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Rivian hat sich einen Namen gemacht, indem es leistungsstarke elektrische Lastwagen und SUVs herstellt. Der Rivian R1S und der R1T sind beide leistungsstarke Fahrzeuge, die eine hervorragende Traktion gepaart mit einer ziemlich soliden Reichweite bieten.
Diese Leistung kommt von einem Quad-Motor-Array, wobei jeder Motor einem Rad entspricht. Dies ist großartig für die Leistung, das Navigieren in schwierigem Gelände und die Beschleunigung, erhöht jedoch die Kosten erheblich. Rivian hat auch einen Allradantrieb mit zwei Motoren diskutiert, der weniger Leistung und viel geringere Kosten bietet.
Wie Sind diese beiden Optionen gegeneinander stapelbar? Benutzer könnten neugierig sein, ob der Kauf eines Dual-Motors oder eines Quad-Motors zu einer geringeren Leistung führt. Werfen wir einen Blick auf die etablierten Statistiken und finden Sie heraus, welche Rivian R1S-Konfiguration für Sie am besten geeignet ist.
Rivian R1S: Dual vs. Quad Motor: Side-by-Side-Vergleich
Rivian R1S: Dual-vs. Quad-Motor: Was ist der Unterschied?
Die Ähnlichkeiten zwischen beiden Konfigurationen sind nicht völlig schockierend, da die Fähigkeiten des Fahrzeugs nicht sehr unterschiedlich sind. Stattdessen gibt es einige wichtige Unterschiede, die sich aus der Quad-Motor Konfiguration.
Leistung
Auf Anhieb hat die Rivian R1S Dual-Motor-Konfiguration weniger PS und weniger Drehmoment. Es ist keineswegs ein Schwachpunkt, wenn es um Leistung geht, und verfügt über eine große Anhängelast für ein Elektrofahrzeug.
Der Quad-Motor R1S hat 200 PS mehr als die Dual-Motor-Konfiguration, die von 600 auf 800 reicht. Damit einher geht natürlich mehr Drehmoment sowie eine schnellere Beschleunigung.
Der Dual-Motor Das System liefert eine kombinierte Leistung von über 600 PS und über 600 ft-lbs Drehmoment.
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Der Quad-Motor macht keinen Unterschied in Bezug auf die Anhängelast und konzentriert sich mehr auf die Bereitstellung von Traktion unter Last. Benutzer finden es möglicherweise einfacher, schwerere Arbeitslasten mit dem Quad-Motor gegenüber dem Dual-Motor zu ziehen, insbesondere auf nicht idealem Gelände.
Torque Vectoring ist ein weiterer Bereich, in dem sich diese beiden Konfigurationen unterscheiden. Der Doppelmotor ermöglicht eine unabhängige Steuerung des auf beide Achsen verteilten Drehmoments. Der Quad-Motor von Rivian ermöglicht es, dieselbe Technik auf jedes einzelne Rad anzuwenden, was eine bessere Traktion und Kontrolle dort ermöglicht, wo es darauf ankommt.
Eigentlich kommt es auf den Verwendungszweck Ihres R1S an. Wenn Sie auf der Suche nach einem Elektrofahrzeug mit großer Reichweite und Anhängerkupplung sind, dann ist der Dual Motor eine gute Wahl. Diejenigen, die ihren R1S zum Arbeiten verwenden möchten, sollten sich für den Quad-Motor entscheiden.
Reichweite
Die Standardkonfiguration des Rivian R1S Dual Motors hat eine Reichweite von weniger als 300 Meilen, mit geschätzten 261 Meilen bei voller Ladung. Dies steht im Gegensatz zum Quad-Motor, der mit einem größeren Akku geliefert wird und die Reichweite um weitere 60 Meilen erhöht.
Auf dem Papier mag dies potenzielle Käufer zum Quad-Motor neigen, aber für die meisten Stadtfahrten sind 261 Meilen für das tägliche Fahren ausreichend.
Der Quad-Motor AWD des R1S passt das Drehmoment an allen vier Rädern für ein präzises Rad an Steuerung.
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Wo die Reichweite eine größere Rolle spielt, ist das Ziehen oder Tragen von Arbeitslasten. Die zusätzliche Belastung durch das Gewicht kann die potenzielle Reichweite erheblich verringern, und eine Batterie mit größerer Kapazität behebt dies leicht.
Vor diesem Hintergrund können sich potenzielle Käufer auch dafür entscheiden, den erweiterten Akku von Rivian einbauen zu lassen. Dies kostet zusätzliche 6.000 US-Dollar, bringt die Reichweite jedoch in Einklang mit der Quad-Motor-Konfiguration. Selbst mit installierter erweiterter Batterie hat der Dual-Motor einen geringeren UVP als der Quad-Motor.
Was ist Torque Vectoring?
Torque Vectoring ist eine Technologie, die von Rivian-Fahrzeugen verwendet wird ermöglichen eine feinere Steuerung über beide Achsen. In der Praxis neutralisiert dies Über-und Untersteuern und sorgt für eine bessere Kontrolle beim Navigieren Ihres Fahrzeugs.
Dies ist eine großartige Funktion für diejenigen, die mit ihren Elektrofahrzeugen ins Gelände fahren, da sie eine solidere Kontrolle ermöglicht, während sie über eine variable Steuerung geht. Der Quad-Motor verfügt über eine individuelle Radsteuerung und eine größere Drehmomentsteuerung als ein Standarddifferential.
Für Stadtfahrten ist das meistens eine Verschwendung, aber für diejenigen, die mit ihrem R1S campen möchten, ist es eine großartige Option. Es ist nicht eine Funktion des Fahrzeugs, die einen vollständigen Deal Breaker darstellt, sondern etwas, das Sie bei der Budgetierung Ihres nächsten EV-Kaufs berücksichtigen sollten.
Rivian R1S: Dual-Motor vs. Quad-Motor: 6 wichtige Fakten
Die Dual-Motor-Konfiguration wird derzeit nicht ausgeliefert. Die Dual-Motor-Konfiguration basiert auf im Inland hergestellten Batterien und Motoren von Rivian.Die Dual-Motor-Konfiguration ist in Standard-und erweiterten Ausstattungspaketen erhältlich. Die Quad-Motor-Konfiguration ist die am weitesten verbreitete Rivian-Konfiguration auf der Straße. Die Quad-Motor-Konfiguration verwendet Batterien von Samsung, die Produktion wird bald zu Rivian verlagert. Die Quad-Motor-Konfiguration ist die einzige Konfiguration, die derzeit bestellbar ist.
Rivian R1S: Dual-Motor vs. Quad-Motor: Welcher ist besser? Welche sollten Sie wählen?
Die Auswahl der Ausstattungsvariante eines Fahrzeugs ist immer eine schwierige Wahl. Sobald Sie sich für ein Fahrzeug entschieden haben, geht es wirklich darum, zu entscheiden, welche Funktionen für Sie bei einem möglichen Kauf am wichtigsten sind. Auf dem Papier ist der Quad Motor der klare Sieger.
Er hat eine bessere Leistung, eine größere Reichweite und eine bessere Traktionskontrolle beim Navigieren in rauerem oder unregelmäßigem Gelände. Die Preisgestaltung des Quad-Motors entspricht jedoch eher einem Luxusfahrzeug als einem Lastwagen, der in der freien Natur herumfahren soll.
Die Dual-Motor-Konfiguration hat eine geringere Leistung, kann aber mit einem zusätzlichen Kauf leicht eine gleiche Reichweite erreichen. Für diejenigen, die ein sportliches Fahrzeug für ihren Arbeitsweg suchen, ist die Konfiguration mit zwei Motoren eine gute Wahl.
Mit dem Standard-Akkupack kostet es deutlich weniger. Während Sie möglicherweise die Möglichkeit verlieren, das Fahrzeug als Generator zu verwenden, ist es dennoch ein sehr leistungsfähiges Fahrzeug für Geländefahrten und allgemeine Arbeiten.
Welche Wahl Sie auch immer treffen, es kommt weniger darauf an, welche dieser Konfigurationen die richtige Wahl ist, als vielmehr auf Ihre Bedürfnisse. Ein Unternehmer, der nach einem Elektrofahrzeug sucht, wird andere Bedenken haben, was für ein Fahrzeug wichtig ist, als jemand, der nach einem neuen Fahrzeug für seine täglichen Fahrten durch die Stadt sucht.
Rivian R1S: Dual-vs. Quad-Motor: Was ist der Unterschied? FAQs (Häufig gestellte Fragen)
Eignet sich der Dual-Motor zum Schleppen?
Der Dual-Motor hat genau die gleiche Zugkapazität wie der Quad-Motor. Wo sich Unterschiede ergeben, ist die verfügbare Reichweite und wie viel Kontrolle Sie über die Traktion haben, während Sie Dinge transportieren.
Der Dual-Motor hat im Vergleich zum Quad-Motor eine geringere Traktionskontrolle. Die Standardkonfiguration hat eine kleinere Batterie. In Anbetracht dessen würde es sich gut zum Abschleppen eignen.
Die einzige Überlegung, die Sie anstellen sollten, ist, ob Sie beispielsweise ein Wohnmobil an einen abgelegenen Ort schleppen oder einen fahrenden Anhänger auf einer Stadtstraße schleppen.
Ist der Quad-Motor die beste Wahl für den R1S?
Der Quad-Motor scheint die ideale Konfiguration für den R1S zu sein. Es hat die beste Reichweite aller Rivian-Konfigurationen, eine bessere Traktionskontrolle und mehr Leistung unter der Motorhaube. Die Preisgestaltung ist ein kleiner Knackpunkt, aber es ist derzeit eines der leistungsstärksten Elektrofahrzeuge auf dem Markt.
Der Doppelmotor dient als Konfiguration für diejenigen, die ein begrenztes Budget im Auge haben. Mit der Verlagerung der Produktion von Motoren und Batterien nach Georgien könnten die Preise für beide Optionen erschwinglicher werden.
Ist der R1S der beste Elektro-SUV?
Das ist schwer zu sagen, es gibt viele wettbewerbsfähige Optionen von Ford, Chevrolet, Tesla und Volkswagen, die eine ähnliche Reichweite zu einem niedrigeren Preis bieten. Wo sich der Rivian auszeichnet, ist seine Fähigkeit, neben der Bereitstellung einer geräumigen und komfortablen Fahrt auch noch etwas Arbeit zu leisten.
Die Auswahl des besten Elektrofahrzeugs für Sie ist rein subjektiv, daher könnte ein Tesla Model Y genauso gut sein Wahl als Rivian R1S, je nach Bedarf.
Kann Rivian Standard-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge verwenden?
Ja, der Rivian R1S hat die Option, Level zu verwenden 1, Level 2, DCFC und Tesla-Supercharger. Für Tesla Supercharger ist möglicherweise ein zusätzlicher Adapter erforderlich, aber er bietet dennoch Zugriff auf eine größere Auswahl an Ladegeräten in den kontinentalen Vereinigten Staaten.