Es gibt viele Dinge, die Sie tun können, um die Umwelt zu schützen. Wenn Sie beispielsweise gerne Spiele spielen, können Sie dies über eine Casino-Online-Website tun: Sie müssen nicht reisen und verwenden fossile Brennstoffe dafür. Wenn Sie jedoch reisen müssen, können Sie Ihre Umweltschäden minimieren, indem Sie sich für Elektrofahrzeuge (EVs) entscheiden. Leider ist nicht jede Stadt für Elektrofahrzeuge geeignet, aber einige Städte bieten bereits Funktionen an, die sie praktischer und nützlicher machen. Wenn Sie sich fragen, welche Städte in Europa besser für die Nutzung von Elektrofahrzeugen geeignet sind, lesen Sie weiter.
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Wie haben wir diese Städte ausgewählt?
Zuerst haben wir uns den kostenlosen Ladetarif angesehen. In diesen Städten gibt es viele Ladegeräte, von denen einige völlig kostenlos sind. Je höher das Verhältnis von kostenlosen Ladestationen zu anderen, desto höher die Punktzahl der Stadt. Darüber hinaus haben wir uns die Entfernung zwischen den Ladestationen, die Verbreitung von Elektrofahrzeugen und den Preis angesehen, den Sie pro kWh zahlen müssen. Die Sortierung erfolgt von oben nach unten.
Oslo, Norwegen
Der Anteil kostenloser Ladestationen in Oslo beträgt 8 %. Das ist kein sehr beeindruckendes Verhältnis, aber die durchschnittliche Entfernung zwischen Ladestationen beträgt nur 0,61 Kilometer, sodass Sie sich keine Sorgen um die Stromversorgung machen müssen. Die Ladegebühr in Oslo beträgt 0,31 EUR pro kWh, was im Vergleich zum allgemeinen Durchschnitt ein guter Wert ist, wenn auch nicht so niedrig wie in einigen Städten. Generell können wir sagen, dass Norwegen auch eines der besten Länder für Elektrofahrzeuge ist: EV-Fahrer müssen keine Maut zahlen, sie können Fähren kostenlos nutzen und an einigen Stellen sogar kostenlos parken. Tesla Model X ist das meistverkaufte Elektrofahrzeug in diesem Land, gefolgt vom Nissan Leaf.
Budapest, Ungarn
Budapest hat eine kostenlose Laderate von 54 %, was hübsch ist guter Wert. Die Distanz zwischen den Ladestationen beträgt durchschnittlich 1,03 Kilometer, was im Vergleich zu anderen Städten ein schlechter Wert ist, aber eine große Anzahl kostenlos nutzbarer Stationen macht das wieder wett. Diese Stationen können auch 25 kW Leistung liefern, was bedeutet, dass die Ladezeit kürzer sein wird. (Kostenlose Ladegeräte in den meisten Städten können zwischen 9 kW und 17 kW Strom liefern.) Preislich ist es fast das Gleiche wie in Oslo: Sie müssen 0,33 EUR pro kWh zahlen. Der größte Vorteil der Nutzung eines Elektrofahrzeugs in Ungarn besteht darin, dass Sie keine Zulassungs-, Leistungs-oder Firmenwagensteuer zahlen müssen. Darüber hinaus werden einige Vorteile für die Platzierung kostenloser Ladegeräte in Wohnungen und Firmengebäuden bereitgestellt. Der Nissan Leaf ist das meistverkaufte Elektrofahrzeug in diesem Land, gefolgt vom BMW i3.
Lissabon, Portugal
Lissabon ist leider nicht in einer guten Position in Bezug auf die kostenloser Ladetarif: Nur 1 % der Ladestationen in dieser Stadt können kostenlos genutzt werden. Glücklicherweise können wir jedoch sagen, dass es bei fast allen anderen Kriterien recht zufriedenstellend ist. Zunächst einmal bietet es den günstigsten Strompreis: 0,17 EUR pro kWh. Obwohl es nur sehr wenige kostenlose Ladestationen gibt, ist es eine der Städte, in denen Sie Ihr Elektrofahrzeug sehr günstig aufladen können. Die Entfernung zwischen den Ladestationen beträgt nur 0,76 km, und alle Stationen können 24 kW Leistung liefern. In Portugal müssen Sie für Elektrofahrzeuge keine Mehrwertsteuer, Kfz-Steuer und Kfz-Steuer zahlen. Die Zahl der Ladestationen soll bis 2025 auf 20.000 steigen. Elektrofahrzeuge haben einen Marktanteil von 13,6 %, und das beliebteste Elektrofahrzeug im Land ist das Tesla Model 3.
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Glasgow, Vereinigtes Königreich
Das Beste am Besitz eines Elektrofahrzeugs in Glasgow ist die kostenlose Laderate von 92 %. Dies ist der beste Wert unter den europäischen Städten. Die durchschnittliche Entfernung zwischen Ladestationen beträgt 1,10 Kilometer, aber das ist nicht so wichtig, da Sie fast jede Station kostenlos nutzen können. An kostenpflichtigen Stationen müssen Sie 0,32 EUR pro kW zahlen. Alle Stationen können 17 kW liefern, was nach Oslo der schlechteste Wert ist. (Die Stationen in Oslo können nur 9 kW liefern.) Dennoch macht die schiere Anzahl kostenloser Stationen Glasgow zu einer der besten Städte für Elektrofahrzeuge. Die im Vereinigten Königreich umgesetzte „Road to Zero“-Strategie beinhaltet die Nutzung von Elektrofahrzeugen für den öffentlichen Verkehr und zielt darauf ab, den Verkauf aller fossil betriebenen Fahrzeuge bis 2040 zu beenden Die Kosten für die Ladestation für Elektrofahrzeuge werden von der Regierung bezahlt, kostenlose Parkplätze werden angeboten und diejenigen, die Elektrofahrzeuge kaufen möchten, können zinslose Darlehen in Höhe von 35.000 £ in Anspruch nehmen.
Reykjavik, Island
Reykjavik verdient den ersten Platz, indem es in allen oben aufgeführten Faktoren überdurchschnittliche Werte bietet. Die kostenlose Laderate beträgt 65 %: Damit ist sie nach Glasgow die zweitbeste Stadt. Die durchschnittliche Entfernung zwischen den Stationen beträgt 0,55 Kilometer, und Sie können an jeder Station 26 kW Leistung abrufen. Die Kosten pro kWh betragen nur 0,29 EUR und Sie können von vielen Anreizen profitieren. Der isländische Klimaschutzplan zielt darauf ab, alle Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen bis 2040 auslaufen zu lassen, und Besitzer von Elektrofahrzeugen können in jeder Stadt des Landes kostenlose Parkplätze genießen. Darüber hinaus werden alle Elektrofahrzeuge mehrwertsteuerfrei zum Verkauf angeboten.