Jetzt, da der berühmte deutsche Autohersteller mit dem BMW i7 in den Luxus-EV-Markt eingestiegen ist, hat der konkurrierende Autohersteller Mercedes endlich etwas Konkurrenz. Der BMW i7 zeigt das Engagement des Unternehmens für Innovation und Nachhaltigkeit.

Jeder Aspekt des i7 wurde sorgfältig entworfen, um ein einzigartiges Fahrerlebnis zu bieten, von seinem schlanken Äußeren mit anmutigen Linien und der charakteristischen BMW Niere bis hin zu seinem geräumigen und luxuriösen Innenraum.

Der vollelektrische Antriebsstrang des i7 liefert beeindruckende Leistung mit sofortigem Drehmoment und müheloser Beschleunigung. Es hat auch eine beeindruckende Reichweite, die längere Fahrten ermöglicht, ohne dass Sie zum Tanken anhalten müssen. Seine Touchscreens und unterstützende Fahrtechnologie bieten ein technologisch fortschrittliches Fahrerlebnis. Hat BMW mit diesem Elektrofahrzeug einen Volltreffer gelandet?

Ob Sie zur Arbeit fahren oder eine lange Autofahrt unternehmen, mit dem BMW i7 wird jede Fahrt zu einem erstklassigen Erlebnis. Es ist zweifellos ein bahnbrechendes Fahrzeug für die Fahrer von heute. Lassen Sie uns tief in die technischen Daten und Funktionen dieses luxuriösen neuen Elektrofahrzeugs eintauchen.

6 Fakten über den BMW i7

BMW hat den i7 mit einem Batteriefach mit hoher Kapazität ausgestattet, das Gleichstrom-Schnellladen unterstützt ist mit den neuesten Fahrerassistenz-und Sicherheitsfunktionen ausgestattet, darunter Kollisions-und Spurverlassenswarnung, Tempomat und automatische Notbremsung, um nur einige zu nennen. Das Luftfederungssystem ist adaptiv und sorgt für eine reibungslose Fahrt unter allen Bedingungen Fahrmodi: Sport, Komfort und Eco Pro, jeweils weiter unterteilt in vier Stufen: adaptiv, niedrig, mittel und hoch. Die Höchstgeschwindigkeit des i7 beträgt 149 mph. Er verfügt über eine Reihe von Innenausstattungsoptionen mit mehr Annehmlichkeiten und ein besseres Kinoerlebnis.

BMW i7 EV Technische Daten

Technische DatenBMW i7 xDrive60UVP ab 119.300 $Maximale ReichweiteBis zu 318 MeilenBatterie105,0 kWh (nominal)101,7 kWh (nutzbar)MotorDoppelter Elektromotor, Allradantrieb, 536 PSGetriebeAutomatisch, EinzelgeschwindigkeitGewicht7165 lbs (3250 kg)0-60 MPH Zeit4,7 SekundenHöchstgeschwindigkeit149mph (240km)

BMW i7 EV: Bezugsquellen

Der 2023er BMW i7 xDrive60, oder einfach nur der i7, ist der erste vollelektrische BMW der 7er Reihe Variante, die im November 2022 in die Automobilwelt eingeführt wurde. Sie konkurriert mit anderen elektrischen Luxuslimousinen, darunter Lucid Air, Tesla Model S und Mercedes-Benz EQS. Während die anderen EVs von Grund auf als Elektrofahrzeuge konzipiert sind, ist der i7 lediglich eine Version eines Autos, das es auch als Benziner gibt.

Diese traditionelle Strategie hat jedoch einen erheblichen Preisaufschlag. Der i7 beginnt bei 120.295 $. Vergleichen Sie das mit 114.595 US-Dollar für den 760i xDrive, den ersten Benzin-7er dieser Generation. Nach dem Debüt des i7 beabsichtigt BMW, einen günstigeren Benziner 740i für 94.295 USD anzubieten.

Obwohl diese Preisunterschiede nicht signifikant erscheinen mögen, ist es erwähnenswert, dass der i7 teurer ist als sein Benzin-Cousin. Sie können es auf der offiziellen BMW-Website anpassen und bestellen. eine einfache, sichere und problemlose Methode.

Die Geschichte des BMW i7 EV: Wissenswertes

BMW blickt auf eine lange Geschichte der Forschung und Entwicklung im Bereich Elektro zurück Fahrzeuge. Der 1602e, der erste große Ausflug des Unternehmens in den Bereich Elektrofahrzeuge, wurde bei den Olympischen Spielen in München als Anführer einer Gruppe von Langstreckenläufern eingesetzt, da er keine giftigen Emissionen erzeugte.

BMW begann 1975 mit der Entwicklung des LS Electric. Dies war ein Prototyp mit einer Reichweite von weniger als 19 Meilen und einer Höchstgeschwindigkeit von 40 MPH. Aber es enthielt Luxus wie eine beheizbare Windschutzscheibe und eine Heckscheibe. Weitere Fortschritte machte BMW 1991 mit dem BMW E1. Dieser hatte eine beeindruckende Reichweite von mehr als 150 Meilen, wurde aber nie produziert.

Der i7 verwendet ein ähnliches elektrisches Antriebsstrang-Setup wie der neue EV-SUV der Marke.

BMW hat 2008 mit dem elektrischen Mini neue Maßstäbe gesetzt und über 600 Autos für 850 $ pro Monat an die Öffentlichkeit vermietet. Dazu gehörten der Zugang zu Ladestationen und Versicherungen. Mit einer bemerkenswerten Reichweite und einem zeitgemäßen Einsatz bereiten diese Autos die Voraussetzungen für die Zukunft. Diese Minis hatten eine Reichweite von etwa 100 Meilen und eine Ladezeit von etwa drei Stunden.

Der BMW i3, der 2013 in den Handel kam und noch heute erhältlich ist, hat eine Reichweite von 184 Kilometern ohne Benzin-Range-Extender. Schließlich ist der i8 der High-End-Hybrid-Elektrosportwagen von BMW. Dieses Biest kann in 4,2 Sekunden von null auf sechzig beschleunigen. Er hat eine Reichweite von 330 Meilen, wenn der Benzinmotor mit dem Elektromotor kombiniert wird. Die Kosten sind mit satten 140.000 US-Dollar der einzige Nachteil.

BMW i7 EV: Design und Konstruktion

Der neue BMW 7er hat zusammen mit der Elektroversion i7 für Kontroversen gesorgt mutiges Front-End-Styling. Der gigantische Kühlergrill und die einzigartigen Scheinwerfer haben Internet-Memes und hochgezogene Augenbrauen ausgelöst. Das Design wird durch eine optionale abgedunkelte Frontpartie weiter akzentuiert, die dem Elektrofahrzeug eine einzigartige Straßenpräsenz verleiht.

Diese Stilelemente werden von den Modellen der 7er-Serie mit Verbrennungsmotor auf den i7 übertragen, ebenso wie der hohe und massige Karosserie. Die Schale erfordert Vertiefungen auf der Motorhaube und der hinteren Stoßstange, um mit dem übergroßen Mittelbereich der Karosserie zu verschmelzen. Darüber hinaus verfügt der BMW i7 über eine außergewöhnlich lange Motorhaube, die bei Benzinmodellen dazu dient, den Motor unterzubringen. Es ist einfach ein ästhetisches Merkmal der Elektroversion.

BMW behauptet, dass der i7 Käufer anziehen wird, die konventionellen Luxusauto-Features Vorrang vor elektrischem Antrieb einräumen, und er ist sicherlich konventioneller gestylt als der stromlinienförmige Mercedes-Benz EQS und Lucid Air oder das grilllose Tesla-Modell S.

Wenn es darum geht, das Erscheinungsbild Ihres BMW i7 zu individualisieren, haben Sie die Wahl aus einer großen Auswahl an Lackfarben und Oberflächen. Zu den Optionen gehören klassische Nicht-Metallic-Töne, hochreflektierende Metallics und exklusive gefrorene Farben.

Insgesamt stehen 14 verschiedene Farben zur Verfügung, sodass Sie die eleganten Konturen des i7 optimal nutzen können. Wenn Sie nach noch mehr Individualisierungsmöglichkeiten suchen, können Sie auch die nahezu grenzenlose Auswahl an BMW Individual Lackierungen in Betracht ziehen.

BMW i7 EV: Performance

i7 ist ein Elektrofahrzeug mit a Zweimotoriger Antriebsstrang, der 536 PS und 549 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt. Nach Angaben des Autoherstellers kann der i7 damit in 4,7 Sekunden eine Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde erreichen, wenn er aus dem Stand startet. Und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 149 mph.

Obwohl er vielleicht nicht so schnell ist wie einige seiner elektrischen Konkurrenten, wie die Mercedes EQS 580 4Matic Limousine oder der Lucid Air, priorisiert der i7 Luxus vor Leistung.

Der BMW i7 kombiniert die Kraft des 4,4-Liter-TwinPower-Turbo-V8 mit intelligentem Allradantrieb BMW xDrive.

Sein Innenraum ist beeindruckend leise. Die Luftfederung, die bei diesem Auto serienmäßig ist, sorgt für eine reibungslose Fahrt. BMW hat auch ein aktives Wankstabilisierungssystem eingebaut, um das Wanken der Karosserie zu reduzieren und ein sportlicheres Gefühl zu verleihen. Das einzigartige „Straßenvorschausystem“ ist BMWs innovatives System, das die Fahreinstellungen des Autos vorhersagt und an die Straßenbedingungen anpasst.

Trotz Funktionen wie der Allradlenkung, die das Handling verbessern sollen, fühlt sich der i7 immer noch ruhig an groß und darf nicht so sportlich sein wie der benzinbetriebene 7er. Beim Bremsen zieht der i7 die Nase vorn. Dieses Elektrofahrzeug bietet durchweg besseres regeneratives Bremsen als andere neuere BMW Elektrofahrzeuge.

Außerdem hat der Autohersteller eine M Performance-Version des i7 angeteasert, die das bisher leistungsstärkste Modell der 7er-Reihe sein wird.

BMW i7 EV: Reichweite und Aufladen

Die Reichweite des BMW i7 variiert je nach Radgröße. Wenn Sie 19-Zoll-Räder rocken, erwarten Sie eine Reichweite von 318 Meilen. Mit den 21-Zoll-Rädern können Sie mit etwas weniger 308 Meilen rechnen.

Währenddessen bieten die 20-Zoll-Räder mit nur 296 Meilen die geringste Reichweite. Da die Radgröße Ihre Reichweite erheblich beeinflussen kann, ist es wichtig, dies bei der Auswahl Ihrer Ausstattungsvariante und Optionen zu berücksichtigen.

Der i7 ist mit einem integrierten 11-Kilowatt-AC-Ladegerät ausgestattet, mit dem Sie den Akku aufladen können Akku in nur 10,5 Stunden. Dies steht im Einklang mit der Tatsache, dass die meisten Menschen es vorziehen, ihr Fahrzeug über Nacht zu Hause aufzuladen. Schließen Sie einfach Ihr Auto an, wenn Sie in die Garage fahren, und schon kann es losgehen.

BMW hat das Elektrofahrzeug auch mit einer 195-kW-Gleichstrom-Schnellladung ausgestattet, die Ihre Reichweite um beeindruckende 80 Meilen erhöhen kann in nur 10 Minuten. Laut BMW kann auch das schnelle DC-Laden die Batterie in 34 Minuten von 10% auf 80% vollständig aufladen. Gönnen Sie sich auf einer langen Tour einen Snack und BOOM, Sie sind bereit für eine neue Kreuzfahrt. Das Auto kommt auch mit drei Jahren Schnellladen an Electrify America-Stationen.

BMW i7 EV: Innenraum

Der BMW i7 spielt in einer eigenen Liga, wenn es um den Innenraum geht. BMW hat ein geräumiges, komfortables und luxuriöses Interieur geschaffen, das sowohl für eine lange Reise als auch für den täglichen Pendelverkehr in der Stadt perfekt geeignet ist. Die Sitze sind geräumig, mit großzügiger Polsterung, um Ihren Rücken zu schonen.

Die Vordersitze sind ebenfalls elektrisch verstellbar und die Rücksitze sind mit einer elektrischen Neigungsverstellung und einer besonders weichen Kopfstütze ausgestattet. Diese Merkmale gewährleisten maximalen Komfort für Fahrer und Beifahrer. Das Interieur von EV ist aus hochwertigen Materialien gestaltet, darunter Leder, Holz und Metallakzente. Es vermittelt insgesamt ein erstklassiges und gehobenes Gefühl.

Das Panoramadach des i7 durchflutet den Innenraum mit natürlichem Licht und macht die Fahrt an einem sonnigen Tag unvergesslich. Es vermittelt ein Gefühl von Offenheit und Leichtigkeit. Der Kofferraum ist insgesamt geräumig und bietet auch in der dritten Reihe reichlich Kopf-und Beinfreiheit. Der Laderaum bietet viel Platz für Gepäck, Lebensmittel und andere Reiseutensilien.

BMW i7 EV: Technologie

Wenn Sie dachten, dass das einzigartige Äußere geräumig ist und komfortables Interieur und eine hervorragende Reichweite machten dieses Fahrzeug zu einem beeindruckenden Fahrzeug. Sie werden Ihre Brieftaschen öffnen, nachdem Sie dies gelesen haben. BMW hat alle Konkurrenten bei weitem deklassiert, und das Unternehmen bezog sich offiziell auf das Interieur mit den Worten „Welcome to your Lounge“.

Am vorderen Ende sehen wir ein riesiges gebogenes Display, ein 12,3-Zoll-Kombiinstrument und einen 14,9-Zoll-Touchscreen, die in ein Stück gebogenes Glas geschmolzen und geformt sind. Es enthält auch das BMW-eigene iDrive-Infotainmentsystem mit Drehregler und Interaction Bar.

Touchpads ermöglichen eine einfache Verwaltung verschiedener Funktionen. BMW i7 unterstützt auch 5G-Konnektivität zusammen mit drahtlosem Apple CarPlay und Android Auto für noch mehr Komfort.

Das Heck des Autos

Die Fondpassagiere können mit ihrem eigenen 5.5 ein luxuriöses Infotainment-Erlebnis genießen-Zoll-Touchscreens an den Türen und ein beleuchtetes Dach. Sie können auch über das hochwertige Surround-Soundsystem von Bowers & Wilkins telefonieren.

Machen Sie sich bereit, wenn Sie dachten, dies könnte alles sein, was BMW auf die Beine stellen könnte! Der wahre Hingucker am Heck ist ein riesiger 31,3-Zoll-Kinobildschirm. Passagiere können es vom Dachhimmel aus einsetzen, Filme und Fernsehsendungen ansehen und sogar Videospiele spielen.

Dann denken Sie bestimmt, dass BMW bei der Auflösung Kompromisse gemacht hätte? Nun, hier ist eine weitere Tatsache, die uns die Kinnlade herunterfallen lässt. Der Bildschirm verfügt über eine atemberaubende 8K-Auflösung und mehrere Seitenverhältnisse. Das Elektrofahrzeug ist außerdem mit integrierter Amazon Fire TV-Konnektivität ausgestattet.

Fahrerassistenzfunktionen

Zur Krönung all der besprochenen Annehmlichkeiten hat BMW auch eine Vielzahl von Sicherheits-und Fahrerassistenzfunktionen eingeführt. Dazu gehören automatische Notbremsung, Vorwärtskollisionswarnung und adaptive Geschwindigkeitsregelung, um nur einige zu nennen. Es kommt auch mit einem freihändigen Autobahnassistenten für reibungsloses Fahren bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h.

Der Parking Assistant Professional bietet bequemes Fernparken und verbessert seinen Nutzen durch Synchronisierungsfähigkeit und Cloud-Konnektivität. iPhone-Benutzer können auch ein digitales Schlüsselsystem nutzen, mit dem sie das Auto aufschließen und fahren können, ohne ihr Telefon aus der Tasche oder Tasche zu nehmen. Diese Funktion ist jedoch nicht für Android-Telefone verfügbar.

Die öffentliche Reaktion

BMW hat den Respekt aller Autoenthusiasten mit der Aufnahme des luxuriösen i7 in seine EV-Flotte gewonnen. Das Modell wurde aufgrund seiner luxuriösen Eigenschaften, darunter ein leistungsstarker Doppelmotor und eine sanfte, leise Fahrt, um nur einige zu nennen, von den Menschen gut angenommen.

Die Gesamtstruktur und Leistung des i7 deuten darauf hin, dass BMW hart daran gearbeitet hat, ein abgerundetes Elektrofahrzeug zu schaffen, das sowohl Leistung als auch Luxus in den Vordergrund stellt.

Im Hinblick auf Zukunftspläne hat BMW sein Engagement für Elektrofahrzeuge unter Beweis gestellt und neben dem atemberaubenden i7 mehrere Elektrofahrzeuge auf den Markt gebracht. BMW hat angedeutet, mit diesem Trend Schritt zu halten. Ihr Ziel ist es, in den nächsten 7 Jahren die Hälfte des Gesamtumsatzes elektrisch zu machen. Dies zeigt den starken Fokus und das Engagement des berühmten Autoherstellers in Richtung EV-Lösung.

By Maxwell Gaven

Ich habe 7 Jahre im IT-Bereich gearbeitet. Es macht Spaß, den stetigen Wandel im IT-Bereich zu beobachten. IT ist mein Job, Hobby und Leben.