Um dos equipamentos mais importantes para quando você começa a pedalar é o seu capacete, pois pode ser o que fica entre a vida e a morte, ou uma lesão grave, porque o mountain bike pode ser um hobby muito perigoso sem o equipamento adequado. Este artigo aborda todos os diferentes tipos de capacetes para ajudá-lo a determinar qual capacete se adapta melhor ao seu estilo de pilotagem.
Índice
Diferentes categorias de capacetes
Capacetes cross-country
Uma das maiores características que você vê mudando entre as diferentes categorias de capacetes é a quantidade de cabeça cobertura que os capacetes oferecem. Reduzir o peso só se tornou o objetivo final de muitos pilotos e fabricantes há alguns anos, então hoje os designs de capacete cross-country mais populares são finos e abertos.
Como o cross-country é uma disciplina de pilotagem em que você não enfrentará nada muito difícil ou superficial, a proteção não é realmente a principal preocupação que você terá, será o fluxo de ar e o peso leve que serão os fatores decisivos para você. Um ótimo exemplo de um capacete cross-country incrível é o POC Octal MIPS, que é superleve, arejado e ainda oferece proteção suficiente para as condições não tão extremas em que você vai pedalar.
Capacetes de trilha
A seguir temos os capacetes de trilha, que são construídos para trilhas um pouco mais exigentes do que as trilhas de cross-country, então você verá um nível superior em relação à proteção desses capacetes. Como você estará subindo e descendo em condições difíceis, em trilhas, o capacete perfeito seria uma ótima mistura entre uma ótima proteção de todo o rosto, mas ainda possui muitas aberturas e aberturas para permitir o fluxo de ar suficiente.
Um ótimo exemplo de capacete de trilha é o Giro Source, que na verdade é quase tão leve quanto os capacetes cross-country, mas também oferece mais proteção para as trilhas mais difíceis. Dentro desta categoria de capacetes, você notará que eles geralmente têm visores grandes, estofamento macio no interior e um preço de $ 100 ou mais. Esta é definitivamente uma categoria de capacetes em rápido crescimento, pois é muito versátil e muitos dos melhores designs de capacetes são encontrados nesta categoria, como o Troy Lee Designs A2 ou o Giro Manifest.
Capacetes Downhill
Se você é um viciado em adrenalina e vive pela velocidade que a pilotagem pode oferecer, provavelmente passará a maior parte do tempo nas trilhas de descida. O downhill é o tipo de pilotagem mais exigente e, portanto, exige o mais alto nível de proteção dos capacetes para proteger você, o piloto.
Nesta categoria, você pode optar por um capacete integral, que lhe dará a maior proteção que um capacete pode, mas assim que você precisar pedalar em qualquer lugar, ficará extremamente quente para você e você poderá apenas superaquecer. Existem algumas boas opções híbridas por aí, como o Giro Switchblade, que na verdade permite que você remova o protetor de queixo e funcione como um capacete tradicional de meia face para que você possa se manter relativamente fresco quando não estiver no descidas pesadas.
A maioria dos pilotos que compram um capacete integral o usam apenas como um capacete secundário para quando estão andando em parques ou corridas, e normalmente teriam outro capacete tradicional de meia face como principal por mais tempo dias em que é necessário pedalar. Algumas ótimas opções de rosto completo incluem o status 100% e o Troy Lee Designs Stage.
Peso do seu capacete
Um capacete leve é sempre bom ter, pois parece que nem está lá quando você o coloca, no entanto, se você quiser isso, quase não existe sentimento, então você terá que estar preparado para gastar muito dinheiro para obtê-lo. Não é uma boa ideia julgar um capacete apenas por seu peso, porque se você fizer isso, todos os capacetes antigos de cross-country sairiam por cima, mas não teriam tanta proteção quanto o capacete mais moderno agora. disponível para nós.
Para um ótimo capacete versátil, os capacetes de trilha geralmente oferecem as melhores opções para você, pois normalmente variam de 12 a 14 onças, o que definitivamente não é muito e não fará você reclamar um passeio de bicicleta mais longo. No entanto, se você é um piloto que está tentando reduzir o máximo possível quando está pedalando, as opções de cross-country podem ser para você, pois normalmente são alguns gramas mais leves, mas no outro extremo do espectro, nós têm os capacetes downhill, que às vezes podem ultrapassar 2 quilos. O peso de um capacete também pode parecer muito subjetivo, pois os capacetes se ajustam de maneira diferente na cabeça de cada piloto; portanto, para garantir que você tenha a melhor sensação, em relação ao peso, é sempre mais seguro experimentar os diferentes capacetes para ver qual deles você como o melhor.
AirFlow e Ventilação
Não existe uma disciplina de mountain bike em que os ciclistas não se importem com uma boa ventilação. Mesmo que esteja calor lá fora e você nem esteja andando de bicicleta, se não tiver o capacete certo, pode começar a suar bastante, o que não é como alguém quer começar a andar de bicicleta.
Embora muitos sites mostrem o número de aberturas que um capacete possui, nem sempre é a melhor maneira de medir a qualidade da ventilação nele. Alguns capacetes podem ter muito poucas aberturas, mas sua tecnologia de fluxo de ar e tamanho das aberturas podem ser incríveis e, portanto, ter melhor ventilação geral do que um capacete com mais aberturas, mas pior tecnologia de fluxo de ar e aberturas menores.
Um design realmente bom, quando se trata de ventilação de um capacete, geralmente possui um sistema que é capaz de mover o ar da frente do capacete para trás com muita eficiência. Quando se trata de grande fluxo de ar e ventilação em capacetes, o Troy Lee Designs A2 e o Giro Manifest são ótimos desempenhos para você conferir.
O ajuste do seu capacete
O ajuste é indiscutivelmente uma das coisas mais importantes quando se trata de comprar um capacete ideal para você. No final do dia, o mais importante é que seu capacete não seja muito apertado e não lhe dê nenhum tipo de dor de cabeça enquanto você está pedalando e subindo uma ladeira.
Outra coisa com a qual você deve ter cuidado é o fato de o capacete ficar solto, porque, se estiver, ele ficará quicando quando você estiver andando em terrenos mais acidentados e exigentes, o que pode definitivamente afetar seus nervos. Depois de algum tempo. A tecnologia em relação ao ajuste de capacetes melhorou muito nos últimos anos e hoje em dia você poderá facilmente ajustar o ajuste do capacete simplesmente girando um ajustador na parte de trás do capacete.
Dois dos mostradores mais destacados e populares entre os pilotos quando se trata de facilidade de uso e eficiência seriam o atual Roc Loc e o mostrador Boa da Giro. A coisa mais importante, quando se trata desses mostradores, é que eles podem simplesmente clicar no lugar e permanecer no tamanho exato até que você termine sua jornada de bicicleta.
Mas antes mesmo de ajustar seu capacete para caber perfeitamente, é importante primeiro obter o tamanho certo de casco, pois isso pode tornar sua vida muito mais fácil. Alguns dos capacetes mais modernos disponíveis, na verdade, têm uma variedade de tamanhos para combinar com diferentes formatos de cabeça e não apenas o tamanho, para que o capacete corresponda melhor ao formato geral da cabeça.
Embora existam algumas opções que têm um estilo básico, que tem um tamanho único para todos, elas normalmente não oferecem o melhor desempenho que os pilotos sérios procuram para. Capacetes de tamanho único são normalmente grandes, para caber na cabeça de todos, então se você tem uma cabeça grande, essa ainda pode ser uma opção viável para você. Caso contrário, se você procura um bom desempenho, vale a pena gastar pelo menos US $ 60 em um bom capacete que vem em vários tamanhos, para garantir o ajuste perfeito.
Conforto
Embora obter um capacete que se encaixe corretamente possa desempenhar um papel importante no conforto geral, o preenchimento interno deste capacete também desempenha um papel importante em relação ao conforto. O preço e a qualidade do acolchoamento estão intimamente correlacionados, portanto, se você é alguém que deseja um acolchoamento de ótima qualidade em seu capacete, terá que estar pronto para gastar o dinheiro extra.
Alguns dos modelos mais caros, como o capacete Troy Lee Designs Stage, na verdade têm vários tamanhos para escolher quando se trata de almofadas para que você obtenha um ajuste personalizado de seu capacete, para garantir o máximo conforto. Se você optar pelas opções mais baratas, verá com mais frequência que os capacetes usam almofadas que não têm aquela sensação de pelúcia e isso pode até deixar sua pele irritada com o tempo.
Outro grande exemplo de um capacete que tem um amortecimento incrível por dentro é o capacete Troy Lee Designs A3, que é tão confortável que você pode até esquecer que estava usando um capacete. Verá também que a absorção do suor melhora quanto melhor for a qualidade do acolchoamento, o que pode ser sem dúvida uma grande vantagem nos dias em que pedala muito ou se for apenas um dia mais quente do que o habitual.
Um recurso que você tem em quase todos os capacetes é a capacidade de remover o forro para poder limpá-los, mas embora algumas marcas afirmem que você pode lavá-los na máquina, é melhor continuar usando o lado seguro e lave-os à mão apenas no caso, a fim de evitar qualquer quebra dos materiais.
Construção do Capacete
Quase todos os capacetes disponíveis hoje em dia têm o que é chamado de tecnologia in-mould, que é basicamente uma combinação de uma casca fina e um forro de espuma EPS, que foram moldados juntos. Como resultado desses dois juntos, você obtém uma peça que realmente economiza peso no capacete geral e pode permitir recortes, a fim de tornar o capacete mais respirável e ventilado. A densidade da espuma pode variar de capacete para capacete para absorver golpes de baixo e alto impacto.
Alguns fabricantes de ponta, como a POC, desenvolveram alguns métodos mais avançados para adicionar proteção a seus capacetes, colocando uma grade de fibras Armamid no núcleo do capacete. O que as fibras Armamid adicionadas fazem ao capacete é, na verdade, adicionar mais durabilidade e proteção em caso de colisão.
Então você também tem alguns outliers e marcas que gostam de fazer suas próprias coisas em relação à proteção do capacete, como Smith’s Aerocore, que adiciona uma camada de Koroyd, em forma de favo de mel, ao longo do interior de o capacete deles. No entanto, essas outras opções quando se trata de proteção em seus capacetes não são muito comuns e quase todos os modelos usarão o sistema de combinação in-mold por causa da incrível capacidade de absorção de impacto e ventilação que ele possui.
Diferentes recursos do capacete de mountain bike
Viseira
A maior diferença entre um capacete de ciclismo de estrada e um capacete de mountain bike é o fato de que um capacete de mountain bike terá uma cobertura de cabeça muito maior e uma viseira também. As viseiras maiores que você obtém nos capacetes de mountain bike são realmente ótimas para proteger os olhos do sol e oferecem muito mais proteção em climas como chuva ou se você estiver em um ambiente difícil, com galhos baixos balançando em seu rosto.
Existem muitos tipos diferentes de designs de viseiras que vêm com diferentes modelos de capacete. Um exemplo disso é a viseira larga e curta encontrada no capacete Troy Lee Designs A2, enquanto no capacete Dropframe Pro da Fox a viseira é longa e estreita. Cada vez mais os capacetes mais modernos que vemos saindo estão ficando com visores cada vez mais longos, alguns até com o comprimento de seus bonés de beisebol comuns.
A segunda coisa que vemos nas viseiras dos capacetes de mountain bike é que elas geralmente são ajustáveis. O melhor benefício de poder fazer isso é que você pode deslizá-lo para cima e para fora do rosto quando quiser uma visão clara e desobstruída da trilha, mas ainda pode deslizá-lo para baixo quando quiser mais proteção para seus olhos ou face. A capacidade de ajustar sua viseira para cima ou para baixo não é tão comumente encontrada nos capacetes mais focados em cross-country, como o capacete Smith Convoy.
Também é importante lembrar que nem todos os capacetes oferecem a mesma capacidade de ajuste de suas viseiras, como o capacete Troy Lee Designs A2, que pode deslizar para cima e para baixo, mas não o suficiente para você poder para guardar os óculos no capacete. Esse recurso definitivamente não é tão importante para todos os pilotos e cabe a você decidir se, pessoalmente, quer ou não.
Compatibilidade com óculos de proteção
Não é normal que os pilotos andem com óculos de proteção, pois eles são enormes e volumosos, então, como alternativa, a maioria dos pilotos usa óculos de montar padrão para proteger seus olhos em vez disso. A maior cobertura e proteção que você obtém dos óculos são apenas os mais populares e usados nas disciplinas de enduro e downhill.
Andar com óculos não é mais difícil do que com óculos, pois não há recursos adicionais necessários para poder andar e guardar seus óculos, tudo o que você precisa para se certificar é que há espaço suficiente sob a aba do capacete para eles se sentarem. Um exemplo disso é o capacete Troy Lee Designs A2, que não foi projetado para ser capaz de segurar óculos sob a aba, mas ainda funciona muito bem para fazê-lo de qualquer maneira.
Embora os recursos extras do capacete não sejam necessários para a compatibilidade dos óculos, existem alguns capacetes que acomodam os óculos um pouco melhor do que outros, principalmente porque eles têm uma viseira altamente ajustável para que você possa empurrá-la para trás e crie espaço extra para guardar seus óculos quando não os estiver usando.
Então, em disciplinas como downhill e enduro, onde os óculos são muito mais populares, às vezes você vê que esses capacetes realmente incluem uma cinta de retenção ou algum tipo de sistema na parte de trás de seus capacetes que são capazes de mantenha seus óculos presos no lugar. Um capacete que faz um ótimo trabalho em manter seu capacete fixo no lugar, quando guardado, é o capacete Sixer MIPS da Bell, pois possui uma peça emborrachada na parte de trás do capacete.
Suportes para acessórios
As câmeras de ação se tornaram extremamente populares no mountain bike nos últimos anos, pois as câmeras ficaram cada vez melhores, e é por isso que vimos muitos suportes de capacete de mountain bike aparecerem os anos para ajudá-lo a capturar uma perspectiva em primeira pessoa de seus passeios.
Uma das câmeras de ação mais populares do mercado, as variantes GoPro, vêm com uma montagem adesiva para que você possa conectá-la diretamente a qualquer ponto plano na parte superior do capacete. Para os capacetes mais ventilados, ou capacetes que são um pouco mais difíceis de encontrar espaço para colar sua câmera de ação, existem muitas marcas como GoPro e Sony que vendem sistemas de alças que podem ser colocados em suas aberturas de ventilação e seguram sua câmera de ação com firmeza no lugar.
Embora não seja tão comum, existem alguns capacetes que vêm com um suporte para câmera que já está embutido no capacete. Isso é definitivamente para uma configuração de câmera de ação rápida, pois você não ficará adivinhando onde está o ângulo de câmera ideal e não terá que perder tempo configurando uma de suas montagens adesivas.
Outra ótima opção de montagem para quem não quer colocar nada no capacete é prender sua câmera de ação no guidão ou em um suporte para o peito. Essas duas opções são muito mais discretas e podem ser uma solução mais inteligente para você, se estiver disposto a pagar um pouco mais.
Outra coisa extremamente popular para montar na parte superior do capacete é uma luz ou algum tipo de lanterna para ajudar a prolongar a temporada de pilotagem, para que você possa pedalar em condições mais escuras. Alguns capacetes, como o Bell Sixer MIPS e a configuração Blendr no Bontrager’s Blaze, têm suportes integrados para você montar facilmente seus recursos de luz em cima.
A maioria dos capacetes, acima de $ 150, tende a ter um adaptador incluído ou um suporte integrado já. Se você ainda não está preparado para gastar dinheiro com um adaptador ou suporte, pode simplesmente alimentar as alças da luz da bicicleta pelas aberturas do capacete. Embora esta possa ser uma maneira muito tediosa de prender sua luz em seu capacete, ela funciona na maioria dos casos e permite que você economize um pouco de dinheiro.
Quando você deve substituir seu capacete?
Saber quando você deve trocar ou trocar seu capacete pode ser uma decisão bastante confusa para os pilotos e ainda há debates entre muitos pilotos quando é o momento perfeito. Também é importante lembrar que os capacetes têm prazo de validade e você não pode simplesmente pegar um capacete que não usa há muito tempo, sem ao menos dar uma boa olhada nele.
A coisa mais importante que você deve verificar primeiro é se há algum tipo de rachadura ou rachadura perceptível na espuma e, em seguida, verifique se a casca externa ou o revestimento interno começaram a se deteriorar. Se qualquer uma dessas duas coisas se aplicar ao seu capacete, provavelmente é hora de você comprar um novo capacete o mais rápido possível e não arriscar sua segurança.
Embora tenha havido alguns testes ao longo dos anos para testar qual é a vida útil ideal de um capacete, não há realmente uma resposta certa e clara, embora a maioria dos fabricantes recomende que você mantenha apenas um capacete por 3 a 8 anos até substituí-lo. Mesmo se você achar que seu capacete antigo ainda está totalmente funcional, sem sinais de danos, ainda pode ser uma boa ideia atualizar para um mais novo de qualquer maneira, pois a tecnologia de ajuste e segurança melhorou muito desde que você adquiriu esse capacete.
Depois na hora de bater fica muito mais fácil saber se você vai precisar ou não comprar um capacete novo. Se você sofreu um acidente e o impacto em seu capacete foi muito grande, a própria espuma, dentro de seu capacete, ficará comprometida e, na verdade, resultará na diminuição de seu desempenho com o tempo. Portanto, assim que você sofrer um acidente violento, é importante substituir o capacete imediatamente, a fim de garantir a máxima segurança se você cair novamente no futuro.
Palavras finais
Então, aqui está o guia definitivo para escolher seu próximo capacete, é importante perceber que você não deve economizar quando se trata deste pedaço de montanha equipamento de ciclismo, pois pode salvá-lo de alguns ferimentos graves.