Tata Motors plant, sein Elektroauto-Portfolio mit neuen Modellen und höheren Preisen zu erweitern, sagte sein Geschäftsführer am Mittwoch, um seine Führung als das meistverkaufte Unternehmen für Elektrofahrzeuge (EV) in Indien zu festigen.
Der Autohersteller wird auch eine Auswahl an Reichweiten für seine Elektrofahrzeuge anbieten, um den Bedürfnissen mehrerer Käufer gerecht zu werden, einschließlich kürzerer Reichweiten für den Einsatz in der Stadt, sagte Shailesh Chandra, Geschäftsführer von Tata Motors Passenger Vehicles und seiner EV-Tochtergesellschaft gegenüber Reuters am Rande der Automesse Auto Expo in Indien.
“Die Kundenbedürfnisse werden immer individueller. Wir werden unsere Wachstumsdynamik beibehalten und daran arbeiten, unser Portfolio weiter zu stärken”, sagte Chandra.
Das Unternehmen präsentierte 12 Autos, darunter fünf Elektromodelle, und 14 Lastwagen, darunter solche, die mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betrieben werden, um seinen Vorstoß für saubere Fahrzeuge zu vertiefen.
Zu den Autos gehörten elektrische Versionen seines beliebten Harrier und Sierra SUVs sowie ein Konzeptauto auf Basis von o n seiner neuen Elektrofahrzeugplattform, die Ende 2025 auf den Markt kommen soll, sagte Chandra.
Mit 50.000 verkauften Elektroautos dominiert Tata Indiens Elektrofahrzeugmarkt, unterstützt durch staatliche Subventionen und hohe Importzölle hat Pläne skizziert, bis März 2026 10 Elektromodelle auf den Markt zu bringen.
Indiens Automarkt ist im Vergleich zu seiner Bevölkerung winzig, wobei Elektromodelle nur 1 Prozent des gesamten Autoabsatzes von etwa 3 Millionen pro Jahr ausmachen, aber das Die Regierung will diesen Anteil bis 2030 auf 30 Prozent steigern.
“Der Übergang zur Elektromobilität in Indien wird viel schneller vonstatten gehen, als wir uns das vorstellen. Wir sind zuversichtlich, dass wir die richtige Strategie gewählt haben”, sagte N Chandrasekaran, Vorsitzender von Tata Motors, während der Veranstaltung.
Die Pole-Position von Tata Motors ist auch auf die Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen der Tata-Gruppe wie Tata AutoComp zurückzuführen liefert EV-Teile wie Batterien und Motoren, und Tata Power errichtet Ladestationen in Städten und entlang von Autobahnen.
Der Autohersteller sucht nach Möglichkeiten, mehr Teile wie Batteriezellen und Motoren vor Ort zu produzieren und zu beziehen, und ist es auch Chandra studiere auch potenzielle Exportmärkte für seine Elektroautos, sagte Chandra.
Tata, Indiens drittgrößter Autohersteller, sammelte 2021 1 Milliarde US-Dollar (ungefähr 8.165 Mrd. Rs.) von TPG für seine EV-Einheit in Höhe von 9 Milliarden US-Dollar (ca. Rs. 73.500 crore) Bewertung. Chandra sagte, dass es derzeit über ausreichende Mittel verfügt, um seinen Expansionsbedarf zu decken.
© Thomson Reuters 2023
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