© Carl Clifford, CC BY 2.0 , via Wikimedia Commons
Ja, Minnesota hat verrücktes Wetter und einen langen und kalten Winter. Aber überraschenderweise besitzen viele Menschen ein Elektrofahrzeug. Und wenn es darum geht, ein Elektrofahrzeug in Minnesota zu besitzen, würden Sie sich freuen zu hören, dass dies möglich ist! Reden wir darüber.
Minnesota Ladeinfrastruktur
Glücklicherweise arbeitet Minnesota schon seit geraumer Zeit an seiner elektrischen Ladeinfrastruktur. Im Jahr 2019 gewährte die MPCA (Minnesota Pollution Control Agency) dem Staat mehr als 1,4 Millionen US-Dollar an Mitteln für die Installation von 22 Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge entlang von Autobahnkorridoren. Die Organisation gab zwischen 2020 und 2023 außerdem weitere 3,5 Millionen US-Dollar für Ladestationen für Elektrofahrzeuge aus. Dadurch verlängerte sich die Länge des Netzwerks um mehr als 2.500 Meilen, sodass Elektrofahrzeuge längere Strecken im ganzen Bundesstaat zurücklegen können, ohne anhalten zu müssen.
Bis 2028 erhält Minnesota außerdem 47 Millionen US-Dollar vom föderalen Volkswagen Siedlung. Mit dem Geld davon arbeitet die MPCA daran, die Luftverschmutzung in Minnesota zu reduzieren und in ein umweltfreundlicheres Transportsystem zu investieren.
Und nicht nur das, Minnesota hat auch seinen NEVI-Antrag abgeschlossen, der Einzug halten könnte weitere 50 bis 100 Millionen US-Dollar an Mitteln für den Ausbau der Infrastruktur im gesamten Bundesstaat bis 2028.
Wie viele Ladestationen hat Minnesota?
Minnesota hat ab 2023 2.955 öffentliche Ladestationen. Die gute Nachricht ist, dass über 25 % dieser Stationen kostenlos genutzt werden können!
Arten von Ladestationen
In Minnesota gibt es verschiedene Arten von Ladegeräten. Hier ist, was Sie über sie wissen müssen.
Kostenlose Stationen
Kostenlose Stationen verwenden häufig Level-1-oder Level-2-Ladegeräte, mit denen Sie Ihr Auto aufladen können, damit Sie von Punkt A kommen zu Punkt B. Aber erwarten Sie nicht, dass diese Ladegeräte Ihr Auto in weniger als einer Stunde aufladen! Viele würden den ganzen Tag brauchen, um eine volle Ladung zu bekommen. Aber selbst mit diesem Nachteil haben viele Unternehmen damit begonnen, ihren Mitarbeitern und Kunden kostenlose Aufladungen anzubieten, und einige Räume erlauben jedem (ob Stammkunde oder nicht), sie zu benutzen.
CHAdeMO-Anschlüsse
Gleichstrom (DC) wird von CHAdeMO-Anschlüssen verwendet, um die Fahrzeugbatterie aufzuladen und die Umwandlung von Wechselstrom (AC) am Ladepunkt durchzuführen. Da das nationale Stromnetz des Vereinigten Königreichs nur Wechselstrom bereitstellt, ist eine Umwandlung erforderlich, um unsere Elektrofahrzeuge aufzuladen. Es ist auch in japanischen Fahrzeugen wie dem Nissan Leaf und dem Toyota Prius Hybrid üblich. Sie werden diesen Stecker wahrscheinlich verwenden, wenn Sie eines dieser Fahrzeuge haben.
CCS-Stecker
Mit einem einzigen, benutzerfreundlichen System kombiniert ein CCS-Stecker einphasigen Wechselstrom, drei-Phasen-Wechselstrom-und Gleichstrom-Hochgeschwindigkeitsladen in Europa und den Vereinigten Staaten. Die Stecker-und Einlasskombination ist zusätzlich zu allen Steuervorgängen im CCS enthalten. Dies bedeutet, dass in Europa und Amerika hergestellte Autos CCS-Stecker verwenden können, um viele verschiedene Elektrofahrzeuge aufzuladen. Sie benötigen jedoch einen Adapter, um sie mit CHAdeMO-Ladesystemen zu verwenden.
J1772-Ladegeräte
Ein internationaler Standard für EV-Ladegeräte ist das SAE J1772 Level 2-Ladegerät. Ein anderer Name für den SAE J1772 ist ein Typ-1-Stecker oder einfach ein J-Stecker. Dieser Steckverbinder kann bis zu 19,2 kW für AC-Verbindungen erzeugen und wird hauptsächlich in Elektrofahrzeugen (EVs) in Nordamerika und Japan verwendet. Es arbeitet mit einer einzigen Phase von 120 V (Amerika) oder 208-240 V (Japan). Fast alle Fahrzeuge (außer Teslas, die einen Adapter benötigen) können an ein Ladegerät mit J-Stecker angeschlossen werden.
Wo befinden sich die Ladestationen?
Fast die Hälfte der öffentliche Ladestationen in Minnesota gibt es in Minneapolis und Umgebung. Andere befinden sich in Duluth, Rochester, Brainerd, Austin, Grand Rapids, Mankato, New Ulm und Red Wing.
Kosten für den Besitz eines Elektrofahrzeugs in Minnesota
In Minnesota kann es sich lohnen, ein Elektrofahrzeug zu kaufen, aber wie viel Geld sollten Sie dafür einplanen? Hier sind einige großartige elektrische Optionen und ihre Preise.
Ford Mustang Mach-E
Der Mustang Mach-E hat eine typische Ladefläche für einen Elektro-SUV.
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Der Ford Mustang Mach-E kann in 5,1 Sekunden 60 mph erreichen und hat AWD (Allradantrieb), wodurch er nur geringfügig langsamer ist als sein Gegenstück mit Benzinmotor. Und mit einem Grundpreis von knapp 54.000 US-Dollar ist es der perfekte Sportwagen für Geschwindigkeitsliebhaber, die umweltfreundlicher sein möchten. Das Fahrzeug hat auch eine Reichweite von 314 Meilen, was bedeutet, dass Sie es nicht ständig aufladen müssen.
In Minnesota kostet das Aufladen zu Hause etwa 0,14 $ pro kWh, was weniger teuer ist als die durchschnittlichen Kosten im ganzen Land den USA oder etwa 9,80 $ für eine volle Ladung. Nichtsdestotrotz ist das öffentliche Aufladen etwas teurer und kostet etwa 0,26 $ pro kWh oder 23,60 $.
Tesla Model X
Laut der EPA haben beide 2023 Tesla Model X Ausstattungen Allradantrieb und eine Reichweite von mehr als 300 Meilen (348 Meilen um genau zu sein). Das Basismodell kostet jedoch 120.990 US-Dollar, was für viele Autokäufer ziemlich hoch ist. Das Model X verfügt jedoch über eine erstaunliche Beschleunigung und ein riesiges Touchscreen-Infotainmentsystem, wodurch es benutzerfreundlich, einfach zu fahren und schnell ist. Beide Ausstattungsoptionen verfügen über eine 100 kWh 410 V Lithium-Ionen-Batterie.
Bei diesem SUV kostet Sie das Aufladen zu Hause etwa 0,14 $ pro kWh, während das Aufladen im Freien etwa 0,32 $ pro kWh kostet. Daher kann die Preisspanne zwischen 14,00 $ und 32,00 $ liegen.
Subaru Solterra
Der Subaru Solterra 2023 debütierte letztes Jahr mit Allradantrieb und einem 72,8-kWh-Akkupaket, das eine 228-Meilenreichweite, alles für 46.000 $. Und wenn es an eine Ladestation der Stufe 2 angeschlossen ist, kann das interne 6,6-kWh-Ladegerät des Solterra die Batterie in nur neun Stunden aufladen, perfekt für den täglichen Pendler.
Das Fahrzeug verfügt außerdem über vier Fahreinstellungen – Eco, Eco, Normal-, Power-und X-Modus. Diese Einstellungen helfen beim Fahren bei rutschigen Wetterbedingungen oder auf unebenem Gelände, indem sie die Leistung jedes Autorads individuell regulieren.
Für den Solterra geben Sie zu Hause etwa 0,14 $ pro KWH und bei öffentlichen Ladestationen 0,26 $ pro KWH aus Stationen. Daher können die Preisspannen so niedrig wie 10,19 $ und so hoch wie 18,92 $ sein.
Nissan Leaf
Der Nissan Leaf bietet alle Vorteile eines familienfreundlichen Elektrofahrzeugs.
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Eines der günstigsten vollelektrischen Fahrzeuge ist der Nissan Leaf. Zunächst einmal liegt der Preis für das Basismodell unter 30.000 US-Dollar. Aber es hat auch eine kleinere 40-kWh-Batterie, was bedeutet, dass es nicht die beste Laufleistung hat. Tatsächlich hat es eine EPA-Bewertung von 100 Meilen. Aber dieses Auto ist eine hervorragende erste Option, wenn Sie nach einem preiswerten Elektrofahrzeug für Einsteiger suchen und Zugang zu vielen öffentlichen oder kostenlosen Ladegeräten wie in Minnesota haben.
Wenn Sie zu Hause aufladen möchten, werden Sie scheitern etwa 0,14 $ pro KWH oder 5,60 $ für eine volle Ladung aus. Die Kosten für die öffentliche Aufladung betragen ungefähr 0,22 USD pro KWH oder ungefähr 8,80 USD. Dies macht den Leaf auch auf dieser Liste zum günstigsten aufzuladen.
Minnesota Electric Vehicle Incentives
Momentan gibt es in Minnesota keinen steuerlichen Anreiz für den Kauf eines Elektrofahrzeugs. Es scheint jedoch, dass ihre Regierungsbeamten Gespräche führen, um eine $2.500-Ermäßigung, hoffentlich in naher Zukunft.
Sie können jedoch einen Rabatt von bis zu 400 US-Dollar über Ihr örtliches Elektrizitätsunternehmen erhalten, wenn Sie zu Hause ein Ladegerät der Stufe 2 für Ihr Elektrofahrzeug kaufen und installieren.
Der Besitz eines Elektrofahrzeugs in Minnesota im Überblick
Es scheint, als würde Minnesota seine Infrastruktur und Politik ausbauen, um es zu einem Elektrofahrzeug-freundlichen Staat zu machen. Der Besitz eines Elektrofahrzeugs in Minnesota ist also möglich und kann eine großartige und budgetfreundliche Option sein!
Der Besitz eines Elektrofahrzeugs in Minnesota: Ladekosten, Anreize und weitere FAQs (häufig gestellte Fragen)
Gibt es in Minnesota Anreize für Elektrofahrzeuge?
Zurzeit nicht, aber möglicherweise in naher Zukunft.
Wie viel kostet es? ein Elektroauto in Minnesota aufladen?
Das Aufladen zu Hause ist mit etwa 0,14 US-Dollar pro kWh die günstigste Option. Aber das öffentliche Aufladen wird zwischen 0,22 und 0,38 US-Dollar pro kWh liegen.
Ist es billiger, ein Elektroauto zu Hause oder an einer Ladestation aufzuladen?
Normalerweise ist es billiger, zu Hause aufzuladen, da Sie die Stromkosten zu Hause bezahlen. Das Aufladen Ihres Autos kann jedoch auch länger dauern. Denken Sie also daran, wenn Sie ein Schnellladegerät benötigen.