Porsche erwägt die vollständige Integration von Google-Software in sein Auto-Cockpit, teilte eine dem Unternehmen nahe stehende Quelle am Donnerstag mit, was einen Strategiewechsel für den neu börsennotierten Autohersteller markiert für die Marke Porsche und nicht für den Volkswagen-Konzern im weiteren Sinne in Betracht gezogen, würde es Porsche-Kunden ermöglichen, auf Google-Anwendungen wie Google Maps und Google Assistant zuzugreifen, ohne das Auto mit einem Android-Telefon verbinden zu müssen.
Sprecher von Porsche und Google standen nicht sofort für eine Stellungnahme zur Verfügung. Ein Sprecher der Volkswagen-Softwareeinheit Cariad lehnte eine Stellungnahme ab.
Porsche-Finanzvorstand Lutz Meschke sagte in einer Telefonkonferenz im vergangenen Oktober, dass das Unternehmen in engem Kontakt mit Google und Apple sowie Baidu, Tencent und Alibaba stehe in China nach dem Ende seiner Zusammenarbeit mit der Cariad-Einheit von Volkswagen im Bereich Softwareforschung und-entwicklung.
Porsche hatte sich zuvor geweigert, Google-Software zu verwenden, weil Google laut Manager Magazin verlangte, dass zu viele Daten geteilt werden, die zuerst über die Gespräche berichteten.
Technologieunternehmen von Google bis Apple und Amazon liefern sich einen Wettlauf um die Kontrolle über die Dashboards der Autohersteller, da Software zu einem integralen Bestandteil des Autodesigns wird.
Autohersteller einschließlich General Motors, Renault, Nissan und Ford verwenden eingebettete Google-Technologie in ihren Fahrzeugen über ein Google Automotive Services (GAS)-Paket, das Funktionen wie Google Maps, Google Assistant und andere Anwendungen bietet.
Aber einige Autohersteller sind davor zurückhaltend erlauben den Tech-Riesen den ungehinderten Zugriff auf die Daten vernetzter Autos zu ermöglichen oder ihnen zu ermöglichen, die Marken der Autohersteller durch ihre eigenen in den Armaturenbrettern zu ersetzen.
BMW zum Beispiel gehe”definitiv nicht den Weg”GAS in seine Autos zu integrieren, sagte ein Sprecher am Donnerstag:”Es ist dem Unternehmen wichtig, die Kundenschnittstelle zu halten”, sagten sie wertvoller Autohersteller nach der Notierung an der Börse im vergangenen September, meldete am Donnerstag zuvor einen Anstieg der Auslieferungen um 3 Prozent im Jahr 2022.
© Thomson Reuters 2023
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