Als Sie vor Jahrzehnten an ein Elektrofahrzeug dachten, stellten Sie sich etwas komisch Kleines und lächerlich Ineffizientes vor, das nur Platz für zwei Personen bietet. Heute sind die Optionen, die Käufern von Elektrofahrzeugen zur Verfügung stehen, so vielfältig und einzigartig wie die gasbetriebenen Modelle. Von Kompaktwagen über Limousinen und Sportwagen bis hin zu Crossovers und allem dazwischen, der EV-Markt hat wirklich alles zu bieten. Schauen Sie sich einfach den Ford Mustang Mach-E im Vergleich zum Kia EV6 an.
Das sind zwei kompakte SUV-Crossover, die beweisen, dass der Elektroantrieb nicht auf Stil und Funktion verzichten muss. Aber wie stehen die beiden im Vergleich zueinander? Von den Einstiegspreisen bis zur Reichweite pro Ladung gibt es beim Vergleich zweier ähnlich strukturierter Elektrofahrzeuge vieles zu beachten.
Du musst an MPGe denken, ganz zu schweigen von Pferdestärken und schnellen Ladezeiten. Außerdem gibt es interne Spezifikationen, über die man nachdenken muss. Von Stauraum und sogar Lackfarbe ganz zu schweigen. Werfen wir einen Blick auf den Ford Mustang Mach-E und den Kia EV6 und vergleichen alles, was es zu vergleichen gibt, um festzustellen, welcher Kompakt-SUV-Crossover-EV wirklich der beste der Reihe ist.
Mustang Mach-E vs. Kia EV6: Side-by-Seitenvergleich
Trotz ihrer ähnlichen Konstruktionen – beide dienen als zwei der besten Kompakt-SUV-Crossover auf dem EV-Markt – haben der Mustang Mach-E und der Kia EV6 tatsächlich eine Menge Di Unterschiede zwischen ihnen. Ihre UVP, ihre MPG-Äquivalente, ihre Gesamtleistung in Pferdestärken, ihre Reichweite pro Ladung, ihre schnelle Ladezeit … um ehrlich zu sein, gibt es fast mehr, was sie unterscheidet, als sie verbindet. Lassen Sie uns unten alles aufschlüsseln und dabei genau auf das EV achten, das sich für jeden wichtigen Unterschied durchsetzt. Der 2022 Ford Mustang Mach-E und der 2022 Kia EV6 sind beide im Einsatz das vernünftigere Ende des EV-Preisspektrums, aber keiner ist unbedingt billig. Besonders im Vergleich zu einigen der günstigeren gasbetriebenen (und sogar hybridbetriebenen) Fahrzeuge auf dem Markt. Vor diesem Hintergrund ist der Kia EV6 die günstigere Option der beiden. Der UVP des Basismodells EV6 beträgt nur 40.900 US-Dollar. Vergleichen Sie dies mit dem UVP des Basismodells Ford Mustang Mach-E, der 44.995 US-Dollar beträgt. Das ist zusammen eine Ersparnis von fast 5.000 $. Nach dem Preis ist die zweitwichtigste Überlegung für ein Elektrofahrzeug die Art von MPGe, die Sie erwarten können. Der MPGe eines Elektrofahrzeugs, der als Äquivalent zu den Meilen pro Gallone eines gasbetriebenen Fahrzeugs dienen soll, spricht Bände über seine Energieeffizienz. Der Kia EV6 ist wieder einmal die bessere Option im Vergleich zum Ford Mustang Mach-E und bietet 136 MPGe in der Stadt und 100 MPGe auf der Autobahn für einen kombinierten MPGe von 117. Der Ford Mustang Mach-E liegt gewaltig darunter und bietet nur 105 MPGe City und 93 MPGe Highway für zusammen 100 MPGe. Sie würden sich nicht irren, wenn Sie sich fragen, warum Pferdestärken wichtig sind, wenn Sie es sind Sie haben nicht vor, etwas zu schleppen oder ernsthafte, schwere Aufgaben mit Ihrem Elektrofahrzeug zu erledigen. Pferdestärken sind jedoch so viel mehr als das. Es spricht direkt für die Leistung, die Sie von Ihrem Fahrzeug erwarten können. Daher macht es einen großen Unterschied, dass der Ford Mustang Mach-E dem Kia EV6 die weit überlegene PS-Leistung hat. Das sind 266 PS beim Mustang Mach-E und nur 168 PS beim Kia EV6. Sicher, diese Pferdestärke wird mit teureren Verkleidungen steigen, aber für die Basismodelle ist sie für den EV6 eigentlich ziemlich schlecht. Genauso wichtig wie diese anderen Hauptunterschiede ist die Reichweite. Wie weit wird Ihr Elektrofahrzeug Sie tatsächlich mit einer einzigen Ladung bringen können? Es ist eine der wichtigsten Spezifikationen für ein Elektrofahrzeug, und der Ford Mustang Mach-E vs. Kia EV6 haben hier wieder einmal drastisch unterschiedliche Ergebnisse. Der Mustang Mach-E bietet 247 Meilen pro Ladung für das Basismodell. Der Kia EV6 hingegen kann für das Basismodell nur 232 Meilen pro Ladung bereitstellen. Die 247 Meilen pro Ladung des Mustang Mach-E sind bereits am unteren Ende der Branche, daher sind diese 232 Meilen Reichweite eine besonders schlechte Nachricht für den Kia EV6. Wenn die Reichweite Ihres Elektrofahrzeugs pro Ladung am unteren Ende der Industriestandards liegen wird, ist das Mindeste, was der Hersteller anbieten kann, eine anständige Schnellladezeit. Beim 2022 Ford Mustang Mach-E beträgt die Ladezeit etwa 40 Minuten, um die EV-Batterie von 10 % auf 80 % aufzuladen. Beim 2022er Kia EV6 kann der Akku in knapp 20 Minuten von 20 % auf 80 % geladen werden. Das ist etwa doppelt so schnell wie der Mustang Mach-E. (Ganz zu schweigen von deutlich schneller als ein Großteil der Konkurrenz.) Der Kia EV6 mag in anderen Bereichen zu kurz kommen, aber auf diese schnelle Ladezeit kann er stolz sein. Im Gegensatz zu vielen konkurrierenden Elektrofahrzeugen – selbst denen außerhalb der Debatte zwischen Mustang Mach-E und Kia EV6 – hat der Ford Mustang den Vorteil, einen sehr erkennbaren und ebenso ikonischen Markennamen zu tragen. Der Name Mustang und sein Pferdeemblem reichen bis ins Jahr 1964 zurück, lange bevor Elektrofahrzeuge jemals als so wirtschaftlich rentabel galten wie heute. Einige beschweren sich, dass der Name Ford Mustang wegen seines kompakten SUV-Crossover-Designs nicht zu diesem Mustang Mach-E passt. Aber in Anbetracht der sagenumwobenen Geschichte des Markennamens macht es vom Marketingstandpunkt aus sehr viel Sinn. Das Anbringen dieses Ford Mustang-Brandings am Mach-E ist ein Beweis für das Gefühl, die Geschwindigkeit und das Handling und Gesamtleistung dieses batterieelektrischen Flaggschiffs. Er ist zweifellos größer als ein durchschnittlicher Mustang, aber am Steuer könnten Sie genauso gut ein klassisches gasbetriebenes Modell fahren. Diese Markenbekanntheit zeigt sich in den Verkaufszahlen des Autos: 27.140 verkaufte Einheiten in den Vereinigten Staaten im Jahr 2021 und weitere 23.054 verkaufte Einheiten in Großbritannien. Das sind mehr als 50.000 allein in diesen beiden Ländern – eine beeindruckende Leistung für das immer noch wachsende Feld kommerzieller Elektrofahrzeuge. Der 2021 Ford Mustang Mach-E wurde erstmals im Herbst 2019 angekündigt und offiziell eingeführt Produktion im Dezember des Folgejahres. Dieser Mustang Mach-E der ersten Generation war in fünf möglichen Verkleidungen erhältlich (einschließlich der seltenen, limitierten First Edition-Verkleidung, die auf der GT-Verkleidung basiert). Zu den anderen vier gehörten die Basisausstattung Select, die California Route 1 Edition der Mittelklasse, die gut ausgestattete Premium und die leistungsorientierte GT. Mustang Mach-E-Fahrer können auch auf ein spezielles GT-Leistungspaket upgraden, um die Leistungsdaten ihres Elektrofahrzeugs zu verbessern. Es gibt auch ein Paar Batteriegrößen und ein Trio von Leistungsausgängen. Wie die Debatte zwischen Mustang Mach-E und Kia EV6 vermuten lässt, ist der Mustang Mach-E kaum der einzige Kompakt-SUV-Crossover auf dem EV-Markt. Der Kia EV6 ist ein ziemlich ausgeglichener Konkurrent, der erstmals 2021 in Produktion ging und seitdem einen anständigen Anteil am Markt hält. Der EV6, der allererste dedizierte EV der Marke Kia, ähnelt in Optik und Haptik stark dem Hyundai Ioniq 5. Tatsächlich wurden sowohl der Kia EV6 als auch der Hyundai Ioniq 5 auf der gleichen Electric Global Modular Platform (d. h. E-GMP) entwickelt. Während sein Name Sie davon überzeugen würde, dass der EV6 das sechste Elektrofahrzeug der Kia Corporation war, ist die Wahrheit, dass es nur das erste in einer geplanten Serie von elf Elektrofahrzeugen ist. Schließlich plant Kia, einen EV1, EV2, EV3 und so weiter zu haben … bis hin zu EV9 und darüber hinaus. Kia entwickelte die EV-Linie zunächst unter dem Spitznamen „CV“, änderte sie jedoch in „EV“, bevor der EV6 im August 2021 offiziell vorgestellt wurde. Der EV6 GT wurde im Oktober 2022 des folgenden Jahres veröffentlicht und diente als Hochleistungsversion des Basismodells EV6. Das EV6-Basismodell umfasst ein wunderschön gebogenes Panorama-Anzeigefeld. Dieses Panel kann sich auch öffnen und mehr Stauraum hinter dem Display freigeben. Das Display des EV6 kann auch zwischen HLK-und Infotainment-Optionen hin-und hergeschaltet werden. Die Sitze und das Lenkrad sind beide beheizbar und bieten ein Maß an Luxus, das zuvor von anderen Kompakt-SUV-Crossovers nicht erreicht wurde. Es gibt auch ein AR-Heads-up-Display und eine ganze Reihe von Sicherheitsfunktionen. Alles in allem ein wirklich großartiger Rivale für den Mustang Mach-E. Der Ford Mustang Mach-E hatte das Privileg, n amed Car and Driver’s allererstes „EV of the Year“ für 2021. Der Kia EV6 wurde für 2022 zum „European Car of the Year“ gekürt. Diese prestigeträchtige internationale Auszeichnung, die bereits 1964 eingeführt wurde, wird von einem Netzwerk von Top-Autozeitschriften aus dem ganzen Kontinent. Neben dem Auto-und Fahrer-EV des Jahres wurde 2021 auch der Ford Mustang Mach-E als nordamerikanischer SUV des Jahres ausgezeichnet. Ähnlich wie bei der Auszeichnung „Europäisches Auto des Jahres“ wird diese Ehre dem Gewinnerauto von einer Koalition der führenden Automobilpublikationen des Landes verliehen. Sowohl der Mustang Mach-E als auch der EV6 gelten als kompakte SUV-Crossover. Das bedeutet, dass sie eine größere Fahrhöhe auf dem Chassis eines Kompaktwagens bieten. Diese Crossover sind zwar im Gelände oder in extremen Szenarien weniger funktional als ein herkömmlicher SUV, bieten aber mehr Innenraum als ein Kompaktwagen mit besserem Kraftstoffverbrauch und besserem Handling als ein SUV. Der AMC Eagle von 1979 gilt allgemein als der erste Crossover aller Zeiten 1994 war der Toyota RAV4 der erste, der offiziell den Begriff „Crossover“ prägte. Der Ford Mustang Mach-E und der Kia EV6 haben Crossovers erneut revolutioniert, indem sie eine EV-Version produziert haben. Nun, da wir alles über den Ford Mustang Mach-E vs. Kia EV6 besprochen haben, ist es klar Welcher Elektro-Crossover-SUV ist der beste? Es kommt darauf an, was man betrachtet. Keines der Autos ist unbedingt schlecht. Beide haben weit mehr positive als negative Aspekte, und keiner ist obendrein ein Schandfleck. Aber welches von beiden ist besser? Wenn wir alles berücksichtigen, was wir besprochen haben, scheint es nur fair, den Ford Mustang Mach-E als Gewinner zu benennen. Hier ist, was zu dieser Entscheidung geführt hat. Während der Kia EV6 billiger ist, überlegene MPGe bietet und eine bemerkenswert schnelle Ladezeit hat, triumphiert der Ford Mustang Mach-E über den Kia EV6, wo es am wichtigsten ist. Nämlich PS, Drehmoment und Meilen pro Ladung. Der Mustang Mach-E übertrifft die Spezifikationen des Kia EV6 in jedem dieser Bereiche bei weitem. Während der Kia EV6 immer noch ein zuverlässiges, funktionales und preisgekröntes Elektrofahrzeug ist, hat der Ford Mustang Mach-E einfach die Nase vorn. Was nützen diese MPGe oder der niedrigere Preis oder die Ladezeit, wenn Sie nicht über die Reichweite oder Leistung verfügen, um dies zu unterstützen? Am Ende gewinnt der Mustang Mach-E diese Runde. Welche Reichweite hat der Ford Mustang Mach-E? Der Ford Mustang Mach-E 2022 bietet einen kombinierten 100 MPGe mit einer Reichweite von 247 Meilen pro Ladung. Welche Reichweite hat der Kia EV6? Der Kia EV6 bietet 117 kombinierte MPGe mit eine Reichweite pro Ladung von 232 Meilen. Was ist eine gute Reichweite pro Ladung für ein Elektrofahrzeug? Die meisten Experten gehen davon aus, dass eine gute Reichweite von EV 250 Meilen beträgt oder mehr. Alles andere birgt die Gefahr, dass es beim Aufladen zu Unannehmlichkeiten kommt. Welche Art von Elektrofahrzeugen hat Ford? Fords aktuelles Angebot an Elektrofahrzeugen besteht aus dem Ford Mustang Mach-E Crossover, dem Ford F-150 Lightning Truck und dem Ford E-Transit Van. Welche Art von Elektrofahrzeugen hat Kia? Derzeit hat Kia nur den EV6 Crossover EV. Sie haben jedoch bald fast ein Dutzend andere Elektrofahrzeuge in verschiedenen Produktionsstadien.
93 MPGe (Autobahn)
100 MPGe (kombiniert)136 MPGe (Stadt)
100 MPGe (Autobahn)
117 MPGe (kombiniert)AntriebstypRWDRWDPferdestärke266 PS168 PSDrehmoment317 lb-ft258 lb-ftReichweite247 Meilen pro Ladung232 Meilen pro LadungSchnellladezeit80 % in 40 Minuten80 % in 20 Minuten
Mustang Mach-E vs. Kia EV6: Was ist der Unterschied?
Preis
MPGe
Der Spitzname Mach-E wurde von der Mach-1-Variante des Mustang der ersten Generation inspiriert. Pferdestärken
Reichweite
Schnelle Ladezeit
Die Geschichte des Ford Mustang Mach-E
Wie der Kia EV6 konkurriert
Der Kia EV6 ist das erste reine Elektrofahrzeug von Kia. Mustang Mach-E vs. Kia EV6: Vor-und Nachteile
Pros of Mustang Mach-ECons of Mustang Mach-EDer interne Aufbau fühlt sich sicher, geborgen und gut verarbeitet an.High-End-Ausstattungsoptionen erhöhen den UVP um Zehntausende.Schlankes, elegantes Design innen und außen.Die Reichweite pro Ladung ist bei weitem nicht branchenführend.Breite Fenster und Windschutzscheibe bieten eine hervorragende Rundumsicht erwünscht im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen auf dem Markt Super schnelle Geschwindigkeiten und schnelle Beschleunigung Schnelle Ladezeit ist eigentlich ziemlich langsam
Vorteile des Kia EV6 Nachteile des Kia EV6 Ernsthaft schnelle Ladezeiten etwas zu niedrig für KomfortNetter niedriger Preis im Vergleich zur KonkurrenzDrehmoment verblasst im Vergleich zum Mach-EViel StauraumKommt nicht mit Ladeausrüstung
Ford Mustang Mach-E vs Kia EV6: 5 Must-Know Facts
Mustang Mach-E vs. Kia EV6: Was ist besser?
Ford Mustang Mach-E vs. Kia EV6: Wie schneiden sie ab? FAQs (Frequently Asked Questions)