über eine Reichweite verlangsamt Fragen, einschließlich des Schutzes seines geistigen Eigentums.
“Indien wird bei zukünftigen Projekten von Renault-Nissan eine wichtige Rolle spielen, aber lokale Pläne werden nicht abgeschlossen, bevor eine globale Einigung über eine Umstrukturierung der Allianz erzielt wird “, sagte eine der Quellen.
In Indien stehen der inländische Autohersteller Tata Motors, der den Verkauf von Elektroautos dominiert, sowie ausländische Akteure wie Stellantis, Hyundai Motor und MG Motor von SAIC an der Markteinführung von Elektrofahrzeugen.
Renault produziert bereits eine Version des Kwid EV in China, die auf diesem Markt als verkauft wird der City K-ZE und als Dacia Spring nach Frankreich exportiert. Der Spring, das am zweithäufigsten verkaufte Elektrofahrzeug in Frankreich im Jahr 2022, hat eine Reichweite von 230 Kilometern und einen Startpreis von 20.800 Euro (21.869 $) vor staatlichen Anreizen.
Um sich für Anreize in Indien zu qualifizieren, müsste Renault um das Auto in seinem Bündniswerk in Südindien zu bauen und Komponenten vor Ort zu beziehen, sagte die erste Person. Das Werk in Indien befindet sich mehrheitlich im Besitz von Nissan.
Nissan wollte sich dazu nicht äußern.
Renault produziert derzeit in Indien das Fließheck Kwid, den SUV Kiger und den Triber mit sieben Sitzen. Seine Verkäufe gingen im Jahr 2022 um 9 % auf rund 87.000 Einheiten zurück und sein Marktanteil ging auf knapp über 2 % zurück.
Als Teil des Neustarts in Indien plant Renault auch, in die Renovierung und Modernisierung einiger seiner wichtigsten zu investieren Händler in großen Städten, sagte die Person. Das Unternehmen hat nach eigenen Angaben 500 Verkaufsstellen in Indien.
© Thomson Reuters 2023
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