2023 hat mit einem großen Knall in der Automobilwelt begonnen, da es mit der Veröffentlichung von Hennesseys neuem auf Rennstrecken ausgerichtetem Venom F5 Hypercar, das am 15. Januar dieses Jahres beim Miami Motorcar Cavalcade Concours d’weltweit vorgestellt wird Eleganz.

Wie die meisten Hypercars wird dieses Auto nicht in Massenproduktion hergestellt, tatsächlich werden weltweit nur 24 Einheiten verfügbar gemacht. Aber selbst wenn Sie daran interessiert wären, eines dieser Biester zu kaufen, müssten Sie bereit sein, satte 2,7 Millionen Dollar auszugeben.

Wie Sie bei einem Blick auf dieses Auto sehen können, werden Sie sofort denken, dass es sich um ein Rennauto handelt, das nur für den Einsatz auf der Rennstrecke gebaut wurde. Der neue Rennwagen-Look des Autos kommt von all den aerodynamischen Verbesserungen, die an diesem Auto vorgenommen wurden, wie z. B. einer neu abgestimmten Aufhängung, neuen Rädern, einem auf dem Dach montierten Lufteinlass und sogar einer digitalen Streckentelemetrie.

Wenn Sie mit einigen der früheren Hennessey-Modelle vertraut sind, dann haben Sie festgestellt, dass das Venom F5 Revolution Coupé auf dem Hennessey Venom F5 Coupé basiert. Auch wenn diese beiden Autos die gleiche DNA haben, heben all die verbesserten Verbesserungen, wie die oben aufgeführten, diese beiden Autos definitiv voneinander ab.

All diese Verbesserungen dienten nicht nur der Optik, sie sind auch sehr funktional und einer der größten Schwerpunkte, die Hennessey bei diesem Auto hatte, war die Reduzierung der Masse des Autos. Da das ganze Auto weniger als 3.000 Pfund wiegt und es zum leichtesten Venom F5-Modell macht, haben sie dieses Ziel definitiv erreicht.

Obwohl das Äußere dieses Autos das ist, was die Aufmerksamkeit der Menschen auf sich zieht, ist es das, wozu dieses Auto fähig ist und was sich unter all der Kosmetik verbirgt, was die Menschen von ihm unterhalten lässt. Diese Maschine ist mit einem beeindruckenden 6,6-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor ausgestattet, der wahnsinnige 1.817 PS leistet. Da das Auto so wenig wiegt, verglichen mit der Menge an Pferdestärken, die dieses Auto hat, beschleunigt es mit einer erstaunlichen Geschwindigkeit. Bei den Geschwindigkeiten, die dieses Auto erreichen kann, ist es sicherheitstechnisch wichtig, ein gutes Bremssystem zu haben. Dieses Auto verfügt über Carbon-Keramik-Bremsen, um sicherzustellen, dass Sie auf der Straße und der Rennstrecke maximale Bremskraft haben.

Um dann noch mehr Kontrolle über das Auto zu ermöglichen, hat Hennessey einige große aerodynamische Teile hinzugefügt, wie seinen riesigen Heckflügel, der 800 Pfund Abtrieb bei 300 km/h und sogar über 1.400 Pfund auf Reisen liefert bei 400 km/h. Der Grund dafür, dass sie aus diesem Auto so viel Abtrieb herausholen können, liegt teilweise auch an den Endplatten am Auto, die speziell entwickelt wurden, um Wirbel zu erzeugen, um den Luftstrom zu leiten und die Aerodynamik und Stabilität des Autos insgesamt zu verbessern >

Es ist nicht nur das Heck dieses Autos, das all diese Technologie erhält, um Stabilität und Kontrolle zu verbessern, sondern an der Front werden Sie tatsächlich einen wunderschönen Frontsplitter aus Kohlefaser erkennen. Dieser große Frontsplitter verhindert, dass die Luft unter das Auto gelangt und es anhebt, um sicherzustellen, dass dieses Auto jederzeit fest auf dem Boden steht. Leider gelangt trotzdem etwas Luft unter das Auto, aber Hennesy hat intelligent einen verlängerten Heckdiffusor entworfen, der diese Luft unter dem Auto herausleitet, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrerlebnis so reibungslos wie möglich ist.

Dieser Neuzugang in der Venom F5-Familie ist eigentlich das dritte Modell, das sich anschließt, und obwohl sie alle Teil derselben Familie sind, haben sie eigentlich alle eine andere Mission. Die ursprüngliche Mission des F5-Coupés bestand darin, dem Fahrer ultimative Geschwindigkeit zu verleihen, während die Mission des F5-Roadsters darin bestand, dem Fahrer ein roheres und aufregenderes Fahrerlebnis zu bieten, und nun endlich ist es die Seele des F5-Revolution-Coupés, die Leistung des Autos auf der Rennstrecke auf ein völlig neues Niveau zu heben Niveau und geben Ihnen kompromisslose Beschleunigung, Bremsen und Handling.

By Kaitlynn Clay

Ich arbeite als UX Experte. Ich interessiere mich für Webdesign und Nutzerverhaltensanalyse. An meinen freien Tagen besuche ich immer das Kunstmuseum.