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Während New York eine der geschäftigsten Städte Amerikas ist, hat es auch kleine Städte, Berge und mehr für Einwohner, die dies nicht tun wollen die Hektik. Aber ist es einfach, ein Elektrofahrzeug in New York zu besitzen, und wie schneidet der Bundesstaat im Vergleich zu anderen in den USA ab? Hier sind die Details.
New Yorker Ladeinfrastruktur
Zum Glück für die Einwohner hat New York einiges an Ladeinfrastruktur. Erstens bietet das Direct Current Fast Charging Program (DCFC) öffentlich zugängliche Parkplätze mit Lademöglichkeiten in vielen großen Städten des Bundesstaates.
Als nächstes haben sie eine Clean Green Schools Initiative, die Schulen bei der Umstellung auf Elektrobusse unterstützt und 100 % der Kosten übernimmt für diese und die Ladesysteme.
Zu guter Letzt hat New York von NEVI Mittel erhalten, um seine Infrastruktur für die nächsten fünf Jahre weiter auszubauen.
Wie viele Ladestationen hat New York?
New York ist der zweitfreundlichste EV-Staat in den USA, und das aus gutem Grund. Fast 9.000 Ladestationen sind über den Staat verteilt.
Arten von Ladestationen
New Yorker können auf verschiedene Ladestationen zugreifen, egal welches Elektrofahrzeug sie fahren.
Heimstationen
Wenn Sie ein Haus in New York besitzen, können Sie in Level-1-oder Level-2-Ladegeräte investieren. Während Sie dies in größeren Städten (wie NYC) aus Platzgründen möglicherweise nicht tun können, bieten viele andere Städte Anreize für die Installation einer Heimladestation. Natürlich sollten Sie mit einem Fachmann sprechen und den Stecker installieren, der zu Ihrem Auto passt.
Kostenlose Stationen
New York, und insbesondere größere Städte wie New York City und Buffalo, bieten Ladestationen der Stufen 1, 2 und 3 für Anwohner, viele davon kostenlos! Während sie normalerweise eine zeitliche Begrenzung haben, bieten die Städte sie als Anreiz für Einheimische an, die auf Elektrofahrzeuge umsteigen möchten.
CHAdeMO-Anschlüsse
Wenn Sie sich für einen Nissan oder Toyota entscheiden Fahrzeug wird wahrscheinlich ein CHAdeMO-Anschluss benötigt. Diese Ladegeräte bieten schnelles DC-Laden und sind mit CCS-Anschlüssen vergleichbar. Das Aufladen von CHAdeMO kann jedoch in beide Richtungen vom Ladegerät zum Auto und umgekehrt erfolgen, bevor es zum Haus oder Netz geht. Wenn Sie einen Tesla besitzen, können Sie auch einen CHAdeMO-Konverter verwenden, wenn kein Supercharger in der Nähe ist.
CCS-Stecker
Auch als Combined Charging System-Stecker bekannt, bieten diese Anschlüsse schnelles Aufladen mit Gleichstrom und funktionieren mit fast allen Autos, einschließlich Kia, BMW, Audi, Mini, Hyundai und mehr.
Diese Stecker lassen sich auch einfach an Hausnetze anschließen, da sie nur eine Haussteckdose benötigen. Stiftstecker. Aber bevor Sie Ihr Auto anschließen, lassen Sie sich unbedingt von einem Fachmann beraten.
J-Plug-Ladegeräte
J-Plugs, auch als SAE J1772-Adapter bekannt, werden an Standard-Haushaltssteckdosen angeschlossen. Diese Schnellladegeräte können ein Elektrofahrzeug in weniger als 8 Stunden aufladen. Ein weiterer großer Vorteil von J-Steckern ist, dass sie am längsten halten und Ihnen in der Regel über 20 Jahre beständiges Laden ermöglichen.
Tesla Superchargers
Tesla hat einen proprietären Stecker für seine Fahrzeuge, der Gleichstrom bietet schnelles Aufladen. Nur Tesla-Besitzer haben Zugang zu diesen Supercharging-Stationen, die Tesla installiert und wartet. Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge können jedoch nicht an einer Tesla Supercharger-Station aufgeladen werden.
Wo befinden sich die Ladestationen?
In New York gibt es mehrere Ladestationen sind über Großstädte wie New York City, Albany, Rochester und Buffalo verteilt. Sie finden auch Ladestationen in kleineren Städten wie Amsterdam, Binghamton, Corning, Ithaca, Olean und Syracuse.
Kosten für den Besitz eines Elektrofahrzeugs in New York
New York bietet Potenzial EV-Besitzer viele Anreize und Vorteile. Aber wie viel kostet ein typisches Elektrofahrzeug? Lass es uns unten herausfinden.
Rivian R1S
Rivian R1S auf der New York International Auto Show 2019 im Jacob Javits Center.
©Miro Vrlik Photography/Shutterstock.com
Elektro-SUVs sind Zugkraft gewinnen, aber nur wenige haben drei Sitzreihen. Rivian bietet mit seinem R1S noch eine weitere Auswahl. Mit 80.000 US-Dollar ist es fast 30.000 US-Dollar billiger als der Startpreis des Tesla-SUV. Der R1S verfügt über einen 135,0-kWh-V-Lithium-Ionen-Akku und eine Reichweite von 321 Meilen mit einer einzigen Ladung. Wenn Sie mehr Leistung benötigen, keine Sorge. Rivian bietet auch ein „Max“-Paket an, mit dem Sie fast 450 Meilen mit einer Ladung fahren können.
Das Aufladen zu Hause in New York kostet 0,23 USD pro kWh, etwas mehr als der nationale Durchschnitt für Strompreise. Um Ihr Elektrofahrzeug voll aufzuladen, werden Sie etwa 31,05 $ ausgeben. Das öffentliche Laden kostet etwas mehr, wenn es bei 0,28 $ pro kWh oder 37,80 $ für eine volle Ladung liegt.
Audi e-tron GT
Der e-tron GT ist Audis Version des Porsche Taycan. Es gibt zwei Optionen: den regulären GT und den RS GT. Beide Fahrzeuge verfügen über ein 93,4-kWh-Batteriepaket und einen Elektromotor an jeder Achse, der für den Allradantrieb sorgt. Die beiden Elektromotoren des Einstiegs-GT können zusammen 522 PS leisten, während der RS 637 PS hat. Beide Optionen können mit einer einzigen Ladung mindestens 230 Meilen zurücklegen, aber viele Leute finden, dass die RS-Wahl etwas weniger als der Standard ist. Während der Audi mit einem Grundpreis von 102.000 US-Dollar immer noch ziemlich teuer ist, ist er mit einem Preis von 106.000 US-Dollar billiger als der Porsche.
Für das Aufladen zu Hause kostet der GT 0,23 US-Dollar pro kWh, während er unterwegs ist-of-home und öffentliches Laden kosten $0,28 pro KWH. Typische Ladekosten liegen zwischen 21,48 $ und 26,15 $.
Cadillac Lyriq
Der elegante Lyriq ist Cadillacs Debüt-EV-Modell. Der Lyriq ist ein SUV mit Hinterradantrieb und fährt 312 Meilen pro Ladung. Allerdings leistet ein zweiter Elektromotor bei der Allradversion insgesamt 500 PS. Beide haben einen 102-kWh-Lithium-Ionen-Akku, der schnell und einfach aufzuladen sein sollte.
Zu Hause geben Sie 0,23 $ pro KWH oder 23,46 $ insgesamt aus. Die öffentliche Ladegebühr beträgt etwa 0,29 $ pro kWh oder 29,58 $ für eine volle Ladung.
Nissan Ariya
Ariya von Nissan ist ein leises und geräumiges Elektrofahrzeug mit einer ordentlichen Reichweite pro Ladung.
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Die Marke Nissan, einschließlich Leaf und Prius, ist beliebt für Elektro-und Hybridautos. Der neue Ariya-SUV ist jedoch größer und bietet eine viel bessere Reichweite mit bis zu 304 Meilen pro Ladung. Ab nur 44.000 US-Dollar ist es die günstigste Option auf unserer Liste, mit großer Laufleistung und bequemen Sitzen. Wenn Sie also nicht zu viel in ein Fahrzeug investieren möchten, ist dies ein guter Einstieg.
Jede kWh kostet zu Hause nur 0,23 $, um Ihr Fahrzeug aufzuladen, und 0,26 $ an öffentlichen Ladestationen. Die durchschnittliche Preisspanne für dieses Modell würde also zwischen 20,93 $ und 23,66 $ liegen.
New Yorker Anreize für Elektrofahrzeuge
New York hat so viele unglaubliche Anreize für Besitzer von Elektrofahrzeugen. Für den Kauf eines neuen oder gebrauchten Elektrofahrzeugs können Sie eine Steuererstattung in Höhe von 2.000 $ erhalten.
Zweitens erhalten Sie im Rahmen des staatlichen Zuschussprogramms eine Ermäßigung von 50-90 % für die Installation von Ladegeräten der Stufe 2. Dies scheint Mehrfamilienhäuser zu bevorzugen, aber es schadet nie, danach zu fragen.
EVs haben auch Zugang zu HOV-Spurzugang und qualifizieren sich für niedrigere Mautgebühren. Einige Städte, wie New York City, bieten jährliche Anreize und Vorteile, sodass Sie möglicherweise noch mehr Geld sparen können.
Der Besitz eines Elektrofahrzeugs in New York Zusammenfassung
New York ist einer der besten Staaten, um ein Elektrofahrzeug zu besitzen, mit vielen Städten, die EV-freundliche Programme anbieten, um sicherzustellen, dass Sie eine einfache Zeit beim Fahren und Aufladen Ihres Autos haben. Der Staat investiert weiterhin in die EV-Infrastruktur, um die wachsende Zahl von EV-Besitzern zu unterstützen. Wenn Sie ein Elektrofahrzeug in New York besitzen möchten, schließen Sie sich dem Zug an!
Eigenes Elektrofahrzeug in New York: Ladekosten, Anreize und weitere FAQs (häufig gestellte Fragen)
Gibt es in New York eine Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge?
Ja, zusätzlich zur Bundessteuergutschrift. Beim Kauf eines Elektrofahrzeugs können Sie bis zu 2.000 US-Dollar zurückerhalten.
Können Elektrofahrzeuge die HOV-Spur NY benutzen?
Ja, unabhängig von den Fahrzeuginsassen.
Brauchen Elektroautos eine NYS-Inspektion?
Aus Sicherheitsgründen sind in New York keine Ausnahmen erforderlich. Elektrofahrzeuge müssen sich jedoch keiner Emissionsprüfung unterziehen