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Washington hat höhere Benzinpreise als viele Bundesstaaten, so dass viele nichts dagegen hätten, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Ist der Besitz eines Elektrofahrzeugs im Bundesstaat Washington wirtschaftlich? Hier ist, was Sie wissen müssen, bevor Sie sich bewegen.
Washington Ladeinfrastruktur
Washington erhielt rund 71 Millionen US-Dollar aus dem jüngsten NEVI-Formelprogramm für seine EV-Infrastruktur. Aber sie installierten bereits vor der Finanzierung Infrastruktur und stellten Schnellladestationen alle 40 bis 60 Meilen entlang der Hauptautobahn bereit.
Wie viele Ladestationen hat Washington?
Stand 2023 hat Washington etwas mehr als 5.200 Ladestationen. Mit der NEVI-Finanzierung wird dies natürlich in den nächsten fünf Jahren zunehmen, also erwarten Sie, dass Ladestationen exponentiell wachsen werden.
Arten von Ladestationen
Wenn es um das Laden Ihres Elektrofahrzeugs geht , benötigen Sie ein spezielles Ladegerät und eine Station. Hier sind die verschiedenen Arten von Ladegeräten in Washington.
Kostenlose Stationen
Kostenlose Stationen bieten Level 1, Level 2 oder Level 3, je nach Standort. Während die meisten Level 1 oder Level 2 sind, die langsamer als Level 3 sind, kannst du 5-20 Meilen mit deinem Auto aufladen, wenn du es eilig hast.
CHAdeMO-Ladegerät
Sie benötigen wahrscheinlich einen CHAdeMO-Anschluss, wenn Sie sich für ein Fahrzeug von Nissan, Mitsubishi oder Toyota entscheiden. Ähnlich wie CCS-Verbindungen unterstützt CHAdeMO schnelles DC-Laden. Es ist das einzige Ladegerät außerhalb eines Superchargers, das Tesla-Besitzer ohne Adapter verwenden können.
CCS-Ladegerät
Diese Ladestecker bieten auch schnelles Laden mit Gleichstrom, ähnlich wie alle anderen Anschlüsse. Sie sind jedoch mit mehr Fahrzeugen kompatibel als CHAdeMO-Steckverbinder. Die meisten Elektrofahrzeuge von Polestar, Renault, Rivian, Ford, Jaguar, General Motors, BMW, Hyundai, Kia, Mazda und VW funktionieren mit CCS-Ladegeräten.
SAE J1772-Ladegeräte
Auch bekannt Als J Plugs in den USA nutzen diese Schnellladegeräte normale Haushaltssteckdosen, um Ihr Fahrzeug in 8 Stunden oder weniger aufzuladen. Diese Stecker geraten jedoch langsam in Ungnade, da neuere Autos Adapter benötigen, um sie anzuschließen.
Wo befinden sich die Ladestationen?
EV Ladestationens in Washington sind über Seattle, Spokane, Olympia, Wenatchee, Bellingham, Bremerton, Ellensburg, Kennewick und Port verteilt Engel. Weitere Stationen werden in den nächsten fünf Jahren eingeführt. Egal wohin Sie gehen, Sie sollten in der Lage sein, eine Ladestation für Ihr Auto zu finden.
Kosten für den Besitz eines Elektrofahrzeugs in Washington
Wenn Sie bereit sind, sich dem EV-Rausch anzuschließen und Besitzer eines Elektrofahrzeugs zu werden, besteht Ihr nächster Schritt darin, das richtige Auto zu finden. Hier ist, was Sie über den Besitz eines bestimmten Elektrofahrzeugs in Washington wissen müssen.
Tesla Model Y
Tesla Model Y verfügt über zwei äußerst reaktionsschnelle, unabhängige Elektromotoren.
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Kosten Etwa 52.000 US-Dollar bietet das Tesla Model Y einen 75-kWh-Akku mit einer Reichweite von 300 Meilen mit einer einzigen Ladung. Und es hat einen Zwei-Motoren-Allradantrieb, der es einfach macht, im Staat Washington herumzufahren.
Aufgrund der niedrigen Ladekosten ist Washington der günstigste Staat, um ein Elektrofahrzeug zu besitzen. Sie zahlen nur 0,10 USD pro KWH für das Aufladen zu Hause und etwa 0,16 USD (nationaler Durchschnitt) pro KWH für das öffentliche Aufladen. Um Ihr Auto aufzupeppen, geben Sie zwischen 7,50 und 12,00 US-Dollar aus.
Rivian R1S
Rivians R1S bietet einen Dreisitzer-SUV für fast 30.000 US-Dollar weniger als der Einstiegspreis des Tesla-SUV. Dieses Fahrzeug kostet Sie jedoch immer noch etwa 80.000 US-Dollar mehr als einfache EV-Modelle. Der 135,0-kWh-Lithium-Ionen-Akku ermöglicht eine Reichweite von 321 Meilen mit einer einzigen Ladung, was ihn zu einer großartigen Wahl für lange Arbeitswege oder Reisen von Staat zu Staat macht.
Für nur 0,10 $ pro kWh Laden zu Hause und 0,22 $ für öffentliches Aufladen kostet dieses Fahrzeug (durchschnittlich) 13,50 $ bis 29,70 $ für eine volle Ladung.
Nissan Leaf
Der unglaubliche Nissan Leaf hat einen Maximale Reichweite von 212 Meilen und ein optionaler 40-kWh-oder 62-kWh-Akku. Es ist auch das billigste Auto auf dieser Liste und beginnt bei nur 27.000 US-Dollar. Dies ist also das perfekte Auto für Stadtbewohner oder diejenigen, die ein preisgünstiges Elektrofahrzeug suchen.
Ein weiterer großer Vorteil des Nissan Leaf ist, wie wenig Sie ausgeben, um ihn aufzuladen. Das Aufladen zu Hause kostet 0,10 $ pro kWh, was 4,00 $ für eine volle Aufladung entspricht. Öffentliche Gebühren betragen 0,14 $ pro kWh oder bis zu 8,68 $.
Mustang Mach-E
Der Mustang Mach E ist schneller, leistungsstärker und teurer als der Chevy Bolt.
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Wenn Sie das Geld haben, können Sie auch den beliebten Sportwagen Mustang Mach-E erwerben. Dieses zweimotorige Fahrzeug bietet zwei Lithium-Ionen-Batteriegrößen von 70 und 91 kWh, wobei das Basismodell mit einer einzigen Ladung bis zu 312 Meilen Fahrzeit bietet. Obwohl es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, zahlen Sie die „Sportwagen“-Steuer auf Versicherungsprämien und Aufladen.
Das Aufladen des Mach-E zu Hause kostet 0,10 $ pro KWH, während das öffentliche Aufladen 0,25 $ kostet. Die typische Preisspanne liegt also zwischen 7,00 $ und 22,75 $.
Washington Electric Vehicle Incentives
Ab 2023 können Sie bis 2025 einen Rabatt von 2.000 $ für den Kauf eines Elektrofahrzeugs im Bundesstaat erhalten. Also Handeln Sie schnell, wenn Sie davon profitieren möchten! Washington verlangt etwas mehr für die Registrierung eines Elektrofahrzeugs, normalerweise etwa 165 US-Dollar pro Jahr.
Die meisten Besitzer von Elektrofahrzeugen in Großstädten wie Tacoma erhalten auch Rabatte für die Installation von Heimladestationen und verdienen je nach Stromnetz ihrer Stadt über 250 US-Dollar Unternehmens.
Der Besitz eines Elektrofahrzeugs in Washington Zusammenfassung
Washington gehört zu den wenigen Bundesstaaten mit hervorragender Infrastruktur und unwiderstehlichen Anreizen für Elektrofahrzeuge für potenzielle Besitzer von Elektrofahrzeugen. Wir gehen davon aus, dass sich die Dinge verbessern werden, wenn der Staat mehr Geld in seine Transport-und Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge steckt!
Besitz eines Elektrofahrzeugs in Washington: Ladekosten, Anreize und weitere FAQs (häufig gestellte Fragen)
Hat Washington eine Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge?
Ja, sie haben bis 2025 eine Steuergutschrift in Höhe von 2.000 $.
Wie viel kostet das? Elektroauto im US-Bundesstaat Washington zulassen?
Jährliche Registrierungsgebühren kosten Besitzer von Elektrofahrzeugen 165 $.
Müssen Sie für einen Tesla Umsatzsteuer zahlen? Bundesstaat Washington?
Sie müssen keine Einzelhandelsumsatzsteuer von 6,5 % auf Elektrofahrzeuge in Washington zahlen.
Hat Washington Elektroautos verboten?
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Nein, tatsächlich hoffen sie, bis 2030 hauptsächlich Elektroautos in ihrem Bundesstaat zu haben. Obwohl es nicht zwingend erforderlich ist, ein Benzinauto loszuwerden, wird es dringend empfohlen, stattdessen ein Elektroauto zu haben im Staat.